CN216841864U - 一种二冲程汽油发动机分离润滑系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种二冲程汽油发动机分离润滑系统，包括机油箱、电子控制器、机油喷油嘴，机油箱通过电子控制器、机油喷油嘴与发动机化油器内连通，由电子控制器的通断控制机油箱内机油进入化油器的时间。本实用新型可实现机油与汽油分离后润滑气缸体的目的，提升发动机性能，降低排放气体的污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机领域，具体是一种二冲程汽油发动机分离润滑系统。
背景技术
现在的二冲程发动机，都是采用燃油与机油事先按比例(25:1/40:1/50:1)混合，然后通入化油器，以此来解决气缸体润滑。因为机油随汽油也同时燃烧，因此现有二冲程发动机排放较差，同时由于机油燃烧不充分，容易产生碳氢、氮氧化合物，造成空气污染。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种二冲程汽油发动机分离润滑系统，以解决现有技术二冲程发动机中机油需与燃油混合后对发动机进行润滑的问题。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种二冲程汽油发动机分离润滑系统，包括机油箱，还包括电子控制器、机油喷油嘴，所述电子控制器的进油端连通于所述机油箱，所述电子控制器的出油端与机油喷油嘴的进油端连接，所述机油喷油嘴的出油端通向发动机化油器内，由电子控制器的通断控制机油箱内机油进入化油器的时间。
进一步的，所述电子控制器采用油路电磁阀。
进一步的，还包括主控制器，所述主控制器采集发动机点火器产生的信号，主控制器还与所述电子控制器控制连接。
本实用新型在发动机的化油器增加机油喷油嘴，机油喷油嘴通过电子控制器与机油箱连接，机油箱内的机油经由电子控制器通过机油喷油嘴向化油器内喷射机油，通过电子器控制喷射机油的时间及机油量，可控制喷入机油时机避开燃油进入化油器时间，从而实现燃油与机油分离，达到分离后润滑气缸体的目的，而燃油也能够充分燃烧，提升发动机性能，降低排放气体的污染。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示，本实用新型一种二冲程汽油发动机分离润滑系统，包括在气缸下方设置的机油箱1、燃油箱3，机油箱1、燃油箱3彼此独立。还包括电子控制器6，以及安装于发动机化油器5顶部的机油喷油嘴7。电子控制器6采用二通油路电磁阀，电子控制器的进油端通过机油管2连通于机油箱1，电子控制器6的出油端与机油喷油嘴7的进油端连接，机油喷油嘴7的出油端插接入化油器5内部，而燃油箱3通过燃油管4与化油器5内部连通。
本实用新型还包括主控制器，主控制器MCU等用于发动机电子部件控制的控制器。主控制器的信号输入端与气缸顶部安装的点火器8连接，主控制器的信号输出端与电子控制器6的控制端控制电连接。由此主控制器能够采集点火器8的信号，并能够控制电子控制器6的开闭。
本实用新型工作原理：
机油通过发动机运转，化油器6形成的负压将机油从机油箱2经机油管2、电子控制器6、机油喷油嘴7抽入至化油器6。本实用新型所述的发动机中点火器8采用磁飞轮点火器，主控制器采集磁飞轮点火器切割磁力线时产生的触发信号，并基于信号控制电子控制器6打开或关闭。当活塞9顶部向上运行到与气缸进气口10上沿重合后(如图1中所示)，此时点火器8不点火，主控制器采集的点火器8信号为0，则主控制器8控制电子控制器6打开机油油路，机油喷油嘴7向化油器5内喷油，润滑气缸及活塞9表面。当活塞9继续上行到活塞9底部与气缸进气口10下沿重合前，此时飞轮点火器8点火，主控制器8控制电子控制器6关闭机油油路。活塞9继续上行，气缸进气口10打开，同正常两冲程发动机一样，燃油通过化油器进入发动机。由此，机油与燃油在不同的时间进入发动机，达到分离润滑的目的。
本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (3)
1.一种二冲程汽油发动机分离润滑系统，包括机油箱，其特征在于：还包括电子控制器、机油喷油嘴，所述电子控制器的进油端连通于所述机油箱，所述电子控制器的出油端与机油喷油嘴的进油端连接，所述机油喷油嘴的出油端通向发动机化油器内，由电子控制器的通断控制机油箱内机油进入化油器的时间。
2.根据权利要求1所述的一种二冲程汽油发动机分离润滑系统，其特征在于：所述电子控制器采用油路电磁阀。
3.根据权利要求1所述的一种二冲程汽油发动机分离润滑系统，其特征在于：还包括主控制器，所述主控制器采集发动机点火器产生的信号，主控制器还与所述电子控制器控制连接。
Priority Applications (1)
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| CN202123166064.3U CN216841864U (zh) | 2021-12-16 | 2021-12-16 | 一种二冲程汽油发动机分离润滑系统 |
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Publications (1)
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| CN216841864U true CN216841864U (zh) | 2022-06-28 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-12-16 CN CN202123166064.3U patent/CN216841864U/zh active Active
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