CN216789640U - 一种固定支架及便携式检测站柴油车黑烟抓拍仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种固定支架及便携式检测站柴油车黑烟抓拍仪,涉及到一种固定支架,配合图像采集装置和图像处理装置使用,具体包括下部分两半圆固定夹,一个有螺纹的直杆、螺旋定位杆套,中间连接杆合金铸造,芯部使用延展性较强的材料(镁等),现摆放呈螺旋状,可活动,与直杆相联接,与上部分U形槽白板夹相接。同时公开了一种检测站柴油车黑烟抓拍仪,包括图像采集装置,用于拍摄机动车排气口处流通尾气的图像;还包括上述固定支架与白板共同安装在尾气管;检测人员需将图像采集装置放置在待检测车辆与排气筒临近的侧方并与车尾在同一平面内即可。本实用新型结构简单、操作方便、安装简易、支撑稳定、白板夹的高度方向均可调整。
Description
技术领域
本实用新型涉及尾气检测技术领域,具体涉及一种固定支架及便携式检测站柴油车黑烟抓拍仪。
背景技术
随着我国经济的持续增长,环境问题也在不断显现。国内机动车数量攀升,而汽车尾气中存有大量的污染性气体,针对于这方面的管制需要得到一定支持,如果未能有效管控很有可能造成较为严重的污染。针对于环境及交通污染这方面,智能视频监控确实为其一种有效辅助工具,其工作原理是通过较为简单的图像处理技术,对所拍摄的车辆进行识别,拍摄汽车尾部特征,从而辨别出黑烟车。但在环境因素较为复杂的情况下(例如光照、极端天气),该简单结构容易受到影响,从而使工作受到干扰,可能出现漏报错报的情况。从大部分年检站排气管黑烟检测过程中,排放少量淡白烟时需要人眼有对比才可识别,环境干扰较小时才可正确检测出排放的黑烟。所以为减少这一情况的发生需要在排气管背后布置白色背景板,同时排气管无遮挡,此时安装白色背景板的位置较为刁钻,难以固定位置,所以有必要设计一种便携式黑烟抓拍仪,从而确保摄像数据采集的正常工作,可以加强黑烟车排放控制,弥补人工监管不足,有效遏制机动车超标排放,还可以进一步提高城市空气质量。
实用新型内容
本实用新型提出的一种便携式检测站柴油车黑烟抓拍仪,可解决上述技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
本实用新型首先设计一种固定支架,包括连接杆,连接杆的底端设置固定部件,顶端设置夹持部件,所述固定部件为两个相对的半圆状弧形结构,两个弧形结构相对适配后的同一端分别套接在直杆上,直杆的一端锁死,另一端与连接杆连接,直杆与连接杆之间设置套筒用于紧固固定部件;
所述弧形结构的内表面设置凹槽。
进一步的,所述连接杆为螺旋状结构,所述连接杆的外层使用TPE热塑性材料,芯部使用镁形成定型软管。
进一步的,夹持部件为U型夹状结构。
进一步的,弧形结构通过开设通孔套接直杆上后再焊接固定,形成整体。
进一步的,直杆与连接杆焊接,且焊接处下部套入套筒,套筒可活动且内部有螺纹,套筒可与直杆旋合,通过套筒旋转调整上下高度;
所述直杆的螺纹的螺纹升角小于螺纹副的当量摩擦角。
进一步的,所述弧形结构的凹槽里嵌入塑胶材料。
再次,本实用新型公开一种便携式检测站柴油车黑烟抓拍仪,包括图像采集装置和图像处理装置,所述图像采集装置与图像处理装置通过线缆连接;还包括白板;
所述白板通过上述的固定支架固定在汽车尾气管上;
图像采集装置用于对准汽车尾气管上的尾气拍照,白板用于提供拍摄背景。
进一步的,所述图像采集装置固定在三脚架上,三脚架用于提供支撑、调节设备;
所述三脚架为可伸缩调整高度,底部三脚可折叠,顶部安装架可旋转。
进一步的,所述白板采用白色轻型材料制成。
进一步的,所述图像采集装置为自带补光灯的高清摄像头,所述图像处理装置为平板电脑,数据线。
由上述技术方案可知,本实用新型首先涉及到一种新型白板支架,配合图像采集装置和图像处理装置使用;具体包括下部分两半圆固定夹,一个有螺纹的直杆、螺旋定位杆套,中间连接杆合金铸造,芯部使用延展性较强的材料(镁等)。现摆放呈螺旋状,可活动,与直杆相联接,与上部分U形槽白板夹相接。其要点在于连接杆芯部使用耐用材料,下半部分固定夹表面有一定凹槽。本实用新型的优点在于:结构简单、操作方便、安装简易、支撑稳定、白板夹的高度方向均可调整。
其次,本实用新型的一种便携式检测站柴油车黑烟抓拍仪,包括图像采集装置,和三脚支撑架安装使用,用于拍摄机动车排气口处流通尾气的图像;图像处理装置,用于计算得到尾气的林格曼黑度值;白板架,用于放置在机动车排气口处固定白板于机动车排气管。所属图像通过上述固定架即白板架与白板共同安装,底部安装至尾气管。检测人员需将图像采集装置放置在待检测车辆与排气筒临近的侧方并与车尾在同一平面内,且距离车尾1.5米位置,且安装高度为1.5m。
本实用新型便携式检测站柴油车黑烟抓拍仪,检测人员需将图像采集装置视角对于排气管在车辆尾部的部分,在车辆尾部侧面,根据需要可调整三脚架,从而调整拍摄高度,拍摄车辆侧面尾部及排气管和附近地面区域,尾气管在摄像头中间部分,跟以往不同无需人员实际接近污染源,且携带较为便利,所得结果更加精准可靠。
另外通过安装白板的白板支架,把白板固定在汽车尾气管,通过旋转套筒从而降低上半部分半圆固定夹的高低,通过间隙配合固定,再其螺纹升角大于其当量摩擦角,从而做到自锁效果能够有效固定位置。上部分连接杆通过手动调整位置使其成L型,通过芯部韧性材料于外部TPE回弹固定,再将白板安装至白板夹,方便使用,本实用新型安装方便,操作简单,对安装的要求低,安装后不会发生掉落或松动现象。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的实例图1中安装于尾气管与白板共同固定的白板夹立体结构示意图图;
图3为本实用新型的实例图1中安装于尾气管与白板共同固定的白板夹的主视图;
图4为本实用新型的实例图1中安装于尾气管与白板共同固定的白板夹的右视图;
图5为本实用新型的实例图1中安装于尾气管与白板共同固定的白板夹的俯视图;
图中:1白板夹、2连接杆、3套筒、4直杆、5固定夹、6白板、7图像采集装置、8三脚架。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参照图1,本实用新型实施例提供一种便携式柴油机动车黑烟抓拍仪,用于对柴油机动车运行排放的尾气进行黑烟检测,其中包括图像采集装置7、三脚架8、白板6以及图2所示的白板夹即固定白板的支架,所述支架用于安装在机动车尾气管处用于固定白板6。
该白板支架包括固定夹联接直杆,上不封安装有旋转套筒,杆件联接连接杆,顶端安装白板夹。
图像采集装置,用于拍摄在检测站机动车尾气排放情况。
图像处理装置,用于通过图像采集装置采集的图像,将排气污染物颜色与林格曼浓度图对比,从而根据不同的林格曼浓度图代表林格曼黑度。
三脚架,用于放置设备,调整设备高度和旋转角度。
白板,用于放置于尾气管附近方便图像处理。
所述三脚架与图像采集装置固定连接,所述白板与白板架安装于汽车尾气管,所述图像采集装置与图像处理装置通过线缆连接。所述三脚架可上下调整高度及旋转方向。
具体的,所述图像采集装置为自带补光灯的高清摄像头,所述图像处理设备为平板电脑,线缆为type-c数据线。
所述图像采集装置7与图像处理装置通过type-c数据线相连接,所述图像采集装置7与三脚架8固定,摄像头拍摄的有效区域为排气筒周围存在黑烟的区域,需操作人员提前打开三脚架,并调整三脚架中间伸缩杆使摄像头安装高度为1.5m,摄像头放置在待检测车辆与排气筒临近的侧方并与车尾在同一平面内,且距离车尾1.5米位置,摄像头正对于柴油机动车尾气管,要求尾气管在摄像中心部位。在车辆的尾部侧面,从上至下以45°的角度拍摄,可调整三脚架8顶部,也可调整白板夹图2,所述白板夹图2的半圆固定架5安装于机动车尾气管,所述图像处理装置通过type-c数据线传输收到图像采集装置7采集到的图像通过对比林格曼黑度浓度图,再通过不同黑烟车烟羽面积计算其林格曼黑度值,最后通过贝塞尔公式计算其重复性,最终得到实时的检测结果。在实际使用过程中只需要将三脚架底部完全展开,伸缩杆拉伸,顶部与图像采集设备通过螺栓安装固定,再使用数据线与图像处理设备连接,再将所述白板6与白板夹图2固定,将安装好的白板与白板夹整体安装于柴油机动车尾气管,并调整套筒高度,从而达到固定效果。安装完毕后检测人员只需操作图像处理装置开始检测程序,驾驶员在驾驶室内进行空档加油,油门快速而不猛烈踩到底,机动车排放的尾气通过尾气管排放在外环境中,所述图像处理设备基于拍摄的尾气图像计算林格曼黑度值,从而得到测量结果,然后再通过手动输入车辆信息,根据图像处理设备可实时获得检测结果从而方便检测人员辨别是否有黑烟产生。具体的所述图像采集装置为高清补光摄像头,提供清晰的图像,避免漏判误判,所述图像处理装置为平板电脑,方便携带和操作,数据线为type-c数据线使用时只需将数据线插入平板上对应接口即可。另外所述三脚架上半部分为伸缩杆,下半部分为折叠杆,方便根据环境和操作需要调整三脚架8的高度方向,使检测更加精准。
在本实例当中,检测人员只需将图像采集装置7和图像处理装置通过数据线连接,然后固定到三脚架上调整高度,对于排气管在车辆尾部的部分,在车辆尾部侧面,从上至下以45°的角度,拍摄车辆侧面尾部及排气管和附近地面区域,要求排气管口尽量在图像采集装置7画面的中间部分,同时要求在排气管背后布置白色背景板,图像采集装置7的中轴线对准白板,白色背景板与白板夹1紧固配合,再将固定夹5上下半边套上尾气管,随即拧紧套筒3使高度下降,最终固定于柴油机动车尾部,大致示意图如图1。
请参照图2到图5,为本便携式黑烟抓拍仪提供一种安装白板的技术方案:一种新型白板支架,包括固定架5,固定架5下半部分的右侧开有通孔与直杆4 焊接,形成整体,不会产生晃动,上半部分固定架5的通孔略大方便上下调整,直杆4与连接杆2焊接,且焊接处下部套入套筒3,套筒3可活动且内部有螺纹,可与直杆4旋合,通过套筒3旋转调整上下高度,调整到合适位置,连接杆 2与白板夹底部焊接,白板夹和固定夹均由硬质材料制造。
白板夹与白板固定安装,白板夹自身可调节方向。所述白板夹为半圆固定夹表面开设有5mm宽5mm深的凹槽,方便安装大摩擦阻力材料。所述直杆为带有螺纹的圆柱杆其螺纹升角小于螺旋副的当量摩擦角。具体的,所述连接杆为 TPE合金软管。所述白板夹为U形白板夹。
工作原理:将固定夹5套上汽车尾气管,调整角度,通过旋转套筒降低上半部分固定夹5从而产生挤压效果,固定夹内部存有凹槽嵌入塑胶材料增大摩擦阻力,通过挤压和摩擦阻力双重效果固定,因此底部不会产生晃动,在环境较为复杂的情况下也不易脱落,连接杆2有良好的塑性及韧性,通过手动弯曲,可较为方便的调整位置,使白板夹5调整到合适位置,进而方便使用。
在实际操作中,操作人员可远离污染源,直接通过图像处理装置内部系统基于高清摄像机抓拍黑烟车路面行驶时冒黑烟的现场图片,并別用林格曼黑度法对抓拍图片进行黑度分析,达到1级以上黑度即可自动判定排放超标。
综上所示,本实施例公开了一种便携式检测站柴油车黑烟抓拍仪,所述便携式黑烟抓拍仪包括图像采集装置,和三脚支撑架安装使用,用于拍摄机动车排气口处流通尾气的图像;图像处理装置,用于计算得到尾气的林格曼黑度值;白板架,用于放置在机动车排气口处固定白板于机动车排气管。所属图像新型白板架与白板共同安装,底部安装至尾气管。检测人员需将图像采集装置放置在待检测车辆与排气筒临近的侧方并与车尾在同一平面内,且距离车尾 1.5米位置,且安装高度为1.5m。本次实用新型也涉及到一种新型白板支架,配合图像采集装置和图像处理装置使用。具体包括下部分两半圆固定夹,一个有螺纹的直杆、螺旋定位杆套。中间连接杆合金铸造,芯部使用延展性较强的材料(镁等)。现摆放呈螺旋状,可活动,与直杆相联接,与上部分U形槽白板夹相接。其要点在于连接杆芯部使用耐用材料,下半部分固定夹表面有一定凹槽。本实用新型的优点在于:结构简单、操作方便、安装简易、支撑稳定、白板夹的高度方向均可调整
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种固定支架,包括连接杆(2),连接杆(2)的底端设置固定部件(5),顶端设置夹持部件,其特征在于:
所述固定部件(5)为两个相对的半圆状弧形结构,两个弧形结构相对适配后的同一端分别套接在直杆(4)上,直杆(4)的一端锁死,另一端与连接杆(2)连接,直杆(4)与连接杆(2)之间设置套筒(3)用于紧固固定部件(5);
所述弧形结构的内表面设置凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种固定支架,其特征在于:所述连接杆(2)为螺旋状结构,所述连接杆(2)的外层使用TPE热塑性材料,芯部使用镁形成定型软管。
3.根据权利要求1所述的一种固定支架,其特征在于:夹持部件为U型夹状结构。
4.根据权利要求1所述的一种固定支架,其特征在于:弧形结构通过开设通孔套接直杆(4)上后再焊接固定,形成整体。
5.根据权利要求1所述的一种固定支架,其特征在于:
直杆(4)与连接杆(2)焊接,且焊接处下部套入套筒(3),套筒(3)可活动且内部有螺纹,套筒(3)可与直杆(4)旋合,通过套筒(3)旋转调整上下高度;
所述直杆(4)的螺纹的螺纹升角小于螺纹副的当量摩擦角。
6.根据权利要求1所述的一种固定支架,其特征在于:所述弧形结构的凹槽里嵌入塑胶材料。
7.一种便携式检测站柴油车黑烟抓拍仪,采用权利要求1-6任意一项所述的固定支架,包括图像采集装置(7)和图像处理装置,所述图像采集装置(7)与图像处理装置通过线缆连接;其特征在于:还包括白板(6);
所述白板(6)通过固定支架固定在汽车尾气管上;
图像采集装置(7)用于对准汽车尾气管上的尾气拍照,白板(6) 用于提供拍摄背景。
8.根据权利要求7所述的便携式检测站柴油车黑烟抓拍仪,其特征在于:所述图像采集装置(7)固定在三脚架(8)上,三脚架(8)用于提供支撑、调节设备;
所述三脚架(8)为可伸缩调整高度,底部三脚可折叠,顶部安装架可旋转。
9.根据权利要求7所述的便携式检测站柴油车黑烟抓拍仪,其特征在于:所述白板(6)采用白色轻型材料制成。
10.根据权利要求7所述的便携式检测站柴油车黑烟抓拍仪,其特征在于:所述图像采集装置(7)为自带补光灯的高清摄像头,所述图像处理装置为平板电脑。
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