CN216834098U - 一种便携式智能电动滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式智能电动滑板车，其包括滑板本体和车把撑杆本体，所述滑板本体的右侧与车把撑杆本体的底部均活动安装有滚轮，所述滑板本体顶部的左侧固定连接有基座架，所述基座架的内腔固定连接有轴杆，所述轴杆的表面转动连接有连接臂。本实用新型通过操作拉动组件，使得滑动块向上移动并使得弹簧处于挤压状态，进而使得锁杆脱离弧形锁孔一的内腔，并向右侧转动车把撑杆本体，车把撑杆本体使得连接臂在轴杆的表面转动，连接臂则带动锁杆向右移动，直至锁杆与弧形锁孔二对齐，弹簧的回复力会使得滑动块移动并使得锁杆运动至弧形锁孔二的内腔，进而使得车把撑杆本体折叠的状态锁固，即可达到折叠状态锁固的目的。

Description

一种便携式智能电动滑板车

技术领域

本实用新型属于电动滑板车技术领域，特别是涉及一种便携式智能电动滑板车。

背景技术

电动滑板车为了方便携带，都在电动滑板车上设置折叠结构，使其占用空间降低，以实现便携，但车把撑杆折叠在滑板上时，没有约束结构，导致折叠后的状态不稳定，在对折叠后的电动滑板车搬运时，还是容易使得车把撑杆打开，不方便携带。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便携式智能电动滑板车，以解决电动滑板车为了方便携带，都在电动滑板车上设置折叠结构，使其占用空间降低，以实现便携，但车把撑杆折叠在滑板上时，没有约束结构，导致折叠后的状态不稳定，在对折叠后的电动滑板车搬运时，还是容易使得车把撑杆打开，不方便携带技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种便携式智能电动滑板车，其包括滑板本体和车把撑杆本体，所述滑板本体的右侧与车把撑杆本体的底部均活动安装有滚轮，所述滑板本体顶部的左侧固定连接有基座架，所述基座架的内腔固定连接有轴杆，所述轴杆的表面转动连接有连接臂，所述连接臂的一端焊接在车把撑杆本体上，所述基座架顶部的左侧开设有两个弧形锁孔一，所述基座架顶部的右侧开设有两个弧形锁孔二，所述连接臂的内部开设有腔体，所述腔体内腔的左侧固定连接有矩形框架，所述矩形框架内腔的底部设置有滑动块，所述滑动块的前侧和后侧均固定连接有锁杆，所述锁杆的一端贯穿至连接臂的外侧并与弧形锁孔一和弧形锁孔二相适配，所述滑动块的一侧设置有拉动组件和复位组件。

优选的，所述拉动组件包括固定连接在滑动块顶部的拉杆，所述拉杆的顶部固定连接有连接板，所述连接板的左端贯穿至连接臂的左侧并固定连接有推块，所述连接臂和矩形框架的左侧均开设有供连接板活动的长孔。

优选的，所述复位组件包括固定连接在矩形框架内腔的固定板，所述拉杆的表面与固定板滑动连接，所述拉杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的顶部与固定板固定连接，所述弹簧的底部与滑动块固定连接。

优选的，所述连接臂的前侧和后侧均开设有供锁杆活动的矩形活动孔。

优选的，所述基座架顶部的前侧和后侧均为弧形边。

优选的，所述滑动块的左侧和右侧均与矩形框架的内壁接触。

1、本实用新型的有益效果是：本实用新型通过操作拉动组件，使得滑动块向上移动并使得弹簧处于挤压状态，进而使得锁杆脱离弧形锁孔一的内腔，并向右侧转动车把撑杆本体，车把撑杆本体使得连接臂在轴杆的表面转动，连接臂则带动锁杆向右移动，直至锁杆与弧形锁孔二对齐，弹簧的回复力会使得滑动块移动并使得锁杆运动至弧形锁孔二的内腔，进而使得车把撑杆本体折叠的状态锁固，即可达到折叠状态锁固的目的，解决了电动滑板车为了方便携带，都在电动滑板车上设置折叠结构，使其占用空间降低，以实现便携，但车把撑杆折叠在滑板上时，没有约束结构，导致折叠后的状态不稳定，在对折叠后的电动滑板车搬运时，还是容易使得车把撑杆打开，不方便携带的问题。

2、本实用新型通过基座架顶部弧形的设置，能够提高了锁杆在弧形锁孔二顶部滑动时的流畅度。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例的折叠状态示意图；

图3为本实用新型一种实施例的基座架与连接臂的立体示意图；

图4为本实用新型种实施例的基座架与连接臂的立体剖视拆分示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、滑板本体，2、车把撑杆本体，3、滚轮，4、基座架，5、轴杆，6、连接臂，7、弧形锁孔一，8、弧形锁孔二，9、腔体，10、矩形框架，11、滑动块，12、锁杆，13、拉动组件，131、拉杆，132、连接板，133、推块，134、长孔，14、复位组件，141、固定板，142、弹簧，15、矩形活动孔。

具体实施方式

在下文中，将参照附图描述本实用新型的便携式智能电动滑板车的实施例。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。

图1-4示出本实用新型一种实施例的便携式智能电动滑板车，其包括滑板本体1和车把撑杆本体2，滑板本体1的右侧与车把撑杆本体2的底部均活动安装有滚轮3，滑板本体1顶部的左侧固定连接有基座架4，基座架4的内腔固定连接有轴杆5，轴杆5的表面转动连接有连接臂6，连接臂6的一端焊接在车把撑杆本体2上，基座架4顶部的左侧开设有两个弧形锁孔一7，基座架4顶部的右侧开设有两个弧形锁孔二8，连接臂6的内部开设有腔体9，腔体9内腔的左侧固定连接有矩形框架10，矩形框架10内腔的底部设置有滑动块11，滑动块11的左侧和右侧均与矩形框架10的内壁接触，滑动块11的前侧和后侧均固定连接有锁杆12，锁杆12的一端贯穿至连接臂6的外侧并与弧形锁孔一7和弧形锁孔二8相适配，连接臂6的前侧和后侧均开设有供锁杆12活动的矩形活动孔15,基座架4顶部的前侧和后侧均为弧形边，通过基座架4顶部弧形的设置，能够提高了锁杆12在弧形锁孔二8顶部滑动时的流畅度，滑动块11的一侧设置有拉动组件13和复位组件14,拉动组件13包括固定连接在滑动块11顶部的拉杆131，拉杆131的顶部固定连接有连接板132，连接板132的左端贯穿至连接臂6的左侧并固定连接有推块133，连接臂6和矩形框架10的左侧均开设有供连接板132活动的长孔134,复位组件14包括固定连接在矩形框架10内腔的固定板141，拉杆131的表面与固定板141滑动连接，拉杆131的表面套设有弹簧142，弹簧142的顶部与固定板141固定连接，弹簧142的底部与滑动块11固定连接。

工作原理：本实用新型使用时，使用者通过操作向上推动推块133，推块133则带动连接板132向上移动，连接板132则带动拉杆131移动，拉杆131则使得滑动块11向上移动并对弹簧142挤压，滑动块11则带动锁杆12脱离弧形锁孔一7的内腔，接着向右侧转动车把撑杆本体2，车把撑杆本体2使得连接臂6在轴杆5的表面转动，连接臂6则带动锁杆12向右移动，直至锁杆12与弧形锁孔二8对齐，弹簧142的回复力会使得滑动块11向下移动并使得锁杆12运动至弧形锁孔二8的内腔，进而使得车把撑杆本体2折叠的状态锁固，保证了车把撑杆本体2折叠后，不会随意张开，即可达到折叠状态锁固的目的，使用时，只需操作拉动组件13，使得锁杆12脱离弧形锁孔二8的内腔，并向左转动车把撑杆本体2，直至连接臂6与基座架4内腔的左侧贴合，锁杆12会进入弧形锁孔一7的内腔，即可实现对使用状态的锁固。

综上所述：该便携式智能电动滑板车，通过操作拉动组件13，使得滑动块11向上移动并使得弹簧142处于挤压状态，进而使得锁杆12脱离弧形锁孔一7的内腔，并向右侧转动车把撑杆本体2，车把撑杆本体2使得连接臂6在轴杆5的表面转动，连接臂6则带动锁杆12向右移动，直至锁杆12与弧形锁孔二8对齐，弹簧142的回复力会使得滑动块11移动并使得锁杆12运动至弧形锁孔二8的内腔，进而使得车把撑杆本体2折叠的状态锁固，即可达到折叠状态锁固的目的，解决了电动滑板车为了方便携带，都在电动滑板车上设置折叠结构，使其占用空间降低，以实现便携，但车把撑杆折叠在滑板上时，没有约束结构，导致折叠后的状态不稳定，在对折叠后的电动滑板车搬运时，还是容易使得车把撑杆打开，不方便携带的问题。

上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据实用新型之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。

Claims (6)

1.一种便携式智能电动滑板车，其特征在于，包括滑板本体（1）和车把撑杆本体（2），所述滑板本体（1）的右侧与车把撑杆本体（2）的底部均活动安装有滚轮（3），所述滑板本体（1）顶部的左侧固定连接有基座架（4），所述基座架（4）的内腔固定连接有轴杆（5），所述轴杆（5）的表面转动连接有连接臂（6），所述连接臂（6）的一端焊接在车把撑杆本体（2）上，所述基座架（4）顶部的左侧开设有两个弧形锁孔一（7），所述基座架（4）顶部的右侧开设有两个弧形锁孔二（8），所述连接臂（6）的内部开设有腔体（9），所述腔体（9）内腔的左侧固定连接有矩形框架（10），所述矩形框架（10）内腔的底部设置有滑动块（11），所述滑动块（11）的前侧和后侧均固定连接有锁杆（12），所述锁杆（12）的一端贯穿至连接臂（6）的外侧并与弧形锁孔一（7）和弧形锁孔二（8）相适配，所述滑动块（11）的一侧设置有拉动组件（13）和复位组件（14）。

2.根据权利要求1所述的一种便携式智能电动滑板车，其特征在于，所述拉动组件（13）包括固定连接在滑动块（11）顶部的拉杆（131），所述拉杆（131）的顶部固定连接有连接板（132），所述连接板（132）的左端贯穿至连接臂（6）的左侧并固定连接有推块（133），所述连接臂（6）和矩形框架（10）的左侧均开设有供连接板（132）活动的长孔（134）。

3.根据权利要求2所述的一种便携式智能电动滑板车，其特征在于，所述复位组件（14）包括固定连接在矩形框架（10）内腔的固定板（141），所述拉杆（131）的表面与固定板（141）滑动连接，所述拉杆（131）的表面套设有弹簧（142），所述弹簧（142）的顶部与固定板（141）固定连接，所述弹簧（142）的底部与滑动块（11）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种便携式智能电动滑板车，其特征在于，所述连接臂（6）的前侧和后侧均开设有供锁杆（12）活动的矩形活动孔（15）。

5.根据权利要求4所述的一种便携式智能电动滑板车，其特征在于，所述基座架（4）顶部的前侧和后侧均为弧形边。

6.根据权利要求5所述的一种便携式智能电动滑板车，其特征在于，所述滑动块（11）的左侧和右侧均与矩形框架（10）的内壁接触。

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