CN216838892U - 一种市政工程用道路灌缝装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于市政工程技术领域，公开了一种市政工程用道路灌缝装置，包括底板，所述底板的顶部固定有箱体，所述底板可沿任意方向移动，将底板的一端设置为前端，所述底板的前端底部固定有存放箱，所述存放箱的底部安装有喷枪，所述箱体底端的一侧壁上与存放箱之间连接有输液管，本实用新型通过将灌缝装置设置为推车的形式，将灌缝喷枪设置于底板靠近前端的底部，并在灌缝喷枪的前侧设置校准块，并在校准块的侧壁及底部嵌设滚珠，能够减小摩擦，令校准块始终与开槽配合，缓慢推动该装置，便于实时调整装置的前进方向，使得喷枪能够始终与开槽配合进行灌缝，确保灌缝位置的准确性，保证了灌缝效果。
Description
技术领域
本实用新型属于市政工程技术领域，具体涉及一种市政工程用道路灌缝装置。
背景技术
城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、污水处理等。城市道路的常见病害是裂缝，裂缝形成后若不及时处理，雨水将通过裂缝进入面层和基层，在行车荷载的作用下形成动水对结构层造成冲刷，产生唧浆或基层松散等水损害，最终导致路面产生龟裂、坑槽等病害。市政工程一般采用灌缝的方式处理裂缝，是一种有效的预防性养护措施，灌缝的目的就是防水。
目前市政工程用道路灌缝装置采用工作人员手拿灌缝管对道路进行灌缝，由于人工操作稳定性较差，导致灌缝不均匀，造成灌缝过多或过少的情况，灌缝效果较差，还降低美观性，且灌缝前对裂缝开槽清理后便不再清理，灌缝时仍有少量灰尘落入槽内，以及当温度低于4℃时，密封胶体积缩小，导致密封胶与缝壁的粘结效果较差，降低灌缝效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政工程用道路灌缝装置，以解决现有的市政工程用道路灌缝装置采用手拿灌缝管进行灌缝，稳定性较差，灌缝不均匀，不能保证灌缝前裂缝开槽的整洁，以及温度低于4℃时，密封胶与缝壁的粘接效果较差，导致灌缝效果差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用道路灌缝装置，包括底板，所述底板的顶部固定有箱体，且箱体的内部装有沥青密封胶，所述底板可沿任意方向移动，将底板的一端设置为前端，与之相对的一端设为后端，所述底板的前端底部固定有存放箱，所述存放箱的底部安装有喷枪，所述箱体底端的一侧壁上与存放箱之间连接有输液管，且输液管贯穿底板，所述底板的底部固定有连接柱，且连接柱位于喷枪的正前侧，所述连接柱的底部固定有校准块，且校准块的底部和两侧壁上均嵌设有滚珠，当所述连接柱与道路裂缝开槽配合时，校准块底部的滚珠与槽底接触，且校准块侧壁的滚珠与槽的内壁接触。
优选的，所述底板的顶部安装有气泵和加热装置，所述气泵的排气端与加热装置的侧壁之间连接有通气管，所述连接柱的前侧壁上安装有喷嘴，且喷嘴的底端倾斜向下设置，所述加热装置的侧壁与喷嘴之间连接有输气管，且输气管贯穿底板。
优选的，所述加热装置包括存放箱，所述存放箱的内壁上固定有两个绕柱，且两个绕柱一上一下设置，每个所述绕柱的外部均缠绕有电阻丝，所述输气管与存放箱的连接处位于电阻丝的一侧，且通气管与存放箱的连接处位于电阻丝的另一侧。
优选的，所述箱体的外部套设有壳体，所述壳体与箱体的外壁之间形成间隙，且间隙内设置有感应线圈，所述感应线圈缠绕于箱体的外壁上，所述壳体的一侧壁上设置有控制器。
优选的，所述箱体的顶部通过支架安装有电机，且电机的输出端通过转轴转动安装有四个搅拌杆，四个所述搅拌杆均位于箱体的内部，并等距分布。
优选的，所述底板的底部四个拐角处均嵌设有滚动球，所述底板的一侧壁上对称固定有两个把手，且两个把手均位于底板的后端。
本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：
(1)本实用新型通过将灌缝装置设置为推车的形式，在底板的底部嵌设四个滚动球，能够随意切换该装置的前进方向，令灌缝均匀，将灌缝喷枪设置于底板靠近前端的底部，并在灌缝喷枪的前侧设置校准块，并在校准块的侧壁及底部嵌设滚珠，能够减小摩擦，令校准块始终与开槽配合，缓慢推动该装置，便于实时调整装置的前进方向，使得喷枪能够始终与开槽配合进行灌缝，确保灌缝位置的准确性，保证了灌缝效果。
(2)本实用新型通过在底板的顶部设置气泵和加热装置，并在连接柱的侧壁上安装喷嘴，利用加热装置的电阻丝加热气泵吹出的风，再将热风通过输气管运输至喷嘴喷出，在灌缝前对缝壁起到除尘及预热的作用，并能够在除尘后立即灌缝，最大程度地避免了灰尘对密封胶的影响，同时避免温度低于4℃时密封胶性能受到影响，令密封胶与缝壁完美粘接，进一步保证灌缝效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的外观图；
图3为本实用新型的俯视图；
图4为图1中的A处放大图；
图5为本实用新型加热装置的结构示意图；
图6为本实用新型的电路框图；
图中：底板-1、把手-2、滚动球-3、箱体-4、壳体-5、感应线圈-6、电机-7、搅拌杆-8、输液管-9、气泵-10、加热装置-11、存放箱-12、喷枪-13、连接柱-14、校准块-15、滚珠-16、喷嘴-17、输气管-18、绕柱-19、电阻丝-20、控制器-21。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图6所示，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用道路灌缝装置，包括底板1，底板1的顶部固定有箱体4，且箱体4的内部装有沥青密封胶，底板1可沿任意方向移动，将底板1的一端设置为前端，与之相对的一端设为后端，底板1的前端底部固定有存放箱12，存放箱12的底部安装有喷枪13，喷枪13的底端可与裂缝的开槽配合，箱体4底端的一侧壁上与存放箱12之间连接有输液管9，输液管9的内部设置有电磁阀，且输液管9贯穿底板1，底板1的底部固定有连接柱14，且连接柱14位于喷枪13的正前侧，连接柱14的底部固定有校准块15，且校准块15的底部和两侧壁上均嵌设有滚珠16，当连接柱14与道路裂缝开槽配合时，校准块15底部的滚珠16与槽底接触，且校准块15侧壁的滚珠16与槽的内壁接触，能够减小摩擦，便于实时调整装置的前进方向，保证喷枪13始终与裂缝开槽配合，确保灌缝位置的准确性。
进一步的，底板1的顶部安装有气泵10和加热装置11，气泵10的排气端与加热装置11的侧壁之间连接有通气管，连接柱14的前侧壁上安装有喷嘴17，且喷嘴17的底端倾斜向下设置，加热装置11的侧壁与喷嘴17之间连接有输气管18，且输气管18贯穿底板1。
更进一步的，加热装置11包括存放箱12，存放箱12的内壁上固定有两个绕柱19，且两个绕柱19一上一下设置，每个绕柱19的外部均缠绕有电阻丝20，输气管18与存放箱12的连接处位于电阻丝20的一侧，且通气管与存放箱12的连接处位于电阻丝20的另一侧，电阻丝20通电后将气泵10排放的气体进行加热，加热后的气体通过输气管18流动至喷嘴17喷出，对缝壁起到除尘及预热的作用。
具体的，箱体4的外部套设有壳体5，壳体5与箱体4的外壁之间形成间隙，且间隙内设置有感应线圈6，感应线圈6缠绕于箱体4的外壁上，用于将箱体4内部沥青密封胶加热至160至170℃，壳体5的一侧壁上设置有控制器21。
值得说明的是，箱体4的顶部通过支架安装有电机7，且电机7的输出端通过转轴转动安装有四个搅拌杆8，四个搅拌杆8均位于箱体4的内部，并等距分布，搅拌杆8令密封胶均匀受热。
进一步的，底板1的底部四个拐角处均嵌设有滚动球3，令该装置可沿任意方向前进，底板1的一侧壁上对称固定有两个把手2，且两个把手2均位于底板1的后端，通过把手2推动并控制装置的前进。
感应线圈6、电机7、气泵10和电阻丝20均与控制器21电性连接，感应线圈6采用多股绝缘的铜导线绕制而成，电机7的型号选用Y-160M-4，额定功率11KW,额定电压220V，气泵10的型号选用RL121766，电阻丝20由镍镉合金丝制成，控制器21的型号选用C200H-MC221，
本实用新型的工作原理及使用流程：在使用本实用新型时，工作人员首先对道路裂缝进行开槽，槽深为13mm，槽宽为10mm，便于后续的灌缝工作，并将槽内的杂质清理掉，将沥青密封胶灌装于箱体4内，通过控制器21启动感应线圈6，令其将箱体4内密封胶的温度加热至160至170℃，并同时启动电机7，令其电动搅拌杆8转动，搅拌密封胶，使得密封胶受热均匀，推动把手2控制该装置的前进方向，令校准块15进入裂缝的开槽内，校准块15始终与槽配合，且其侧壁及底部的滚珠16能够减小摩擦，便于实时调整装置的前进方向；
启动气泵10及加热装置11内的电阻丝20，对气泵10吹出的风进行加热，并将热风通过输气管18传输至喷嘴17喷出，能够对缝壁起到除尘及预热的作用，开启输液管9内的阀门开始灌缝，保证在除尘后立即灌缝，最大程度地避免了灰尘对密封胶的影响，同时避免温度低于4℃时密封胶性能受到影响，令密封胶与缝壁完美粘接，保证灌缝效果；
灌缝过程中，缓慢推动该装置，校准块15实时校准该装置的前进方向，保证喷枪13始终与裂缝开槽配合，确保灌缝位置的准确性，同时该灌缝方式较手工操作的稳定性高，进一步保证了灌缝效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种市政工程用道路灌缝装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定有箱体(4)，且箱体(4)的内部装有沥青密封胶，所述底板(1)可沿任意方向移动，将底板(1)的一端设置为前端，与之相对的一端设为后端，所述底板(1)的前端底部固定有存放箱(12)，所述存放箱(12)的底部安装有喷枪(13)，所述箱体(4)底端的一侧壁上与存放箱(12)之间连接有输液管(9)，且输液管(9)贯穿底板(1)，所述底板(1)的底部固定有连接柱(14)，且连接柱(14)位于喷枪(13)的正前侧，所述连接柱(14)的底部固定有校准块(15)，且校准块(15)的底部和两侧壁上均嵌设有滚珠(16)，当所述连接柱(14)与道路裂缝开槽配合时，校准块(15)底部的滚珠(16)与槽底接触，且校准块(15)侧壁的滚珠(16)与槽的内壁接触。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述底板(1)的顶部安装有气泵(10)和加热装置(11)，所述气泵(10)的排气端与加热装置(11)的侧壁之间连接有通气管，所述连接柱(14)的前侧壁上安装有喷嘴(17)，且喷嘴(17)的底端倾斜向下设置，所述加热装置(11)的侧壁与喷嘴(17)之间连接有输气管(18)，且输气管(18)贯穿底板(1)。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述加热装置(11)包括存放箱(12)，所述存放箱(12)的内壁上固定有两个绕柱(19)，且两个绕柱(19)一上一下设置，每个所述绕柱(19)的外部均缠绕有电阻丝(20)，所述输气管(18)与存放箱(12)的连接处位于电阻丝(20)的一侧，且通气管与存放箱(12)的连接处位于电阻丝(20)的另一侧。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述箱体(4)的外部套设有壳体(5)，所述壳体(5)与箱体(4)的外壁之间形成间隙，且间隙内设置有感应线圈(6)，所述感应线圈(6)缠绕于箱体(4)的外壁上，所述壳体(5)的一侧壁上设置有控制器(21)。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述箱体(4)的顶部通过支架安装有电机(7)，且电机(7)的输出端通过转轴转动安装有四个搅拌杆(8)，四个所述搅拌杆(8)均位于箱体(4)的内部，并等距分布。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述底板(1)的底部四个拐角处均嵌设有滚动球(3)，所述底板(1)的一侧壁上对称固定有两个把手(2)，且两个把手(2)均位于底板(1)的后端。
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