CN216850245U - 电池、用电装置及制备电池的装置 - Google Patents
电池、用电装置及制备电池的装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216850245U CN216850245U CN202122851903.9U CN202122851903U CN216850245U CN 216850245 U CN216850245 U CN 216850245U CN 202122851903 U CN202122851903 U CN 202122851903U CN 216850245 U CN216850245 U CN 216850245U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- sampling
- signal
- electrode terminals
- battery cell
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
- H01M50/514—Methods for interconnecting adjacent batteries or cells
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/543—Terminals
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/543—Terminals
- H01M50/547—Terminals characterised by the disposition of the terminals on the cells
- H01M50/548—Terminals characterised by the disposition of the terminals on the cells on opposite sides of the cell
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
- H01M50/569—Constructional details of current conducting connections for detecting conditions inside cells or batteries, e.g. details of voltage sensing terminals
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Abstract
本申请提供一种电池、用电装置及制备电池的装置,可以提高电池的供电稳固性能。本申请第一方面提供的电池的采样件包括采样销与信号部,电极端子包括与采样销相配合的采样孔,其中,采样销插入所述采样孔与电极端子连接,信号部与采样销连接。该种电池能够克服现有电池中采样件容易从电极端子上脱落的问题。
Description
技术领域
本申请涉及电池领域,特别涉及一种电池、用电装置及制备电池的装置。
背景技术
电动汽车成为汽车工业发展的主流趋势,电动汽车的应用有效地解决了能源和环境可持续发展的问题,但是目前电动汽车的电池由于驾驶员不合理的驾驶和汽车驾驶路面恶劣、电池所处环境恶劣等原因,导致电池的供电稳固性差,影响电池的供电性能。如何提高电池的供电稳固性能就成为亟待解决的一项问题。
实用新型内容
鉴于上述问题,本申请提供一种电池、用电装置及制备电池的装置,可以提高电池的供电稳固性能。
本申请第一方面提供一种电池,包括电池单元,电池单元包括至少两个电池单体和采样件。至少两个电池单体沿电池单体的长度方向排列且相互电连接。各个电池单体包括主体和极性相反的两个电极端子。两个电极端子分别设置在主体沿长度方向的两端,两个电极端子从主体朝远离电池单体内部的方向突出,其中,在长度方向上,相邻的两个电池单体的主体之间形成有第一间隙,相邻的两个电极端子相对设置且抵接,电极端子上设置有采样孔,相抵接的两个电极端子的采样孔相互连通。采样件连接于电极端子,用于对所连接的电池单体进行信号采集。其中,采样件包括采样销和信号部。采样销的至少部分插入采样孔中。信号部位于第一间隙外并与采样销相连接,信号部用于传递所采集的电池单体的信号。采样件插入采样孔从而与电极端子连接的技术方案能够防止采样件从电极端子上脱落。
可选地,电池还包括支撑件。支撑件位于第一间隙外并与电池单体相连接,支撑件用于与信号部连接并支撑信号部。设置支撑件可以为采样件与采样线焊接时提供支撑底座。
可选地,支撑件包括卡接部和支撑部。卡接部设置于支撑件远离电池单体的一端,卡接部用于与信号部相卡接。支撑部设置于支撑件的另一端,支撑部与电池单体相连接且用于支撑信号部。
可选地,卡接部与支撑部之间形成有容纳空间,容纳空间用于容纳信号部。
可选地,信号部设置有固定孔。支撑件包括固定部,固定部一端连接卡接部,另一端连接支撑部,固定部用于穿过固定孔以使信号部与卡接部固定连接。
可选地,卡接部包括第一卡接部、第二卡接部和第二间隙。第一卡接部和第二卡接部连接于支撑部同一面,并且分别连接于支撑部的相对两端。第二间隙形成于所述第一卡接部和所述第二卡接部之间,第二间隙用于暴露信号部的部分表面。
可选地,第一卡接部连接至少一个固定部,第二卡接部连接至少一个固定部。
可选地,支撑部包括容胶槽,容胶槽用于支撑件与电池单体粘接时容纳部分粘接剂。
本申请第二方面提供一种用电装置,包括上述实施例中任一种电池,电池用于提供电能。
本申请第三方面提供一种制备电池的装置,包括第一提供模块、第二提供模块和安装模块。第一提供模块用于提供至少两个电池单体。至少两个电池单体沿电池单体的长度方向排列且相互电连接,各个电池单体包括主体和极性相反的两个电极端子,两个电极端子分别设置在主体沿长度方向的两端,两个电极端子从主体朝远离电池单体内部的方向突出,其中,在长度方向上,相邻的两个电池单体的主体之间形成有第一间隙,相邻的两个电极端子相对设置且抵接,电极端子上设置有采样孔,相抵接的两个电极端子的采样孔相互连通。第二提供模块用于提供采样件,采样件连接于电极端子以对所连接的电池单体进行信号采集。其中,采样件包括采样销和信号部,采样销的至少部分插入采样孔中。信号部位于第一间隙外并与采样销相连接,信号部用于传递所采集的电池单体的信号。安装模块用于将采样件安装于电池单体。
上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本申请的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1是本申请一实施例提供的车辆的结构示意图;
图2是本申请一实施例提供的电池包的结构示意图;
图3是申请一实施例提供的一种电池单元的结构示意图;
图4是本申请一实施例提供的一种电池单体的分解结构示意图;
图5是本申请一实施例提供的一种电池单元的局部爆炸示意图;
图6是本申请一实施例提供的一种采样件的结构示意图;
图7是本申请一实施例提供的一种电池单元的局部结构示意图;
图8是本申请一实施例提供的一种支撑件的结构示意图;
图9是本申请一实施例提供的一种端盖的尺寸示意图;
图10是本申请一个实施例的制备电池的装置的示意性框图。
具体实施方式中的附图标号如下:
1车辆,10电池,11控制器,12马达;
20电池单元,200第一间隙,21电池单体,211端盖,211a电极端子,210采样孔,21a主体,212壳体,213电极组件;
30箱体,301第一部分,302第二部分;
40采样件,41采样销,42信号部,43固定孔;
50支撑件,51卡接部,511第一卡接部,512第二卡接部,510第二间隙,52支撑部,520容胶槽,53容纳空间,54固定部。
具体实施方式
下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本申请的保护范围。
需要注意的是,除非另有说明,本申请实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本申请实施例所属领域技术人员所理解的通常意义。
在本申请实施例的描述中,技术术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请实施例的限制。
此外,技术术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本申请实施例的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本申请实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,技术术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;也可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。
在本申请实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
现有技术中的一种电池,由在电池单体的长度方向排列且电连接的至少两个电池单体组成,该种电池利用位于相邻的两个电池单体的间隙之间且连接于电极端子的采样件进行信号采集,该种采样件卡接于电极端子的外围侧壁。此种连接方式存在当电池遇到颠簸时,采样件容易从电极端子上脱落的问题。
申请人经研究提供一种电池,电池的采样件包括采样销与信号部,电极端子包括与采样销相配合的采样孔,其中,采样销插入所述采样孔与电极端子连接,信号部与采样销连接,用于传递所采集的电池单体的信号。该种电池能够克服现有电池中采样件容易从电极端子上脱落的问题。
本申请提供一种电池,以及使用该电池的用电装置和制备该电池的装置。这种电池可以是一次电池或二次电池,例如,二次电池包括镍氢电池、镍镉电池、铅酸(或铅蓄)电池、锂离子电池、钠离子电池、聚合物电池等。这种电池适用于各种使用电池的用电装置,例如手机、便携式设备、笔记本电脑、电瓶车、电动玩具、电动工具、电动车辆、船舶和航天器等,例如,航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等;电池用于为上述用电装置提供电能。
应理解,本申请实施例描述的技术方案不仅仅局限适用于上述所描述的电池和用电装置、制造装置,还可以适用于使用电池的用电装置,但为描述简洁,下述实施例均以电动车辆为例进行说明。
请参照图1,图1为本申请一些实施例提供的车辆1的结构示意图。车辆1可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车,新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1的内部设置有电池10,电池10可以设置在车辆1的底部或头部或尾部。电池10可以用于车辆1的供电,例如,电池10可以作为车辆1的操作电源。车辆1还可以包括控制器11和马达12,控制器11用来控制电池10为马达12供电,例如,用于车辆1的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
在本申请一些实施例中,电池10不仅可以作为车辆1的操作电源,还可以作为车辆1的驱动电源,代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1提供驱动动力。
为了满足不同的使用电力需求,电池10可以包括至少两个电池单体21,电池单体21是指组成电池单元20或电池包的最小单元。至少两个电池单体21可经由电极端子而被串联和/或并联在一起以应用于各种应用场合。本申请中所提到的电池包括电池单元20或电池包。其中,至少两个电池单体21之间可以串联或并联或混联,混联是指串联和并联的混合。电池10也可以称为电池包。本申请的实施例中至少两个电池单体21可以直接组成电池包,也可以先组成电池单元20,电池单元20再组成电池包。
图2示出了本申请一实施例的电池10的结构示意图。图2中,电池10可以包括多个电池单元20和箱体30,多个电池单元20容纳于箱体30内部。箱体30用于容纳电池单体21或电池单元20,以避免液体或其他异物影响电池单体21的充电或放电。箱体30可以是单独的长方体或者圆柱体或球体等简单立体结构,也可以是由长方体或者圆柱体或球体等简单立体结构组合而成的复杂立体结构,本申请实施例对此并不限定。箱体30的材质可以是如铝合金、铁合金等合金材料,也可以是如聚碳酸酯、聚异氰脲酸酯泡沫塑料等高分子材料,或者是如玻璃纤维加环氧树脂的复合材料,本申请实施例对此也并不限定。
在一些实施例中,箱体30可以包括第一部分301和第二部分302,第一部分301与第二部分302相互盖合,第一部分301和第二部分302共同限定出用于容纳电池单体21的空间。第二部分302可以为一端开口的空心结构,第一部分301可以为板状结构,第一部分301盖合于第二部分302的开口侧,以使第一部分301与第二部分302共同限定出容纳电池单体21的空间;第一部分301和第二部分302也可以是均为一侧开口的空心结构,第一部分301的开口侧盖合于第二部分302的开口侧。
图3示出了本申请一实施例的电池单元20的结构示意图。图3中,电池单元20可以包括至少两个电池单体21,也可以只包括两个电池单体21。至少两个电池单体21可以先串联或并联或混联组成电池单元20,多个电池单元20再串联或并联或混联组成电池10。本申请中,电池单体21可以包括锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等,本申请实施例对此并不限定。电池单体21可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等,本申请实施例对此也不限定。电池单体21一般按封装的方式分成三种:柱形电池单体、方体方形电池单体和软包电池单体,本申请实施例对此也不限定。但为描述简洁,下述实施例均以方体方形电池单体21为例进行说明。
图4为本申请一些实施例提供的电池单体21的分解结构示意图。电池单体21是指组成电池10的最小单元。如图4,电池单体21包括有端盖211和主体21a。其中,端盖211包括电极端子211a,主体21a包括壳体212和电极组件213。
端盖211是指盖合于壳体212的开口处以将电池单体21的内部环境隔绝于外部环境的部件。端盖211的形状可以与壳体212的形状相适应以配合壳体212。可选地,端盖211可以由具有一定硬度和强度的材质(如铝合金)制成,这样,端盖211在受挤压碰撞时就不易发生形变,使电池单体21能够具备更高的结构强度,安全性能也可以有所提高。端盖211上可以设置有如电极端子211a等的功能性部件。电极端子211a可以用于与电极组件213电连接,以用于输出或输入电池单体21的电能。在一些实施例中,端盖211上还可以设置有用于在电池单体21的内部压力或温度达到阈值时泄放内部压力的泄压机构。在一些实施例中,在端盖211的内侧还可以设置有绝缘件,绝缘件可以用于隔离壳体212内的电连接部件与端盖211,以降低短路的风险。示例性的,绝缘件可以是塑料、橡胶等。电极端子211a可以为圆柱状、长方体、正方体、多边形柱体等各种形状,在本实施例中示出的电极端子211a为长方体的结构。电池单体21可以为长方体、正方体或圆柱体,在本实施例中示出的电池单体21为长方体的结构。
主体21a包括壳体212和电极组件213。壳体212沿电池单体21的长度方向L的至少一端具有开口(在图中未示出),以使一个或多个电极组件213能从开口放置于主体21a内,并用端盖211封闭该开口。主体21a内填充有电解质,例如电解液。如图4所示,壳体211可以沿电池单体21的长度方向L的两端分别具有开口,并且电池单体21可以包括两个端盖211,两个端盖211分别封闭壳体211的两端开口。
壳体212是用于配合端盖211以形成电池单体21的内部环境的组件,其中,形成的内部环境可以用于容纳电极组件213、电解液(在图中未示出)以及其他部件。壳体212和端盖211可以是独立的部件,可以于壳体212上设置开口(在图中未示出),通过在开口处使端盖211盖合开口以形成电池单体21的内部环境。可选地,也可以使端盖211和壳体212一体化,具体地,端盖211和壳体212可以在其他部件入壳前先形成一个共同的连接面,当需要封装壳体212的内部时,再使端盖211盖合壳体212。壳体212可以是多种形状和多种尺寸的,例如长方体形、圆柱体形、六棱柱形等。具体地,壳体212的形状可以根据电极组件213的具体形状和尺寸大小来确定。壳体212的材质可以是多种,比如,铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等,本申请实施例对此不作特殊限制。
电极组件213是电池单体21中发生电化学反应的部件。壳体212内可以包含一个或多个电极组件213。电极组件213主要由正极片和负极片卷绕或层叠放置形成,并且通常在正极片与负极片之间设有隔膜。正极片和负极片具有活性物质的部分构成电极组件213的主体部,正极片和负极片不具有活性物质的部分各自构成极耳(在图中未示出)。正极极耳和负极极耳可以共同位于主体部的一端或是分别位于主体部的两端。在电池的充放电过程中,正极活性物质和负极活性物质与电解液发生反应,极耳连接电极端子211a以形成电流回路。
请参照图5和图6,图5为本申请一实施例提供的一种电池单元20的局部爆炸示意图,图6为本申请提供的一种采样件40的结构示意图。本申请实施例提供一种电池10,包括电池单元20。电池单元20包括至少两个电池单体21和采样件40,至少两个电池单体21沿电池单体21的长度方向L排列且相互电连接。各个电池单体21包括主体21a和极性相反的两个电极端子211a,两个电极端子211a分别设置在主体21a沿长度方向L的两端,两个电极端子211a从主体21a朝远离电池单体21内部的方向突出。其中,在长度方向L上,相邻的两个电池单体21的主体21a之间形成有第一间隙200,相邻的两个电极端子211a相对设置且抵接,电极端子211a上设置有采样孔210,相抵接的两个电极端子211a的采样孔210相互连通。采样件40连接于电极端子211a,用于对所连接的电池单体21进行信号采集。其中,采样件40包括采样销41和信号部42。采样销41的至少部分插入采样孔210中,信号部42位于第一间隙200外并与采样销41相连接,信号部42用于传递所采集的电池单体21的信号。
两个电极端子211a分别为正电极端子和负电极端子,分别设置在主体21a沿长度方向L的两端。由于两个电极端子211a分别设置在两个端盖211上,电极端子211a可以与端盖212绝缘,因此主体21a可以做成与正极和/或负极绝缘而不带电。当主体21a不带电时,可以降低发生短路的概率,从而提高电池单体21的安全性能。在本实施例中,电连接的两个电池单体21各自的电极端子211a均从主体21a朝远离电池单体21内部的方向突出。需要说明的是,还可以是两个电池单体21中的一者的电极端子211a从主体21a朝远离电池单体21内部的方向突出,而另一个电池单体21的电极端子211a与端盖211齐平。还可以是每个电池单体21的两个电极端子211a均从主体21a朝远离电池单体21内部的方向突出。在本实施例中,两个电池单体21的电极端子211a直接连接以实现电连接。需要说明的是,两个电池单体21的电连接还可以通过连接片(在图中未示出)等连接结构实现。
在部分实施例中,每个电池单体21可以包括有分别设置于两端的2个电极端子211a。位于电池单元20两端的两个电池单体21的不与其它电极端子211a相抵接的电极端子211a不凸出于端盖211,位于电池单元20中间的所有电池单体21的与其它电极端子211a相抵接的电极端子211a均凸出于端盖211。本实施例可以减少电池单元20的体积,提高电池10的能量密度。
采样孔210设置于电极端子211a上。在本实施例中,电连接的两个电池单体21各自的电极端子211a上均设置有采样孔210。需要说明的是,还可以是两个电池单体21中的一者的电极端子211a上设置有采样孔210,而另一个电池单体21的电极端子211a没有设置采样孔210。还可以是每个电池单体21的两个电极端子211a中一个设置有采样孔210,而另一个电极端子211a上没有设置采样孔210。单个采样孔210可以为圆柱状,也可以为锥体状或长方体,或者单个采样孔210可以为半个圆柱状、半个锥体状或半个长方体,即相抵接的两个电极端子211a的两个采样孔210合成圆柱、锥体或长方体。
第一间隙200由相邻的两个电池单体21的主体21a所形成,每个电池单体21的两个电极端子211a中的至少一个位于第一间隙200中。
采样件40可以由铝合金或钢、铜等导电材料形成,用于采集和传输信号。由采样件40采集的信号,通过柔性扁平排线或柔性电路板等传送至信号处理器等进行处理。
采样销41可以由如铝合金等金属材料制成。采样销41的形状与采样孔210相匹配,例如采样孔210为圆柱状,则采样销41也为圆柱状。采样销41可以一部分位于第一间隙200中并插入采样孔210,采样销41的另一部分可以位于第一间隙200外并与信号部42相连接。采样销41可以与采样孔210过盈配合。采样销41与采样孔210过盈配合可以提高采样件40与电池单体21的连接稳固性。采样销41可以与相抵接的两个电极端子211a焊接连接。采样销41与相抵接的两个电极端子211a焊接连接可以提高采样件40与电池单体21的连接稳固性。
信号部42用于与电池10的采样线(图中未示出)进行连接以传递信号。信号部42与电池10的采样线可以采用激光焊或超声波焊。信号部42位于第一间隙200外,信号部42的一端与采样销41相连接。信号部42可以由如铝合金等金属材料制成。
采样件40插入采样孔210从而与电极端子211a连接的技术方案能够防止采样件40从电极端子211a上脱落。
请参照图6至图8,图7是本申请一实施例提供的一种电池单元20的局部结构示意图,图8是本申请一实施例提供的一种支撑件50的结构示意图。可选地,电池单元20还包括支撑件50,支撑件50位于第一间隙200外并与电池单体21相连接,支撑件50用于与信号部42连接并支撑信号部42。
支撑件50可以由聚碳酸酯和聚丙烯腈材料形成而具有绝缘功能。支撑件50可以粘接在电池单体21的外表面。采样件40的信号部42可以裸露于支撑件50的上表面,以方便柔性扁平排线或柔性电路板与采样件40接触并传输采集到的信号。支撑件50与采样件40可以通过模内注塑等方法一体形成,也可以是分体的结构,通过卡接而连接在一起,还可以通过热压铆接等方式连接。
设置支撑件50可以为采样件40与采样线焊接时提供支撑底座。
请参照图8,可选地,支撑件50包括卡接部51和支撑部52。卡接部51设置于支撑件50远离电池单体21的一端,卡接部51用于与信号部42相卡接。支撑部52设置于支撑件50的另一端,支撑部52与电池单体21相连接且用于支撑信号部42。
请参照图8,可选地,卡接部51与支撑部52之间形成有容纳空间53,容纳空间53用于容纳信号部42。
卡接部51用于使信号部42卡接于卡接部51与支撑部52之间。卡接部51与支撑部52之间可以形成空隙,即容纳空间53。信号部42的至少部分可以插进容纳空间53中以使采样件40卡接于支撑件50。
支撑部52与电池单体21的主体21a接触的部分可以为平板,但支撑件50的结构并不限定于此,也能够形成为与所接触的电池单体21的主体21a的形状配合的曲线板。而且,电池10还可以包括温度采样器(图中未示出)。该温度采样器可以设置于支撑件50,与电池单体20的主体21a接触以进行温度测量。
请参照图6至图8,可选地,信号部42设置有固定孔43。支撑件50包括固定部54,固定部54一端连接卡接部51,另一端连接支撑部52,固定部54用于穿过固定孔43以使信号部42与卡接部51固定连接。
固定孔43可以呈圆形,固定孔43可以为通孔。信号部42可以在其表面上设置有单个或多个固定孔43。
支撑件50所包括的固定部54的数量与固定孔43的数量相等。固定部54的形状与固定孔43相匹配。固定部54可以为圆柱。固定部54可以设置于容纳空间53中。
请参照图8,可选地,卡接部51包括第一卡接部511、第二卡接部512和第二间隙510。第一卡接部511和第二卡接部512连接于支撑部52同一面,并且分别连接于支撑部52的相对两端。第二间隙510形成于所述第一卡接部511和所述第二卡接部512之间,第二间隙510用于暴露信号部42的部分表面。
请参照图8,可选地,第一卡接部511连接至少一个固定部54,第二卡接部512连接至少一个固定部54。
第一卡接部511和第二卡接部512可以为条棒状的结构。第一卡接部511和第二卡接部512可以连接于支撑部52远离电池单体20的同一面上。第一卡接部511和第二卡接部512可以相互独立,互不连接。第一卡接部511和第二卡接部512可以在朝向支撑部52的一端各连接一个或多个固定部54。第一卡接部511和第二卡接部512可以连接成回形框结构。
第二间隙510可以是相互独立、互不连接的第一卡接部511和第二卡接部512之间的间隙。第二间隙510可以是回形框结构内的空间。第二间隙510暴露出容纳于容纳空间53中的信号部42的部分表面。电池包或电池模组中用于采集电池单体21的信号的部件可以穿过第二间隙510进入容纳空间53,进而与信号部42相连接,采集电池单体21的信号。
请参照图8,可选地,支撑部52包括容胶槽520,容胶槽520用于支撑件50与电池单体21粘接时容纳部分粘接剂。
在本申请的部分实施例中,支撑部53可以粘接在电池单体21的外表面。为了防止粘接剂(图中未示出)从支撑部53与电池单体21的接触面积中溢出,进而影响电池单体21的安全性能。可选地,可以在支撑部53与电池单体21的接触面上设置容胶槽520。容胶槽520用于在支撑部53与电池单体21挤压时容纳部分粘接剂。容胶槽520可以是通孔,以方便加工制造。容胶槽520还可以是盲孔,以防止粘接剂与信号部42相接触。
请参照图9,图9是本申请一实施例提供的一种端盖211的尺寸示意图。在本申请的部分实施例中,可选地,采样孔210的直径为C,满足C≤2mm。
可选地,采样孔210的边缘与电极端子211a的边缘的最小距离为B,满足0.5mm≤B≤1.5mm。
可选地,采样孔210的深度为H,电极端子211a的长度为L,满足1/6*L≤H≤1/4*L。
可选地,在本申请的部分实施例中,每个电池单体21包括有分别设置于两端的2个电极端子211a电极端子211a均凸出于端盖211。电极端子211a设置有采样孔210,采样孔210呈半圆柱状,两个相邻的电极端子211a抵接后相连通的两个采样孔210构成一个圆柱体。采样件40由铝合金制成,每个采样件40包括2个采样销41和4个固定孔43,每个电极端子211a设置有2个采样孔210。采样销41插入采样孔210中并与电极端子211a焊接,信号部42与支撑件50相卡接。支撑件50由塑料制成并粘接在电池单体21的主体21a的外表面。支撑部52与电池单体21的接触面设置有一个容胶槽520。支撑件50包括1个第一卡接部511和1个第二卡接部512,第一卡接部511连接2个固定部54,第二卡接部512连接2个固定部54,每个固定54贯穿一个固定孔43与支撑部52相连接。
本申请第二方面提供一种用电装置,包括上述实施例中任一种电池10,电池10用于提供电能。
请参照图10,图10为本申请第三方面提供一种制备电池的装置100的示意图。装置100包括第一提供模块110、第二提供模块120和安装模块130。第一提供模块110用于提供至少两个电池单体21。其中,至少两个电池单体21沿电池单体21的长度方向L排列且相互电连接,各个电池单体21包括主体21a和极性相反的两个电极端子211a,两个电极端子21分别设置在主体21a沿长度方向的两端,两个电极端子211a从主体21a朝远离电池单体21内部的方向突出。其中,在长度方向上L,相邻的两个电池单体21的主体21a之间形成有第一间隙200,相邻的两个电极端子211a相对设置且抵接,电极端子211a上设置有采样孔210,相抵接的两个电极端子211a的采样孔210相互连通。第二提供模块120用于提供采样件40,采样件40连接于电极端子211a以对所连接的电池单体21进行信号采集,其中,采样件40包括采样销41和信号部42:采样销41的至少部分插入采样孔210中,信号部42位于第一间隙200外并与采样销41相连接,信号部42用于传递所采集的电池单体21的信号。安装模块130用于将采样件40安装于电池单体21上。可选地,采样销41与相抵接的两个电极端子211a焊接连接。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (10)
1.一种电池,其特征在于,包括电池单元,所述电池单元包括:
至少两个电池单体,所述至少两个电池单体沿所述电池单体的长度方向排列且相互电连接,各个电池单体包括主体和极性相反的两个电极端子,所述两个电极端子分别设置在所述主体沿所述长度方向的两端,所述两个电极端子从所述主体朝远离所述电池单体内部的方向突出,其中,在所述长度方向上,相邻的两个所述电池单体的所述主体之间形成有第一间隙,相邻的两个所述电极端子相对设置且抵接,所述电极端子上设置有采样孔,相抵接的两个所述电极端子的所述采样孔相互连通;和
采样件,连接于所述电极端子,用于对所连接的所述电池单体进行信号采集,其中,所述采样件包括:
采样销,至少部分所述采样销插入所述采样孔中;和
信号部,位于所述第一间隙外并与所述采样销相连接,所述信号部用于传递所采集的所述电池单体的信号。
2.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述电池单元还包括支撑件,所述支撑件位于所述第一间隙外并与所述电池单体相连接,所述支撑件用于与所述信号部连接并支撑所述信号部。
3.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,所述支撑件包括:
卡接部,设置于所述支撑件远离所述电池单体的一端,所述卡接部用于与所述信号部相卡接;
支撑部,设置于所述支撑件的另一端,所述支撑部与所述电池单体相连接且用于支撑所述信号部。
4.根据权利要求3所述的电池,其特征在于,所述卡接部与所述支撑部之间形成有容纳空间,所述容纳空间用于容纳所述信号部。
5.根据权利要求3所述的电池,其特征在于:
所述信号部设置有固定孔;
所述支撑件包括固定部,所述固定部一端连接所述卡接部,另一端连接所述支撑部,所述固定部用于穿过所述固定孔以使所述信号部与所述卡接部固定连接。
6.根据权利要求5所述的电池,其特征在于,所述卡接部包括:
第一卡接部和第二卡接部,所述第一卡接部和所述第二卡接部连接于所述支撑部同一面,并且分别连接于所述支撑部的相对两端;
第二间隙,形成于所述第一卡接部和所述第二卡接部之间,所述第二间隙用于暴露所述信号部的部分表面。
7.根据权利要求6所述的电池,其特征在于,所述第一卡接部连接至少一个所述固定部,所述第二卡接部连接至少一个所述固定部。
8.根据权利要求3所述的电池,其特征在于,所述支撑部包括容胶槽,所述容胶槽用于所述支撑件与所述电池单体粘接时容纳部分粘接剂。
9.一种用电装置,其特征在于,包括权利要求1-8中任一项所述的电池,所述电池用于提供电能。
10.一种制备电池的装置,其特征在于,包括:
第一提供模块,用于提供至少两个电池单体,所述至少两个电池单体沿所述电池单体的长度方向排列且相互电连接,各个电池单体包括主体和极性相反的两个电极端子,所述两个电极端子分别设置在所述主体沿所述长度方向的两端,所述两个电极端子从所述主体朝远离所述电池单体内部的方向突出,其中,在所述长度方向上,相邻的两个所述电池单体的所述主体之间形成有第一间隙,相邻的两个所述电极端子相对设置且抵接,所述电极端子上设置有采样孔,相抵接的两个所述电极端子的所述采样孔相互连通;
第二提供模块,用于提供采样件,所述采样件连接于所述电极端子以对所连接的所述电池单体进行信号采集,其中,所述采样件包括采样销和信号部,所述采样销的至少部分插入所述采样孔中;所述信号部位于所述第一间隙外并与所述采样销相连接,所述信号部用于传递所采集的所述电池单体的信号;
安装模块,用于将所述采样件安装于所述电池单体。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122851903.9U CN216850245U (zh) | 2021-11-20 | 2021-11-20 | 电池、用电装置及制备电池的装置 |
PCT/CN2022/127136 WO2023088042A1 (zh) | 2021-11-20 | 2022-10-24 | 电池、用电装置及制备电池的装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122851903.9U CN216850245U (zh) | 2021-11-20 | 2021-11-20 | 电池、用电装置及制备电池的装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216850245U true CN216850245U (zh) | 2022-06-28 |
Family
ID=82103375
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202122851903.9U Active CN216850245U (zh) | 2021-11-20 | 2021-11-20 | 电池、用电装置及制备电池的装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216850245U (zh) |
WO (1) | WO2023088042A1 (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023088042A1 (zh) * | 2021-11-20 | 2023-05-25 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池、用电装置及制备电池的装置 |
WO2024040384A1 (zh) * | 2022-08-22 | 2024-02-29 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池单体、电池以及用电装置 |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4171873B2 (ja) * | 2002-02-25 | 2008-10-29 | トヨタ自動車株式会社 | 電池の接続構造及び接続方法 |
JP2004119043A (ja) * | 2002-09-24 | 2004-04-15 | Sony Corp | 電池パック |
KR100895203B1 (ko) * | 2006-05-15 | 2009-05-06 | 주식회사 엘지화학 | 중대형 전지모듈 |
EP2429025B1 (en) * | 2009-05-04 | 2013-09-04 | LG Chem, Ltd. | Voltage sensing member and battery module comprising same |
JP5974622B2 (ja) * | 2012-05-14 | 2016-08-23 | 株式会社デンソー | 電池集合体 |
KR101794096B1 (ko) * | 2013-04-16 | 2017-11-06 | 삼성에스디아이 주식회사 | 버스 바를 가지는 이차 전지 모듈 |
CN216850245U (zh) * | 2021-11-20 | 2022-06-28 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池、用电装置及制备电池的装置 |
-
2021
- 2021-11-20 CN CN202122851903.9U patent/CN216850245U/zh active Active
-
2022
- 2022-10-24 WO PCT/CN2022/127136 patent/WO2023088042A1/zh unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023088042A1 (zh) * | 2021-11-20 | 2023-05-25 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池、用电装置及制备电池的装置 |
WO2024040384A1 (zh) * | 2022-08-22 | 2024-02-29 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池单体、电池以及用电装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2023088042A1 (zh) | 2023-05-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101803068B (zh) | 用于二次电池的模块 | |
US9331324B2 (en) | Connector assembly and battery pack having the same | |
CN216850245U (zh) | 电池、用电装置及制备电池的装置 | |
CN101404325B (zh) | 盖组件及使用该盖组件的二次电池 | |
CN216529007U (zh) | 电池单体、电池和用电设备 | |
KR20090126096A (ko) | 전지 팩 | |
CN217562780U (zh) | 顶盖组件、电池单体、电池及用电设备 | |
EP4053989A1 (en) | Battery module having busbar, battery pack and vehicle | |
EP3522254B1 (en) | Battery module, battery pack including battery module, and vehicle including battery pack | |
CN113540548A (zh) | 可再充电电池 | |
CN213905519U (zh) | 方形电池 | |
CN216120662U (zh) | 隔离板组件、电池以及用电装置 | |
CN211376679U (zh) | 二次电池及用于其的顶盖组件、电池模块和使用二次电池作为电源的装置 | |
CN210467900U (zh) | 电池单体、电池模块、电池组及装置 | |
KR101514426B1 (ko) | 커넥터, 이를 포함하는 배터리 팩 및 배터리 팩의 조립 방법 | |
CN116368393A (zh) | 电池、用电装置和制备电池的方法 | |
CN114696012A (zh) | 电池单体及其制造方法、电池以及用电装置 | |
CN220710582U (zh) | 采集装置、电池和用电装置 | |
CN218769817U (zh) | 电池单体、电池及用电设备 | |
CN220527155U (zh) | 电池包、用电设备和固定支架 | |
CN220492328U (zh) | 连接结构、电池和用电装置 | |
CN219677343U (zh) | 电池模块、电池组及电力储存装置 | |
CN220420937U (zh) | 导体结构、壳结构、电控设备、电池及用电装置 | |
CN219696525U (zh) | 采样组件、电池以及用电装置 | |
CN219873938U (zh) | 电池单体、电池及用电设备 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |