CN216850551U - 一种快速连接航空插头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快速连接航空插头，属于航空插头技术领域，其技术方案要点包括航空插头本体和航空插座，航空插头本体的外侧壁固定连接有固定套，固定套右端的上下两侧均开设有安装槽，两个安装槽的内部均设置有驱动条，两个驱动条相对一侧的左端固定连接有多个均匀分布的复位弹簧，多个复位弹簧的另一端均与安装槽固定连接，按压指松开两个按压钮，使两个驱动条复位，限位凸块移动到限位孔内，便于将航空插头本体安装到航空插座的左侧，使航空插头本体和航空插座达到方便快速连接的目的，且保证航空插头本体和航空插座不会分离，结构简单，操作方便快捷，使用时，可快速进行定位、连接及分离，减少连接时间。

Description

一种快速连接航空插头

技术领域

本实用新型涉及航空插头技术领域，特别涉及一种快速连接航空插头。

背景技术

航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用，航空插头一般由插头和插座组成，其中插头也称自由端航空插头，插座也称固定航空插头，通过插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开，因此就产生了插头和插座的各种连接方式。

但是多数航空插头的快速拆卸都非常的不方便，现在最多使用的用于拆卸航空插头的机构均是通过螺纹连接安装拆卸，又由于其内部设置有多层套装结构面，使其插接安装拆卸的过程十分的不方便，不能进行快速定位插接拆卸。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提出一种快速连接航空插头来解决上述问题。

本实用新型是这样实现的，一种快速连接航空插头，包括航空插头本体和航空插座，所述航空插头本体的外侧壁固定连接有固定套，所述固定套右端的上下两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽的内部均设置有驱动条，两个所述驱动条相对一侧的左端固定连接有多个均匀分布的复位弹簧，多个所述复位弹簧的另一端均与安装槽固定连接，两个所述驱动条相背一侧的右端均固定连接有限位凸块，且限位凸块位于固定套的右端，所述航空插座的外侧壁固定连接有连接座套，所述连接座套的左端开设有两个与安装槽相匹配的定位槽，两个所述定位槽的内侧壁均开设有与限位凸块相匹配的限位孔，所述固定套外侧壁的上下侧均设置有按压钮，两个所述按压钮相对的一侧均贯穿固定套并与驱动条的固定连接，所述航空插头本体的右端固定连接有四个均匀分布的导向杆，所述航空插座的左端开设有四个与导向杆相匹配的导向孔。

为了便于准确的将航空插头本体与航空插座相连接，作为本实用新型的一种快速连接航空插头优选的，所述航空插头本体的右端开设有阶梯槽，所述航空插座的左端固定连接与阶梯槽相匹配的阶梯头，所述阶梯槽内侧壁的左端固定连接有多个均匀分布的插条，所述阶梯头的左端开设有多个与插条相匹配的接线端口。

为了起到保护效果，防止阶梯头出现碰撞现象，作为本实用新型的一种快速连接航空插头优选的，所述阶梯头的外侧壁设置有护套，且护套的右端与航空插座的左端固定连接，所述航空插头本体的右端开设有与护套相匹配的隐藏槽，四个所述导向杆均位于隐藏槽的外部。

为了起到保护效果，防止裸露外部的驱动条和限位凸块出现折叠现象，作为本实用新型的一种快速连接航空插头优选的，所述固定套外侧壁的下方固定连接有弹性连接带，所述弹性连接带的另一端固定连接有连接盖。

为了便于将连接盖安装到固定套的右侧，作为本实用新型的一种快速连接航空插头优选的，所述固定套的右端嵌入安装有磁圈，所述连接盖的左端嵌入安装有与磁圈相匹配的铁圈。

为了便于抓握固定套，防止出现打滑现象，作为本实用新型的一种快速连接航空插头优选的，所述固定套的外侧壁设置有防滑棱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该种快速连接航空插头，四个导向杆与四个导向孔对齐，两个安装槽和两个定位槽对齐，按压固定套两侧的按压钮，使两个驱动条相向移动，便于将驱动条的右端移动到定位槽内，松开两个按压钮，两个驱动条在复位弹簧的弹力下复位，使限位凸块移动到限位孔内，便于将航空插头本体安装到航空插座的左侧，使航空插头本体和航空插座达到方便快速连接的目的，且保证航空插头本体和航空插座不会分离，结构简单，操作方便快捷，使用时，可快速进行定位、连接及分离，减少连接时间。

附图说明

图1为本实用新型一种快速连接航空插头的整体结构图；

图2为本实用新型航空插头本体的剖面结构图；

图3为本实用新型航空插座的剖面结构图；

图4为本实用新型航空插头本体和航空插座的剖面结构图。

图中，1、航空插头本体；101、阶梯槽；102、插条；103、隐藏槽；104、导向杆；2、航空插座；201、阶梯头；202、接线端口；203、护套；204、导向孔；3、固定套；301、安装槽；302、驱动条；303、复位弹簧；304、按压钮；305、限位凸块；306、磁圈；307、连接盖；308、铁圈；309、弹性连接带；4、连接座套；401、定位槽；402、限位孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-4，一种快速连接航空插头，包括航空插头本体1和航空插座2，航空插头本体1的外侧壁固定连接有固定套3，固定套3右端的上下两侧均开设有安装槽301，两个安装槽301的内部均设置有驱动条302，两个驱动条302相对一侧的左端固定连接有多个均匀分布的复位弹簧303，多个复位弹簧303的另一端均与安装槽301固定连接，两个驱动条302相背一侧的右端均固定连接有限位凸块305，且限位凸块305位于固定套3的右端，航空插座2的外侧壁固定连接有连接座套4，连接座套4的左端开设有两个与安装槽301相匹配的定位槽401，两个定位槽401的内侧壁均开设有与限位凸块305相匹配的限位孔402，固定套3外侧壁的上下侧均设置有按压钮304，两个按压钮304相对的一侧均贯穿固定套3并与驱动条302的固定连接，航空插头本体1的右端固定连接有四个均匀分布的导向杆104，航空插座2的左端开设有四个与导向杆104相匹配的导向孔204。

本实施例中：在航空插头本体1和航空插座2的外侧壁分别连接固定套3和连接座套4，并在固定套3和连接座套4相对一侧的上下两端分别开设安装槽301和定位槽401，安装驱动条302通过复位弹簧303活动安装在安装槽301的内部，且两个定位槽401内开设有与限位凸块305相匹配的限位孔402，同时，在航空插座2的左端开设有与导向杆104相匹配的导向孔204，航空插头本体1与航空插座2相连接时，四个导向杆104与四个导向孔204对齐，两个安装槽301和两个定位槽401对齐，按压固定套3两侧的按压钮304，使两个驱动条302相向移动，便于将驱动条302的右端移动到定位槽401内，松开两个按压钮304，驱动条302在复位弹簧303的弹力下复位，同时，使限位凸块305移动到限位孔402内，便于将航空插头本体1安装到航空插座2的左侧，使航空插头本体1和航空插座2达到方便快速连接的目的，且保证航空插头本体1和航空插座2不会分离，结构简单，操作方便快捷，使用时，可快速进行定位、连接及分离，减少连接时间。

作为本实用新型的一种技术优化方案，航空插头本体1的右端开设有阶梯槽101，航空插座2的左端固定连接与阶梯槽101相匹配的阶梯头201，阶梯槽101内侧壁的左端固定连接有多个均匀分布的插条102，阶梯头201的左端开设有多个与插条102相匹配的接线端口202。

本实施例中：阶梯槽101对阶梯头201起到导向效果，使插条102插接到接线端口202内，便于准确的将航空插头本体1与航空插座2相连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，阶梯头201的外侧壁设置有护套203，且护套203的右端与航空插座2的左端固定连接，航空插头本体1的右端开设有与护套203相匹配的隐藏槽103，四个导向杆104均位于隐藏槽103的外部。

本实施例中：护套203对阶梯头201起到保护效果，防止阶梯头201出现碰撞现象。

作为本实用新型的一种技术优化方案，固定套3外侧壁的下方固定连接有弹性连接带309，弹性连接带309的另一端固定连接有连接盖307。

本实施例中：连接盖307起到保护效果，防止裸露外部的驱动条302和限位凸块305出现折叠现象。

作为本实用新型的一种技术优化方案，固定套3的右端嵌入安装有磁圈306，连接盖307的左端嵌入安装有与磁圈306相匹配的铁圈308。

本实施例中：磁圈306与铁圈308相吸，便于将连接盖307安装到固定套3的右侧。

作为本实用新型的一种技术优化方案，固定套3的外侧壁设置有防滑棱。

本实施例中：防滑棱便于抓握固定套3，防止出现打滑现象。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先，使航空插头本体1右端四个导向杆104与航空插座2左侧的四个导向孔204对齐，并使两个安装槽301和两个定位槽401对齐，航空插头本体1向右移动，使四个导向杆104分别移动到四个导向孔204内部，然后按压固定套3两侧的按压钮304，两个驱动条302相向移动，便于将驱动条302的右端移动到定位槽401内，航空插头本体1的右端与航空插座2左侧的左端紧贴后，松开两个按压钮304，驱动条302在复位弹簧303的弹力下复位，使限位凸块305移动到限位孔402内，将航空插头本体1固定安装到航空插座2的左侧，保证航空插头本体1和航空插座2不会分离。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种快速连接航空插头，其特征在于，包括：

航空插头本体(1)，所述航空插头本体(1)的外侧壁固定连接有固定套(3)，所述固定套(3)右端的上下两侧均开设有安装槽(301)，两个所述安装槽(301)的内部均设置有驱动条(302)，两个所述驱动条(302)相对一侧的左端固定连接有多个均匀分布的复位弹簧(303)，多个所述复位弹簧(303)的另一端均与安装槽(301)固定连接，两个所述驱动条(302)相背一侧的右端均固定连接有限位凸块(305)，且限位凸块(305)位于固定套(3)的右端；

航空插座(2)，所述航空插座(2)设置在航空插头本体(1)的右侧，所述航空插座(2)的外侧壁固定连接有连接座套(4)，所述连接座套(4)的左端开设有两个与安装槽(301)相匹配的定位槽(401)，两个所述定位槽(401)的内侧壁均开设有与限位凸块(305)相匹配的限位孔(402)，所述固定套(3)外侧壁的上下侧均设置有按压钮(304)，两个所述按压钮(304)相对的一侧均贯穿固定套(3)并与驱动条(302)的固定连接，所述航空插头本体(1)的右端固定连接有四个均匀分布的导向杆(104)，所述航空插座(2)的左端开设有四个与导向杆(104)相匹配的导向孔(204)。

2.根据权利要求1所述的一种快速连接航空插头，其特征在于：所述航空插头本体(1)的右端开设有阶梯槽(101)，所述航空插座(2)的左端固定连接与阶梯槽(101)相匹配的阶梯头(201)，所述阶梯槽(101)内侧壁的左端固定连接有多个均匀分布的插条(102)，所述阶梯头(201)的左端开设有多个与插条(102)相匹配的接线端口(202)。

3.根据权利要求2所述的一种快速连接航空插头，其特征在于：所述阶梯头(201)的外侧壁设置有护套(203)，且护套(203)的右端与航空插座(2)的左端固定连接，所述航空插头本体(1)的右端开设有与护套(203)相匹配的隐藏槽(103)，四个所述导向杆(104)均位于隐藏槽(103)的外部。

4.根据权利要求1所述的一种快速连接航空插头，其特征在于：所述固定套(3)外侧壁的下方固定连接有弹性连接带(309)，所述弹性连接带(309)的另一端固定连接有连接盖(307)。

5.根据权利要求4所述的一种快速连接航空插头，其特征在于：所述固定套(3)的右端嵌入安装有磁圈(306)，所述连接盖(307)的左端嵌入安装有与磁圈(306)相匹配的铁圈(308)。

6.根据权利要求1所述的一种快速连接航空插头，其特征在于：所述固定套(3)的外侧壁设置有防滑棱。

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