CN216850780U - 一种船用智能分电箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用智能分电箱，涉及分电箱技术领域，包括箱体，箱体的内底部开设有空腔，空腔的两侧进气口处均固定有过滤网，空腔内设有除潮剂，箱体的顶部排气口处固定有防尘网，箱体上安装有快速除潮组件，快速除潮组件包括与箱体连接的往复移动监视组件，箱体的一侧内壁上固定有湿度传感器。本实用新型中，通过快速除潮组件，且配合除潮剂的作用，以及结合湿度传感器的作用，能够在箱体内部湿度过高时，可快速对箱体内部进行除潮散热，使得箱体内部的组件不易受潮损坏，大大提高箱体内部组件的使用寿命，与此同时，清洁刷能够对防尘网表面的灰尘进行清理，避免防尘网堵塞影响其通风散热除湿的效果。

Description

一种船用智能分电箱

技术领域

本实用新型涉及分电箱技术领域，尤其涉及一种船用智能分电箱。

背景技术

分电箱是指对最后分路进行配电的具有一个或几个过电流保护装置的组件，在船舶上需要使用分电箱。

目前，现有的分电箱，仅仅通过开设散热通风口进行散热通风，这样的方式，以致于箱体内部的湿气过高时，导致箱体内部的组件受潮损坏，其次，一般会在箱体内设置固定位置的摄像装置进行监控箱体内部，但是摄像装置位置固定，导致摄像范围小，以致于对箱体内部组件的情况进行监视时，效果差，为此我们设计出了一种船用智能分电箱来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船用智能分电箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船用智能分电箱，包括箱体，箱体的内底部开设有空腔，空腔的两侧进气口处均固定有过滤网，空腔内设有除潮剂，箱体的顶部排气口处固定有防尘网，箱体上安装有快速除潮组件，快速除潮组件包括与箱体连接的往复移动监视组件，箱体的一侧内壁上固定有湿度传感器，湿度传感器的上方设有安装在箱体内壁上的控制器；

所述往复移动监视组包括通过轴承转动连接在箱体内底壁上的转轴，转轴的外侧固接有连接杆，连接杆上通过轴承转动连接有两个对称设置的连接轴，连接轴的外侧均固定有两个扇叶，连接轴的底端均固接有传动齿轮一，两个所述传动齿轮一的之间啮合连接有同一个齿圈一，齿圈一固接在箱体内底壁上，箱体内底壁上还开设有两个对称设置的通气口，箱体内部通过两个通气口与空腔相连通，连接杆的外侧固接有转动环，转动环的外侧固接有齿圈二，箱体的一侧壁上固定有双轴电机，双轴电机的一端输出轴固接有与齿圈二相啮合的皇冠齿轮。

优选地，所述双轴电机的另一端延伸至箱体的外侧，并固接有皮带轮一，箱体的顶端固定有n形杆，n形杆上滑动连接有清洁刷。

优选地，所述清洁刷的顶端固定有滑套，滑套滑动套设在n形杆上，清洁刷上螺旋传动连接有往复丝杠一，往复丝杠一的两端均通过轴承转动连接在n形杆上。

优选地，所述往复丝杠一的一端延伸至n形杆的外侧，并固接有皮带轮二，皮带轮与皮带轮一之间传动连接有传动带。

优选地，所述往复移动监视组件包括滑动连接在箱体一侧内壁上的移动块，移动块的一端固定有滑块，另一端固定有摄像头，箱体一侧内壁上开设有与滑块相配合的滑槽。

优选地，所述移动块上螺旋传动连接有往复丝杠二，往复丝杠二的顶端通过轴承转动连接在箱体内顶壁上，往复丝杠二的底端转动连接有转动座，转动座固定在箱体内。

优选地，所述往复丝杠二的底端延伸至转动座的底部，并固接有传动齿轮二，传动齿轮二的一侧啮合连接有不完全皇冠齿轮，不完全皇冠齿轮固接在双轴电机的一端输出轴外侧。

优选地，所述湿度传感器的输出端与控制器的输入端之间电性连接，控制器的输出端与双轴电机的输入端电性连接，摄像头与后台中心的显示屏之间无线连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过快速除潮组件，且配合除潮剂的作用，以及结合湿度传感器的作用，能够在箱体内部湿度过高时，可快速对箱体内部进行除潮散热，使得箱体内部的组件不易受潮损坏，大大提高箱体内部组件的使用寿命，与此同时，清洁刷能够对防尘网表面的灰尘进行清理，避免防尘网堵塞影响其通风散热除湿的效果；

2、本实用新型中，利用往复移动监视组件，能够在除潮进行的同时，并能够使移动块带动摄像头在箱体内部进行间歇性地的往复升降移动，使得摄像头的位置能够间歇性地发生变化，使得摄像头的摄录范围更广，监视时效果更好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船用智能分电箱的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种船用智能分电箱的转动环上各部件俯视的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种船用智能分电箱的不完全皇冠齿轮右侧视的结构示意图。

图中：1、箱体；2、过滤网；3、除潮剂；4、防尘网；5、快速除潮组件；51、转轴；52、连接杆；53、连接轴；54、扇叶；55、传动齿轮一；56、齿圈一；57、转动环；58、齿圈二；59、双轴电机；510、皇冠齿轮；511、皮带轮一；512、n形杆；513、清洁刷；514、滑套；515、往复丝杠一；516、皮带轮二；517、传动带；6、往复移动监视组件；61、移动块；62、滑块；63、摄像头；64、往复丝杠二；65、传动齿轮二；66、不完全皇冠齿轮；7、湿度传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种船用智能分电箱，包括箱体1，箱体1的内底部开设有空腔，空腔的两侧进气口处均固定有过滤网2，空腔内设有除潮剂3，箱体1的顶部排气口处固定有防尘网4，箱体1上安装有快速除潮组件5，快速除潮组件5包括与箱体1连接的往复移动监视组件6，箱体1的一侧内壁上固定有湿度传感器7，湿度传感器7的上方设有安装在箱体1内壁上的控制器，防尘网4能够防止灰尘进入到箱体1内；

往复移动监视组包括通过轴承转动连接在箱体1内底壁上的转轴51，转轴51的外侧固接有连接杆52，连接杆52上通过轴承转动连接有两个对称设置的连接轴53，连接轴53的外侧均固定有两个扇叶54，连接轴53的底端均固接有传动齿轮一55，两个传动齿轮一55的之间啮合连接有同一个齿圈一56，齿圈一56固接在箱体1内底壁上，箱体1内底壁上还开设有两个对称设置的通气口，箱体1内部通过两个通气口与空腔相连通，连接杆52的外侧固接有转动环57，转动环57的外侧固接有齿圈二58，箱体1的一侧壁上固定有双轴电机59，双轴电机59的一端输出轴固接有与齿圈二58相啮合的皇冠齿轮510，转轴51上两个扇叶54只要顺时针转动时，则可向上吹风，使得送风范围更广。

进一步的，双轴电机59的另一端延伸至箱体1的外侧，并固接有皮带轮一511，箱体1的顶端固定有n形杆512，n形杆512上滑动连接有清洁刷513，清洁刷513能够对防尘网4的顶部进行清理。

进一步的，清洁刷513的顶端固定有滑套514，滑套514滑动套设在n形杆512上，清洁刷513上螺旋传动连接有往复丝杠一515，往复丝杠一515的两端均通过轴承转动连接在n形杆512上，往复丝杠一515的一端延伸至n形杆512的外侧，并固接有皮带轮二516，皮带轮与皮带轮一511之间传动连接有传动带517，清洁刷513通过滑套514在n形杆512上进行滑动。

进一步的，往复移动监视组件6包括滑动连接在箱体1一侧内壁上的移动块61，移动块61的一端固定有滑块62，另一端固定有摄像头63，箱体1一侧内壁上开设有与滑块62相配合的滑槽，移动块61上螺旋传动连接有往复丝杠二64，往复丝杠二64的顶端通过轴承转动连接在箱体1内顶壁上，往复丝杠二64的底端转动连接有转动座，转动座固定在箱体1内，往复丝杠二64的底端延伸至转动座的底部，并固接有传动齿轮二65，传动齿轮二65的一侧啮合连接有不完全皇冠齿轮66，不完全皇冠齿轮66固接在双轴电机59的一端输出轴外侧，皇冠齿轮510可在百度上搜索到。

进一步的，湿度传感器7的输出端与控制器的输入端之间电性连接，控制器的输出端与双轴电机59的输入端电性连接，摄像头63与后台中心的显示屏之间无线连接，湿度传感器7以及控制器、摄像头63可根据实际使用情况进行型号的定制。

实施例：在使用时，在需要对箱体1内进行除湿时，则湿度传感器7感应湿度过高，将信号传递给控制器，经控制器控制双轴电机59启动，则皇冠齿轮510转动，并传动于齿圈二58连接的转动环57通过转轴51进行转动，继而带动两个连接轴53各连接的扇叶54进行旋转，配合两个传动齿轮一55与齿圈一56啮合的作用，继而使两个转轴51随之转动环57进行顺时针旋转的同时，并进行转动，从而能够对外界经除潮剂3除潮后的空气进行快速导入至箱体1内，使得箱体1内部的潮气能够随着防尘网4上的通孔进行散出，达到很好的除潮效果，与此同时，经皮带轮一511通过传动带517与皮带轮二516传动连接的作用，继而使往复丝杠一515转动，由于往复丝杠一515与清洁刷513螺旋连接，继而使清洁刷513能够对防尘网4表面的灰尘进行清理，避免防尘网4堵塞影响其通风除湿的效果，另外，不完全皇冠齿轮66会间歇性地传动于传动齿轮二65连接的往复丝杠二64，由于往复丝杠二64与移动块61螺旋连接，继而使移动块61带动摄像头63在箱体1内部进行间歇性地的往复升降移动，从而能够对箱体1进行监控，并将监控的视频影像无线传递给后台中心的显示屏进行显示。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种船用智能分电箱，包括箱体（1），其特征在于：箱体（1）的内底部开设有空腔，空腔的两侧进气口处均固定有过滤网（2），空腔内设有除潮剂（3），箱体（1）的顶部排气口处固定有防尘网（4），箱体（1）上安装有快速除潮组件（5），快速除潮组件（5）包括与箱体（1）连接的往复移动监视组件（6），箱体（1）的一侧内壁上固定有湿度传感器（7），湿度传感器（7）的上方设有安装在箱体（1）内壁上的控制器；

所述往复移动监视组包括通过轴承转动连接在箱体（1）内底壁上的转轴（51），转轴（51）的外侧固接有连接杆（52），连接杆（52）上通过轴承转动连接有两个对称设置的连接轴（53），连接轴（53）的外侧均固定有两个扇叶（54），连接轴（53）的底端均固接有传动齿轮一（55），两个所述传动齿轮一（55）的之间啮合连接有同一个齿圈一（56），齿圈一（56）固接在箱体（1）内底壁上，箱体（1）内底壁上还开设有两个对称设置的通气口，箱体（1）内部通过两个通气口与空腔相连通，连接杆（52）的外侧固接有转动环（57），转动环（57）的外侧固接有齿圈二（58），箱体（1）的一侧壁上固定有双轴电机（59），双轴电机（59）的一端输出轴固接有与齿圈二（58）相啮合的皇冠齿轮（510）。

2.根据权利要求1所述的一种船用智能分电箱，其特征在于：所述双轴电机（59）的另一端延伸至箱体（1）的外侧，并固接有皮带轮一（511），箱体（1）的顶端固定有n形杆（512），n形杆（512）上滑动连接有清洁刷（513）。

3.根据权利要求2所述的一种船用智能分电箱，其特征在于：所述清洁刷（513）的顶端固定有滑套（514），滑套（514）滑动套设在n形杆（512）上，清洁刷（513）上螺旋传动连接有往复丝杠一（515），往复丝杠一（515）的两端均通过轴承转动连接在n形杆（512）上。

4.根据权利要求3所述的一种船用智能分电箱，其特征在于：所述往复丝杠一（515）的一端延伸至n形杆（512）的外侧，并固接有皮带轮二（516），皮带轮与皮带轮一（511）之间传动连接有传动带（517）。

5.根据权利要求1所述的一种船用智能分电箱，其特征在于：所述往复移动监视组件（6）包括滑动连接在箱体（1）一侧内壁上的移动块（61），移动块（61）的一端固定有滑块（62），另一端固定有摄像头（63），箱体（1）一侧内壁上开设有与滑块（62）相配合的滑槽。

6.根据权利要求5所述的一种船用智能分电箱，其特征在于：所述移动块（61）上螺旋传动连接有往复丝杠二（64），往复丝杠二（64）的顶端通过轴承转动连接在箱体（1）内顶壁上，往复丝杠二（64）的底端转动连接有转动座，转动座固定在箱体（1）内。

7.根据权利要求6所述的一种船用智能分电箱，其特征在于：所述往复丝杠二（64）的底端延伸至转动座的底部，并固接有传动齿轮二（65），传动齿轮二（65）的一侧啮合连接有不完全皇冠齿轮（66），不完全皇冠齿轮（66）固接在双轴电机（59）的一端输出轴外侧。

8.根据权利要求1所述的一种船用智能分电箱，其特征在于：所述湿度传感器（7）的输出端与控制器的输入端之间电性连接，控制器的输出端与双轴电机（59）的输入端电性连接，摄像头（63）与后台中心的显示屏之间无线连接。

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