CN216830687U - 一种气缸套拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发动机检修工装，尤其涉及一种气缸套拆卸工具，用于拆卸发动机的气缸套，包括轴瓦件和顶销，轴瓦件能够抵接发动机的曲轴；顶销一端连接于轴瓦件，另一端能够抵接于发动机的气缸套；气缸套拆卸工具被配置为：转动发动机的曲轴，轴瓦件随发动机的曲轴向上移动，顶销随轴瓦件向上移动以将发动机的气缸套顶出。相较于现有技术中的气缸套拆卸工具，需要拆卸前安装，拆卸后拆下，工具结构复杂、操作步骤繁琐，本实用新型提供的气缸套拆卸工具结构简单，制造成本低，放入即可使用，将气缸套拆卸后即可取出，无需安装，易于人工操作。

Description

一种气缸套拆卸工具

技术领域

本实用新型涉及发动机检修工装，尤其涉及一种气缸套拆卸工具。

背景技术

气缸套是发动机气缸单元的重要零件。气缸套安装在发动机机体的缸套孔中，它与气缸盖、活塞和活塞环共同组成一个密闭的空间，该密闭空间的容积称为发动机的气缸容积。在发动机的工作过程中，气缸套需承受可燃气体的爆发压力，内表面受到活塞环组上下往复摩擦力作用，外表面受到冷却水的冲刷，恶劣的工作环境会对气缸套的工作寿命产生重要影响。当气缸套内表面磨损较大、外表面出现穴蚀现象、或者是气缸套与活塞裙之间发生擦伤、或是拉缸故障等等，都需要拆下气缸套，进行检查和更换。

目前所使用的发动机气缸套拆卸工具，在拆卸气缸套前，先将工具分解，然后在气缸套的两端分别安装压板，两个压板之间通过连接杆连接，通过旋拧气缸套上端压板上的螺栓，螺栓抵接在机体上，使得上压板相对机体向上移动带动气缸套下端的压板向上移动从而将气缸套拆卸，待气缸套拔出后，用挂钩或吊绳吊住上压板上的吊环，将气缸套吊出。在气缸套吊出过程中需把稳气缸套，防止其在工具上晃动发生危险。气缸套吊出放好后，再将气缸套拆卸工具从气缸套上拆下，完成拆卸工作，拆卸完成后还要将工具从气缸套上拆下，工具结构复杂、操作步骤繁琐，且旋拧螺栓的过程中容易刮坏机体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气缸套拆卸工具，结构简单，制造成本低，放入即可使用，将气缸套拆卸后即可取出，无需安装，易于人工操作。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种气缸套拆卸工具，用于拆卸发动机的缸套，包括：

轴瓦件，能够抵接所述发动机的曲轴；

顶销，一端连接于所述轴瓦件，另一端能够抵接于所述发动机的缸套；

所述气缸套拆卸工具被配置为：转动所述发动机的曲轴，所述轴瓦件随所述发动机的曲轴向上移动，所述顶销随所述轴瓦件向上移动以将所述发动机的缸套顶出。

作为优选，还包括手柄，所述手柄连接在所述顶销上。

作为优选，所述手柄包括相互垂直连接的握持段和转接段，所述转接段连接于所述顶销。

作为优选，所述转接段焊接连接于所述顶销。

作为优选，所述握持段上设置有吊环。

作为优选，所述顶销焊接连接于所述轴瓦件。

作为优选，所述轴瓦件形状设置为半圆弧片状。

作为优选，所述轴瓦件具有弧形抵接面，所述弧形抵接面抵接于所述发动机的曲轴。

作为优选，所述顶销形状设置为圆柱形。

作为优选，沿所述顶销的长度方向在所述顶销上开设有通孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型的气缸套拆卸工具使用方法具体为，首先将其由气缸套放入发动机内，手动转动曲轴使得曲轴抵接于轴瓦件，顶销抵接在气缸套的下端，继续转动曲轴轴瓦件带动顶销向上运动，进而使得顶销将气缸套顶出，若气缸套与机体因锈蚀连接过于紧密，也可快速转动曲轴，利用曲轴的惯性撞击轴瓦件，顶销撞击气缸套将气缸套的连接撞松后顶出，相较于现有技术中的气缸套拆卸工具，需要拆卸前安装，拆卸后拆下，工具结构复杂、操作步骤繁琐，本实用新型提供的气缸套拆卸工具结构简单，制造成本低，放入即可使用，将气缸套拆卸后即可取出，无需安装，易于人工操作。

附图说明

图1是本实用新型一种气缸套拆卸工具的整体结构轴测图；

图2是本实用新型一种气缸套拆卸工具拆卸气缸套时的安装结构剖视图。

图中：

100、气缸套；

200、曲轴；

1、轴瓦件；11、弧形抵接面；

2、顶销；21、通孔；

3、手柄；31、握持段；32、转接段；33、吊环。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1-图2所示，本实施例提供一种气缸套拆卸工具，用于拆卸发动机的气缸套100，包括轴瓦件1和顶销2，轴瓦件1能够抵接发动机的曲轴200；顶销2一端连接于轴瓦件1，另一端能够抵接于发动机的气缸套100；气缸套拆卸工具被配置为：转动发动机的曲轴200，轴瓦件1随发动机的曲轴200向上移动，顶销2随轴瓦件1向上移动以将发动机的气缸套100顶出。

本实施例的气缸套拆卸工具使用方法具体为，首先将其由气缸套100放入发动机内，手动转动曲轴200使得曲轴200抵接于轴瓦件1，顶销2抵接在气缸套100的下端，继续转动曲轴200轴瓦件1带动顶销2向上运动，进而使得顶销2将气缸套100顶出，若气缸套100与机体因锈蚀连接过于紧密，也可快速转动曲轴200，利用曲轴200的惯性撞击轴瓦件1，顶销2撞击气缸套100将气缸套100的连接撞松后顶出，相较于现有技术中的气缸套拆卸工具，需要拆卸前安装，拆卸后拆下，工具结构复杂、操作步骤繁琐，本实施例提供的气缸套拆卸工具结构简单，制造成本低，放入即可使用，将气缸套100拆卸后即可取出，无需安装，易于人工操作。

具体地，还包括手柄3，手柄3连接在顶销2上，便于操作人员握持使用，手柄3的长度大于气缸套100的长度，在拆卸气缸套100时，手柄3端部相对气缸套100露出，操作人员通过移动手柄3即可将轴瓦放置到适当的位置。

更进一步地，手柄3包括相互垂直连接的握持段31和转接段32，转接段32连接于顶销2，转接段32的长度大于握持段31的长度，使得手柄3整体呈L形，便于操作人员将气缸套拆卸工具提起。

更进一步地，在本实施例中，转接段32焊接连接于顶销2，顶销2焊接连接于轴瓦件1，无需其他固定件连接，便于加工且焊接连接牢固，在其他实施例中，转接段32与顶销2，顶销2与轴瓦件1之间也均可以使用螺栓固定连接，某一部件损坏时可单独更换。

具体地，握持段31上设置有吊环33，在气缸套拆卸工具不使用时可通过吊环33挂在墙壁上，防止因乱放在地面上导致被压损坏或丢失。

具体地，轴瓦件1形状设置为半圆弧片状，在本实施例中，轴瓦可以使用已经废弃的连杆瓦，连杆瓦尽量选用与发动机机型一致的，只有这样气缸套拆卸工具才能与曲轴200连杆颈完美配合，若没有，可选择宽度相等或稍小、直径稍大的轴瓦代替。

具体地，轴瓦件1具有弧形抵接面11，弧形抵接面11抵接于发动机的曲轴200，弧形抵接面11表面光滑，不会刮损曲轴200。

具体地，顶销2形状设置为圆柱形，沿顶销2的长度方向开设有通孔21，以减轻气缸套拆卸工具的整体的重量，在本实施例中，顶销2可采用与发动机机型一致的废弃活塞销，实现废弃零件的再利用，若没有，可用外形尺寸和重量相当的圆柱体、长方体金属块代替。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种气缸套拆卸工具，用于拆卸发动机的气缸套(100)，其特征在于，包括：

轴瓦件(1)，能够抵接所述发动机的曲轴(200)；

顶销(2)，一端连接于所述轴瓦件(1)，另一端能够抵接于所述发动机的气缸套(100)；

所述气缸套拆卸工具被配置为：转动所述发动机的曲轴(200)，所述轴瓦件(1)随所述发动机的曲轴(200)向上移动，所述顶销(2)随所述轴瓦件(1)向上移动以将所述发动机的气缸套(100)顶出。

2.根据权利要求1所述的气缸套拆卸工具，其特征在于，还包括手柄(3)，所述手柄(3)连接在所述顶销(2)上。

3.根据权利要求2所述的气缸套拆卸工具，其特征在于，所述手柄(3)包括相互垂直连接的握持段(31)和转接段(32)，所述转接段(32)连接于所述顶销(2)。

4.根据权利要求3所述的气缸套拆卸工具，其特征在于，所述转接段(32)焊接连接于所述顶销(2)。

5.根据权利要求3所述的气缸套拆卸工具，其特征在于，所述握持段(31)上设置有吊环(33)。

6.根据权利要求1所述的气缸套拆卸工具，其特征在于，所述顶销(2)焊接连接于所述轴瓦件(1)。

7.根据权利要求1-6任一项所述的气缸套拆卸工具，其特征在于，所述轴瓦件(1)形状设置为半圆弧片状。

8.根据权利要求7所述的气缸套拆卸工具，其特征在于，所述轴瓦件(1)具有弧形抵接面(11)，所述弧形抵接面(11)抵接于所述发动机的曲轴(200)。

9.根据权利要求1-6任一项所述的气缸套拆卸工具，其特征在于，所述顶销(2)形状设置为圆柱形。

10.根据权利要求9所述的气缸套拆卸工具，其特征在于，沿所述顶销(2)的长度方向在所述顶销(2)上开设有通孔(21)。

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