CN216787177U - 一种单壁钢吊箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单壁钢吊箱，属于水下施工技术领域，包括壁板、底板及内支撑，所述底板连接在所述壁板的底部，所述壁板的外围连接有竖向支撑加劲肋及水平加劲肋；所述壁板的内侧和外侧分别连接有围檩，所述内支撑支撑在内侧的围檩上，外侧的围檩与所述竖向支撑加劲肋连接；还包括钢护筒，所述钢护筒从所述底板中穿过；还包括吊挂系统，吊挂系统包括十字托架、螺旋千斤顶及吊杆；所述十字托架设有两个并上下设置，且所述螺旋千斤顶连接在两十字托架之间，位于下方的所述十字托架连接在所述钢护筒的上方；所述吊杆穿过两十字托架与所述底板的下方连接。本实用新型示例的单壁钢吊箱，具有不受地形限制、单壁拼装质量小、拼装方便、经济实用等优点。

Description

一种单壁钢吊箱

技术领域

本实用新型涉及水下施工技术领域，特别是涉及一种单壁钢吊箱。

背景技术

钢吊箱围堰结构主要用于高桩承台施工及承台底部为沙层或松散的覆盖层的情况，当承台底部为沙层或松散的覆盖层的地质时，可考虑吹沙或抽泥清淤等方式，将吊箱地板的位置清理出来，然后下放底板及钢吊箱壁板，封底后形成围堰。其作用是通过吊箱围堰侧板和底板上的封地混凝土围水，为承台施工提供无水的干燥环境。钢吊箱围堰有单壁钢吊箱、双壁钢吊箱等。

对于部分地区的施工，例如尼日利亚拉各斯轻轨跨海桥，其海水深度17m，最大流速2m/s，潮差1.5m，平均风速28m/s，瞬时风速33m/s，最大浪高1m，海床10m深度内主要是细砂、粉质黏土，局部位置有大块孤石，基础采用高桩承台。采用双壁钢吊箱围堰施工或者钢板桩围堰施工的施工方案，存在以下问题：一是经济上，钢材用量大，费用高；二是施工效率低，插打钢板桩受潮汐影响，只能在平潮流速低时，才能插打钢板桩，有效施工时间不够；另外，插打钢板桩受孤石、沉船等海底障碍物的影响大，局部位置钢板桩插打不进去。且双壁钢吊箱组装时间比单壁钢吊箱长，双壁钢吊箱自重大，需要起重设备大。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种单壁钢吊箱，具有不受地形限制、单壁拼装质量小、拼装方便等优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

提供了一种单壁钢吊箱，包括壁板、底板及内支撑，所所述底板连接在所述壁板的底部，所述壁板的外围连接有竖向支撑加劲肋及水平加劲肋；所述壁板的内侧和外侧分别连接有围檩，所述内支撑支撑在内侧的围檩上，外侧的围檩与所述竖向支撑加劲肋连接；还包括钢护筒，所述钢护筒从所述底板中穿过。

进一步的，还包括吊挂系统，所述吊挂系统包括十字托架、螺旋千斤顶及吊杆；所述十字托架设有两个并上下设置，且所述螺旋千斤顶连接在两十字托架之间，位于下方的所述十字托架连接在所述钢护筒的上方；所述吊杆穿过两十字托架与所述底板的下方连接。

进一步的，所述壁板的外围、外侧围檩的下方安装有牛腿。

进一步的，所述底板的下方、位于所述吊杆的部位设有下托梁，所述吊杆从所述下托梁中穿入穿出。

进一步的，所述底板上连接有底板加劲肋及主梁。

进一步的，所述壁板由多块板拼装组成，多块板之间通过螺栓连接。

进一步的，所述底板由多块板拼装组成，多块板之间通过螺栓连接。

进一步的，所述壁板与底板之间采用螺栓连接，接缝处垫有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型示例的单壁钢吊箱，底板和壁板都是单壁结构，加工简单，钢材用量小，运输、组装方便，其强度、刚度、抗水流冲击能力满足使用要求，是水上承台施工的主要形式之一；

2、本实用新型示例的单壁钢吊箱，施工过程中，充分利用钻孔桩钢护筒：在吊箱组装过程中，利用钢护筒做为施工平台；在吊箱下放过程中，利用钢护筒做为支点；在吊箱下放到设计位置后，利用钢护筒固定吊箱；把钢护筒和封底混凝土层连接成整体，避免封底混凝土上浮或下沉；

3、本实用新型示例的单壁钢吊箱，施工过程中，使用手动螺旋千斤顶下放钢吊箱，对施工设备配置要求低，降低了安全风险，施工效率高，节约工期，用钢量小，拼装质量小，节约成本。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实施例横桥向结构示意图；

图2为本实施例顺桥向结构示意图；

图3为本实施例平面图；

图4为本实施例钢吊箱施工结构示意图。

图中：1-底板，2-底板加劲肋，3-底板主梁，4-壁板，5-水平加劲肋，6-竖向支撑加劲肋，7-连接板，8-牛腿，9-围檩，10-内支撑，11-钢护筒，12-吊杆，13-十字吊架，14-手动螺旋千斤顶，15-吊杆螺帽，16-下托梁，17-拉压杆，18-承台，19-封底混凝土，20-钻孔灌注桩。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

如图1-4所示，本实施例提供了一种单壁钢吊箱，以尼日利亚拉各斯轻轨跨海桥项目为例，单壁钢吊箱包括壁板4及底板1；所述壁板4由多块板拼装组成，多块板之间通过连接板7螺栓连接，且壁板4可以拆除下来周转使用；所述底板1也由多块板拼装组成，多块板之间同样也通过连接板7螺栓连接，板缝满焊，不漏水，且底板1的多块板是不能拆除的，是一次性的。所述底板1连接在所述壁板4的底部且通过螺栓连接，接缝处垫有10mm厚度橡胶垫，接缝严密，不漏水。还包括钢护筒11，所述底板1在所述钢护筒11位置开孔，钢护筒11从所述底板1中穿过，以便吊箱下放。

所述底板1上连接有底板加劲肋2及底板主梁3，具体的，所述底板1采用厚度δ＝6mm钢板，底板加劲肋2采用工12.6型钢，底板主梁3采用H500×200×10×16型钢。底板1、底板加劲肋2、底板主梁3均采用焊接，焊缝厚度6mm。所述壁板4和所述底板1采用螺栓连接。底板、壁板、围檩、内支撑的钢材均采用Q235B，螺栓采用4.8级普通螺栓。

所述壁板4的外围连接有竖向支撑加劲肋6及水平加劲肋5；所述壁板4的内侧和外侧分别连接有围檩9，内支撑10支撑在内侧的围檩9上，外侧的围檩9与所述竖向支撑加劲肋6连接。具体的，所述壁板4采用厚度为δ＝6mm钢板，竖向支撑加劲肋6采用H500×200×10×16型钢，水平加劲肋5采用工12.6型钢，内支撑10采用工40a。壁板4分块焊缝处采用2-[12.6拼接，螺栓连接。围檩9采用2-H500×200×10×16，内支撑10也采用相同截面。连接板7采用厚度为δ＝10mm钢板。所述壁板4的外围、外侧围檩9的下方安装有牛腿8，用于支撑外侧围檩9，牛腿8采用工40a。

钢吊箱还包括吊挂系统，所述吊挂系统包括十字托架13、螺旋千斤顶14及吊杆12；所述十字托架13设有两个并上下设置，且所述螺旋千斤顶14连接在两十字托架13之间，位于下方的所述十字托架13连接在所述钢护筒11的上方；所述吊杆12穿过两十字托架13与所述底板1的下方连接。所述底板1的下方、位于所述吊杆12的部位设有下托梁16，所述吊杆12的上方从所述十字托架13的上方穿出并通过吊杆螺帽15连接，下方从所述下托梁16的下方穿出。另外，所述钢护筒11的外围与所述底板1的底板主梁3之间还连接有倾斜设置的拉压杆17。

具体的，所述钢护筒11采用厚度为δ＝12mm钢板，吊杆12采用φ32mm精轧螺纹钢筋，吊杆螺帽15采用φ32精轧螺纹钢筋螺母，十字吊架13采用2-工40a，手动螺旋千斤顶14采用30t千斤顶，下托梁16采用2-工40a，拉压杆17采用2-[12.6。

底板1的下方为钻孔灌注桩20，且钢护筒11与钻孔灌注桩20一一对应，在底板1的上表面进行混凝土封底，封底混凝土19为C20混凝土，厚度1.5m。在封底混凝土19上施工承台18，所述承台18分上下两层，下层承台高度3.5m，上层承台高度1m。所述钻孔灌注桩20直径1.5m。

该水域的最大流速V＝2m/s，平均风速为28m/s，瞬时风速为33m/s；低潮位水面标高+0.55m，高潮位水位标高+1.5m，最大潮差1.5m；最大浪高：H＝1m，L＝15m，T＝3。本项目中，钢吊箱顶标高+3.500m；钢吊箱底标高-3.006m；承台顶标高+3.465m；承台底标高-1.035m。

水中承台单壁钢吊箱法施工工艺为：钻孔灌注桩施工完成→接长钢护筒→安装吊箱底板→安装吊箱壁板→安装吊挂系统(十字吊架、千斤顶、吊杆、下托梁)→下放吊箱至设计标高→浇筑封底混凝土→抽水→浇筑二次整平混凝土→安装承台钢筋→浇筑承台混凝土。

具体为：

钻孔灌注桩施工完成后，接长所述钢护筒，在钢护筒上逐块拼装所述底板，直到底板全部拼装完成；

在底板上逐块拼装壁板；

在钢护筒顶部安装十字吊架，安装手动螺旋千斤顶，安装吊杆，安装下托梁，下放钢吊箱至设计标高，调整钢护筒平面位置，利用钢护筒固定钢吊箱，封堵底板与钢护筒之间缝隙；

往钢吊箱内灌注封底混凝土，待封底混凝土达到设计强度后，抽水，清除钢吊箱内污水，浇筑二次找平混凝土；

割除钢护筒，破除桩头，然后进行承台施工。

尼日利亚拉各斯轻轨跨海桥104#-114#水中承台采用单壁钢吊箱法施工，吊箱设计时需要考虑海水流苏、风荷载、潮差、浪高、封底混凝土荷载、承台自重荷载的要求。吊箱下放到设计位置后，需对吊箱平面位置、高程、密封性、整体性及安全性进行全面检查、验收。

尼日利亚拉各斯轻轨跨海桥项目采用了单壁钢吊箱方案，缩短合同工期3个月，本方案为项目节省成本500万元，占合同额6％。

本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (8)

1.一种单壁钢吊箱，包括壁板、底板及内支撑，其特征在于，所述底板连接在所述壁板的底部，所述壁板的外围连接有竖向支撑加劲肋及水平加劲肋；

所述壁板的内侧和外侧分别连接有围檩，所述内支撑支撑在内侧的围檩上，外侧的围檩与所述竖向支撑加劲肋连接；

还包括钢护筒，所述钢护筒从所述底板中穿过。

2.根据权利要求1所述的一种单壁钢吊箱，其特征在于，还包括吊挂系统，所述吊挂系统包括十字托架、螺旋千斤顶及吊杆；所述十字托架设有两个并上下设置，且所述螺旋千斤顶连接在两十字托架之间，位于下方的所述十字托架连接在所述钢护筒的上方；所述吊杆穿过两十字托架与所述底板的下方连接。

3.根据权利要求1所述的一种单壁钢吊箱，其特征在于，所述壁板的外围、外侧围檩的下方安装有牛腿。

4.根据权利要求2所述的一种单壁钢吊箱，其特征在于，所述底板的下方、位于所述吊杆的部位设有下托梁，所述吊杆从所述下托梁中穿入穿出。

5.根据权利要求1所述的一种单壁钢吊箱，其特征在于，所述底板上连接有底板加劲肋及主梁。

6.根据权利要求1所述的一种单壁钢吊箱，其特征在于，所述壁板由多块板拼装组成，多块板之间通过螺栓连接。

7.根据权利要求1所述的一种单壁钢吊箱，其特征在于，所述底板由多块板拼装组成，多块板之间通过螺栓连接。

8.根据权利要求1所述的一种单壁钢吊箱，其特征在于，所述壁板与底板之间采用螺栓连接，接缝处垫有橡胶垫。

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