CN216783584U - 一种具有可调控夹紧结构的托料部件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有可调控夹紧结构的托料部件，包括组合机构、夹持机构和防护机构，所述组合机构的中部设置有夹持机构，所述组合机构的左右两侧设置有防护机构.所述组合机构包括机架、滚轮和托钩，且机架的底端两侧设置有滚轮，所述机架的左右两侧中部设置有托钩。该具有可调控夹紧结构的托料部件，限位板的设置用于橡胶垫进行配合，从而对支撑板上的零部件进行抵紧限位，边侧的橡胶垫可以增加限位板与零部件两者之间的摩擦程度，避免在运输作业出现夹持不牢固的现象，随后需要对支撑板上的零部件进行卸货时，将旋转防护板沿着连接板的轨迹进行旋转，通过滑槽的轨迹将旋转防护板与连接板将其收纳。
Description
技术领域
本实用新型涉及托料部件技术领域，具体为一种具有可调控夹紧结构的托料部件。
背景技术
落料件出料方式与以往落料产品有很大不同，料片不是沿产线中心线下落，而是偏离产线中心线，同时有一定的角度，这样的料片落在托盘上还要保证在托盘上的位置准确，其中两个产品还需要翻转后保证位置一致，并且料片需要长途运输，运输过程中不能发生位置变动。
市场上的托料部件在使用中不便于夹持，不能有效对零部件夹紧，影响对零部件的运输，为此，我们提出一种具有可调控夹紧结构的托料部件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有可调控夹紧结构的托料部件，以解决上述背景技术中提出的托料部件在使用中不便于夹持，不能有效对零部件夹紧，影响对零部件的运输的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有可调控夹紧结构的托料部件，包括组合机构、夹持机构和防护机构，所述组合机构的中部设置有夹持机构，所述组合机构的左右两侧设置有防护机构.所述组合机构包括机架、滚轮和托钩，且机架的底端两侧设置有滚轮，所述机架的左右两侧中部设置有托钩。
进一步的，所述机架设置为三层，且机架与托钩之间为固定连接。
进一步的，所述夹持机构包括支撑板、滑轨、限位板和橡胶垫，且支撑板的边侧设置有滑轨，所述滑轨的左右两侧顶端设置有限位板，且限位板的中部设置有橡胶垫。
进一步的，所述限位板通过滑轨与支撑板构成滑动结构，且限位板沿着支撑板对称分布。
进一步的，所述防护机构包括旋转防护板、连接板、滑槽、卡块、卡槽和弹性球，且旋转防护板的内部底端设置有连接板，所述连接板的边侧设置有滑槽，所述旋转防护板的左侧设置有卡块，且卡块的边侧设置有卡槽，所述卡槽的内部上下两侧设置有弹性球。
进一步的，所述旋转防护板通过连接板与滑槽构成旋转结构，且连接板与滑槽之间相连接。
进一步的，所述旋转防护板通过卡块与卡槽构成卡合结构，且卡块与弹性球之间相互配合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有可调控夹紧结构的托料部件，限位板的设置用于橡胶垫进行配合，从而对支撑板上的零部件进行抵紧限位，边侧的橡胶垫可以增加限位板与零部件两者之间的摩擦程度，避免在运输作业出现夹持不牢固的现象，随后需要对支撑板上的零部件进行卸货时，将旋转防护板沿着连接板的轨迹进行旋转，通过滑槽的轨迹将旋转防护板与连接板将其收纳。
限位板通过滑轨与支撑板构成滑动结构，限位板的设置用于橡胶垫进行配合，从而对支撑板上的零部件进行抵紧限位，边侧的橡胶垫可以增加限位板与零部件两者之间的摩擦程度，便于夹紧零部件，避免在运输作业出现夹持不牢固的现象。
旋转防护板通过连接板与滑槽构成旋转结构，在需要对支撑板上的零部件进行卸货时，将旋转防护板沿着连接板的轨迹进行旋转，随后通过滑槽的轨迹将旋转防护板与连接板将其收纳，减少人工手动拆卸，提高效率。
旋转防护板通过卡块与卡槽构成卡合结构，旋转防护板通过卡槽进行卡合，同时通过弹性球进行二次抵紧，由于弹性球具有伸缩性，弹性球在受到卡块的推力将缩回，便于卡块嵌入，随后卡块移动到两个弹性球的中部时，弹性球的回缩性将对卡块进行抵固，可以有效的在保障稳固的同时起到一定的限位作用。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型夹持机构立体结构示意图；
图3为本实用新型防护机构展开结构示意图。
图中：1、组合机构；101、机架；102、滚轮；103、托钩；2、夹持机构；201、支撑板；202、滑轨；203、限位板；204、橡胶垫；3、防护机构；301、旋转防护板；302、连接板；303、滑槽；304、卡块；305、卡槽；306、弹性球。
具体实施方式
如图1所示，一种具有可调控夹紧结构的托料部件，包括：组合机构1，组合机构1的中部设置有夹持机构2，组合机构1的左右两侧设置有防护机构3.组合机构1包括机架101、滚轮102和托钩103，且机架101的底端两侧设置有滚轮102，机架101的左右两侧中部设置有托钩103，机架101设置为三层，且机架101与托钩103之间为固定连接，设置三层支撑板201可增加机架101整体的收纳程度，同时对称式托钩103使得托料部件的实用性能增加。
如图2所示，一种具有可调控夹紧结构的托料部件，夹持机构2包括支撑板201、滑轨202、限位板203和橡胶垫204，且支撑板201的边侧设置有滑轨202，滑轨202的左右两侧顶端设置有限位板203，且限位板203的中部设置有橡胶垫204，限位板203通过滑轨202与支撑板201构成滑动结构，且限位板203沿着支撑板201对称分布，限位板203的设置用于橡胶垫204进行配合，从而对支撑板201上的零部件进行抵紧限位，边侧的橡胶垫204可以增加限位板203与零部件两者之间的摩擦程度，便于夹紧零部件，避免在运输作业出现夹持不牢固的现象。
如图3所示，一种具有可调控夹紧结构的托料部件，防护机构3包括旋转防护板301、连接板302、滑槽303、卡块304、卡槽305和弹性球306，且旋转防护板301的内部底端设置有连接板302，连接板302的边侧设置有滑槽303，旋转防护板301的左侧设置有卡块304，且卡块304的边侧设置有卡槽305，卡槽305的内部上下两侧设置有弹性球306，旋转防护板301通过连接板302与滑槽303构成旋转结构，且连接板302与滑槽303之间相连接，在需要对支撑板201上的零部件进行卸货时，将旋转防护板301沿着连接板302的轨迹进行旋转，随后通过滑槽303的轨迹将旋转防护板301与连接板302将其收纳，减少人工手动拆卸，提高效率，旋转防护板301通过卡块304与卡槽305构成卡合结构，且卡块304与弹性球306之间相互配合，旋转防护板301通过卡槽305进行卡合，同时通过弹性球306进行二次抵紧，由于弹性球306具有伸缩性，弹性球306在受到卡块304的推力将缩回，便于卡块304嵌入，随后卡块304移动到两个弹性球306的中部时，弹性球306的回缩性将对卡块304进行抵固，可以有效的在保障稳固的同时起到一定的限位作用。
综上，该具有可调控夹紧结构的托料部件，首先设置三层支撑板201可增加机架101整体的收纳程度，同时对称式托钩103使得托料部件的实用性能增加，接着限位板203的设置用于橡胶垫204进行配合，从而对支撑板201上的零部件进行抵紧限位，边侧的橡胶垫204可以增加限位板203与零部件两者之间的摩擦程度，避免在运输作业出现夹持不牢固的现象，随后需要对支撑板201上的零部件进行卸货时，将旋转防护板301沿着连接板302的轨迹进行旋转，通过滑槽303的轨迹将旋转防护板301与连接板302将其收纳，由于旋转防护板301通过卡槽305进行卡合，同时通过弹性球306进行二次抵紧，通过弹性球306具有伸缩性，弹性球306在受到卡块304的推力将缩回，便于卡块304嵌入，随后卡块304移动到两个弹性球306的中部时，弹性球306的回缩性将对卡块304进行抵固。
Claims (7)
1.一种具有可调控夹紧结构的托料部件，包括组合机构(1)、夹持机构(2)和防护机构(3)，其特征在于：所述组合机构(1)的中部设置有夹持机构(2)，所述组合机构(1)的左右两侧设置有防护机构(3).所述组合机构(1)包括机架(101)、滚轮(102)和托钩(103)，且机架(101)的底端两侧设置有滚轮(102)，所述机架(101)的左右两侧中部设置有托钩(103)。
2.根据权利要求1所述的一种具有可调控夹紧结构的托料部件，其特征在于：所述机架(101)设置为三层，且机架(101)与托钩(103)之间为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有可调控夹紧结构的托料部件，其特征在于：所述夹持机构(2)包括支撑板(201)、滑轨(202)、限位板(203)和橡胶垫(204)，且支撑板(201)的边侧设置有滑轨(202)，所述滑轨(202)的左右两侧顶端设置有限位板(203)，且限位板(203)的中部设置有橡胶垫(204)。
4.根据权利要求3所述的一种具有可调控夹紧结构的托料部件，其特征在于：所述限位板(203)通过滑轨(202)与支撑板(201)构成滑动结构，且限位板(203)沿着支撑板(201)对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种具有可调控夹紧结构的托料部件，其特征在于：所述防护机构(3)包括旋转防护板(301)、连接板(302)、滑槽(303)、卡块(304)、卡槽(305)和弹性球(306)，且旋转防护板(301)的内部底端设置有连接板(302)，所述连接板(302)的边侧设置有滑槽(303)，所述旋转防护板(301)的左侧设置有卡块(304)，且卡块(304)的边侧设置有卡槽(305)，所述卡槽(305)的内部上下两侧设置有弹性球(306)。
6.根据权利要求5所述的一种具有可调控夹紧结构的托料部件，其特征在于：所述旋转防护板(301)通过连接板(302)与滑槽(303)构成旋转结构，且连接板(302)与滑槽(303)之间相连接。
7.根据权利要求5所述的一种具有可调控夹紧结构的托料部件，其特征在于：所述旋转防护板(301)通过卡块(304)与卡槽(305)构成卡合结构，且卡块(304)与弹性球(306)之间相互配合。
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