CN216791140U - 一种轨道交通车辆金属件多尺寸快速检测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道交通车辆金属件多尺寸快速检测系统，涉及轨道交通车技术领域，主要解决了检测系统装置不便对金属件进行固定检测的问题，包括外壳，外壳左端上侧设置有显示器，且外壳右端内部固连有检测台，检测台上侧放置有金属件，且金属件下端设置有固定机构，固定机构包括限位块、转动单元、内螺纹杆、限位单元和挤压板，且金属件左侧贴合限位块，限位块下侧固连在检测台上，且检测台中端设置转动单元，转动单元中端外侧设置内螺纹杆，且内螺纹杆下侧设置限位单元，内螺纹杆上侧固连挤压板，通过设置固定机构，使金属件在检测前，对金属件进行快速固定，防止金属件在检测时因晃动影响检测结果，提升检测时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通车技术领域，具体为一种轨道交通车辆金属件多尺寸快速检测系统。
背景技术
轨道交通车在行驶时，需要在预先焊接好的轨道上进行行驶。
轨道在焊接时，由于对焊接金属件生产要求较高，需要在金属件生产后对其各项尺寸进行检测，检测时，先将金属件放置在检测台上，然后通过检测器进行检测。
将金属件放置在检测台上时，由于不便对金属件进行固定放置，使得金属件在检测的时候，工人未放置平稳或因外力的撞击时，容易导致金属件晃动，从而影响检测结果。
为此我们提出一种轨道交通车辆金属件多尺寸快速检测系统用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道交通车辆金属件多尺寸快速检测系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通车辆金属件多尺寸快速检测系统，包括外壳，外壳左端上侧设置有显示器，且外壳右端内部固连有检测台，检测台上侧放置有金属件，且金属件下端设置有固定机构，固定机构包括限位块、转动单元、内螺纹杆、限位单元和挤压板，且金属件左侧贴合限位块，限位块下侧固连在检测台上，且检测台中端设置转动单元，转动单元中端外侧设置内螺纹杆，且内螺纹杆下侧设置限位单元，内螺纹杆上侧固连挤压板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，转动单元右端外侧设置辅助机构，且辅助机构包括滚动单元和降阻单元，转动单元右端外侧设置滚动单元，且滚动单元中端设置将阻单元。
作为本实用新型的一种优选技术方案，转动单元包括外螺纹转杆和转板，且检测台中端插设外螺纹转杆，外螺纹转杆左端转接在检测台上，且外螺纹转杆右侧固连转板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，限位单元包括移动块和滑轨，且内螺纹杆下侧固连移动块，移动块下端滑动在滑轨内，且滑轨下侧固连在检测台上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，滚动单元包括滚轮和限位杆，且外螺纹转杆右端外侧贴合滚轮，滚轮远离外螺纹转杆的一端插设在检测台内，且滚轮两侧固连限位杆，限位杆远离滚轮的一端转接在检测台上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，将阻单元包括转齿和滚珠，且滚轮两端外侧固连转齿，滚轮中端内部插设滚珠。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1.通过设置固定机构，使金属件在检测时，先拧动转动单元，使转动单元通过与内螺纹杆的螺纹啮合带动内螺纹杆移动，内螺纹杆移动时通过限位单元进行限位，同时内螺纹杆带动挤压板进行移动，随后将金属件放置在检测台上，使金属件的左侧贴合限位块，然后反向拧动转动单元，使转动单元带动内螺纹杆反向移动，内螺纹杆带动挤压板挤压金属件进行固定，最后启动检测装置对金属件的各项尺寸进行检测，使金属件在检测前，对金属件进行快速固定，防止金属件在检测时因晃动影响检测结果，提升检测时的稳定性。
2.通过设置辅助机构，转动转板，使外螺纹转杆在转动时，外螺纹转杆带动降阻单元转动，通过降阻单元同步带动滚动单元进行转动，使外螺纹转杆在转动时，减小外螺纹转杆与检测台的摩擦力，进而提升转动时的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图，
图2为本实用新型正视剖面结构示意图，
图3为本实用新型图2中A处结构示意图。
图中：1、外壳；2、显示器；3、检测台；4、金属件；5、限位块；6、外螺纹转杆；7、转板；8、内螺纹杆；9、移动块；10、滑轨；11、挤压板；12、滚轮；13、限位杆；14、转齿；15、滚珠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：如图1-3所示，本实用新型提供了一种轨道交通车辆金属件多尺寸快速检测系统，包括外壳1，外壳1左端上侧设置有显示器2，且外壳1右端内部固连有检测台3，检测台3上侧放置有金属件4，且金属件4下端设置有固定机构，固定机构包括限位块5、转动单元、内螺纹杆8、限位单元和挤压板11，且金属件4左侧贴合限位块5，限位块5下侧固连在检测台3上，且检测台3中端设置转动单元，转动单元中端外侧设置内螺纹杆8，且内螺纹杆8下侧设置限位单元，内螺纹杆8上侧固连挤压板11，工作时；先拧动转动单元，使转动单元通过与内螺纹杆8的螺纹啮合带动内螺纹杆8移动，内螺纹杆8移动时通过限位单元进行限位，同时内螺纹杆8带动挤压板11进行移动，随后将金属件4放置在检测台3上，使金属件4的左侧贴合限位块5，然后反向拧动转动单元，使转动单元带动内螺纹杆8反向移动，内螺纹杆8带动挤压板11挤压金属件4进行固定，最后启动检测装置对金属件4的各项尺寸进行检测，通过设置固定机构，使金属件4在检测前，对金属件4进行快速固定，防止金属件4在检测时因晃动影响检测结果，提升检测时的稳定性。
进一步的，转动单元右端外侧设置辅助机构，且辅助机构包括滚动单元和降阻单元，转动单元右端外侧设置滚动单元，且滚动单元中端设置将阻单元，工作时；转动转板7，使外螺纹转杆6在转动时，外螺纹转杆6带动降阻单元转动，通过降阻单元同步带动滚动单元进行转动，通过设置辅助机构，使外螺纹转杆6在转动时，减小外螺纹转杆6与检测台3的摩擦力，进而提升转动时的便捷性。
进一步的，转动单元包括外螺纹转杆6和转板7，且检测台3中端插设外螺纹转杆6，外螺纹转杆6左端转接在检测台3上，且外螺纹转杆6右侧固连转板7，工作时；转动转板7带动外螺纹转杆6转动，通过外螺纹转杆6与内螺纹杆8的螺纹啮合使内螺纹杆8移动，通过设置外螺纹转杆6和转板7，便于使内螺纹杆8移动。
进一步的，限位单元包括移动块9和滑轨10，且内螺纹杆8下侧固连移动块9，移动块9下端滑动在滑轨10内，且滑轨10下侧固连在检测台3上，工作时；内螺纹杆8移动时带动移动块9在滑轨10内移动，通过设置移动块9和滑轨10，便于对内螺纹杆8进行限位。
进一步的，滚动单元包括滚轮12和限位杆13，且外螺纹转杆6右端外侧贴合滚轮12，滚轮12远离外螺纹转杆6的一端插设在检测台3内，且滚轮12两侧固连限位杆13，限位杆13远离滚轮12的一端转接在检测台3上，工作时；转齿14带动滚轮12在限位杆13的限位下转动，通过设置滚轮12和限位杆13，便于减小外螺纹转杆6转动时与检测台3的摩擦力。
进一步的，将阻单元包括转齿14和滚珠15，且滚轮12两端外侧固连转齿14，滚轮12中端内部插设滚珠15，工作时；外螺纹转杆6转动时贴合转齿14和滚珠15，通过转齿14和滚珠15的转动对外螺纹转杆6进行辅助，通过设置转齿14和滚珠15，便于对外螺纹转杆6的转动进行辅助。
工作原理：首先对金属件4进行检测前，先转动转板7，使转板7带动外螺纹转杆6转动，外螺纹转杆6转动时通过与转齿14和滚珠15的贴合带动转齿14和滚珠15转动，转齿14在转动时同时带动滚轮12在限位杆13的限位下转动，通过转齿14、滚珠15和滚轮12的转动降低外螺纹转杆6与检测台3之间的摩擦力，然后通过外螺纹转杆6与内螺纹杆8的螺纹啮合，使内螺纹杆8在移动块9和滑轨10的限位下移动，随后将金属件4放置在检测台3上，金属件4的左侧与限位块5贴合，然后反向转动转板7，使内螺纹杆8带动挤压板11挤压金属件4对金属件4进行固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种轨道交通车辆金属件多尺寸快速检测系统，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)左端上侧设置有显示器(2)，且外壳(1)右端内部固连有检测台(3)，所述检测台(3)上侧放置有金属件(4)，且金属件(4)下端设置有固定机构，所述固定机构包括限位块(5)、转动单元、内螺纹杆(8)、限位单元和挤压板(11)，且金属件(4)左侧贴合限位块(5)，所述限位块(5)下侧固连在检测台(3)上，且检测台(3)中端设置转动单元，所述转动单元中端外侧设置内螺纹杆(8)，且内螺纹杆(8)下侧设置限位单元，所述内螺纹杆(8)上侧固连挤压板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆金属件多尺寸快速检测系统，其特征在于：所述转动单元右端外侧设置辅助机构，且辅助机构包括滚动单元和降阻单元，所述转动单元右端外侧设置滚动单元，且滚动单元中端设置将阻单元。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆金属件多尺寸快速检测系统，其特征在于：所述转动单元包括外螺纹转杆(6)和转板(7)，且检测台(3)中端插设外螺纹转杆(6)，所述外螺纹转杆(6)左端转接在检测台(3)上，且外螺纹转杆(6)右侧固连转板(7)。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆金属件多尺寸快速检测系统，其特征在于：所述限位单元包括移动块(9)和滑轨(10)，且内螺纹杆(8)下侧固连移动块(9)，所述移动块(9)下端滑动在滑轨(10)内，且滑轨(10)下侧固连在检测台(3)上。
5.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆金属件多尺寸快速检测系统，其特征在于：所述滚动单元包括滚轮(12)和限位杆(13)，且外螺纹转杆(6)右端外侧贴合滚轮(12)，所述滚轮(12)远离外螺纹转杆(6)的一端插设在检测台(3)内，且滚轮(12)两侧固连限位杆(13)，所述限位杆(13)远离滚轮(12)的一端转接在检测台(3)上。
6.根据权利要求2所述的一种轨道交通车辆金属件多尺寸快速检测系统，其特征在于：所述将阻单元包括转齿(14)和滚珠(15)，且滚轮(12)两端外侧固连转齿(14)，所述滚轮(12)中端内部插设滚珠(15)。
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