CN216838941U - 混凝土桥墩和具有该混凝土桥墩的加高混凝土桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型的实施例提出一种混凝土桥墩和具有该混凝土桥墩的加高混凝土桥。其中，本实用新型的实施例的混凝土桥墩包括原桥墩、多个钢筋和加高墩柱。所述原桥墩的上表面上设有多个钢筋孔，每个所述钢筋孔沿上下方向延伸，多个所述钢筋的一部分一一对应地设置于多个所述钢筋孔内，多个所述钢筋的其余部分向上伸出所述原桥墩，所述加高墩柱设置在所述原桥墩上，多个所述钢筋的所述其余部分向上伸入所述加高墩柱内。钢筋孔的开口朝上，每个钢筋的一部分设置在原桥墩内，每个钢筋的其余部分设置在加高墩柱内。因此，本实用新型实施例的混凝土桥墩具有连接稳固、施工难度低的优点。

Description

混凝土桥墩和具有该混凝土桥墩的加高混凝土桥

技术领域

本实用新型涉及桥梁改造技术领域，具体涉及一种混凝土桥墩和具有该混凝土桥墩的加高混凝土桥。

背景技术

随着我国交通运输事业的迅猛发展，交通工具的运营能力也日益提高，其运营高度也相应增加，这使得目前相当一部分跨线桥梁及航道桥梁的净高无法满足桥下线路正常运营的需求。传统的方法是拆除原有的桥梁，重新建座新的满足要求的桥梁，但此种方法会存在施工工期长、社会和经济效应差，并造成极大的资源浪费。

相关技术中，在盖梁顶升完毕后，对原桥墩接长，一般在原桥墩靠近墩底的位置进行截断，在受到横向水平力作用下，加高混凝土桥的存在稳固性能差和施工效率低的技术问题。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的实施例提出一种混凝土桥墩和具有该混凝土桥墩的加高混凝土桥。该混凝土桥墩具有连接稳固、施工难度低的优点。

下面参考图1至图4描述本实用新型实施例的混凝土桥墩和具有该混凝土桥墩的加高混凝土桥。

本实用新型实施例的混凝土桥墩包括原桥墩、多个钢筋和加高墩柱。

所述原桥墩的上表面上设有多个钢筋孔，每个所述钢筋孔沿上下方向延伸，多个所述钢筋的一部分一一对应地设置于多个所述钢筋孔内，多个所述钢筋的其余部分向上伸出所述原桥墩，所述加高墩柱设置在所述原桥墩上，多个所述钢筋的所述其余部分向上伸入所述加高墩柱内。钢筋孔的开口朝上，每个钢筋的一部分设置在原桥墩内，每个钢筋的其余部分设置在加高墩柱内。

本实用新型实施例的混凝土桥墩通过钢筋连接原桥墩和加高墩柱，提升了原桥墩和加高墩柱连接的稳固性。此外，本实用新型实施例的混凝土桥墩是直接将加高墩柱设置在原桥墩上，不破坏原桥墩的结构，降低了施工的难度。

因此，本实用新型实施例的混凝土桥墩具有连接稳固、施工难度低的优点。

在一些实施例中，每个所述钢筋孔沿竖直向延伸，每个所述钢筋沿竖直方向延伸。

在一些实施例中，所述钢筋孔的长度300cm-500cm。

在一些实施例中，相邻两个所述钢筋之间的间距为15cm-20cm。

在一些实施例中，所述钢筋距所述加高墩柱和所述原桥墩中每一者的侧边的最小距离大于等于25cm。

在一些实施例中，所述钢筋在所述加高墩柱和所述原桥墩内的长度的比例为1:0.5-2。

在一些实施例中，所述钢筋设置在所述加高墩柱内的长度为300cm-500cm，所述加高墩柱的高度大于等于300cm。

在一些实施例中，混凝土桥墩还包括钢筋笼，所述加高墩柱为浇筑层，所述钢筋笼设置在所述浇筑层内。

在一些实施例中，每个所述钢筋的所述一部分包裹有胶层或注浆层。

本实用新型实施例的加高混凝土桥包括：混凝土桥墩、支座和盖梁，所述混凝土桥墩为任一项上述的混凝土桥墩，所述支座设在所述加高墩柱上，所述盖梁设在所述支座上。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的混凝土桥墩施工过程图一。

图2是本实用新型实施例的混凝土桥墩施工过程图二。

图3是本实用新型实施例的混凝土桥墩施工过程图三。

图4是本实用新型实施例的混凝土桥墩施工过程图四。

图5是本实用新型一个实施例的加高混凝土桥的结构示意图。

附图标记：

混凝土桥墩100；原桥墩500；支座600；盖梁700

加高墩柱1；浇筑层11；钢筋笼12；模板13；

钢筋2；

钢筋孔3；

胶层4。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1至图5描述本实用新型实施例的混凝土桥墩100和具有该混凝土桥墩100 的加高混凝土桥。

本实用新型实施例的混凝土桥墩100，包括原桥墩500、多个钢筋2和加高墩柱1。

原桥墩500的上表面上设有多个钢筋孔3，每个钢筋孔3沿上下方向延伸，多个钢筋2 的一部分一一对应地设置于多个钢筋孔3内，多个钢筋2的其余部分向上伸出原桥墩500，加高墩柱1设置在原桥墩500上，多个钢筋2的其余部分向上伸入加高墩柱1内。钢筋孔 3的开口朝上，每个钢筋2的一部分设置在原桥墩500内，每个钢筋2的其余部分设置在加高墩柱1内。

本实用新型实施例的混凝土桥墩100通过钢筋2连接原桥墩500和加高墩柱1，提升了原桥墩500和加高墩柱1连接的稳固性。此外，本实用新型实施例的混凝土桥墩100是直接将加高墩柱1设置在原桥墩500上，不会破坏原桥墩500的结构(相关技术中，将原桥墩500截断)，降低了施工的难度。

因此，本实用新型实施例的混凝土桥墩100具有连接稳固、施工难度低的优点。

如图5所示，每个钢筋孔3沿竖直向延伸，每个钢筋2沿竖直方向延伸。本实用新型实施例的混凝土桥墩100通过将钢筋孔3沿竖直向延伸可以降低钢筋孔3开孔的难度，提升开设钢筋孔3的效率。

如图4所示，钢筋孔3的长度300cm-500cm。换言之，钢筋2设置在原桥墩500的长度为300cm-500cm，例如，钢筋2设置在原桥墩500为400cm。

本实用新型实施例的混凝土桥墩100通过钢筋2设置在原桥墩500那部分的长度设置为300cm-500cm，可以保证原桥墩500与加高墩柱1之间的连接强度，又可以避免因长度过长，造成钢筋2的浪费的问题。

如图1至图5所示，相邻两个钢筋2之间的间距为15cm-20cm。可以进一步提升原桥墩500与加高墩柱1之间的连接强度。

如图1至图4所示，钢筋2距加高墩柱1和原桥墩500中每一者的侧边的最小距离大于等于25cm。换言之，钢筋2距加高墩柱1侧边的最小距离大于等于25cm；钢筋2距原桥墩500的侧边的最小距离大于等于25cm。

本实用新型实施例的混凝土桥墩100通过可以避免因钢筋2距原桥墩500距离过小，会降低加高墩柱1和原桥墩500的整体的强度。

可选地，钢筋孔开设位置避开原桥墩500中钢筋位置。

如图1至图5所示，钢筋2在加高墩柱1和原桥墩500内的长度的比例为1:0.5-2。可以进一步提升原桥墩500与加高墩柱1之间的连接强度。

如图1至图5所示，钢筋2设置在加高墩柱1内的长度为300cm-500cm；加高墩柱1 的高度大于等于300cm。可以进一步提升原桥墩500与加高墩柱1之间的连接强度。

例如，钢筋2在加高墩柱1的长度为400cm，钢筋2在原桥墩500内的长度为400cm；此时，加高墩柱1的长度也可以400cm。

混凝土桥墩100还包括钢筋笼12，加高墩柱1为浇筑层11，钢筋笼12设置在浇筑层11内。

具体地，在需要对混凝土桥墩100加高时，用顶升设备将混凝土桥墩100上的盖梁700 提升到一定高度，留出需要加的高度和施工高度，并拆除支座600。然后在原桥墩500上避开原有钢筋2同时，开设多个钢筋孔3。钢筋孔3开设好后，将钢筋2的一部分插入钢筋孔3，如图1所示。之后在原桥墩500的上表面依次进行安装模板13(支模)、安放钢筋笼12和浇筑混凝土(形成浇筑层11)的作业，如图2所示。直至浇筑层11达到设计要求后拆除模板13(拆模)。将支座600和盖梁700依次放置在浇筑层11上，如图3和图4所示。

本实用新型实施例的混凝土桥墩100通过设置钢筋笼12可以进一步提升加高墩柱1的连接强度。此外，本实用新型实施例的混凝土桥墩100中的加高墩柱1通过浇筑成型，对加高墩柱1与原桥墩500之间的连接部位平整度要求低，提升了加高墩柱1与原桥墩500 之间连接强度。此外，本实用新型实施例的混凝土桥墩100通过设置浇筑层11，具有简化施工的步骤、构造简单和经济效益良好的优点。

如图1至图5所示，每个钢筋2的一部分包裹有胶层4。可以提升个钢筋2的一部分与原桥墩500连接的牢固性，进一步增加本实用新型实施例的混凝土桥墩100的结构的稳固性。

可选地，该胶层4为植筋胶层4。

本申请并不限于此，例如，在另一些实施例中，每个钢筋2的一部分包裹有注浆层。

如图5所示，本实用新型实施例的加高混凝土桥包括：混凝土桥墩100、支座600和盖梁700。混凝土桥墩100为任一项上述的混凝土桥墩100，支座600设在加高墩柱1上，盖梁700设在支座600上。

本实用新型实施例的加高混凝土桥具有连接稳固、施工难度低的优点。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种混凝土桥墩，其特征在于，包括：

原桥墩，所述原桥墩的上表面上设有多个钢筋孔，每个所述钢筋孔沿上下方向延伸；

多个钢筋，多个所述钢筋的一部分一一对应地设置于多个所述钢筋孔内，多个所述钢筋的其余部分向上伸出所述原桥墩；和

加高墩柱，所述加高墩柱设置在所述原桥墩上，多个所述钢筋的所述其余部分向上伸入所述加高墩柱内。

2.根据权利要求1所述的混凝土桥墩，其特征在于，每个所述钢筋孔沿竖直向延伸，每个所述钢筋沿竖直方向延伸。

3.根据权利要求2所述的混凝土桥墩，其特征在于，所述钢筋孔的长度300cm-500cm。

4.根据权利要求3所述的混凝土桥墩，其特征在于，相邻两个所述钢筋之间的间距为15cm-20cm。

5.根据权利要求4所述的混凝土桥墩，其特征在于，所述钢筋距所述加高墩柱和所述原桥墩中每一者的侧边的最小距离大于等于25cm。

6.根据权利要求5所述的混凝土桥墩，其特征在于，所述钢筋在所述加高墩柱和所述原桥墩内的长度的比例为1:0.5-2。

7.根据权利要求6所述的混凝土桥墩，其特征在于，所述钢筋设置在所述加高墩柱内的长度为300cm-500cm；所述加高墩柱的高度大于等于300cm。

8.根据权利要求1-7任一项所述的混凝土桥墩，其特征在于，还包括钢筋笼，所述加高墩柱为浇筑层，所述钢筋笼设置在所述浇筑层内。

9.根据权利要求1-7任一项所述的混凝土桥墩，其特征在于，每个所述钢筋的所述一部分包裹有胶层或注浆层。

10.一种加高混凝土桥，其特征在于，包括：

混凝土桥墩，所述混凝土桥墩为根据权利要求1-9中任一项所述的混凝土桥墩；

支座，所述支座设在所述加高墩柱上；和

盖梁，所述盖梁设在所述支座上。

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