CN216833794U - 一种海上平台施工用运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种海上平台施工用运输装置，包括底板，所述底板的两侧均贯穿设置有L型板，所述底板底部的两侧均开设有长孔，所述L型板的底部焊接有连接块，所述连接块的底部贯穿长孔并焊接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的一端通过支块与底板固定连接。本实用新型具备可增大运输装置存储面积，便于运送更多的货物，便于下货的优点，解决了现有的海上平台施工用运输装置在使用过程中，不能够根据使用者的需求增大放置面积，从而不便于运输更多的货物，货物运输到指定地点后，不便于对货物推送下料，需要人工搬运下货，给货物的下料带来不便于，降低了施工效率的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及海上平台施工技术领域，具体为一种海上平台施工用运输装置。
背景技术
海上平台，高出海面且具有水平台面的一种桁架构筑物，供进行生产作业或其他活动用，按其位置是否固定，分为固定式海上平台和浮式海上平台。
在海上平台施工过程中需要用到运输装置，现有的海上平台施工用运输装置在使用过程中，不能够根据使用者的需求增大放置面积，从而不便于运输更多的货物，货物运输到指定地点后，不便于对货物推送下料，需要人工搬运下货，给货物的下料带来不便于，降低了施工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种海上平台施工用运输装置，具备可增大运输装置存储面积，便于运送更多的货物，便于下货的优点，解决了现有的海上平台施工用运输装置在使用过程中，不能够根据使用者的需求增大放置面积，从而不便于运输更多的货物，货物运输到指定地点后，不便于对货物推送下料，需要人工搬运下货，给货物的下料带来不便于，降低了施工效率的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海上平台施工用运输装置，包括底板，所述底板的两侧均贯穿设置有L型板，所述底板底部的两侧均开设有长孔，所述L型板的底部焊接有连接块，所述连接块的底部贯穿长孔并焊接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的一端通过支块与底板固定连接，所述底板顶部的后侧焊接有第一套板，所述L型板相对的一侧焊接有第一围板，所述第一围板相对的一侧延伸至第一套板的内腔，所述第一套板的背面通过螺钉连接有控制器，所述底板的前侧设置有调节机构，所述底板底板的四角均活动连接有万向轮。
优选的，所述调节机构包括第二套板，所述第二套板的底部通过转轴与底板转动连接，所述第二套板的两侧均贯穿设置有第二围板，所述第二围板的一侧贯穿至第二套板的内腔，所述第二套板正面的两侧均贯穿设置有第一螺栓，所述第二套板正面底部的两侧均焊接有固定块，所述固定块的表面贯穿设置有第二螺栓，所述第二螺栓的后端贯穿固定块并延伸至底板的内部，所述第二螺栓与固定块螺纹连接，所述第二螺栓与底板活动连接。
优选的，所述第一螺栓的后端贯穿至第二套板的内腔并与第二围板接触，所述第一螺栓与第二套板螺纹连接。
优选的，所述第一套板的后侧贯穿设置有第二电动推杆，所述第二电动推杆的前端贯穿至第一套板的前侧并固定连接有推板，所述第二电动推杆与第一套板固定连接，所述控制器的输出端与第二电动推杆电性连接。
优选的，所述第一套板的背面焊接有把手，所述把手的表面设置有防滑纹。
优选的，第一套板的底部固定连接有蓄电池，所述控制器的输入端与蓄电池电性连接，所述控制器的输出端与第一电动推杆电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过底板、L型板、长孔、连接块、移动板、第一电动推杆、第一套板、第一围板、控制器、调节机构和万向轮进行配合，具备可增大运输装置存储面积，便于运送更多的货物，便于下货的优点，解决了现有的海上平台施工用运输装置在使用过程中，不能够根据使用者的需求增大放置面积，从而不便于运输更多的货物，货物运输到指定地点后，不便于对货物推送下料，需要人工搬运下货，给货物的下料带来不便于，降低了施工效率的问题。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型立体结构仰视示意图；
图3为本实用新型立体结构侧视示意图；
图4为本实用新型图2中A的结构放大图；
图5为本实用新型第二套板打开后立体示意图。
图中：1底板、2L型板、3长孔、4连接块、5移动板、6第一电动推杆、7第一套板、8第一围板、9控制器、10调节机构、11万向轮、12第二套板、13第二围板、14第一螺栓、15固定块、16第二螺栓、17第二电动推杆、18推板、19把手、20蓄电池。
具体实施方式
请参阅图1-图5，一种海上平台施工用运输装置，包括底板1，底板1的两侧均贯穿设置有L型板2，底板1底部的两侧均开设有长孔3，L型板2的底部焊接有连接块4，连接块4的底部贯穿长孔3并焊接有移动板5，移动板5的一侧固定连接有第一电动推杆6，第一电动推杆6的一端通过支块与底板1固定连接，底板1顶部的后侧焊接有第一套板7，L型板2相对的一侧焊接有第一围板8，第一围板8相对的一侧延伸至第一套板7的内腔，第一套板7的背面通过螺钉连接有控制器9，底板1的前侧设置有调节机构10，底板1底板的四角均活动连接有万向轮11，调节机构10包括第二套板12，第二套板12的底部通过转轴与底板1转动连接，第二套板12的两侧均贯穿设置有第二围板13，第二围板13的一侧贯穿至第二套板12的内腔，第二套板12正面的两侧均贯穿设置有第一螺栓14，第二套板12正面底部的两侧均焊接有固定块15，固定块15的表面贯穿设置有第二螺栓16，第二螺栓16的后端贯穿固定块15并延伸至底板1的内部，第二螺栓16与固定块15螺纹连接，第二螺栓16与底板1活动连接，第一螺栓14的后端贯穿至第二套板12的内腔并与第二围板13接触，第一螺栓14与第二套板12螺纹连接，第一套板7的后侧贯穿设置有第二电动推杆17，第二电动推杆17的前端贯穿至第一套板7的前侧并固定连接有推板18，第二电动推杆17与第一套板7固定连接，控制器9的输出端与第二电动推杆17电性连接，第一套板7的背面焊接有把手19，把手19的表面设置有防滑纹，第一套板7的底部固定连接有蓄电池20，控制器9的输入端与蓄电池20电性连接，控制器9的输出端与第一电动推杆6电性连接。
通过设置第一螺栓14，能够对第二围板13进行锁止固定，同时便于调节第二围板13伸出第二套板12的长度，便于对运输装置的前侧进行限位支撑，通过设置第二螺栓16和固定块15，能够对第二套板12进行锁止固定，提高了第二套板12的稳定性，通过设置第二电动推杆17和推板18，便于推送货物移动下料，通过设置把手19，便于使用者推动运输装置移动，通过设置防滑纹，增大了把手表面的粗糙度，通过设置蓄电池20，能够给用电器件提供电能。
使用时，增大放置面积时，控制器9控制第一电动推杆6运行带动移动板5移动，移动板5带动连接块4移动，连接块4带动L型板2移动，使两个L型板2相互远离，L型板2带动第一围板8移动，手动向两侧移动第二围板13，使第二围板13对运输装置的前侧进行限位，旋转第一螺栓14与第二套板12螺纹连接，使第一螺栓14移动与第二围板13紧密接触，对第二围板13进行固定，将货物放置在底板1的顶部，推送货物至指定位置后，旋转第二螺栓16远离底板1，旋转第二套板12至倾斜状态，控制器9控制第二电动推杆17运行带动推板18移动，推板18推动货物向前移动，货物从前侧推出，便于下料。
综上所述：该海上平台施工用运输装置，通过底板1、L型板2、长孔3、连接块4、移动板5、第一电动推杆6、第一套板7、第一围板8、控制器9、调节机构10和万向轮11进行配合，解决了现有的海上平台施工用运输装置在使用过程中，不能够根据使用者的需求增大放置面积，从而不便于运输更多的货物，货物运输到指定地点后，不便于对货物推送下料，需要人工搬运下货，给货物的下料带来不便于，降低了施工效率的问题。
Claims (6)
1.一种海上平台施工用运输装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的两侧均贯穿设置有L型板(2)，所述底板(1)底部的两侧均开设有长孔(3)，所述L型板(2)的底部焊接有连接块(4)，所述连接块(4)的底部贯穿长孔(3)并焊接有移动板(5)，所述移动板(5)的一侧固定连接有第一电动推杆(6)，所述第一电动推杆(6)的一端通过支块与底板(1)固定连接，所述底板(1)顶部的后侧焊接有第一套板(7)，所述L型板(2)相对的一侧焊接有第一围板(8)，所述第一围板(8)相对的一侧延伸至第一套板(7)的内腔，所述第一套板(7)的背面通过螺钉连接有控制器(9)，所述底板(1)的前侧设置有调节机构(10)，所述底板(1)底板的四角均活动连接有万向轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种海上平台施工用运输装置，其特征在于：所述调节机构(10)包括第二套板(12)，所述第二套板(12)的底部通过转轴与底板(1)转动连接，所述第二套板(12)的两侧均贯穿设置有第二围板(13)，所述第二围板(13)的一侧贯穿至第二套板(12)的内腔，所述第二套板(12)正面的两侧均贯穿设置有第一螺栓(14)，所述第二套板(12)正面底部的两侧均焊接有固定块(15)，所述固定块(15)的表面贯穿设置有第二螺栓(16)，所述第二螺栓(16)的后端贯穿固定块(15)并延伸至底板(1)的内部，所述第二螺栓(16)与固定块(15)螺纹连接，所述第二螺栓(16)与底板(1)活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种海上平台施工用运输装置，其特征在于：所述第一螺栓(14)的后端贯穿至第二套板(12)的内腔并与第二围板(13)接触，所述第一螺栓(14)与第二套板(12)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种海上平台施工用运输装置，其特征在于：所述第一套板(7)的后侧贯穿设置有第二电动推杆(17)，所述第二电动推杆(17)的前端贯穿至第一套板(7)的前侧并固定连接有推板(18)，所述第二电动推杆(17)与第一套板(7)固定连接，所述控制器(9)的输出端与第二电动推杆(17)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种海上平台施工用运输装置，其特征在于：所述第一套板(7)的背面焊接有把手(19)，所述把手(19)的表面设置有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的一种海上平台施工用运输装置，其特征在于：所述第一套板(7)的底部固定连接有蓄电池(20)，所述控制器(9)的输入端与蓄电池(20)电性连接，所述控制器(9)的输出端与第一电动推杆(6)电性连接。
Priority Applications (1)
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| CN202123442186.0U CN216833794U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种海上平台施工用运输装置 |
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| CN216833794U true CN216833794U (zh) | 2022-06-28 |
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2021
- 2021-12-31 CN CN202123442186.0U patent/CN216833794U/zh active Active
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