CN216842780U - 一种刹车座的刹车片定位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及刹车座领域，具体公开了一种刹车座的刹车片定位结构,包括环形架，环形架的两端上表面转动安装有转动柱，转动柱的下端侧壁安装有定位环，且转动柱通过锁定组件进行固定，转动柱的上端安装有支撑杆，支撑杆的上端安装有定位柱一，环形架的侧壁中间开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有紧固栓；有益效果为：本实用新型设置了环形架，并在环形架的两端设置了定位柱，使得对刹车片进行安装的时候，在使用的时候，方便将环形架架设在刹车座上，然后将刹车片通过边缘的弧形槽卡在支撑杆之间，实现刹车片上的安装孔与刹车座上的螺纹孔对应，以便紧固件(紧固栓)能够准确对准安装孔和螺纹孔，实现刹车片的固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及刹车座领域，具体为一种刹车座的刹车片定位结构。
背景技术
刹车座在安装完线圈之后，需要进行刹车片的安装，但是目前刹车片安装在刹车座上的时候，是通过操作工人手工放置对准，然后在安装螺栓等对刹车片进行固定，但是这种安装方式，经常会出现刹车片上的安装孔与刹车座上的螺纹孔槽出现错位，不容易对准的情况，使得紧固件(紧固栓)能够准确对准安装孔和螺纹槽孔，不利于刹车片安装效率的提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种刹车座的刹车片定位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车座的刹车片定位结构，包括环形架，环形架的底部开设有环形槽，环形架的两端上表面转动安装有转动柱，转动柱的下端侧壁安装有定位环，定位环设置有两组，且两组定位环之间的夹角呈九十度，且转动柱通过锁定组件进行固定，转动柱的上端安装有支撑杆，支撑杆的上端安装有定位柱一，环形架的侧壁中间开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有紧固栓。
优选的，所述定位柱一的上端开设有螺纹槽，且定位柱一上通过螺纹槽螺纹安装有定位柱二，定位柱二的端面半径与定位柱一的端面半径相同。
优选的，所述锁定组件由U型架、插销、弹簧和止挡环组成，U型架安装在环形架的上表面，插销插接在U型架内，且插销的一端穿过U型架插接在定位环内，插销的另一端安装有拉环，插销上套接有弹簧，弹簧的一端设有止挡环，止挡环固定安装在插销上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型提出的一种刹车座的刹车片定位结构，设置了环形架，并在环形架的两端设置了定位柱，使得对刹车片进行安装的时候，在使用的时候，方便将环形架架设在刹车座上，然后将刹车片通过边缘的弧形槽卡在支撑杆之间，实现刹车片上的安装孔与刹车座上的螺纹孔对应，以便紧固件(紧固栓)能够准确对准安装孔和螺纹孔，实现刹车片的固定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型俯视图；
图3为本实用新型使用场景图。
图中：环形架1、转动柱2、定位环201、U型架21、插销22、弹簧23、止挡环24、支撑杆3、定位柱一4、定位柱二5、螺纹孔8、紧固栓9。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种刹车座的刹车片定位结构，包括环形架1，环形架1的底部开设有环形槽，环形架1的两端上表面转动安装有转动柱2，转动柱2的下端侧壁安装有定位环201，且转动柱2通过锁定组件进行固定，转动柱2的上端安装有支撑杆3，支撑杆3的上端安装有定位柱一4，环形架1的侧壁中间开设有螺纹孔8，螺纹孔8内螺纹安装有紧固栓9，通过紧固栓9方便对环形架1进行固定，在使用的时候，将环形架1架设在刹车座上，然后将刹车片通过边缘的弧形槽卡在支撑杆3之间，这样就使得刹车片被限位，方便后续螺栓等对刹车片进行固定时，刹车片不会出现转动或者位置偏移的情况，导致紧固螺栓等与螺纹孔错位偏移的情况。
定位柱一4的上端开设有螺纹槽，且定位柱一4上通过螺纹槽螺纹安装有定位柱二5，通过螺纹连接，方便调整定位柱二5的高度，以便符合不用操作者的使用要求。
定位柱二5的端面半径与定位柱一4的端面半径相同。
定位环201设置有两组，且两组定位环201之间的夹角呈九十度。
锁定组件由U型架21、插销22、弹簧23和止挡环24组成，U型架21安装在环形架1的上表面，插销22插接在U型架21内，且插销22的一端穿过U型架21插接在定位环201内，实现对转动柱2的锁定，插销22的另一端安装有拉环，插销22上套接有弹簧23，弹簧23的一端设有止挡环24，止挡环24固定安装在插销22上，通过锁定组件，方便对转动柱2进行锁定，使得定位柱一4对刹车片进行定位，同时也方便转动柱2转动后，被固定，方便收纳，减少空间的占用。
工作原理：实际使用时，将环形架1架设在刹车座上，转动到预定位置后，通过紧固栓9进行固定，然后将刹车片通过边缘处的弧形槽卡在定位柱上，然后直接下滑放置在环形架1上，实现刹车片的定位，实现刹车片上的安装孔与刹车座上的螺纹孔对应，以便紧固件紧固栓能够准确对准安装孔和螺纹孔，实现刹车片的固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种刹车座的刹车片定位结构，包括环形架(1)；
其特征在于：所述环形架(1)的底部开设有环形槽；
环形架(1)的两端上表面转动安装有转动柱(2)，转动柱(2)的下端侧壁安装有定位环(201)，且转动柱(2)通过锁定组件进行固定；
转动柱(2)的上端安装有支撑杆(3)，支撑杆(3)的上端安装有定位柱一(4)；
环形架(1)的侧壁中间开设有螺纹孔(8)，螺纹孔(8)内螺纹安装有紧固栓(9)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车座的刹车片定位结构，其特征在于：所述定位柱一(4)的上端开设有螺纹槽，且定位柱一(4)上通过螺纹槽螺纹安装有定位柱二(5)。
3.根据权利要求2所述的一种刹车座的刹车片定位结构，其特征在于：所述定位柱二(5)的端面半径与定位柱一(4)的端面半径相同。
4.根据权利要求1所述的一种刹车座的刹车片定位结构，其特征在于：所述定位环(201)设置有两组，且两组定位环(201)之间的夹角呈九十度。
5.根据权利要求1所述的一种刹车座的刹车片定位结构，其特征在于：所述锁定组件由U型架(21)、插销(22)、弹簧(23)和止挡环(24)组成，U型架(21)安装在环形架(1)的上表面，插销(22)插接在U型架(21)内，且插销(22)的一端穿过U型架(21)插接在定位环(201)内，插销(22)的另一端安装有拉环，插销(22)上套接有弹簧(23)，弹簧(23)的一端设有止挡环(24)，止挡环(24)固定安装在插销(22)上。
Priority Applications (1)
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2022
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