CN216793932U - 一种busbar组件及电池模组 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及电池技术领域,尤其涉及一种busbar组件及电池模组,busbar组件包括支架、汇流排组件和信号采集线束板,支架内设置有液冷流道,汇流排组件安装于支架,汇流排组件与液冷流道贴合。本申请通过在支架内设置有液冷流道,并且使安装于支架上的汇流排组件与液冷流道贴合,可以实现busbar组件的导热路径为“电芯集流体→极柱→汇流排→液冷系统”,从而减少热阻,用于提高电池热管理效率,提高电池温度一致性,进而有效提高电池模组的使用寿命与性能。
Description
技术领域
本申请涉及电池领域,尤其涉及一种busbar组件及电池模组。
背景技术
锂离子电池因其自身的优点在电子产品、电动汽车中被广泛应用。在实际应用中,电池的工作温度不仅影响电池的安全性,而且严重影响电池的寿命、老化、能量的利用率等性能。因此在电池设计中一个合理的热管理系统是必不可少的,当前行业内,主要采用风冷和液冷两种形式的热管理系统。风冷由于散热效率较低所以应用场景比较局限,相对来说,当前冷却方式以液冷冷却方式为主。
现有电池包一般的工艺流程为“电池—模组—pack”,其散热设计一般是在pack层级工艺过程中布置液冷系统(常见的是在模组下方(如:箱体内)设置液冷板),将模组内电池壳体的热量传导到液冷板冷却液内,但电池内部的电芯到电池壳体的传热路径存在很大的热阻,导致动力电池内部产生的热不能快速的传递到电池外部。所以,如何更加有效的进行电池热管理,是现在行业内的一大难题。
实用新型内容
本申请提供了一种busbar组件及电池模组,以解决现有电池包的散热设计存在动力电池内部产生的热不能快速的传递到电池外部等问题。
根据本申请的第一方面,本申请提供一种busbar组件,包括:
支架,所述支架内设置有液冷流道;
汇流排组件,安装于所述支架;所述汇流排组件与所述液冷流道贴合;
信号采集线束板,盖设于所述支架。
在一种可能的设计中,所述支架上开设有限位槽,所述汇流排组件安装于所述限位槽内;所述液冷流道部分凸设于所述限位槽内。
在一种可能的设计中,所述限位槽包括第一限位槽和第二限位槽;所述汇流排组件包括第一汇流排和第二汇流排,所述第一汇流排安装于所述第一限位槽内,所述第二汇流排安装于所述第二限位槽内。
在一种可能的设计中,所述汇流排组件与所述液冷流道贴合的位置向背离所述液冷流道的方向凸起形成有贴合槽。
在一种可能的设计中,所述贴合槽的数量为两个。
在一种可能的设计中,所述支架上开设有与所述液冷流道相通的进水口和出水口。
在一种可能的设计中,所述液冷流道呈曲线型。
在一种可能的设计中,所述支架上还开设有极柱定位孔,所述极柱定位孔与所述汇流排组件的位置相对应。
在一种可能的设计中,所述信号采集线束板上开设有安装孔;所述支架上凸设有与所述安装孔相配合的安装台。
根据本申请的第二方面,本申请还提供一种电池模组,包括:
箱体;
电芯,安装于所述箱体内;所述电芯包括极柱;
上述的busbar组件,所述汇流排组件与所述极柱连接。
本申请的有益效果:
本申请一种busbar组件包括支架、汇流排组件和信号采集线束板,支架内设置有液冷流道,汇流排组件安装于支架,汇流排组件与液冷流道贴合。本申请通过在支架内设置有液冷流道,并且使安装于支架上的汇流排组件与液冷流道贴合,可以实现busbar组件的导热路径为“电芯集流体→极柱→汇流排→液冷系统”,从而减少热阻,用于提高电池热管理效率,提高电池温度一致性,进而有效提高电池模组的使用寿命与性能。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的,并不能限制本申请。
附图说明
图1为本申请所提供的一种busbar组件的结构示意图;
图2为本申请所提供的一种busbar组件的爆炸图;
图3为本申请实施例所提供的支架的第一角度的结构示意图;
图4为本申请实施例所提供的第一汇流排的结构示意图;
图5为本申请实施例提供的支架的第一角度的结构示意图;
图6为本申请所提供的一种电池模组的爆炸图。
附图标记:
1-支架;
10-液冷流道;
101-进水口;
102-出水口;
11-限位槽;
111-第一限位槽;
112-第二限位槽;
12-极柱定位孔;
13-安装台;
2-汇流排组件;
20-贴合槽;
21-第一汇流排;
22-第二汇流排;
3-信号采集线束板;
30-安装孔;
100-busbar组件;
200-箱体;
2001-端板;
2002-侧板;
300-电芯
3001-极柱。
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本申请的实施例,并与说明书一起用于解释本申请的原理。
具体实施方式
为了更好的理解本申请的技术方案,下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。
应当明确,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本申请保护的范围。
在本申请实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本申请。在本申请实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。
应当理解,本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
需要注意的是,本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的,不应理解为对本申请实施例的限定。此外,在上下文中,还需要理解的是,当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时,其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”,也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。
根据本申请的一些具体实施例,如图1所示,本申请实施例提供一种busbar组件100,该busbar组件100包括支架1、汇流排组件2和信号采集线束板3。支架1内设置有液冷流道10。汇流排组件2安装于支架1,汇流排组件2与液冷流道10贴合。信号采集线束板3盖设于支架1。
支架1一般采用具有较高导热系数的高分子材料(如导热绝缘塑料)吹塑压合而成,密度低。
汇流排组件2安装于支架1,其在电路中起到接收和分配电能的作用。汇流排组件2可以为一个汇流排或者多个汇流排。
信号采集线束板3盖设于支架1,其主要是对电池模组中的各电池进行电压、温度等的采样。在一些具体实施例中,信号采集线束板3可以选用内设有电路的FPC(FlexiblePrinted Circuits Board,柔性印刷电路板)。
液冷流道10,是供水等冷却液流通的通道,液冷流道10可以为曲线型设计方式,但不局限于此,在液冷流道10与所有汇流排互相接触的情况下,也可采用单腔结构等设计。
通过在支架1内设置有液冷流道10,并且使安装于支架1上的汇流排组件2与液冷流道10贴合,可以将现有busbar组件100的导热路径由原“电芯集流体→电解液→壳体→导热胶→液冷系统”拓展为“电芯集流体→极柱→汇流排→液冷系统”,减少热阻,用于提高电池热管理效率,提高电池温度一致性,进而有效提高电池模组的使用寿命与性能。
根据本申请的一些具体实施例,如图2和图3所示,支架1上开设有限位槽11,汇流排组件2安装于限位槽11内;液冷流道10部分凸设于限位槽11内。
本实施例中,支架1上开设有限位槽11,将汇流排组件2安装于限位槽11内,限位槽11对汇流排组件2起到限位作用,限位槽11的形状一般与汇流排组件2的外形轮廓相匹配,以对汇流排组件2起到更稳定的限位作用。本实施例将液冷流道10部分凸设于限位槽11内,这样液冷流道10就能与稳定限位于限位槽11内的汇流排组件2进行更好地贴合,以提高电池热管理效率。
根据本申请的一些具体实施例,如图2所示,限位槽11包括第一限位槽111和第二限位槽112;汇流排组件2包括第一汇流排21和第二汇流排22,第一汇流排21安装于第一限位槽111内,第二汇流排22安装于第二限位槽112内。
第一汇流排21,可以包括一个或者多个汇流排。
第二汇流排22,一般位于支架1的两端,作为正负极汇流排。
本实施例中,汇流排组件2包括第一汇流排21和第二汇流排22,针对不同的汇流排的形状,设计不同的限位槽11,限位槽11包括第一限位槽111和第二限位槽112,将第一汇流排21安装于与其形状相匹配的第一限位槽111内,第二汇流排22安装于与其形状相匹配的第二限位槽112内,使得汇流排组件2稳定地安装在支架1上,更好地起到接收和分配电能的作用。
根据本申请的一些具体实施例,如图4所示,汇流排组件2与液冷流道10贴合的位置向背离液冷流道10的方向凸起形成有贴合槽20。贴合槽20的数量可以为一个、两个、三个或者更多个。
本实施例的汇流排组件2与液冷流道10贴合的位置向背离液冷流道10的方向凸起形成有贴合槽20,贴合槽20与限位槽11的相互作用,保证汇流排组件2在支架1上的限位以及保证液冷流道10与汇流排组件2的紧密贴合。
根据本申请的一些具体实施例,如图4所示,贴合槽20的数量为两个。
本实施例中,贴合槽20的数量为两个,两个贴合槽20的设计一方面有利于缓冲电池间的相对错位与装配误差,利于装配并提高连接的可靠性,另一方面在装配时,汇流排组件2与极柱焊接时采用工装压紧焊接,两个贴合槽20的设计更利于汇流排组件2与液冷流道10柔性贴合接触,保证贴合效果。
根据本申请的一些具体实施例,如图5所示,支架1上开设有与液冷流道10相通的进水口101和出水口102。
本实施例中,在支架1上开设有与液冷流道10相通的进水口101和出水口102,以保证液冷流道10内的冷却介质水的循环进出,进而达到好的冷却效果,提高电池热管理效率。
根据本申请的一些具体实施例,如图5所示,液冷流道10呈曲线型。
本实施例中,液冷流道10呈曲线型,曲线型设计能够使得液冷流道10的路径更加长,进而能实现更好的冷却效果,更好地提高电池热管理效率。
根据本申请的一些具体实施例,如图2、图3和图5所示,支架1上还开设有极柱定位孔12,极柱定位孔12与汇流排组件2的位置相对应。
本实施例中,在支架1上还开设有极柱定位孔12,通过极柱定位孔12可以将电芯上的极柱与支架1进行精准地焊接。另外,本实施例进一步地将极柱定位孔12与汇流排组件2的位置相对应,这样能有效实现本申请的busbar组件100的导热路径:电芯集流体→极柱→汇流排→液冷系统,由于电池中集流体与极柱直连、极柱与汇流排焊接直连、汇流排与液冷流道贴合直连,如此拓展形成的导热路径可助力电池系统导热,从而保证电池良好的热管理。
根据本申请的一些具体实施例,如图2所示,信号采集线束板3上开设有安装孔30;支架1上凸设有与安装孔30相配合的安装台13。
安装台13用于将信号采集线束板3限位在支架1上,其可采用紧固胶的形式固定于支架上。
通过在信号采集线束板3上开设安装孔30,在支架1上凸设与安装孔30相配合的安装台13,通过安装孔30与安装台13的相互配合,使得信号采集线束板3稳定地定位安装在支架1上。
本申请实施例还提供一种电池模组,如图6所示,该电池模组包括箱体200、电芯300和上述的busbar组件100,电芯300安装于箱体200内,电芯300包括极柱3001,busbar组件100的汇流排组件2与极柱3001连接。具体地,箱体200包括端板2001和侧板2002。
本实施例的电池模组包括箱体200、电芯300和本申请的busbar组件100,其中,电芯300包括极柱3001,极柱3001是与电芯300的集流体连接的,busbar组件100的汇流排组件2与极柱3001连接,这样电池模组的导热路径为电芯集流体→极柱→汇流排→液冷系统,这样的导热路径可助力电池系统导热,从而保证电池良好的热管理,提高了其效率,从而提高了电池组的性能与寿命。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种busbar组件(100),其特征在于,包括:
支架(1),所述支架(1)内设置有液冷流道(10);
汇流排组件(2),安装于所述支架(1);所述汇流排组件(2)与所述液冷流道(10)贴合;
信号采集线束板(3),盖设于所述支架(1)。
2.如权利要求1所述的busbar组件(100),其特征在于,所述支架(1)上开设有限位槽(11),所述汇流排组件(2)安装于所述限位槽(11)内;所述液冷流道(10)部分凸设于所述限位槽(11)内。
3.如权利要求2所述的busbar组件(100),其特征在于,所述限位槽(11)包括第一限位槽(111)和第二限位槽(112);所述汇流排组件(2)包括第一汇流排(21)和第二汇流排(22),所述第一汇流排(21)安装于所述第一限位槽(111)内,所述第二汇流排(22)安装于所述第二限位槽(112)内。
4.如权利要求1所述的busbar组件(100),其特征在于,所述汇流排组件(2)与所述液冷流道(10)贴合的位置向背离所述液冷流道(10)的方向凸起形成有贴合槽(20)。
5.如权利要求4所述的busbar组件(100),其特征在于,所述贴合槽(20)的数量为两个。
6.如权利要求1所述的busbar组件(100),其特征在于,所述支架(1)上开设有与所述液冷流道(10)相通的进水口(101)和出水口(102)。
7.如权利要求1所述的busbar组件(100),其特征在于,所述液冷流道(10)呈曲线型。
8.如权利要求1所述的busbar组件(100),其特征在于,所述支架(1)上还开设有极柱定位孔(12),所述极柱定位孔(12)与所述汇流排组件(2)的位置相对应。
9.如权利要求1所述的busbar组件(100),其特征在于,所述信号采集线束板(3)上开设有安装孔(30);所述支架(1)上凸设有与所述安装孔(30)相配合的安装台(13)。
10.一种电池模组,其特征在于,包括:
箱体(200);
电芯(300),安装于所述箱体(200)内;所述电芯(300)包括极柱(3001);
权利要求1-9任一项所述的busbar组件(100),所述汇流排组件(2)与所述极柱(3001)连接。
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CN202220394414.7U CN216793932U (zh) | 2022-02-25 | 2022-02-25 | 一种busbar组件及电池模组 |
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CN117276814A (zh) * | 2023-11-21 | 2023-12-22 | 天津力神电池股份有限公司 | 汇流排总成、电池模组和电池包 |
WO2024008194A1 (zh) * | 2022-07-08 | 2024-01-11 | 湖北亿纬动力有限公司 | 电池包 |
WO2024037655A1 (zh) * | 2022-08-19 | 2024-02-22 | 湖北亿纬动力有限公司 | 电池模组上盖结构、电池模组及电池包 |
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WO2024037655A1 (zh) * | 2022-08-19 | 2024-02-22 | 湖北亿纬动力有限公司 | 电池模组上盖结构、电池模组及电池包 |
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CN117276814B (zh) * | 2023-11-21 | 2024-04-19 | 天津力神电池股份有限公司 | 汇流排总成、电池模组和电池包 |
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