CN216858219U - 一种汽车制动盘浇注包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车制动盘浇注包,属于小型铸件浇注装置技术领域;包括包体、连接架和把手,连接架与包体通过转动轴相连接,把手连接在包体上,包体的纵向截面为锥形,包体的前侧连接有出铁包嘴,出铁包嘴的底部与包体的底部相连通,包体内横置有第一过滤网,出铁包嘴底部与包体底部相连通处设置有第二过滤网;本实用新型避免浇包内铁水的渣滓不会顺着铁水流入产品形成渣眼,使原有渣眼和低温类缺陷得到了十分有效的控制和解决。
Description
技术领域
本实用新型属于小型铸件浇注装置技术领域,具体为一种汽车制动盘浇注包。
背景技术
常见传统浇包的浇注通道为封闭、直筒式浇注通道,浇包型腔高度较低,直径较大,并且浇包通道与型腔内储存的铁水处完全贯通。这种直筒式浇注通道在浇注铁水时铁水极易出现涌出现象。且现有的浇注包其设计时未考虑挡渣、保温效果,导致铸件渣眼、低温缺陷一直居高不下,造成大量废品,铸造成品率只能维持在90%左右,经济效益极差甚至亏损。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提出一种汽车制动盘浇注包,以解决浇注包存在挡渣、保温效果不好,导致铸件渣眼缺陷的问题。
为了达到上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的。
一种汽车制动盘浇注包,包括包体、连接架和把手,所述连接架与包体通过转动轴相连接,所述把手连接在包体上,所述包体的纵向截面为锥形,包体的前侧连接有出铁包嘴,所述出铁包嘴的底部与包体的底部相连通,所述包体内横置有第一过滤网,所述出铁包嘴底部与包体底部相连通处设置有第二过滤网。
进一步的,所述的第一过滤网与第二过滤网均为耐高温纤维铸造钢过滤网。
进一步的,所述的转动轴固定连接在包体后部,转动轴与连接架轴接,所述把手与转动轴相连接。
更进一步,所述连接架包括吊钩、横梁和竖梁,所述吊钩与上方吊车或者环轨相连接,吊钩下方与横梁中点相焊接,在横梁下方对称焊接两根竖梁,竖梁底部与转动轴轴接。
本实用新型相对于现有技术所产生的有益效果为:
本实用新型包嘴与包体的底部相连通,使铁水在浇注过程中一直使用的底部温度较高的铁水,并且铁水中的浮渣都在铁水表面漂浮,同时通过第一过滤网与第二过滤网逐步对包体内和包嘴浇注口的铁水进行过滤,避免浇包内铁水的渣滓不会顺着铁水流入产品形成渣眼,使原有渣眼和低温类缺陷得到了十分有效的控制和解决,产品质量大幅度提高,综合合格率直线上升,综合合格率由原有的85%提高到现在的95%,提高了5个百分点,经济效益十分显著。
附图说明
图1为本实用新型所述浇注包的正视图。
图2为包体和包嘴的剖视图。
图中,1为包体;2为把手;3为转动轴;4为出铁包嘴;5为第一过滤网,6为第二过滤网,7为吊钩,8为横梁,9为竖梁。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,结合实施例和附图,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。下面结合实施例及附图详细说明本实用新型的技术方案,但保护范围不被此限制。
如图1-2所示,是一种汽车制动盘浇注包,包括包体1、连接架和把手2,所述连接架包括吊钩7、横梁8和竖梁9,所述吊钩7与上方吊车或者环轨相连接,吊钩7下方与横梁8中点相焊接,起平衡作用,在横梁8下方对称焊接两根竖梁9,竖梁9底部与转动轴3轴接。所述的转动轴3焊接在包体1后部,把手2焊接在转动轴3的外端。
包体1的纵向截面为锥形,包体1的前侧连接有出铁包嘴4,所述出铁包嘴4的底部与包体1的底部相连通,所述包体1内横置有第一过滤网5,所述出铁包嘴4底部与包体1底部相连通处设置有第二过滤网6。第一过滤网5与第二过滤网6均为耐高温纤维铸造钢过滤网。
铁水倒入浇包中后,包嘴在设计时做成与底部相连通的茶壶式连接包嘴,使铁水在浇注过程中一直使用的底部温度较高的铁水,并且铁水中的浮渣都在铁水表面漂浮;通过第一过滤网5与第二过滤网6逐步对包体1内和包嘴浇注口的铁水进行过滤,减少渣滓顺着铁水流入产品形成渣眼的现象,使原有渣眼和低温类缺陷得到了十分有效的控制和解决。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施方式仅限于此,对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的前提下,还可以做出若干简单的推演或替换,都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定专利保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车制动盘浇注包,包括包体(1)、连接架和把手(2),所述连接架与包体(1)通过转动轴(3)相连接,所述把手(2)连接在包体上,其特征在于,所述包体(1)的纵向截面为锥形,包体(1)的前侧连接有出铁包嘴(4),所述出铁包嘴(4)的底部与包体(1)的底部相连通,所述包体(1)内横置有第一过滤网(5),所述出铁包嘴(4)底部与包体(1)底部相连通处设置有第二过滤网(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘浇注包,其特征在于,所述的第一过滤网(5)与第二过滤网(6)均为耐高温纤维铸造钢过滤网。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘浇注包,其特征在于,所述的转动轴(3)固定连接在包体(1)后部,转动轴(3)与连接架轴接,所述把手(2)与转动轴(3)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车制动盘浇注包,其特征在于,所述连接架包括吊钩(7)、横梁(8)和竖梁(9),所述吊钩(7)与上方吊车或者环轨相连接,吊钩(7)下方与横梁(8)中点相焊接,在横梁(8)下方对称焊接两根竖梁(9),竖梁(9)底部与转动轴(3)轴接。
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- 2021-09-30 CN CN202122399072.6U patent/CN216858219U/zh active Active
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