CN216839001U - 腹板钢筋胎架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及腹板钢筋胎架，包括减震装置、胎架本体和稳固装置，所述减震装置的外侧设置有胎架本体，所述胎架本体的外侧设置有稳固装置，所述减震装置包括两个套管，两个所述套管的顶部与底部均活动安装有一端贯穿并延伸到套管内部的活动杆，所述活动杆靠近套管的一端固定安装有活塞块。该腹板钢筋胎架，通过在稳固装置结构中设置有第二弹簧和滑动块，可以对震动力进行分散并传递，并且能够将其受到的一部分震动力进行消除，随后通过在减震装置结构中的缓冲板、第一弹簧和阻尼减震器的配合作用下，即可对余下的震动力进行减缓，从而减小震动力的影响，如此提高了胎架本体的支撑效果，并且有助于提高胎架本体的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及技术领域，具体为腹板钢筋胎架。
背景技术
胎架是一种模具，指主要起承重受力作用的脚手架，是为方便机械设备装配与焊接的一种专用工艺装备，在模板工程、钢结构安装工程、桥梁工程中应用广泛，与常用单双排脚手架不同，由于其支撑的结构形式、重量差别很大，胎架的设计差异较大，不同的设备不同的工艺，胎架的形式也不同。
现有市场上的钢筋在装配过程中通常会用到胎架进行支撑，但传统的胎架不具备抗震功能，使其在受到外力作用产生震动时，容易引起胎架晃动，从而降低胎架的支撑效果，因此，不但无法对钢筋进行支撑，且降低了胎架的使用安全性。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了腹板钢筋胎架，具备抗震效果好的优点，解决了传统的胎架不具备抗震功能从而容易引起胎架晃动进而降低胎架使用安全性的问题。
本实用新型提供如下技术方案：腹板钢筋胎架，包括减震装置、胎架本体和稳固装置，所述减震装置的外侧设置有胎架本体，所述胎架本体的外侧设置有稳固装置，所述减震装置包括两个套管，两个所述套管的顶部与底部均活动安装有一端贯穿并延伸到套管内部的活动杆，所述活动杆靠近套管的一端固定安装有活塞块，两个所述套管的内部均活动安装有与活塞块相抵接的第一弹簧，所述活动杆远离套管的一端固定安装有缓冲板。
进一步，两个所述缓冲板相对的一侧之间固定安装有阻尼减震器，两个所述缓冲板相背的一侧均固定安装有胎架本体。
进一步，所述稳固装置包括两个支撑板，两个所述胎架本体相背的一侧均固定安装有稳固板。
进一步，所述稳固板的左右两侧均固定安装有连接板，两个所述支撑板相对的一侧均开设有数量为两个的滑动槽。
进一步，所述滑动槽的内部均固定安装有竖杆，所述竖杆的外侧活动安装有第二弹簧。
进一步，所述连接板远离稳固板的一端固定安装有一端贯穿并延伸到滑动槽内部且套接在竖杆外侧的滑动块。
进一步，所述滑动块与第二弹簧呈抵接状态，所述滑动块和第二弹簧的数量均为四个。
与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
该腹板钢筋胎架，通过在稳固装置结构中设置有第二弹簧和滑动块，可以对震动力进行分散并传递，并且能够将其受到的一部分震动力进行消除，随后通过在减震装置结构中的缓冲板、第一弹簧和阻尼减震器的配合作用下，即可对余下的震动力进行减缓，从而减小震动力的影响，如此提高了胎架本体的支撑效果，并且有助于提高胎架本体的安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大图；
图3为本实用新型图1中B处放大图。
图中：100减震装置、101套管、102活动杆、103活塞块、104第一弹簧、105缓冲板、106阻尼减震器、200胎架本体、300稳固装置、301支撑板、302稳固板、303连接板、304滑动槽、305竖杆、306第二弹簧、307滑动块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实施例中的腹板钢筋胎架，包括减震装置100、胎架本体200和稳固装置300，减震装置100的外侧固定安装有胎架本体200，胎架本体200的外侧固定安装有稳固装置300，其中，减震装置100可以减缓胎架本体200产生的震动，从而减小震动力的影响，稳固装置300实现了胎架本体200具备支撑稳固的作用，且大大提高了胎架本体200的安全性。
为了实现减震装置100缓冲减震的作用，如图1-2所示，本实施例中的减震装置100包括两个套管101，两个套管101的顶部与底部均活动安装有一端贯穿并延伸到套管101内部的活动杆102，活动杆102靠近套管101的一端固定安装有活塞块103，两个套管101的内部均活动安装有与活塞块103相抵接的第一弹簧104，活动杆102远离套管101的一端固定安装有缓冲板105，两个缓冲板105相对的一侧之间固定安装有阻尼减震器106，两个缓冲板105相背的一侧均固定安装有胎架本体200。
其中，套管101的顶部与底部均开设有活动孔，活动杆102的外壁与活动孔为滑动连接，活塞块103的外壁与套管101的相贴合，活塞块103远离活动杆102的一端与第一弹簧104呈抵接状态。
为了实现稳固装置300支撑稳固的作用，如图1-3所示，本实施例中的稳固装置300包括两个支撑板301，两个胎架本体200相背的一侧均固定安装有稳固板302，稳固板302的左右两侧均固定安装有连接板303，两个支撑板301相对的一侧均开设有数量为两个的滑动槽304，滑动槽304的内部均固定安装有竖杆305，竖杆305的外侧活动安装有第二弹簧306，连接板303远离稳固板302的一端固定安装有一端贯穿并延伸到滑动槽304内部且套接在竖杆305外侧的滑动块307，滑动块307与第二弹簧306呈抵接状态，滑动块307和第二弹簧306的数量均为四个。
其中，滑动块307的顶部开设有一端贯穿并延伸到滑动块307底部的通孔，竖杆305的外壁与通孔的内壁滑动连接，竖杆305的顶部与底部均与滑动槽304的内壁固定连接。
上述实施例的工作原理为：
当胎架本体200在支撑过程中受到外力产生一定震动时，首先通过在第二弹簧306和滑动块307的配合作用下，可以对震动力进行分散并传递，并且能够将其受到的一部分震动力进行消除，随后通过在缓冲板105、第一弹簧104和阻尼减震器106双重共振的作用下，即可对余下的震动力进行减缓，从而减小震动力的影响，如此提高了胎架本体200的支撑效果，并且有助于提高胎架本体200的安全性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.腹板钢筋胎架，其特征在于：包括减震装置(100)、胎架本体(200)和稳固装置(300)，所述减震装置(100)的外侧设置有胎架本体(200)，所述胎架本体(200)的外侧设置有稳固装置(300)；
所述减震装置(100)包括两个套管(101)，两个所述套管(101)的顶部与底部均活动安装有一端贯穿并延伸到套管(101)内部的活动杆(102)，所述活动杆(102)靠近套管(101)的一端固定安装有活塞块(103)，两个所述套管(101)的内部均活动安装有与活塞块(103)相抵接的第一弹簧(104)，所述活动杆(102)远离套管(101)的一端固定安装有缓冲板(105)。
2.根据权利要求1所述的腹板钢筋胎架，其特征在于：两个所述缓冲板(105)相对的一侧之间固定安装有阻尼减震器(106)，两个所述缓冲板(105)相背的一侧均固定安装有胎架本体(200)。
3.根据权利要求1所述的腹板钢筋胎架，其特征在于：所述稳固装置(300)包括两个支撑板(301)，两个所述胎架本体(200)相背的一侧均固定安装有稳固板(302)。
4.根据权利要求3所述的腹板钢筋胎架，其特征在于：所述稳固板(302)的左右两侧均固定安装有连接板(303)，两个所述支撑板(301)相对的一侧均开设有数量为两个的滑动槽(304)。
5.根据权利要求4所述的腹板钢筋胎架，其特征在于：所述滑动槽(304)的内部均固定安装有竖杆(305)，所述竖杆(305)的外侧活动安装有第二弹簧(306)。
6.根据权利要求5所述的腹板钢筋胎架，其特征在于：所述连接板(303)远离稳固板(302)的一端固定安装有一端贯穿并延伸到滑动槽(304)内部且套接在竖杆(305)外侧的滑动块(307)。
7.根据权利要求6所述的腹板钢筋胎架，其特征在于：所述滑动块(307)与第二弹簧(306)呈抵接状态，所述滑动块(307)和第二弹簧(306)的数量均为四个。
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