CN216836863U - 十字形主轴以及应用该主轴的路牙石搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种十字形主轴及应用该主轴的路牙石搬运车，包括支撑板，支撑板上端面的前端固定安装有支撑架，主轴的中部转动安装在支撑架的上端，主轴的前端固定安装有路牙石夹子连接部，主轴的后端铰接液压缸的一端，液压缸的另一端铰接支撑板。通过在支撑板上设计支撑架，利用液压缸的两端分别与支撑板和主轴的一端铰接，主轴与支撑架铰接，实现液压驱动来进行搬运，结构简单，轻便、便携，操作方便，提高搬运处承载力，节省作业人员体力。
Description
技术领域
本实用新型属于路牙石转运技术领域，具体涉及十字形主轴以及应用该主轴的路牙石搬运车。
背景技术
路牙石是指用在路面边缘、充当界石的由石料或者混凝土浇注成型的条块状物体，也被称为道牙石或路边石、路沿石。路面上常见的路牙石通常分布在道路两旁用以区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。随着经济的发展，基础设施建设逐步成为时代潮流，城乡道路网建设也逐步完善。路牙石作为一种既可以美化道路又可以保护路面不受破坏的铺设路面的辅助材料，路边石也随着热销了起来。由于路牙石尺寸偏大，人工搬运时容易弄伤手，对作业人员造成伤害。目前，路牙石铺砌作业工具大多是路牙石夹子或结构简单的搬运车。但是，现有路牙石搬运车在设计上还存在着一些设计缺陷，通过液压起重装置改进搬运车，解决原搬运车冗杂的结构，使之更加轻便、便携，提高搬运车的承载能力，节省作业人员体力。所以，液压起重式路牙石搬运车的设计具有重要意义。
发明内容
本实用新型针对现有技术的缺点，设计了一种十字形主轴以及应用该主轴的路牙石搬运车，通过在支撑板上设计支撑架，利用液压缸的两端分别与支撑板和主轴的一端铰接，主轴与支撑架铰接，实现液压驱动来进行搬运，结构简单，轻便、便携，操作方便，提高搬运处承载力，节省作业人员体力。
本实用新型公开的技术方案如下：十字形主轴，主轴包括横杆、纵杆，横杆和纵杆固定连接，以横杆和纵杆的轴线为水平面，纵杆的一端上端面设有插销孔，另一端固定安装有两个间隔分布的耳板，两个间隔分布的所述耳板之间通过销轴固定连接。
在上述方案的基础上，作为优选，纵杆和横杆一体成型。
一种应用所述的十字形主轴的路牙石搬运车，包括支撑板，支撑板上端面的前端固定安装有支撑架，主轴的中部转动安装在支撑架的上端，主轴的前端固定安装有路牙石夹子连接部，主轴的后端铰接液压缸的一端，液压缸的另一端铰接支撑板。
在上述方案的基础上，作为优选，连接部为环眼吊钩，环眼吊钩包括环体以及设置在该环体侧壁上的吊钩，环体与所述的主轴的前端通过插销固定连接。
在上述方案的基础上，作为优选，液压缸的上下两端均具有环形接头，液压缸上端的环形接头和销轴铰接。
在上述方案的基础上，作为优选，支撑板上端面固定安装有两块竖板，销轴穿过两块竖板以及液压缸下端的环形接头形成铰接。
在上述方案的基础上，作为优选，支撑板下端面固定安装有前支撑件、后支撑件，前支撑件上固定连接轴承外圈，轴承内圈固定连接前轮轴，前轮轴的两端安装有前轮，后支撑件上固定安装有万向轮座，万向轮座上安装万向刹车轮。
在上述方案的基础上，作为优选，支撑架的上端具有支撑杆A、支撑杆B，支撑杆A、支撑杆B呈倒八字形，支撑杆A、支撑杆B的上端各固定安装有下半圆管，下半圆管的周向两端具有下连接板，还包括上半圆管，上半圆管的周向两端具有上连接板，上连接板和下连接板之间通过螺栓固定连接形成套管，横杆插入对应的套管内。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
通过在支撑板上设计支撑架，利用液压缸的两端分别与支撑板和主轴的一端铰接，主轴与支撑架铰接，实现液压驱动来进行搬运，结构简单，轻便、便携，操作方便，提高搬运处承载力，节省作业人员体力。
附图说明
图1是十字形主轴的结构示意图；
图2是路牙石搬运车的主视图；
图3是图2的左视图；
图4是路牙石搬运车的立体图一；
图5是路牙石搬运车的立体图二。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。
如图1-5所示，十字形主轴，主轴包括横杆22、纵杆14，横杆和纵杆固定连接，以横杆和纵杆的轴线为水平面，纵杆的一端上端面设有插销孔16，另一端固定安装有两个间隔分布的耳板17，两个间隔分布的所述耳板之间通过销轴固定连接。
纵杆和横杆一体成型。
路牙石搬运车，包括支撑板1，支撑板上端面的前端固定安装有支撑架2，主轴3的中部转动安装在支撑架的上端，主轴的前端固定安装有路牙石夹子15连接部4，主轴的后端铰接液压缸5的一端，液压缸的另一端铰接支撑板。
通过在支撑板上设计支撑架，利用液压缸的两端分别与支撑板和主轴的一端铰接，主轴与支撑架铰接，实现液压驱动来进行搬运，节省作业人员体力。
其中，路牙石夹子具体可参考永铭集团有限公司申请的CN211494095U等专利技术。也可参考本实用新型的附图。
连接部为环眼吊钩，环眼吊钩包括环体以及设置在该环体侧壁上的吊钩，环体与所述的主轴的前端通过插销固定连接。插销固定的方式为常规选配，取材便利。
液压缸的上下两端均具有环形接头7，液压缸上端的环形接头和销轴铰接。
支撑板上端面固定安装有两块竖板9，销轴穿过两块竖板以及液压缸下端的环形接头形成铰接。
支撑板下端面固定安装有前支撑件10、后支撑件11，前支撑件上固定连接轴承外圈，轴承内圈固定连接前轮轴12，前轮轴的两端安装有前轮，后支撑件上固定安装有万向轮座13，万向轮座上安装万向刹车轮。
支撑架的上端具有支撑杆A18、支撑杆B19，支撑杆A、支撑杆B呈倒八字形，支撑杆A、支撑杆B的上端各固定安装有下半圆管，下半圆管的周向两端具有下连接板，还包括上半圆管20，上半圆管的周向两端具有上连接板21，上连接板和下连接板之间通过螺栓固定连接形成套管，横杆插入对应的套管内，横杆与套管之间间隙配合。采用该设计，便于针对具体的环境对主轴进行更换，更换方便、快捷。倒八字形的设计，能保证主轴具有尽可能大的转动角度。
主轴具体采用空心十字结构设计，长轴长度为1.2米，短轴的长度为0.44米。主轴主体为空心圆柱结构，主轴外径为80mm，壁厚5mm。空心圆柱具有较好的性能优势，该设计使得搬运车主轴的重量小、弯扭强度更大，同时具有美化外观的效果。
应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.十字形主轴，其特征在于，主轴包括横杆、纵杆，横杆和纵杆固定连接，以横杆和纵杆的轴线为水平面，纵杆的一端上端面设有插销孔，另一端固定安装有两个间隔分布的耳板，两个间隔分布的所述耳板之间通过销轴固定连接。
2.如权利要求1所述的十字形主轴，其特征在于，纵杆和横杆一体成型。
3.一种应用如权利要求1或2所述的十字形主轴的路牙石搬运车，其特征在于，包括支撑板，支撑板上端面的前端固定安装有支撑架，主轴的中部转动安装在支撑架的上端，主轴的前端固定安装有路牙石夹子连接部，主轴的后端铰接液压缸的一端，液压缸的另一端铰接支撑板。
4.如权利要求3所述的路牙石搬运车，其特征在于，连接部为环眼吊钩，环眼吊钩包括环体以及设置在该环体侧壁上的吊钩，环体与所述的主轴的前端通过插销固定连接。
5.如权利要求3所述的路牙石搬运车，其特征在于，液压缸的上下两端均具有环形接头，液压缸上端的环形接头和销轴铰接。
6.如权利要求5所述的路牙石搬运车，其特征在于，支撑板上端面固定安装有两块竖板，销轴穿过两块竖板以及液压缸下端的环形接头形成铰接。
7.如权利要求3所述的路牙石搬运车，其特征在于，支撑板下端面固定安装有前支撑件、后支撑件，前支撑件上固定连接轴承外圈，轴承内圈固定连接前轮轴，前轮轴的两端安装有前轮，后支撑件上固定安装有万向轮座，万向轮座上安装万向刹车轮。
8.如权利要求3所述的路牙石搬运车，其特征在于，支撑架的上端具有支撑杆A、支撑杆B，支撑杆A、支撑杆B呈倒八字形，支撑杆A、支撑杆B的上端各固定安装有下半圆管，下半圆管的周向两端具有下连接板，还包括上半圆管，上半圆管的周向两端具有上连接板，上连接板和下连接板之间通过螺栓固定连接形成套管，横杆插入对应的套管内。
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