CN216844914U - 多联机系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多联机系统，其包括室外机以及多个室内机，室外机以及各室内机之间通过分歧管连接，分歧管包括与室外机连接的主管路以及分别与主管路连通的多个支管路，各室内机均通过连接管与各支管路一一对应连接；其中，支管路沿着其轴向形成有多个连接管段，相邻两个连接管段之间形成有限位部，各限位部形成在支管路的内壁上，且向支管路的中心方向延伸；限位部用于对插接在支管路内的连接管进行限位，提高安装的准确性，方便操作人员施工，提高了安装效率，解决了由于插接深度过深等造成的噪音问题，支管路包括多个内径尺寸各异的连接管段，使得分歧管的通用性更高，可以适配不同尺寸的连接管，有利于减少制造过程中的开模成本。

Description

多联机系统

技术领域

本实用新型属于空调技术领域，具体地说，是涉及一种多联机系统。

背景技术

多联机中央空调是用户中央空调的一个类型，俗称”一拖多”，指的是一台室外机通过配管连接两台或两台以上室内机，室外侧采用风冷换热形式、室内侧采用直接蒸发换热形式的一次制冷剂空调系统。多联机系统在中小型建筑和部分公共建筑中得到日益广泛的应用。

相较于多台家用空调，多联机投资较少，只用一个室外机，安装方便美观，控制灵活方便，它可实现各室内机的集中管理，采用网络控制。可单独启动一台室内机运行，也可多台室内机同时启动，使得控制更加灵活和节能。

分歧管是多联机空调系统中用于将一路介质输入分成两路及以上介质输出的管件，现有的分歧管在与各个室内机的连接管焊接过程中，由于不同安装条件下的连接管的尺寸存在区别，这就使得分歧管与之连接的端口的尺寸需要准确匹配与之对应的连接管，造成分歧管的通用性较差；

除此之外，还会经常出现由于缺乏限位结构导致连接管插入到分歧管内深度过深，造成连接管与分歧管之间形成狭缝，导致流动阻力增大，制热能力受到影响，两相冷媒在经过分歧管和连接管狭缝处时，产生噪音，增加维修成本，影响客户使用感受等问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多联机系统，以解决现有技术中存在的分歧管中缺乏限位结构，导致连接管插入到分歧管内深度过深，造成连接管与分歧管之间形成狭缝，流动阻力和噪音增大等问题。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用下述技术方案予以实现：

一种多联机系统，其包括：

室外机以及多个室内机，所述室外机以及各所述室内机之间通过分歧管连接，所述分歧管包括与所述室外机连接的主管路以及分别与所述主管路连通的多个支管路，各所述室内机均通过连接管与各所述支管路一一对应连接；

其中，所述支管路沿着其轴向形成有多个连接管段，相邻两个连接管段之间形成有限位部，各所述限位部形成在所述支管路的内壁上，且向所述支管路的中心方向延伸。

在本申请的一些实施例中，各所述限位部为形成在所述支管路内壁上的环形凸起。

在本申请的一些实施例中，同一所述支管路上，相邻所述连接管段之间形成有过渡部，各所述过渡部从较大内径所述连接管段的一端向较小内径所述连接管段的方向渐缩。

在本申请的一些实施例中，所述限位部形成在所述过渡部较小内径的一端。

在本申请的一些实施例中，沿所述支管路的轴线方向，各所述连接管段的内径逐渐减小或增大。

在本申请的一些实施例中，所述支管路包括第一连接端口以及第二连接端口，所述第一连接端口为较大内径的支管路的一端，所述第二连接端口为较小内径的支管路的一端。

在本申请的一些实施例中，所述第一连接端口与所述主管路连接，所述第二连接端口与所述连接管连接。

在本申请的一些实施例中，各所述连接管插接在所述支管路的第二连接端口内，并通过焊接的方式连接在所述支管路上。

在本申请的一些实施例中，所述分歧管的材料为不锈钢。

在本申请的一些实施例中，所述连接管为铜管。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：

本申请所涉及的多联机系统，在分歧管的各支管路内壁上均设置有限位部，限位部用于对插接在支管路内的连接管进行限位，提高安装的准确性，方便操作人员施工，提高了安装效率，解决了由于插接深度过深等造成的噪音问题，有利于提高制冷制热效果；

除此之外，支管路包括多个内径尺寸各异的连接管段，根据实际与其连接的连接管的外径尺寸，截取与连接管尺寸相适配的位置，使得分歧管的通用性更高，可以适配不同尺寸的连接管，有利于减少制造过程中的开模成本。

结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请所涉及的多联机系统的结构示意图；

图2是本实用新型所提出的多联机系统的一种实施例的分歧管与连接管连接状态示意图；

图3是本实用新型所提出的多联机系统的一种实施例的分歧管与连接管拆分状态示意图

图4是本实用新型所提出的多联机系统的一种实施例的分歧管剖切状态示意图；

图5是本实用新型所提出的多联机系统的一种实施例的分歧管平面示意图；

图6是图5的A-A剖面图；

图中，

100、室外机；

200、室内机；

210、连接管；

300、分歧管；

310、主管路；

320、支管路；

321、第一连接管段；

322、第二连接管段；

323、第三连接管段；

324、第四连接管段；

325、过渡部；

326、限位部。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之”上”或之”下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征”之上”、”上方”和”上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征”之下”、”下方”和”下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。

如图1所示，本申请提出了一种多联机系统，该多联机系统为多室外机100连接多个室内机200，或者一个室外机100连接多个室内机200；除此之外，还包括安装在室内机200和室外机100内的压缩机以及节流装置。

室内机200的数量至少为两个，室外机100以及各室内机200之间通过分歧管300连接，分歧管300用于实现室外机100以及各室内机200之间的冷媒输送。

如图2-6所示，分歧管300包括与室外机100连接的主管路310以及分别与主管路310连通的多个支管路320，各室内机200均通过连接管210与各支管路320一一对应连接，冷媒从室外机100中输出后，在主管路310中流通，通过各支管路320以及与各支管路320对接的连接管210输送到各室内机200中。

具体的，为了适应不同安装条件下，各室内机200外接的尺寸各异的连接管210，在与主管路310连接的各个支管路320上，沿着支管路320的轴向，将支管路320分成多个连接管段，相邻两个连接管段之间均形成有限位部326。

各限位部326形成在支管路320的内壁上，且向支管路320的中心方向延伸。

如图3所示，支管路320包括第一连接管段321、第二连接管段322、第三连接管段323以及第四连接管段324，各连接管段均为管状，沿支管路320的轴线方向，各连接管段的内径逐渐减小或增大，也即，第一连接管段321至第四连接管段324的内径依次减小。

每个相邻的连接管段之间均设置有限位部326，各限位部326为沿着支管路320管壁向内挤压形成的向内壁方向延伸的环形凸起，用于对连接到支管路320中的连接管210进行限位。

同一支管路320上，相邻连接管段之间形成有过渡部325，以便使得流体流通过程更加顺畅，减少噪音和涡流等；各过渡部325从较大内径连接管段的一端向较小内径连接管段的方向渐缩。

具体的，第一连接管段321与第二连接管段322之间的过渡部325，从第一连接管段321方向向第二连接管段322方向，过渡部325的内径渐缩，以便不同连接管段之间过渡自然。

支管路320包括第一连接端口以及第二连接端口，第一连接端口为较大内径的支管路320的一端，第二连接端口为较小内径的支管路320的一端，第一连接端口与主管路310连接，第二连接端口与连接管210连接。

以上述实施例为例，第一连接端口位于第一连接管段321的一侧，第二连接端口位于第四连接管段324的一侧。

各连接管210插接在支管路320的第二连接端口内，并通过焊接的方式连接在支管路320上。

优选的，限位部326形成在过渡部325的一侧，且位于限位部326较小内径的一端。

根据与各支管路320连接的不同连接管210的外径尺寸，针对性的截取适合尺寸的连接管段，例如，如图5、图6所示，当连接管210的外径与第三连接管段323的内径相适配的时候，在第三连接管段323与过渡部325之间的连接位截断，则该连接管210直接插接入第三连接管段323内，直至连接管210前端接触第二连接管段322与第三连接管段323之间的限位部326位置，限位部326限制连接管210的插入深度，起到限位作用。

限位部326用于对插接在支管路320内的连接管210进行限位，提高安装的准确性，方便操作人员施工，提高了安装效率，解决了由于插接深度过深等造成的噪音问题，有利于提高制冷制热效果；

当然，此处仅提供一种支管路320的分段方式，并不对其具体的连接管段的数量进行限制，根据现有的连接管210的尺寸可以针对性的确定其具体的连接管段的数量和内径。

支管路320包括多个内径尺寸各异的连接管段，使得分歧管300的通用性更高，可以适配不同尺寸的连接管210，有利于减少制造过程中的开模成本。

分歧管300的材料为不锈钢，以保证其结构强度不受外界影响，以304不锈钢为例，其布氏硬度在121 201之间，此时，分歧管300即使受到较强的外力作用也难以发生弯曲变形，并且，不锈钢的价格较低，有利于降低分歧管300组件的制造成本。

连接管210为铜管，铜管易于加工成型，并且铜的抗拉强度较高，在分歧管300内的压力较高时，铜材质的连接管210不至于因为压力过大而裂开。

在上述实施方式的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种多联机系统，其特征在于，包括：

室外机以及多个室内机，所述室外机以及各所述室内机之间通过分歧管连接，所述分歧管包括与所述室外机连接的主管路以及分别与所述主管路连通的多个支管路，各所述室内机均通过连接管与各所述支管路一一对应连接；

其中，所述支管路沿着其轴向形成有多个连接管段，相邻两个连接管段之间形成有限位部，各所述限位部形成在所述支管路的内壁上，且向所述支管路的中心方向延伸。

2.根据权利要求1所述的一种多联机系统，其特征在于，

各所述限位部为形成在所述支管路内壁上的环形凸起。

3.根据权利要求1所述的一种多联机系统，其特征在于，

同一所述支管路上，相邻所述连接管段之间形成有过渡部，各所述过渡部从较大内径所述连接管段的一端向较小内径所述连接管段的方向渐缩。

4.根据权利要求3所述的一种多联机系统，其特征在于，

所述限位部形成在所述过渡部较小内径的一端。

5.根据权利要求1所述的一种多联机系统，其特征在于，

沿所述支管路的轴线方向，各所述连接管段的内径逐渐减小或增大。

6.根据权利要求5所述的一种多联机系统，其特征在于，

所述支管路包括第一连接端口以及第二连接端口，所述第一连接端口为较大内径的支管路的一端，所述第二连接端口为较小内径的支管路的一端。

7.根据权利要求6所述的一种多联机系统，其特征在于，

所述第一连接端口与所述主管路连接，所述第二连接端口与所述连接管连接。

8.根据权利要求7所述的一种多联机系统，其特征在于，

各所述连接管插接在所述支管路的第二连接端口内，并通过焊接的方式连接在所述支管路上。

9.根据权利要求1所述的一种多联机系统，其特征在于，

所述分歧管的材料为不锈钢。

10.根据权利要求1所述的一种多联机系统，其特征在于，

所述连接管为铜管。

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