CN216822457U - 一种多功能坐垫靠背套 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种多功能坐垫靠背套，属于靠垫技术领域。其包括背布与前布，背布与前布的边沿通过缝合相连接，并形成底部具有安装开口的靠背套主体，所述背布为通风网布，所述前布依次包括与后背相接触的布面、第一复合膜以及第二复合膜，布面与第一复合膜通过粘接的方式相连接，第一复合膜与第二复合膜的边沿通过热压的方式形成气囊，所述布面表面通过热压的方式形成若干压条，压条将气囊热压形成若干内部腔体相连通的气囊条。本实用新型具有安装方便，使用舒适，通风透气等优点。

Description

一种多功能坐垫靠背套

技术领域

本实用新型属于靠垫技术领域，特指一种多功能坐垫靠背套。

背景技术

靠垫用来调节人体腰部与座位之间的接触点，以获得更为舒适的坐姿角度，从而减轻疲劳。传统的坐垫靠背具有一定的骨架作为支撑，并采用与人体贴合的形状，但靠垫的骨架较硬，使用时未能具有良好的舒适性，所以现有市场中往往将坐垫靠背上套设靠背套的方式，增加舒适性，但往往影响着散热性以及不同人群后背不同的贴合效果，降低舒适性。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述的问题，而提供一种多功能坐垫靠背椅，其能够在包裹坐垫靠背时，为不同人群均能提供良好的舒适性，以及舒适的通风效果。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种多功能坐垫靠背套，包括背布与前布，背布与前布的边沿通过缝合相连接，并形成底部具有安装开口的靠背套主体，所述背布为通风网布，所述前布依次包括与后背相接触的布面、第一复合膜以及第二复合膜，布面与第一复合膜通过粘接的方式相连接，第一复合膜与第二复合膜的边沿通过热压的方式形成气囊，所述布面表面通过热压的方式形成若干压条，压条将气囊热压形成若干内部腔体相连通的气囊条。

本实用新型进一步设置为，所述压条设置于所述布面的上侧以及下侧，所述气囊通过压条形成中部的第一气囊条以及上下部的第二气囊条，相邻的第一气囊条与第二气囊条内的腔体相连通。

本实用新型进一步设置为，所述压条热压形成起若干压条长圈，压条长圈内热压有若干压条圆圈，压条圆圈内开设有与安装开口相连通的气孔。

本实用新型进一步设置为，所述安装开口的边沿缝合有松紧拉带。

本实用新型进一步设置为，所述压条热压形成若干个均布设置的压条环圈，压条环圈内开设有与安装开口相连通的气孔。

本实用新型进一步设置为，所述气囊的内侧面开设有单向充气阀。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型方便套设在任何要靠垫支架或者座椅上，方便使用的同时也更为舒适，所采用的压条形成气囊条，让用户腰部倚靠后，除腰部达到舒适状态外，又保证腰部其余所在的气囊条位置受力后气流两边流动达到环抱身体两侧，既无比舒适，又更具安全感，改变了人体对气囊垫左右晃动的认知。

2、本实用新型以气囊的方式进行填充做点靠背支架上，让倚靠时能够将座垫得以支撑，让靠背套给靠背架提供更强的支撑效果。

3、本实用新型背布上所开设的通孔方便透气，使坐垫靠背套更为透气、舒适，通风网布既能套设在护腰垫上，也能用于汽车座椅上直接使用，使用更为全面。

4、本实用新型在布面上所留下的压条圆圈以及压条环圈能够方便开设在气孔，保证气囊密封性的同时，还保障舒适的通风效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图一；

图2是本实用新型实施例一的结构示意图二

图3是本实用新型实施例二的结构示意图；

图4是本实用新型的剖面示意图；

附图标记：

1-背布；10-安装开口；11-松紧拉带

2-前布；20-布面；21-第一复合膜；22-第二复合膜；24-压条；

31-第一气囊条；32-第二气囊格条；33-压条长圈；34-压条圆圈；35-压条环圈。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—图4：

一种多功能坐垫靠背套，包括背布1与前布2，背布1与前布2的边沿通过缝合相连接，并形成底部具有安装开口10的靠背套主体，所述背布1为通风网布，所述前布2依次包括与后背相接触的布面20、第一复合膜21以及第二复合膜22，布面20与第一复合膜21通过粘接的方式相连接，第一复合膜21与第二复合膜22 的边沿通过热压的方式形成气囊，所述布面20表面通过热压的方式形成若干压条24，压条24将气囊热压形成若干内部腔体相连通的气囊条。

用户将靠背套套设再靠垫架子或者汽车座椅上，靠垫架上本身就开设有通气孔，所以套设后背布1上开设的通孔11能够相连通，套设后坐垫靠背套保障透气性。

由于气囊未设置压条24时，用户一旦使用后，单个气囊会被挤压跑偏，从而带来一定的不适，而所设置的压条24能够将气囊进行定位分隔，保障气囊使用时更为舒适。

优选的，所述压条24设置于所述布面20的上侧以及下侧，所述气囊通过压条24形成中部的第一气囊条31以及上下部的第二气囊条32，相邻的第一气囊条与第二气囊条内的腔体相连通。上述的结构形成了中部较大结构的第一气囊条 31，上下两侧形成较小结构的第二气囊条32，当第一气囊条31受到挤压，第二气囊格32则会得到挤压填充，使得不同靠背身材的用户使用时都能舒适，包裹性更强，也更为安全。

如图1与图2所示，实施例一：

所述压条24热压形成起若干压条长圈33，压条长圈33内热压有若干压条圆圈34，压条圆圈34内开设有与安装开口10相连通的气孔。

优选的，所述安装开口10的边沿缝合有松紧拉带12。松紧拉带方便座垫靠背套更为牢固的安装以及固定。

如图2所示，实施例二：

与实施例一结构相似，其不同点在于，所述压条24热压形成若干个均布设置的压条环圈35，压条环圈35内开设有与安装开口10相连通的气孔。部分群体依然喜欢平整松软的靠垫，均布的气囊环圈，能够提供平整舒适的气囊表面。

优选的，所述气囊的内侧面开设有单向充气阀。

上述实施例一与实施例二所在压条圆圈34与压条环圈35设置的气孔，由于由压条环形结构，内部气腔独立，开设的气孔也能直接作用在座椅靠背或者具有透气功能的靠背支架上，提供更好的透气性。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种多功能坐垫靠背套，其特征在于，包括背布(1)与前布(2)，背布(1)与前布(2)的边沿通过缝合相连接，并形成底部具有安装开口(10)的靠背套主体，所述背布(1)为通风网布，所述前布(2)依次包括与后背相接触的布面(20)、第一复合膜(21)以及第二复合膜(22)，布面(20)与第一复合膜(21)通过粘接的方式相连接，第一复合膜(21)与第二复合膜(22)的边沿通过热压的方式形成气囊，所述布面(20)表面通过热压的方式形成若干压条(24)，压条(24)将气囊热压形成若干内部腔体相连通的气囊条。

2.根据权利要求1所述的一种多功能坐垫靠背套，其特征在于，所述压条(24)设置于所述布面(20)的上侧以及下侧，所述气囊通过压条(24)形成中部的第一气囊条(31)以及上下部的第二气囊条(32)，相邻的第一气囊条(31)与第二气囊条(32)内的腔体相连通。

3.根据权利要求1或2所述的一种多功能坐垫靠背套，其特征在于，所述压条(24)热压形成起若干压条长圈(33)，压条长圈(33)内热压有若干压条圆圈(34)，压条圆圈(34)内开设有与安装开口(10)相连通的气孔。

4.根据权利要求1所述的一种多功能坐垫靠背套，其特征在于，所述安装开口(10)的边沿缝合有松紧拉带(12)。

5.根据权利要求1所述的一种多功能坐垫靠背套，其特征在于，所述压条(24)热压形成若干个均布设置的压条环圈(35)，压条环圈(35)内开设有与安装开口相连通的气孔。

6.根据权利要求1所述的一种多功能坐垫靠背套，其特征在于，所述气囊的内侧面开设有单向充气阀。

Images