CN216861321U - 一种高栏车用篷布滑道行走装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高栏车用篷布滑道行走装置，包括横梁和篷布杆，所述横梁对称设置有两个，还包括用于连接所述篷布杆的外架装置，所述外架装置内安装有用于支撑移动的内架装置；所述外架装置包括外框架，所述外框架顶部焊接有连接柱，所述外框架外侧设置有螺柱，所述外框架内均匀分布有四个支撑杆，底部两个所述支撑杆上均匀分布有若干支撑轴套；所述内架装置包括内框架，所述内框架底部对称设置有两个支撑轴，每个所述支撑轴上面对称设置有两个支撑轮。本实用新型所述的一种高栏车用篷布滑道行走装置，通过外套式的设置，行走装置内套轨道，使上下滑轮工作更加顺滑；通过多点支撑的设置，增加了受力点的均匀性；通过环抱轨道的设置，不存在过大间隙，使用不易变形。
Description
技术领域
本实用新型属于货车篷布技术领域，特别是涉及一种高栏车用篷布滑道行走装置。
背景技术
货物运输过会遭受日晒雨淋，篷布最大的作用就是保护货物免受损坏，从而减少运输过程中的损失。现有技术采取内嵌式的轨道，一方面是行走时容易卡槽，另一方面是因设计问题，受力点弱，由于长时间使用，会变形，导致无法工作，或者工作效果很差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高栏车用篷布滑道行走装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种高栏车用篷布滑道行走装置，包括横梁和篷布杆，所述横梁对称设置有两个，还包括用于连接所述篷布杆的外架装置，所述外架装置内安装有用于支撑移动的内架装置；所述外架装置包括外框架，所述外框架顶部焊接有连接柱，所述外框架外侧设置有螺柱，所述外框架内均匀分布有四个支撑杆，底部两个所述支撑杆上均匀分布有若干支撑轴套；所述内架装置包括内框架，所述内框架底部对称设置有两个支撑轴，每个所述支撑轴上面对称设置有两个支撑轮，所述支撑轮之间设置有隔套。
进一步地：所述外框架和所述内框架都采用镀铬钢板材料。
保证了所述外框架和所述内框架耐腐耐用。
进一步地：所述螺柱和所述外框架焊接在一起，所述篷布杆和所述连接柱铆接在一起。
焊接保证了所述螺柱结实牢固，铆接保证了所述篷布杆的稳固连接。
进一步地：所述支撑轴和所述内框架铆接在一起，所述支撑轮和所述支撑轴轴承连接。
铆接保证了所述支撑轴稳固可靠，轴承连接保证了所述支撑轮灵活旋转。
进一步地：所述支撑轴套和所述支撑杆转动连接。
保证了所述支撑轴套灵活旋转。
工作原理：将所述内框架插入所述外框架，并用所述支撑杆穿过所述内框架和所述外框架固定，将整体放置在两个所述横梁上，再从所述横梁下方将所述支撑杆穿过所述支撑轴套和所述外框架固定，使所述内框架在所述支撑轴的支撑下，通过所述支撑轮沿所述横梁移动，带动所述篷布杆移动进行篷布的收展。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、 通过外套式的设置，行走装置内套轨道，使上下滑轮工作更加顺滑；
2、 通过多点支撑的设置，增加了受力点的均匀性；
3、 通过环抱轨道的设置，不存在过大间隙，使用不易变形。
附图说明
图1是本实用新型所述一种高栏车用篷布滑道行走装置的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种高栏车用篷布滑道行走装置的外架装置示意图；
图3是本实用新型所述一种高栏车用篷布滑道行走装置的内架装置示意图。
附图标记中：1、横梁；2、篷布杆；3、外架装置；301、外框架；302、连接柱；303、螺柱；304、支撑杆；305、支撑轴套；4、内架装置；401、内框架；402、支撑轴；403、支撑轮；404、隔套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3，一种高栏车用篷布滑道行走装置，包括横梁1和篷布杆2，横梁1对称设置有两个，还包括用于连接篷布杆2的外架装置3，外架装置3内安装有用于支撑移动的内架装置4；外架装置3包括外框架301，外框架301顶部焊接有连接柱302，外框架301外侧设置有螺柱303，外框架301内均匀分布有四个支撑杆304，底部两个支撑杆304上均匀分布有若干支撑轴套305；内架装置4包括内框架401，内框架401底部对称设置有两个支撑轴402，每个支撑轴402上面对称设置有两个支撑轮403，支撑轮403之间设置有隔套404。
进一步地：外框架301和内框架401都采用镀铬钢板材料，保证了外框架301和内框架401耐腐耐用；螺柱303和外框架301焊接在一起，篷布杆2和连接柱302铆接在一起，焊接保证了螺柱303结实牢固，铆接保证了篷布杆2的稳固连接；支撑轴402和内框架401铆接在一起，支撑轮403和支撑轴402轴承连接，铆接保证了支撑轴402稳固可靠，轴承连接保证了支撑轮403灵活旋转；支撑轴套305和支撑杆304转动连接，保证了支撑轴套305灵活旋转。
工作原理：将内框架401插入外框架301，并用支撑杆304穿过内框架401和外框架301固定，将整体放置在两个横梁1上，再从横梁1下方将支撑杆304穿过支撑轴套305和外框架301固定，使内框架401在支撑轴402的支撑下，通过支撑轮403沿横梁1移动，带动篷布杆2移动进行篷布的收展。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种高栏车用篷布滑道行走装置，包括横梁（1）和篷布杆（2），所述横梁（1）对称设置有两个，其特征在于：还包括用于连接所述篷布杆（2）的外架装置（3），所述外架装置（3）内安装有用于支撑移动的内架装置（4）；
所述外架装置（3）包括外框架（301），所述外框架（301）顶部焊接有连接柱（302），所述外框架（301）外侧设置有螺柱（303），所述外框架（301）内均匀分布有四个支撑杆（304），底部两个所述支撑杆（304）上均匀分布有若干支撑轴套（305）；
所述内架装置（4）包括内框架（401），所述内框架（401）底部对称设置有两个支撑轴（402），每个所述支撑轴（402）上面对称设置有两个支撑轮（403），所述支撑轮（403）之间设置有隔套（404）。
2.根据权利要求1所述的一种高栏车用篷布滑道行走装置，其特征在于：所述外框架（301）和所述内框架（401）都采用镀铬钢板材料。
3.根据权利要求1所述的一种高栏车用篷布滑道行走装置，其特征在于：所述螺柱（303）和所述外框架（301）焊接在一起，所述篷布杆（2）和所述连接柱（302）铆接在一起。
4.根据权利要求1所述的一种高栏车用篷布滑道行走装置，其特征在于：所述支撑轴（402）和所述内框架（401）铆接在一起，所述支撑轮（403）和所述支撑轴（402）轴承连接。
5.根据权利要求1所述的一种高栏车用篷布滑道行走装置，其特征在于：所述支撑轴套（305）和所述支撑杆（304）转动连接。
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