CN216851616U - 一种外置式电动推杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种外置式电动推杆,包括电机、推杆壳体,电机设置于推杆壳体的前端,推杆壳体内设置有推杆组件,推杆组件的左端与电机的连接处设置有减速传动组件,减速传动组件用对电机的转速作减速传动至推杆组件,推杆组件还设置有断电组件,断电组件用于对电机的运行作断电;通过第一断电开关与第一按压块配合、第二断电开关与第二按压块配合,在推杆移动至所需位置时能够及时的断开电机的开关,防止螺杆与螺母之间的螺纹发生磨损,增加螺杆或者螺母的使用寿命,提高整体结构的使用稳定性和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动推杆技术领域,具体涉及一种外置式电动推杆。
背景技术
电动推杆又名直线驱动器,主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构,是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置。可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用,以实现远距离控制、集中控制或自动控制。
目前,现有的电动推杆的电机与螺杆之间通常需要人工对电机的开关进行开闭,当电机带动推杆运行至最左端或者最右端时,由于未能断开电机的电源,使螺杆不断地进行转动,容易造成螺杆与螺母之间的螺纹发生磨损,减少螺杆或者螺母的使用寿命,影响后续的使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种外置式电动推杆以解决上述的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种外置式电动推杆,包括电机、推杆壳体,电机设置于推杆壳体的前端,推杆壳体内设置有推杆组件,推杆组件的左端与电机的连接处设置有减速传动组件,减速传动组件用对电机的转速作减速传动至推杆组件,推杆组件还设置有断电组件,断电组件用于对电机的运行作断电。
优选的,推杆组件包括螺杆、螺母、推杆,螺杆沿推杆壳体的长度方向设置,且螺杆的左端通过减速传动组件与电机的转轴相连接,螺母套设于螺杆的外周壁上,推杆的一端与螺母固定连接,且推杆罩设于螺杆上,推杆的右端延伸至推杆壳体外。
优选的,推杆与推杆壳体的连接处的前后两端设置有导向槽,推杆的前后两端设置有导向块,导向块滑动连接于导向槽内。
优选的,减速传动组件包括第一斜齿轮、第二斜齿轮,第一斜齿轮设置于电机的转轴上,第二斜齿轮设置于螺杆的左侧,第一斜齿轮与第二斜齿轮相啮合。
优选的,第一斜齿轮的齿数为第二斜齿轮的齿数的2/3。
优选的,断电组件包括第一断电开关、第二断电开关、第一按压块、第二按压块,第一断电开关设置于螺杆的最左端,第二断电开关设置于螺杆的最右端,第一按压块设置于螺母的左侧,第二按压块设置于螺母的右侧。
优选的,第一按压块、第二按压块均与螺母一体成型,且第一按压块、第二按压块均为环形按压块。
本实用新型具备的有益技术效果是:通过第一断电开关与第一按压块配合、第二断电开关与第二按压块配合,在推杆移动至所需位置时能够及时的断开电机的开关,防止螺杆与螺母之间的螺纹发生磨损,增加螺杆或者螺母的使用寿命,提高整体结构的使用稳定性和使用寿命;同时通过设置导向块与导向槽,当螺杆与螺母的螺纹发生错位时,螺母在螺杆的作用下带动推杆进行转动时,导向块对螺母的转动提供阻力,使螺母在阻力的作用下恢复与螺杆的螺纹配合,并带动推杆进行移动,提高整体结构在运行时的稳定性,同时提高整体结构的适用性,减少故障的发生。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构俯视图;
图2为本实用新型的减速传动组件结构示意图;
图3为本实用新型推杆组件结构示意图;
图4为实用新型的推杆壳体结构右视图。
附图标记:1、电机;11、推杆壳体;2、推杆组件;21、螺杆;22、螺母;23、推杆;24、导向槽;25、导向块;3、减速传动组件;31、第一斜齿轮;32、第二斜齿轮;4、断电组件;41、第一断电开关;42、第二断电开关;43、第一按压块;44、第二按压块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
本实施例中:
参照图1-4所示,一种外置式电动推杆,包括电机1、推杆壳体11,其中:电机1设置于推杆壳体11的前端,推杆壳体11内设置有推杆23组件2,推杆23组件2包括螺杆21、螺母22、推杆23,螺杆21沿推杆壳体11的长度方向设置,且螺杆21的左端通过减速传动组件3与电机1的转轴相连接,螺母22套设于螺杆21的外周壁上,推杆23的一端与螺母22固定连接,且推杆23罩设于螺杆21上,推杆23的右端延伸至推杆壳体11外,推杆23与推杆壳体11的连接处的前后两端设置有导向槽24,推杆23的前后两端设置有导向块25,导向块25滑动连接于导向槽24内,在使用时,由于螺杆21与螺母22之间螺纹配合容易发生错位,当螺杆21与螺母22的螺纹发生错位时,螺母22与螺杆21相卡接,螺杆21在电机1的带动下进行转动,并带动螺母22与螺杆21同步转动,即螺母22断开与螺杆21的之间的螺纹配合,此时推杆23无法在螺母22与螺杆21的配合下进行移动,通过设置导向块25与导向槽24,当螺杆21与螺母22的螺纹发生错位时,螺母22在螺杆21的作用下带动推杆23进行转动时,导向块25对螺母22的转动提供阻力,使螺母22在阻力的作用下恢复与螺杆21的螺纹配合,并带动推杆23进行移动,提高整体结构在运行时的稳定性,同时提高整体结构的适用性,减少故障的发生。
推杆23组件2的左端与电机1的连接处设置有减速传动组件3,减速传动组件3用对电机1的转速作减速传动至推杆23组件2,减速传动组件3包括第一斜齿轮31、第二斜齿轮32,第一斜齿轮31设置于电机1的转轴上,第二斜齿轮32设置于螺杆21的左侧,第一斜齿轮31与第二斜齿轮32相啮合,第一斜齿轮31的齿数为第二斜齿轮32的齿数的2/3。
推杆23组件2还设置有断电组件4,断电组件4用于对电机1的运行作断电,断电组件4包括第一断电开关41、第二断电开关42、第一按压块43、第二按压块44,第一断电开关41设置于螺杆21的最左端,第二断电开关42设置于螺杆21的最右端,第一按压块43设置于螺母22的左侧,第二按压块44设置于螺母22的右侧,第一按压块43、第二按压块44均与螺母22一体成型,且第一按压块43、第二按压块44均为环形按压块。
在使用时,当需要驱动推杆23进行移动时,打开电机1的开关,电机1的转轴带动第一斜齿轮31进行转动,由于电机1与推杆23之间垂直设置,故第一斜齿轮31与第二斜齿轮32垂直设置,并通过第一斜齿轮31与第二斜齿轮32的啮合作用,使电机1的转轴带动螺杆21进行转动,由于第一斜齿轮31的齿数为第二斜齿轮32的齿数的2/3,使得第一斜齿轮31的转速大于第二斜齿轮32的转速,即对电机1的转速在传递至螺杆21上时进行降速,防止螺杆21带动螺母22进行移动的速度过快,导致推杆23发生高速碰撞导致的损坏,减少对推杆23的维修/更换次数,再通过螺杆21与螺母22的配合带动推杆23进行移动,当电机1向右转动时,带动推杆23向右进行移动,当螺杆21带动螺母22进行移动时,由于螺杆21与螺母22之间螺纹配合容易发生错位,当螺杆21与螺母22的螺纹发生错位时,螺母22与螺杆21相卡接,螺杆21在电机1的带动下进行转动,并带动螺母22与螺杆21同步转动,即螺母22断开与螺杆21的之间的螺纹配合,此时推杆23无法在螺母22与螺杆21的配合下进行移动,通过设置导向块25与导向槽24,当螺杆21与螺母22的螺纹发生错位时,螺母22在螺杆21的作用下带动推杆23进行转动时,导向块25对螺母22的转动提供阻力,使螺母22在阻力的作用下恢复与螺杆21的螺纹配合,并带动推杆23进行移动,提高整体结构在运行时的稳定性,同时提高整体结构的适用性,减少故障的发生,螺母22在螺杆21的带动下不断向右移动,直至移动至螺杆21的最右端,此时,设置于螺母22的右侧的设置的第二按压块44对第二断电开关42进行按压,断开电机1的电源的开关,使电机1停止运行,当需要将推杆23回缩至推杆壳体11的内部时,打开电机1的开关,使电机1的转轴向左转动,从而带动螺杆21进行转动,并通过螺杆21与螺母22的配合带动推杆23向左移动,直至螺母22移动至螺杆21的最左端,并将螺母22的左侧设置的第一按压块43对第一断电开关41进行按压,断开电机1的开关,通过第一断电开关41与第一按压块43配合、第二断电开关42与第二按压块44配合,在推杆23移动至所需位置时能够及时的断开电机1的开关,防止螺杆21与螺母22之间的螺纹发生磨损,增加螺杆21或者螺母22的使用寿命,提高整体结构的使用稳定性和使用寿命。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种外置式电动推杆,其特征在于:包括电机(1)、推杆壳体(11),所述电机(1)设置于推杆壳体(11)的前端,所述推杆壳体(11)内设置有推杆(23)组件(2),所述推杆(23)组件(2)的左端与电机(1)的连接处设置有减速传动组件(3),所述减速传动组件(3)用对电机(1)的转速作减速传动至推杆(23)组件(2),所述推杆(23)组件(2)还设置有断电组件(4),所述断电组件(4)用于对电机(1)的运行作断电。
2.根据权利要求1所述的一种外置式电动推杆,其特征在于:所述推杆(23)组件(2)包括螺杆(21)、螺母(22)、推杆(23),所述螺杆(21)沿推杆壳体(11)的长度方向设置,且螺杆(21)的左端通过减速传动组件(3)与电机(1)的转轴相连接,所述螺母(22)套设于螺杆(21)的外周壁上,所述推杆(23)的一端与螺母(22)固定连接,且推杆(23)罩设于螺杆(21)上,所述推杆(23)的右端延伸至推杆壳体(11)外。
3.根据权利要求2所述的一种外置式电动推杆,其特征在于:所述推杆(23)与推杆壳体(11)的连接处的前后两端设置有导向槽(24),所述推杆(23)的前后两端设置有导向块(25),所述导向块(25)滑动连接于导向槽(24)内。
4.根据权利要求1所述的一种外置式电动推杆,其特征在于:所述减速传动组件(3)包括第一斜齿轮(31)、第二斜齿轮(32),所述第一斜齿轮(31)设置于电机(1)的转轴上,所述第二斜齿轮(32)设置于螺杆(21)的左侧,所述第一斜齿轮(31)与第二斜齿轮(32)相啮合。
5.根据权利要求4所述的一种外置式电动推杆,其特征在于:第一斜齿轮(31)的齿数为第二斜齿轮(32)的齿数的2/3。
6.根据权利要求1所述的一种外置式电动推杆,其特征在于:所述断电组件(4)包括第一断电开关(41)、第二断电开关(42)、第一按压块(43)、第二按压块(44),所述第一断电开关(41)设置于螺杆(21)的最左端,所述第二断电开关(42)设置于螺杆(21)的最右端,所述第一按压块(43)设置于螺母(22)的左侧,所述第二按压块(44)设置于螺母(22)的右侧。
7.根据权利要求6所述的一种外置式电动推杆,其特征在于:所述第一按压块(43)、第二按压块(44)均与螺母(22)一体成型,且所述第一按压块(43)、第二按压块(44)均为环形按压块。
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