CN216864768U - 一种城市市政道路修补用施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市市政道路修补用施工装置，包括装置主体，所述装置主体中部左侧固定连接有压缝箱，所述第二滑板下端中部固定连接有滑杆，所述滑杆下端固定连接有压板，所述装置主体中部右侧固定连接有清理箱，所述连接块下端中部固定连接有电机，所述第二齿轮下端中部均固定连接有毛刷。本实用新型中，电机带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动毛刷转动，从而将裂缝及其周边的碎渣和灰尘清理干净，通过第一液压杆带动第一滑板移动，最终带动压板上下往复运动，通过弹簧产生形变达到缓冲的目的，从而将刚喷的密封胶进行反复压实，与裂缝完美契合，提高了工作人员的效率。

Description

一种城市市政道路修补用施工装置

技术领域

本实用新型涉及道路修补装置技术领域，尤其涉及一种城市市政道路修补用施工装置。

背景技术

道路在使用一段时间后，表面会出现裂痕或者坑坑洼洼，所以需要定期对道路进行修补，尽可能保持道路的使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通。而工作人员在进行修补工作时就会用到道路修补用施工装置。

中国专利文献CN213772869U公开了一种市政工程道路修补装置，包括机架，所述机架上设有用于盛装沥青的料斗，所述料斗的底部沿料斗长度方向设有排料口，所述排料口处设有向机架后端倾斜设置的输料板，所述输料板的宽度与排料口的长度一致，输料板底端的两侧各设有一个限流板，所述限流板的底端与输料板的底端位于同一水平面；所述机架后端的底部设有呈水平设置的压路辊，机架的底部还设有行走轮，本实用新型在输料板的底端设置限流板，通过限流板限制流出沥青的宽度，以适应不同路面，适用性广；只需推动机架就可完成路面修补操作，使用方式简单便捷，大大节省人力；结构简单，制造成本低廉，但是该装置在使用时存在两个缺点，一是在对裂缝喷胶前没有清理缝隙及周边，影响封胶效果，二是喷胶后没有相应的夯实处理。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种城市市政道路修补用施工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种城市市政道路修补用施工装置，包括装置主体，所述装置主体中部左侧固定连接有压缝箱，所述压缝箱内顶壁中部固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆下端固定连接有第一滑板，所述第一滑板下端固定连接有弹簧，所述弹簧远离第一滑板的一端固定连接有第二滑板，所述第二滑板下端中部固定连接有滑杆，所述滑杆下端固定连接有压板，所述装置主体上端中部固定连接有储胶箱，所述装置主体中部右侧固定连接有清理箱，所述清理箱内顶壁中部固定连接有第二液压杆，所述第二液压杆下端固定连接有连接块，所述连接块下端中部固定连接有电机，所述电机下端驱动端固定联机有第一齿轮，所述第一齿轮前后侧均啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮下端中部均固定连接有毛刷。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一滑板滑动连接在压缝箱内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二滑板滑动连接在压缝箱内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑杆贯穿并滑动连接在压缝箱底壁中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述储胶箱上端中部设置有进料口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述储胶箱下端中部设置有喷枪，所述喷枪下端设置有电磁阀。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接块滑动连接在清理箱内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二齿轮上端中部均固定连接有转轴，所述转轴上端均固定连接在轴承中部，所述轴承上端均固定连接在连接块下端。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先将毛刷正对在道路裂缝的上方，然后打开第二液压杆带动连接块下降，连接块下降带动电机下降从而最终使毛刷落在裂缝上，最后打开电机，电机带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动毛刷转动，从而将裂缝及其周边的碎渣和灰尘清理干净，避免影响封胶的效果。

2、本实用新型中，清理干净后，通过电磁阀控制喷枪将密封胶涂在裂缝上，然后通过第一液压杆带动第一滑板移动，第一滑板带动弹簧移动，弹簧带动第二滑板移动，第二滑板带动滑杆移动，最终由滑杆带动压板上下往复运动，通过弹簧产生形变达到缓冲的目的，从而将刚喷的密封胶进行反复压实，使其与裂缝完美契合，提高了工作人员的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种城市市政道路修补用施工装置的立体图；

图2为本实用新型提出的一种城市市政道路修补用施工装置的正视剖视图；

图3为本实用新型提出的一种城市市政道路修补用施工装置的毛刷传动图。

图例说明：

1、装置主体；2、压缝箱；3、第一液压杆；4、第一滑板；5、弹簧；6、第二滑板；7、滑杆；8、压板；9、储胶箱；10、进料口；11、喷枪；12、电磁阀；13、清理箱；14、第二液压杆；15、连接块；16、电机；17、第一齿轮；18、第二齿轮；19、毛刷；20、转轴；21、轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种城市市政道路修补用施工装置，包括装置主体1，装置主体1中部左侧固定连接有压缝箱2，压缝箱2内顶壁中部固定连接有第一液压杆3，第一液压杆3下端固定连接有第一滑板4，第一滑板4下端固定连接有弹簧5，弹簧5远离第一滑板4的一端固定连接有第二滑板6，第二滑板6下端中部固定连接有滑杆7，滑杆7下端固定连接有压板8，通过第一液压杆3带动第一滑板4移动，第一滑板4带动弹簧5移动，弹簧5带动第二滑板6移动，第二滑板6带动滑杆7移动，最终由滑杆7带动压板8上下往复运动，通过弹簧5产生形变达到缓冲的目的，从而将刚喷的密封胶进行反复压实，使其与裂缝完美契合，装置主体1上端中部固定连接有储胶箱9，用于储存密封胶，装置主体1中部右侧固定连接有清理箱13，清理箱13内顶壁中部固定连接有第二液压杆14，第二液压杆14下端固定连接有连接块15，连接块15下端中部固定连接有电机16，电机16下端驱动端固定联机有第一齿轮17，第一齿轮17前后侧均啮合连接有第二齿轮18，第二齿轮18下端中部均固定连接有毛刷19，将毛刷19正对在道路裂缝的上方，然后打开第二液压杆14带动连接块15下降，连接块15下降带动电机16下降从而最终使毛刷19落在裂缝上，最后打开电机16，电机16带动第一齿轮17转动，第一齿轮17带动第二齿轮18转动，第二齿轮18转动带动毛刷19转动，从而将裂缝及其周边的碎渣和灰尘清理干净，避免影响封胶的效果。

第一滑板4滑动连接在压缝箱2内部，第二滑板6滑动连接在压缝箱2内部，因为第一滑板4和第二滑板6需反复升降运动，所以基于设计合理性其在压缝箱2内部为可滑动的，滑杆7贯穿并滑动连接在压缝箱2底壁中部，同理，保证滑杆7可上下反复运动，储胶箱9上端中部设置有进料口10，用于导入密封胶，储胶箱9下端中部设置有喷枪11，喷枪11下端设置有电磁阀12，控制密封胶的出口开关，连接块15滑动连接在清理箱13内部，保证连接块15可上下移动，第二齿轮18上端中部均固定连接有转轴20，转轴20上端均固定连接在轴承21中部，起到一个固定限位的作用，同时保障第二齿轮18可正常转动不受影响，轴承21上端均固定连接在连接块15下端。

工作原理：首先将毛刷19正对在道路裂缝的上方，然后打开第二液压杆14带动连接块15下降，连接块15下降带动电机16下降从而最终使毛刷19落在裂缝上，最后打开电机16，电机16带动第一齿轮17转动，第一齿轮17带动第二齿轮18转动，第二齿轮18转动带动毛刷19转动，从而将裂缝及其周边的碎渣和灰尘清理干净，避免影响封胶的效果，清理干净后，通过电磁阀12控制喷枪11将密封胶涂在裂缝上，然后通过第一液压杆3带动第一滑板4移动，第一滑板4带动弹簧5移动，弹簧5带动第二滑板6移动，第二滑板6带动滑杆7移动，最终由滑杆7带动压板8上下往复运动，通过弹簧5产生形变达到缓冲的目的，从而将刚喷的密封胶进行反复压实，使其与裂缝完美契合，提高了工作人员的效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种城市市政道路修补用施工装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)中部左侧固定连接有压缝箱(2)，所述压缝箱(2)内顶壁中部固定连接有第一液压杆(3)，所述第一液压杆(3)下端固定连接有第一滑板(4)，所述第一滑板(4)下端固定连接有弹簧(5)，所述弹簧(5)远离第一滑板(4)的一端固定连接有第二滑板(6)，所述第二滑板(6)下端中部固定连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)下端固定连接有压板(8)，所述装置主体(1)上端中部固定连接有储胶箱(9)，所述装置主体(1)中部右侧固定连接有清理箱(13)，所述清理箱(13)内顶壁中部固定连接有第二液压杆(14)，所述第二液压杆(14)下端固定连接有连接块(15)，所述连接块(15)下端中部固定连接有电机(16)，所述电机(16)下端驱动端固定联机有第一齿轮(17)，所述第一齿轮(17)前后侧均啮合连接有第二齿轮(18)，所述第二齿轮(18)下端中部均固定连接有毛刷(19)。

2.根据权利要求1所述的一种城市市政道路修补用施工装置，其特征在于：所述第一滑板(4)滑动连接在压缝箱(2)内部。

3.根据权利要求1所述的一种城市市政道路修补用施工装置，其特征在于：所述第二滑板(6)滑动连接在压缝箱(2)内部。

4.根据权利要求1所述的一种城市市政道路修补用施工装置，其特征在于：所述滑杆(7)贯穿并滑动连接在压缝箱(2)底壁中部。

5.根据权利要求1所述的一种城市市政道路修补用施工装置，其特征在于：所述储胶箱(9)上端中部设置有进料口(10)。

6.根据权利要求1所述的一种城市市政道路修补用施工装置，其特征在于：所述储胶箱(9)下端中部设置有喷枪(11)，所述喷枪(11)下端设置有电磁阀(12)。

7.根据权利要求1所述的一种城市市政道路修补用施工装置，其特征在于：所述连接块(15)滑动连接在清理箱(13)内部。

8.根据权利要求1所述的一种城市市政道路修补用施工装置，其特征在于：所述第二齿轮(18)上端中部均固定连接有转轴(20)，所述转轴(20)上端均固定连接在轴承(21)中部，所述轴承(21)上端均固定连接在连接块(15)下端。

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