CN211505053U

CN211505053U - 一种汽车检测工程用测量装置

Info

Publication number: CN211505053U
Application number: CN201921788297.7U
Authority: CN
Inventors: 秦引
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-10-23
Filing date: 2019-10-23
Publication date: 2020-09-15
Anticipated expiration: 2029-10-23

Abstract

本实用新型公开了汽车检测设备技术领域的一种汽车检测工程用测量装置，包括安装座，所述升降柱底部延伸至升降框底部外壁设有测试压头，所述升降框底部外壁中部设有前后两组转动连接件，两组所述转动连接件之间设有活动板，在使用时，旋转丝杆可使滑块在滑槽内滑动，使底板、工件固定组件和工件左右进行移动，改变工件与测试压头的相对位置，对工件的不同位置进行测试，可调节子套杆伸出套管的长度，对两组工件固定组件之间的距离进行调节，使其适应不同大小的工件，可根据工件的厚度旋转螺纹杆，使两组工件夹板之间的距离发生变化，适应对不同厚度的工件进行固定，还可以通过更换工件夹板，对不同形状的工件进行固定。

Description

一种汽车检测工程用测量装置

技术领域

本实用新型涉及汽车检测设备技术领域，具体为一种汽车检测工程用测量装置。

背景技术

在生产汽车零件时，需要对一些零件的抗压能力进行测试，但是这些零件的规格不一，现有的测量装置结构较为简单（液压机与固定座配合），无法适应这些零件的规格，需要使用多组测量装置，且对工件的施压力度无法调节，为此，我们提出一种汽车检测工程用测量装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车检测工程用测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车检测工程用测量装置，包括安装座，所述安装座顶部外壁外部矩形阵列设有四组立柱，前后同侧的两组所述立柱顶部设有连接板，两组所述连接板相对一侧外壁固定连接有安装框，所述安装框左右两侧内壁均设有凹槽，且两组凹槽内滑动连接有升降框，所述升降框顶部外壁中心通过轴承连接有调节丝杆，所述调节丝杆顶部延伸至安装框顶部外壁设有把手，所述升降框左侧内壁设有套杆，所述套杆顶部外壁右端活动插接有升降柱，所述升降柱底部延伸至升降框底部外壁设有测试压头，所述升降框底部外壁中部设有前后两组转动连接件，两组所述转动连接件之间设有活动板，所述活动板右端延伸至升降框底部外壁，所述升降框顶部内壁右侧设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部与活动板右端铰接，且所述升降框底部外壁设有与活动板和升降柱相配合的活动槽，所述活动板底部外壁左侧设有凹槽，且凹槽与升降柱顶部滑动连接，所述安装座顶部外壁与立柱连接处的右端设有固定块，所述固定块右侧外壁中心螺纹设有丝杆，所述安装座顶部外壁设有左右两组滑槽，所述滑槽位于前后同侧的两组立柱内侧，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述丝杆左端延伸至固定块左侧外壁并通过轴承与左侧滑块连接，两组所述滑块顶部固定设有底板，所述底板顶部外壁左右两侧均设有上下贯通的开槽，两组所述开槽位于两组滑块内侧，所述开槽内滑动连接有工件固定组件，两组所述工件固定组件的相对一侧外壁的底部均固定连接有子套杆，两组所述子套杆相对一侧套接有套管，所述套管前端面左右两侧均设有与子套杆相配合的旋紧旋钮，且所述套管位于底板底部。

进一步地，所述工件固定组件包括与开槽滑动连接的活动夹板，两组所述活动夹板的相对一侧外壁均设有上下两组固定板，上下同侧的两组所述固定板相背一侧外壁均螺纹设有螺纹杆，两组所述螺纹杆相对一端延伸至两组固定板内侧并通过轴承连接有安装板，上下同侧的两组所述安装板相背一侧外壁的左右两侧均设有限位杆，所述限位杆的另一端延伸至上下同侧的两组固定板外侧，上下同侧的两组所述安装板的相对一侧外壁设有工件夹板。

进一步地，上下同侧的两组所述安装板相背一侧外壁的四角均设有螺丝，且所述工件夹板外壁设有与螺丝相配合的螺孔。

进一步地，所述活动夹板前后两侧外壁对称设有T型滑块，且所述开槽内壁设有与T型滑块相配合的T型滑槽。

进一步地，所述升降框顶部外壁与调节丝杆连接处的左侧设有标杆，所述标杆顶部延伸至安装框顶部外壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在使用时，旋转丝杆可使滑块在滑槽内滑动，使底板、工件固定组件和工件左右进行移动，改变工件与测试压头的相对位置，对工件的不同位置进行测试，可调节子套杆伸出套管的长度，对两组工件固定组件之间的距离进行调节，使其适应不同大小的工件，可根据工件的厚度旋转螺纹杆，使两组工件夹板之间的距离发生变化，适应对不同厚度的工件进行固定，还可以通过更换工件夹板，对不同形状的工件进行固定；

2、由于电动伸缩杆伸缩长度为定值，因此需要测试压头的下压高度即对工件的冲击力度进行调节时，可旋转调节丝杆，使其带动升降框下降，改变升降柱的初始位置，即可对升降柱下降的高度进行调节，实现对工件施加不同压力的功能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底板与活动夹板连接示意图。

图中：1、安装座；2、立柱；3、连接板；4、安装框；5、升降框；6、调节丝杆；7、标杆；8、套杆；9、升降柱；10、测试压头；11、转动连接件；12、活动板；13、电动伸缩杆；14、固定块；15、丝杆；16、滑槽；17、滑块；18、底板；19、开槽；20、工件固定组件；21、子套杆；22、套管；23、活动夹板；24、固定板；25、螺纹杆；26、安装板；27、限位杆；28、工件夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案：一种汽车检测工程用测量装置，请参阅图1，包括安装座1，安装座1顶部外壁外部矩形阵列设有四组立柱2，前后同侧的两组立柱2顶部设有连接板3，两组连接板3相对一侧外壁固定连接有安装框4，安装框4左右两侧内壁均设有凹槽，且两组凹槽内滑动连接有升降框5，升降框5顶部外壁中心通过轴承连接有调节丝杆6，调节丝杆6顶部延伸至安装框4顶部外壁设有把手，升降框5左侧内壁设有套杆8，起到限制升降柱9活动轨迹的作用，使其只能进行升降活动，套杆8顶部外壁右端活动插接有升降柱9，升降柱9底部延伸至升降框5底部外壁设有测试压头10，升降框5底部外壁中部设有前后两组转动连接件11，转动连接件11由轴承和插接在轴承内圈的转杆组成，两组转动连接件11之间设有活动板12，通过杠杆原理对活动板12的倾斜角度进行调节，使升降柱9升降，活动板12右端延伸至升降框5底部外壁，升降框5顶部内壁右侧设有电动伸缩杆13，电动伸缩杆13底部与活动板12右端铰接，且升降框5底部外壁设有与活动板12和升降柱9相配合的活动槽，活动板12底部外壁左侧设有凹槽，且凹槽与升降柱9顶部滑动连接，由于电动伸缩杆13伸缩长度为定值，因此需要测试压头10的下压高度即对工件的冲击力度进行调节时，可旋转调节丝杆6，使其带动升降框5下降，改变升降柱9的初始位置，即可对升降柱9下降的高度进行调节，实现对工件施加不同压力的功能；

请参阅图1，安装座1顶部外壁与立柱2连接处的右端设有固定块14，固定块14右侧外壁中心螺纹设有丝杆15，旋转丝杆15可使滑块17在滑槽16内滑动，使底板18、工件固定组件20和工件左右进行移动，改变工件与测试压头10的相对位置，对工件的不同位置进行测试，安装座1顶部外壁设有左右两组滑槽16，滑槽16位于前后同侧的两组立柱2内侧，滑槽16内滑动连接有滑块17，丝杆15左端延伸至固定块14左侧外壁并通过轴承与左侧滑块17连接，两组滑块17顶部固定设有底板18，底板18顶部外壁左右两侧均设有上下贯通的开槽19，两组开槽19位于两组滑块17内侧，开槽19内滑动连接有工件固定组件20，两组工件固定组件20的相对一侧外壁的底部均固定连接有子套杆21，两组子套杆21相对一侧套接有套管22，套管22前端面左右两侧均设有与子套杆21相配合的旋紧旋钮，且套管22位于底板18底部，可调节子套杆21伸出套管22的长度，对两组工件固定组件20之间的距离进行调节，使其适应不同大小的工件；

请参阅图2，工件固定组件20包括与开槽19滑动连接的活动夹板23，两组活动夹板23的相对一侧外壁均设有上下两组固定板24，上下同侧的两组固定板24相背一侧外壁均螺纹设有螺纹杆25，两组螺纹杆25相对一端延伸至两组固定板24内侧并通过轴承连接有安装板26，上下同侧的两组安装板26相背一侧外壁的左右两侧均设有限位杆27，可根据工件的厚度旋转螺纹杆25，使两组工件夹板28之间的距离发生变化，适应对不同厚度的工件进行固定，限位杆27的另一端延伸至上下同侧的两组固定板24外侧，上下同侧的两组安装板26的相对一侧外壁设有工件夹板28，工件夹板28的形状可根据工件的形状进行更换；

请参阅图2，上下同侧的两组安装板26相背一侧外壁的四角均设有螺丝，且工件夹板28外壁设有与螺丝相配合的螺孔，便于拆装工件夹板28，对不同形状的工件进行固定；

请参阅图2，活动夹板23前后两侧外壁对称设有T型滑块，且开槽19内壁设有与T型滑块相配合的T型滑槽，提高活动夹板23在开槽19内移动的稳定性；

请参阅图1，升降框5顶部外壁与调节丝杆6连接处的左侧设有标杆7，标杆7顶部延伸至安装框4顶部外壁，可对照标杆7外壁的刻度线对调节丝杆6进行旋转，提高压力调节的精准度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车检测工程用测量装置，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）顶部外壁外部矩形阵列设有四组立柱（2），前后同侧的两组所述立柱（2）顶部设有连接板（3），两组所述连接板（3）相对一侧外壁固定连接有安装框（4），所述安装框（4）左右两侧内壁均设有凹槽，且两组凹槽内滑动连接有升降框（5），所述升降框（5）顶部外壁中心通过轴承连接有调节丝杆（6），所述调节丝杆（6）顶部延伸至安装框（4）顶部外壁设有把手，所述升降框（5）左侧内壁设有套杆（8），所述套杆（8）顶部外壁右端活动插接有升降柱（9），所述升降柱（9）底部延伸至升降框（5）底部外壁设有测试压头（10），所述升降框（5）底部外壁中部设有前后两组转动连接件（11），两组所述转动连接件（11）之间设有活动板（12），所述活动板（12）右端延伸至升降框（5）底部外壁，所述升降框（5）顶部内壁右侧设有电动伸缩杆（13），所述电动伸缩杆（13）底部与活动板（12）右端铰接，且所述升降框（5）底部外壁设有与活动板（12）和升降柱（9）相配合的活动槽，所述活动板（12）底部外壁左侧设有凹槽，且凹槽与升降柱（9）顶部滑动连接，所述安装座（1）顶部外壁与立柱（2）连接处的右端设有固定块（14），所述固定块（14）右侧外壁中心螺纹设有丝杆（15），所述安装座（1）顶部外壁设有左右两组滑槽（16），所述滑槽（16）位于前后同侧的两组立柱（2）内侧，所述滑槽（16）内滑动连接有滑块（17），所述丝杆（15）左端延伸至固定块（14）左侧外壁并通过轴承与左侧滑块（17）连接，两组所述滑块（17）顶部固定设有底板（18），所述底板（18）顶部外壁左右两侧均设有上下贯通的开槽（19），两组所述开槽（19）位于两组滑块（17）内侧，所述开槽（19）内滑动连接有工件固定组件（20），两组所述工件固定组件（20）的相对一侧外壁的底部均固定连接有子套杆（21），两组所述子套杆（21）相对一侧套接有套管（22），所述套管（22）前端面左右两侧均设有与子套杆（21）相配合的旋紧旋钮，且所述套管（22）位于底板（18）底部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检测工程用测量装置，其特征在于：所述工件固定组件（20）包括与开槽（19）滑动连接的活动夹板（23），两组所述活动夹板（23）的相对一侧外壁均设有上下两组固定板（24），上下同侧的两组所述固定板（24）相背一侧外壁均螺纹设有螺纹杆（25），两组所述螺纹杆（25）相对一端延伸至两组固定板（24）内侧并通过轴承连接有安装板（26），上下同侧的两组所述安装板（26）相背一侧外壁的左右两侧均设有限位杆（27），所述限位杆（27）的另一端延伸至上下同侧的两组固定板（24）外侧，上下同侧的两组所述安装板（26）的相对一侧外壁设有工件夹板（28）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车检测工程用测量装置，其特征在于：上下同侧的两组所述安装板（26）相背一侧外壁的四角均设有螺丝，且所述工件夹板（28）外壁设有与螺丝相配合的螺孔。

4.根据权利要求2所述的一种汽车检测工程用测量装置，其特征在于：所述活动夹板（23）前后两侧外壁对称设有T型滑块，且所述开槽（19）内壁设有与T型滑块相配合的T型滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车检测工程用测量装置，其特征在于：所述升降框（5）顶部外壁与调节丝杆（6）连接处的左侧设有标杆（7），所述标杆（7）顶部延伸至安装框（4）顶部外壁。