一种建筑机械开槽设备
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备领域,尤其涉及一种建筑机械开槽设备。
背景技术
建筑施工是人们利用各种建筑材料、机械设备按照特定的设计蓝图在一定的空间、时间内进行的为建造各式各样的建筑产品而进行的生产话动,它包括从施工准备、破土动工到工程竣工验收的全部生产过程,这个过程中将要进行施工准备、施工组织设计与管理、土方工程、爆破工程、基础工程、钢筋工程、模板工程、脚手架工程、混凝土工程、预应力混凝土工程、砌体工程、钢结构工程、木结构工程、结构安装工程等工作。建筑施工时常需要在地面进行开槽,而现有的开槽设备在使用时不方便移动,且对气缸没有缓冲机构,容易导致气缸损坏。
实用新型内容
本实用新型提供了一种建筑机械开槽设备,旨在解决了现有的开槽设备在使用时不方便移动,且对气缸没有缓冲机构,容易导致气缸损坏的问题。
根据本申请实施例提供的一种建筑机械开槽设备,包括支撑底,所述支撑底上固定连接有保护壳,所述保护壳的内部滑动连接有底座,所述底座上固定安装有电机,所述电机的输出端与底座转动连接,所述电机的输出端通过螺钉连接连接套,所述支撑底上固定安装有气缸,所述气缸的输出端固定连接有缓冲架,所述底座的内部滑动连接有缓冲架,所述保护壳上开设有滑槽,所述支撑底的下端固定连接有轮架,所述轮架的内部转动连接有车轮,所述轮架的外侧滑动连接有刹车架,所述刹车架上固定连接有滑块,所述支撑底上开设有导向槽,所述导向槽的内部滑动连接有滑块,所述支撑底的内部转动连接有螺纹杆,所述滑块的内部通过螺纹连接有螺纹杆。
在本实用新型的建筑机械开槽设备,所述缓冲架上固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有底座。
在本实用新型的建筑机械开槽设备,所述滑槽的内部滑动连接有限位钉,所述底座的内部通过螺纹连接有限位钉。
在本实用新型的建筑机械开槽设备,所述刹车架与支撑底接触,所述刹车架与车轮接触。
在本实用新型的建筑机械开槽设备,所述螺纹杆的上端固定连接有旋钮,所述旋钮与支撑底接触。
在本实用新型的建筑机械开槽设备,所述螺纹杆上固定连接有限位板,所述限位板与支撑底接触。
在本实用新型的建筑机械开槽设备,所述连接套上固定连接有钻头,所述支撑底的内部转动连接有钻头。
本申请实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
1、本申请设计了一种建筑机械开槽设备,通过设置有车轮,可方便设备移动,且通过设置有刹车架,可通过转动螺纹杆,使刹车架对车轮接触,便可对车轮进行限位,可防止设备在开槽时发生位移,解决了现有的开槽设备在使用时不方便移动的问题。
2、本申请设计了一种建筑机械开槽设备,通过设置有缓冲架,可在电机带动钻头对地面进行开槽时,可使缓冲架对气缸的输出端起缓冲作用,可有效的防止气缸受到损伤,解决了现有的开槽设备对气缸没有缓冲机构,容易导致气缸损坏的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例一的建筑机械开槽设备的主视图;
图2是图1中的建筑机械开槽设备的A部结构放大图;
图3是图1中的建筑机械开槽设备的支撑底的俯视图。
标号说明:1、支撑底;2、保护壳;3、底座;4、电机;5、连接套;6、钻头;7、气缸;8、缓冲架;9、弹簧;10、滑槽;11、限位钉;12、轮架;13、车轮;14、刹车架;15、滑块;16、导向槽;17、螺纹杆;18、旋钮;19、限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
还应当理解,在此本实用新型说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本实用新型。如在本实用新型说明书和所附权利要求书中所使用的那样,除非上下文清楚地指明其它情况,否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
还应当进一步理解,在本实用新型说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。
请参阅图1-3,本实用新型公开了一种建筑机械开槽设备,包括支撑底1:支撑底1上固定连接有保护壳2,保护壳2的内部滑动连接有底座3,底座3上固定安装有电机4,电机4的输出端与底座3转动连接,电机4的输出端通过螺钉连接连接套5,支撑底1上固定安装有气缸7,气缸7的输出端固定连接有缓冲架8,底座3的内部滑动连接有缓冲架8,保护壳2上开设有滑槽10,支撑底1的下端固定连接有轮架12,轮架12的内部转动连接有车轮13,轮架12的外侧滑动连接有刹车架14,刹车架14上固定连接有滑块15,支撑底1上开设有导向槽16,导向槽16的内部滑动连接有滑块15,支撑底1的内部转动连接有螺纹杆17,滑块15的内部通过螺纹连接有螺纹杆17。
请参阅图1,缓冲架8上固定连接有弹簧9,弹簧9的一端固定连接有底座3,通过弹簧9的设计,可对气缸7起缓冲作用。
请参阅图1,滑槽10的内部滑动连接有限位钉11,底座3的内部通过螺纹连接有限位钉11,通过限位钉11的设计,可对底座3起限位作用。
请参阅图1,刹车架14与支撑底1接触,刹车架14与车轮13接触,通过刹车架14的设计,可对车轮13进行限位,有效的防止车轮13发生转动。
请参阅图2,螺纹杆17的上端固定连接有旋钮18,旋钮18与支撑底1接触,通过旋钮18的设计,可方便转动螺纹杆17。
请参阅图2,螺纹杆17上固定连接有限位板19,限位板19与支撑底1接触,通过限位板19的设计,可防止螺纹杆17从支撑底1中转出。
请参阅图1,连接套5上固定连接有钻头6,支撑底1的内部转动连接有钻头6,通过连接套5的设计,可使连接套5带动钻头6转动。
本实用新型具体实施过程如下:使用时,通过启动电机4,使电机4的输出端带动连接套5上的钻头6转动,然后通过气缸7,使气缸7带动底座3上的电机4移动,使电机4带动连接套5及连接套5上的钻头6移动,使钻头6对地面进行开槽,钻头6对地面进行开槽时会产生震动,通过缓冲架8在底座3内滑动,使底座3对弹簧9进行挤压,可有效的对钻头6产生的震动进行缓冲,可对气缸7起防护作用,通过转动螺纹杆17,使螺纹杆17与滑块15发生螺纹运动,使滑块15带动刹车架14移动,使刹车架14离开车轮13,便可使设备移动。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。