CN210420906U - 一种建筑施工道桥裂缝填充装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑施工道桥裂缝填充装置，包括底座，所述底座顶部的左侧贯穿开设有开口，且开口的下方设有清扫机构，所述底座顶部的从左往右依次设有安装盒、收集箱和推把，所述底座底部的拐角处设置有行走轮，所述底座右侧壁表面设有出料头，且收集箱与出料头之间设有连接管，所述出料头的表面设有调节阀，所述底座的右侧设有压实机构，所述安装盒的内部设有转动机构，所述底座底部的中心处通过连接块设有吹风机构。本实用新型具有适应并对对弯曲的道桥裂缝进行有效清扫清洁的作用，防止填充物与道桥裂缝之间粘合度降低，提高了对道桥裂缝的填充效果。

Description

一种建筑施工道桥裂缝填充装置

技术领域

本实用新型涉及道桥裂缝填充装置技术领域，尤其涉及一种建筑施工道桥裂缝填充装置。

背景技术

道路桥梁作为我国最重要的公共建设项目，不仅为人们的出行提供便利，对于国家和社会发展进步也起到一定的推动作用，在进行道桥施工建设中由于各种原因也经常会出现工程中混凝土裂缝等现象，为此需要利用到道桥裂缝填充装置。

传统的建筑施工道桥裂缝填充装置在使用时先需要对道桥裂缝进行清理然后再对裂缝进行填充，例如申请号为201821342685.8的中国专利涉及一种公路工程用路面修补装置：包括支撑板、立板、顶板、第一电动推杆、第一连接板、L型铲头、第二电动推杆、第二连接板、底板、支撑杆、安装座、沥青盛放筒、矩形安装框、菲涅尔透镜和滚轮，该实用新型在使用时通过手动推动本路面修补装置使得L型铲头将路面缝隙内的杂物清除，并对开裂的柏油路面的缝隙进行修整，方便后续注入沥青的工作，但是在使用时路面缝隙时弯曲不定的，利用L型铲头对路面缝隙会时的L型铲头与缝隙的侧壁发生磨擦碰撞，会导致设备整体晃动，影响设备内部机构的稳定性，同时弯曲的缝隙L型铲头铲不到，导致清理效果有限，使得在填充修补时，缝隙中有杂物影响填充物与缝隙之间的粘合度，降低填充修补效果。

为此，我们提出一种建筑施工道桥裂缝填充装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑施工道桥裂缝填充装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑施工道桥裂缝填充装置，包括底座，所述底座顶部的左侧贯穿开设有开口，且开口的下方设有清扫机构，所述底座顶部的从左往右依次设有安装盒、收集箱和推把，所述底座底部的拐角处设置有行走轮，所述底座右侧壁表面设有出料头，且收集箱与出料头之间设有连接管，所述出料头的表面设有调节阀，所述底座的右侧设有压实机构，所述安装盒的内部设有转动机构，所述底座底部的中心处通过连接块设有吹风机构。

优选的，所述收集箱顶部的两侧设有管道接头与注料管。

优选的，所述压实机构包括通过螺栓设置于底座前后部右侧的第一安装板，且第一安装板倾斜于地面的一端之间设有压辊。

优选的，所述转动机构包括设置于安装盒内部的第二安装板与安装盒内部顶端的轴承，且第二安装板的中心处设有契合槽，所述契合槽的内部设有万向球，且万向球的顶部于底部皆设有连接杆，所述轴承的内部设有转盘，且转盘顶部的一侧设有驱动杆，所述驱动杆与手部接触位置设有防护套。

优选的，所述清扫机构包括通过连接杆设置于万向球底部的驱动电机，且驱动电机的外部设有防护壳，所述驱动电机通过防护壳与万向球底部的连接杆连接，所述驱动电机的输出端设有轴杆，且轴杆的输出端设有刷盘。

优选的，所述吹风机构包括通过连接块倾斜设置于底座底部中心处的空腔块，且空腔块倾斜朝向地面的一面均匀开设有多组喷孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置的清扫机构和吹风机构，以达到对道桥裂缝内的灰尘杂物进行有效清理的作用，防止在使用时因道桥裂缝内为清理干净导致填充物与缝隙之间的粘合度效果差，从而影响到对道桥裂缝的填充效果。

2、通过设置的转动机构，以达到应对和清扫不同弯曲的道桥裂缝的作用，防止路面缝隙弯曲不定使用铲头会与缝隙侧壁发生磨擦碰撞，导致设备整体晃动，影响设备内部机构的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种建筑施工道桥裂缝填充装置的正视图；

图2为图1的剖视图；

图3为图2中A处的局部放大图；

图4为图2中吹风机构的局部放大图。

图中：1、底座；101、开口；2、推把；3、安装盒；4、收集箱；5、连接管；6、出料头；7、调节阀；8、管道接头；9、清扫机构；901、防护壳；902、驱动电机；903、轴杆；904、刷盘；10、压实机构；1001、第一安装板；1002、压辊；11、转动机构；1101、第二安装板；1102、万向球；1103、契合槽；1104、连接杆；1105、轴承；1106、转盘；1107、驱动杆；1108、防护套；12、行走轮；13、吹风机构；1301、空腔块；1302、喷孔；14、注料管；15、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种建筑施工道桥裂缝填充装置，包括底座1，底座1顶部的左侧贯穿开设有开口101，开口101起到为轴杆903提供移动范围的作用，且开口101的下方设有清扫机构9，底座1顶部的从左往右依次设有安装盒3、收集箱4和推把2，安装盒3位于开口101的上方，安装盒3的顶部、底部与开口101相对通，收集箱4起到容纳填充剂的作用，底座1底部的拐角处设置有行走轮12，行走轮12起到便于本实用新型进行移动的作用，底座1右侧壁表面设有出料头6，使用时填充剂从出料头6的内部挤出，且收集箱4与出料头6之间设有连接管5，连接管5起到将收集箱4与出料头6连通的作用，出料头6的表面设有调节阀7，调节阀7起到调结出料头6内部的挤出量的作用，底座1的右侧设有压实机构10，安装盒3的内部设有转动机构11，底座1底部的中心处通过连接块15设有吹风机构13。

收集箱4顶部的两侧设有管道接头8与注料管14，使用时管道接头8与外部设置的压力泵连接，并通过压力泵向收集箱4的内部加压，注料管14的表面设有与之相匹配的密封盖。

压实机构10包括通过螺栓设置于底座1前后部右侧的第一安装板1001，第一安装板1001为两个，且第一安装板1001倾斜于地面的一端之间设有压辊1002，压辊1002对道桥裂缝内的填充剂进行压实压紧的作用。

转动机构11包括设置于安装盒3内部的第二安装板1101与安装盒3内部顶端的轴承1105，轴承1105起到便于转盘1106进行转动的作用，且第二安装板1101的中心处设有契合槽1103，契合槽1103的内部设有万向球1102，使用时万向球1102可在契合槽1103的内部转动，并且契合槽1103顶部与底部的开后大于万向球1102的直径，防止万向球1102从契合槽1103内掉落，且万向球1102的顶部于底部皆设有连接杆1104，轴承1105的内部设有转盘1106，转盘1106位于轴承1105内部的空心处，且转盘1106顶部的一侧设有驱动杆1107，驱动杆1107为Z型，驱动杆1107与手部接触位置设有防护套1108，使用时工作人员通过推拉驱动杆1107带动转盘1106转动，并带动转盘1106底部一侧的连接杆1104围绕球心转动。

清扫机构9包括通过连接杆1104设置于万向球1102底部的驱动电机902，驱动电机902为伺服电机，且驱动电机902的外部设有防护壳901，驱动电机902通过防护壳901与万向球1102底部的连接杆1104连接，驱动电机902的输出端设有轴杆903，轴杆903起到将万向球1102与刷盘904连接的作用，且轴杆903的输出端设有刷盘904，刷盘904的底部设有刷毛，并且刷盘904底部中心处的刷毛长于两侧的刷毛，以此有助于对裂缝内以及裂缝的两侧进行清刷。

吹风机构13包括通过连接块15倾斜设置于底座1底部中心处的空腔块1301，空腔块1301内部设有空腔，且空腔块1301倾斜朝向地面的一面均匀开设有多组喷孔1302，使用时空腔块1301倾斜方向朝向推进方向的前方。

工作原理:本实用新型在使用人员使用时，先将填充材料倒入到收集箱4的内部，然后通过管道接头8和连接管5分别将收集箱4和空腔块1301与外部设置的加压泵的输出端连接，同时启动加压泵与驱动电机902，然后工作人员通过行走轮12与推把2推动本实用新型向前移动，此时驱动电机902转动经轴杆903带动刷盘904转动，对道桥裂缝内部及两侧进行刷动清洁，并且工作人员通过操作驱动杆1107带动转盘1106转动，以此通过连接杆1104带动万向球1102带动其底部的驱动电机902围绕着契合槽1103的内部转动，同时加压泵将高压气力通过连接管5从空腔块1301表面的喷孔1302处吹向地面及道桥裂缝，以此将道桥裂缝处的杂物及灰尘吹走，然后收集箱4内部的填充剂在压力的作用经连接管5从出料头6挤出进道桥裂缝内，同时压辊1002压在道桥裂缝及其内部的填充剂上，并对道桥裂缝中的填充剂进行压实。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

Claims (6)

1.一种建筑施工道桥裂缝填充装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部的左侧贯穿开设有开口(101)，且开口(101)的下方设有清扫机构(9)，所述底座(1)顶部的从左往右依次设有安装盒(3)、收集箱(4)和推把(2)，所述底座(1)底部的拐角处设置有行走轮(12)，所述底座(1)右侧壁表面设有出料头(6)，且收集箱(4)与出料头(6)之间设有连接管(5)，所述出料头(6)的表面设有调节阀(7)，所述底座(1)的右侧设有压实机构(10)，所述安装盒(3)的内部设有转动机构(11)，所述底座(1)底部的中心处通过连接块(15)设有吹风机构(13)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工道桥裂缝填充装置，其特征在于，所述收集箱(4)顶部的两侧设有管道接头(8)与注料管(14)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工道桥裂缝填充装置，其特征在于，所述压实机构(10)包括通过螺栓设置于底座(1)前后部右侧的第一安装板(1001)，且第一安装板(1001)倾斜于地面的一端之间设有压辊(1002)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工道桥裂缝填充装置，其特征在于，所述转动机构(11)包括设置于安装盒(3)内部的第二安装板(1101)与安装盒(3)内部顶端的轴承(1105)，且第二安装板(1101)的中心处设有契合槽(1103)，所述契合槽(1103)的内部设有万向球(1102)，且万向球(1102)的顶部于底部皆设有连接杆(1104)，所述轴承(1105)的内部设有转盘(1106)，且转盘(1106)顶部的一侧设有驱动杆(1107)，所述驱动杆(1107)与手部接触位置设有防护套(1108)。

5.根据权利要求4所述的一种建筑施工道桥裂缝填充装置，其特征在于，所述清扫机构(9)包括通过连接杆(1104)设置于万向球(1102)底部的驱动电机(902)，且驱动电机(902)的外部设有防护壳(901)，所述驱动电机(902)通过防护壳(901)与万向球(1102)底部的连接杆(1104)连接，所述驱动电机(902)的输出端设有轴杆(903)，且轴杆(903)的输出端设有刷盘(904)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑施工道桥裂缝填充装置，其特征在于，所述吹风机构(13)包括通过连接块(15)倾斜设置于底座(1)底部中心处的空腔块(1301)，且空腔块(1301)倾斜朝向地面的一面均匀开设有多组喷孔(1302)。

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