CN216849810U - 一种断路器低成本分合闸判断的机械构造 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，其结构包括传动机构和接触结构，通过设置了传动机构在第二限位槽内侧，通过第二限位凸台与第一限位槽的限位效果来限定传动齿轮的传动动作，并通过齿轮轴对主齿轮的转动进行限位，从而能通过第一限位凸台和第二限位凸台的限位效果进行开合闸动作，通过设置了电导机构在第二限位凸台顶侧，通过第一定位孔对第一限位凸台的转动进行限位动作，通过设置了接触结构在第二限位凸台顶侧，通过第一铜材质弹簧片和第二铜材质弹簧片分别与第一铜导电柱和第二铜导电柱的接触和非接触状态，来进行开合阀工作。

Description

一种断路器低成本分合闸判断的机械构造

技术领域

本实用新型涉及断路器技术领域，具体涉及一种断路器低成本分合闸判断的机械构造。

背景技术

小型断路器是配电线路的终端设备，具有体积小、模数化等特点，主要应用于保护线路，被广泛用于家庭、办公楼、通信基站、农村户外的配电等；断路器按其使用范围分为高压断路器和低压断路器；分合闸是断路器的两种工作状态，分别为正常工作和短路保护的短路情况。

目前，公告号为CN201920317633.3的中国专利公开了一种断路器的分合闸机械指示结构，它包括固定架和分合指示件，固定架与分合指示件具有分闸指示状态和合闸指示状态，所述分合指示件具有直线往复运动，所述固定架与分合指示件的分闸指示状态和合闸指示状态通过分合指示件的直线位于运动实现相互切换。

目前，市场上传统的电能表外置断路器、物联网断路器在远程控制分、合闸过程中齿轮转动后停留位置需要通过如类似行程开关工功能的开关，由于产品空间限制，只能选择一些小的微动开关，微动开关在生产过程中很容易损坏，以及在低温(零下30摄氏度)时微动开关会失效，且成本贵；同时现有装置的部件较为复杂且体积较大，拆装工作较难进行。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，解决了目前，市场上传统的电能表外置断路器、物联网断路器在远程控制分、合闸过程中齿轮转动后停留位置需要通过如类似行程开关工功能的开关，由于产品空间限制，只能选择一些小的微动开关，微动开关在生产过程中很容易损坏，以及在低温(零下30摄氏度)时微动开关会失效，且成本贵的问题；同时现有装置的部件较为复杂且体积较大，拆装工作较难进行。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，包括固定壳体、嵌合顶盖、第一限位槽、传动机构、第二限位槽、定位孔柱和固定孔柱，所述固定壳体顶侧与嵌合顶盖内框壁相接触，所述嵌合顶盖顶右部设有限位槽，所述固定壳体顶中侧与第二限位槽固定连接，所述固定壳体顶部与定位孔柱固定连接，所述固定壳体顶部与固定孔柱固定连接，所述固定孔柱内槽壁与嵌合顶盖内侧限位杆固定连接，所述传动机构设于第二限位槽内侧，所述传动机构包括齿轮轴、主齿轮、加厚齿条、第一限位凸台、传动齿轮、第二限位凸台、线路板、电导机构和接触结构，所述固定壳体顶部中侧的第二限位槽内侧与齿轮轴转动连接，所述齿轮轴与主齿轮内孔壁转动连接，所述主齿轮底部与第二限位槽顶部转动连接，所述主齿轮顶部右侧与加厚齿条焊接，所述加厚齿条顶左侧与第一限位凸台焊接，所述主齿轮右侧与传动齿轮啮合，所述传动齿轮与固定壳体顶部右侧的第二限位槽转动连接，所述传动齿轮顶部与第二限位凸台焊接，所述第二限位凸台与第一限位槽内槽壁滑动连接，所述固定孔柱与线路板内侧通孔滑动连接，所述线路板顶部中侧设有电导机构，所述线路板顶部后侧设有接触结构。

进一步的，所述电导机构包括第一定位孔、第二定位孔、固定凸台、第一铜导电柱、第二铜导电柱和第三定位孔，所述线路板顶中部设有第一定位孔，所述第一定位孔内侧与第一限位凸台滑动连接，所述线路板顶前侧设有第二定位孔，所述第二定位孔内槽壁与固定凸台固定连接，所述固定凸台分别设于第一铜导电柱和第二铜导电柱底部，所述线路板顶后侧设有第三定位孔。

进一步的，所述接触结构包括第一铜材质弹簧片、竖向限位板、横向限位板、定位板和第二铜材质弹簧片，所述第一铜导电柱左侧面与第一铜材质弹簧片相接触，所述第一铜材质弹簧片与竖向限位板内槽壁固定连接，所述第一铜材质弹簧片顶侧与横向限位板内槽固定连接，所述竖向限位板和横向限位板均与第三定位孔内孔壁滑动连接，所述横向限位板顶部与定位板固定连接

进一步的，所述齿轮轴分别与固定壳体和线路板呈垂直关系，且第一限位凸台和第二限位凸台的规格大小相同。

进一步的，所述第一铜材质弹簧片顶侧的竖向限位板和横向限位板呈互相垂直关系，且第一铜材质弹簧片的转动角度为5度。

进一步的，所述定位板与线路板顶部相接触，所述第二铜导电柱右侧与第二铜材质弹簧片相接触。

进一步的，所述竖向限位板材质为尼龙。

进一步的，所述定位板材质为尼龙。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)本实用新型所述一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，通过设置了传动机构在第二限位槽内侧，通过第二限位凸台与第一限位槽的限位效果来限定传动齿轮的传动动作，并通过齿轮轴对主齿轮的转动进行限位，从而能通过第一限位凸台和第二限位凸台的限位效果进行开合闸动作，同时通过传动齿轮带动第二限位凸台进行联动动作。

2)本实用新型所述一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，通过设置了电导机构在第二限位凸台顶侧，通过第一定位孔对第一限位凸台的转动进行限位动作，并通过第一铜导电柱和第二铜导电柱的电导效果进行信号采集工作。

3)本实用新型所述一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，通过设置了接触结构在第二限位凸台顶侧，通过第一铜材质弹簧片和第二铜材质弹簧片分别与第一铜导电柱和第二铜导电柱的接触和非接触状态，来进行开合阀工作，并通过竖向限位板和横向限位板对第一铜材质弹簧片和第二铜材质弹簧片的转动形变进行限位作用，有利于提高第一铜材质弹簧片的弹性效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的固定壳体和传动机构立体结构示意图；

图3为本实用新型的传动机构立体结构示意图；

图4为本实用新型的传动机构和电导机构立体结构示意图；

图5为本实用新型的电导机构和接触结构立体结构示意图。

图中：固定壳体-1、嵌合顶盖-2、第一限位槽-3、传动机构-4、第二限位槽-5、定位孔柱-6、固定孔柱-7、齿轮轴-41、主齿轮-42、加厚齿条-43、第一限位凸台-44、传动齿轮-45、第二限位凸台-46、线路板-47、电导机构-48、接触结构-49、第一定位孔-481、第二定位孔-482、固定凸台-483、第一铜导电柱 -484、第二铜导电柱-485、第三定位孔-486、第一铜材质弹簧片-491、竖向限位板-492、横向限位板-493、定位板-494、第二铜材质弹簧片-495。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，本实用新型提供一种断路器低成本分合闸判断的机械构造：包括固定壳体1、嵌合顶盖2、第一限位槽3、传动机构4、第二限位槽5、定位孔柱6和固定孔柱7，固定壳体1顶侧与嵌合顶盖2内框壁相接触，嵌合顶盖2顶右部设有限位槽3，固定壳体1顶中侧与第二限位槽5固定连接，固定壳体1顶部与定位孔柱6固定连接，固定壳体1顶部与固定孔柱7固定连接，固定孔柱7 内槽壁与嵌合顶盖2内侧限位杆固定连接。

请参阅图2、图3和图4，本实用新型提供一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，传动机构4设于第二限位槽5内侧，提高传动判断效果，传动机构4 包括齿轮轴41、主齿轮42、加厚齿条43、第一限位凸台44、传动齿轮45、第二限位凸台46、线路板47、电导机构48和接触结构49，固定壳体1顶部中侧的第二限位槽5内侧与齿轮轴41转动连接，提高齿轮轴41的转动效果，齿轮轴41与主齿轮42内孔壁转动连接，提高齿轮轴41的连接限位效果，主齿轮42 底部与第二限位槽5顶部转动连接，提高主齿轮42的转动效果，主齿轮42顶部右侧与加厚齿条43焊接，提高加厚齿条43的固定效果，加厚齿条43顶左侧与第一限位凸台44焊接，提高第一限位凸台44的固定效果，主齿轮42右侧与传动齿轮45啮合，提高传动齿轮45的传动效果，传动齿轮45与固定壳体1顶部右侧的第二限位槽5转动连接，提高传动齿轮45的转动效果，传动齿轮45 顶部与第二限位凸台46焊接，提高第二限位凸台46的固定效果，第二限位凸台46与第一限位槽3内槽壁滑动连接，提高第二限位凸台46的限位效果，固定孔柱7与线路板47内侧通孔滑动连接，提高线路板47的限位效果，线路板 47顶部中侧设有电导机构48，提高电导效果，线路板47顶部后侧设有接触结构49，提高接触控制效果，电导机构48包括第一定位孔481、第二定位孔482、固定凸台483、第一铜导电柱484、第二铜导电柱485和第三定位孔486，线路板47顶中部设有第一定位孔481，提高第一定位孔481的限位效果，第一定位孔481内侧与第一限位凸台44滑动连接，提高第一定位孔481的限位效果，线路板47顶前侧设有第二定位孔482，提高第二定位孔482的限位效果，第二定位孔482内槽壁与固定凸台483固定连接，提高第二定位孔482的限位效果，固定凸台483分别设于第一铜导电柱484和第二铜导电柱485底部，提高固定凸台483的固定效果，线路板47顶后侧设有第三定位孔486，提高第三定位孔 486的限位效果，齿轮轴41分别与固定壳体1和线路板47呈垂直关系，且第一限位凸台44和第二限位凸台46的规格大小相同，提高第一限位凸台44和第二限位凸台46的限位效果，第一铜材质弹簧片491顶侧的竖向限位板492和横向限位板493呈互相垂直关系，且第一铜材质弹簧片491的转动角度为5度，提高第一铜材质弹簧片491的传导效果。

请参阅图5，本实用新型提供一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，接触结构49包括第一铜材质弹簧片491、竖向限位板492、横向限位板493、定位板494和第二铜材质弹簧片495，第一铜导电柱484左侧面与第一铜材质弹簧片 491相接触，提高第一铜材质弹簧片491的传导效果，第一铜材质弹簧片491与竖向限位板492内槽壁固定连接，提高竖向限位板492的固定效果，第一铜材质弹簧片491顶侧与横向限位板493内槽固定连接，提高横向限位板493的固定效果，竖向限位板492和横向限位板493均与第三定位孔486内孔壁滑动连接，提高竖向限位板492和横向限位板493的限位效果，横向限位板493顶部与定位板494固定连接，提高定位板494的固定效果，定位板494与线路板47 顶部相接触，提高定位板494的限位效果，第二铜导电柱485右侧与第二铜材质弹簧片495相接触。

本实用新型通过改进提供一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，工作原理如下；

第一，使用本设备时，首先将本装置放置在工作区域中，然后将设备与外部电源相连接，既可为本设备工作提供所需的电能；

第二，在进行安装工作时，工作人员将齿轮轴41插入第二限位槽5内部，并将主齿轮42套在齿轮轴41上，此时主齿轮42可绕着齿轮轴41进行360度转动，同时通过同样方法将传动齿轮45进行安装，并将传动齿轮45与固定壳体1内部驱动组件的齿轮进行连接，然后将第一铜材质弹簧片491和第二铜材质弹簧片495上的竖向限位板492和横向限位板493均插入第三定位孔486内部，第一铜导电柱484和第二铜导电柱485通过固定凸台483与第二定位孔482 进行固定；

第三，用焊锡依次把第一铜材质弹簧片491和第二铜材质弹簧片495以及第一铜导电柱484和第二铜导电柱485焊好固定在线路板47顶部，此时第一铜材质弹簧片491和第二铜材质弹簧片495由于弹簧性能原因有一定的压力第一铜材质弹簧片491和第二铜材质弹簧片495压在第一铜导电柱484和第二铜导电柱485上并能保证导电性能良好；

第四，当物联网断路器在分闸状态时，此时传动齿轮45受到固定壳体1内部驱动部件的带动下与主齿轮42进行啮合，从而使主齿轮42带动其顶部的第一限位凸台44进行转动，当第一限位凸台44在第一定位孔481内侧转动并与第二铜材质弹簧片495侧面进行挤压动作，从而使第二铜材质弹簧片495远离第一铜导电柱484侧面，此时通过第一铜导电柱484电阻变化与线路板47配合并发出指令判断物联网断路器已经完成分闸，且通过固定壳体1内部的驱动组件控制主齿轮42和传动齿轮45停止转动，同时通过第二限位凸台46与第一限位槽3之间的限位动作，从而使第一限位凸台44与第二铜材质弹簧片495能保持挤压动作；

第五，当物联网断路器在远程控制合闸过程中，控制主齿轮42和传动齿轮 45均保持逆时针转动，从而使主齿轮42带动第一限位凸台44与第一铜材质弹簧片491进行挤压，从而使第一铜材质弹簧片491与第二铜导电柱485相分离，此时通过第二铜导电柱485电阻变化与线路板47配合并发出指令判断物联网断路器已经完成合闸，且通过固定壳体1内部的驱动组件控制主齿轮42和传动齿轮45停止转动，并使第一限位凸台44继续挤压第一铜材质弹簧片491进行形变，有利于提高对分合闸判断效果。

本实用新型所述一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，通过优化通过第二限位凸台46与第一限位槽3的限位效果来限定传动齿轮45的传动动作，并通过齿轮轴41对主齿轮42的转动进行限位，从而能通过第一限位凸台44和第二限位凸台46的限位效果进行开合闸动作，同时通过传动齿轮45带动第二限位凸台46进行联动动作，通过第一定位孔481对第一限位凸台44的转动进行限位动作，并通过第一铜导电柱484和第二铜导电柱485的电导效果进行信号采集工作，通过第一铜材质弹簧片491和第二铜材质弹簧片495分别与第一铜导电柱484和第二铜导电柱485的接触和非接触状态，来进行开合阀工作，并通过竖向限位板492和横向限位板493对第一铜材质弹簧片491和第二铜材质弹簧片495的转动形变进行限位作用，有利于提高第一铜材质弹簧片491的弹性效果。

Claims (8)

1.一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，包括固定壳体(1)和固定孔柱(7)，所述固定壳体(1)顶侧与嵌合顶盖(2)内框壁相接触，所述嵌合顶盖(2)顶右部设有限位槽(3)，所述固定壳体(1)顶中侧与第二限位槽(5)固定连接，所述固定壳体(1)顶部与定位孔柱(6)固定连接，其特征在于：还包括传动机构(4)，所述传动机构(4)设于第二限位槽(5)内侧，所述传动机构(4)包括齿轮轴(41)、主齿轮(42)、加厚齿条(43)、第一限位凸台(44)、传动齿轮(45)、第二限位凸台(46)、线路板(47)、电导机构(48)和接触结构(49)，所述固定壳体(1)顶部中侧的第二限位槽(5)内侧与齿轮轴(41)转动连接，所述主齿轮(42)顶部右侧与加厚齿条(43)焊接，所述加厚齿条(43)顶左侧与第一限位凸台(44)焊接，所述传动齿轮(45)顶部与第二限位凸台(46)焊接，所述线路板(47)顶部中侧设有电导机构(48)，所述线路板(47)顶部后侧设有接触结构(49)。

2.根据权利要求1所述的一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，其特征在于：所述电导机构(48)包括第一定位孔(481)、第二定位孔(482)、固定凸台(483)、第一铜导电柱(484)、第二铜导电柱(485)和第三定位孔(486)，所述线路板(47)顶中部设有第一定位孔(481)，所述第一定位孔(481)内侧与第一限位凸台(44)滑动连接，所述线路板(47)顶前侧设有第二定位孔(482)，所述第二定位孔(482)内槽壁与固定凸台(483)固定连接，所述固定凸台(483)分别设于第一铜导电柱(484)和第二铜导电柱(485)底部，所述线路板(47)顶后侧设有第三定位孔(486)。

3.根据权利要求2所述的一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，其特征在于：所述接触结构(49)包括第一铜材质弹簧片(491)、竖向限位板(492)、横向限位板(493)、定位板(494)和第二铜材质弹簧片(495)，所述第一铜导电柱(484)左侧面与第一铜材质弹簧片(491)相接触，所述第一铜材质弹簧片(491)与竖向限位板(492)内槽壁固定连接，所述第一铜材质弹簧片(491)顶侧与横向限位板(493)内槽固定连接，所述竖向限位板(492)和横向限位板(493)均与第三定位孔(486)内孔壁滑动连接，所述横向限位板(493)顶部与定位板(494)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，其特征在于：所述固定壳体(1)顶部与固定孔柱(7)固定连接，所述固定孔柱(7)内槽壁与嵌合顶盖(2)内侧限位杆固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，其特征在于：所述齿轮轴(41)与主齿轮(42)内孔壁转动连接，所述主齿轮(42)底部与第二限位槽(5)顶部转动连接，所述主齿轮(42)右侧与传动齿轮(45)啮合，所述传动齿轮(45)与固定壳体(1)顶部右侧的第二限位槽(5)转动连接，所述第二限位凸台(46)与第一限位槽(3)内槽壁滑动连接，所述固定孔柱(7)与线路板(47)内侧通孔滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，其特征在于：所述齿轮轴(41)分别与固定壳体(1)和线路板(47)呈垂直关系，且第一限位凸台(44)和第二限位凸台(46)的规格大小相同。

7.根据权利要求3所述的一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，其特征在于：所述第一铜材质弹簧片(491)顶侧的竖向限位板(492)和横向限位板(493)呈互相垂直关系，且第一铜材质弹簧片(491)的转动角度为5度。

8.根据权利要求3所述的一种断路器低成本分合闸判断的机械构造，其特征在于：所述定位板(494)与线路板(47)顶部相接触，所述第二铜导电柱(485) 右侧与第二铜材质弹簧片(495)相接触。

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