CN216772536U - 一种防断电卷帘门无人快递车柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防断电卷帘门无人快递车柜，包括柜体，柜体上设有大件进出口及封闭大件进出口的卷帘门，卷帘门与一动力装置传动连接，动力装置与一主电源电连接，本防断电卷帘门无人快递车柜还包括一应急电源，应急电源与主电源并联，应急电源与主电源间设有隔断转换装置。本实用新型在主电源电能耗尽时激活应急电源，代替主电源继续为无人快递车柜供电，有效防止断电造成无人快递车柜使用的诸多不便。

Description

一种防断电卷帘门无人快递车柜

技术领域

本实用新型涉及物流工具技术领域，更具体地说，它涉及一种防断电卷帘门无人快递车柜。

背景技术

目前无人送餐车柜、无人送货车柜发展迅速，无人快递车柜柜体大多设置多个隔口，每个隔口尺寸较小，不能存放大件物品，不利于大件物品的投递。为了能装载大件货物，一些无人快递车柜采用了电动卷帘门，由于无人快递车柜体积有限，只能用蓄电池作电源为卷帘门供电，不仅要为无人快递车柜行进提供动力，还要为卷帘门的开闭提供动力，难免会出现无人快递车柜运行期间断电的情况，一旦卷帘门因断电而无法开启或开启不充分，将造成人们取货不便。公开号为CN107945417A的发明专利公开了一种二维度自动调整式快递柜，包括柜体、若干单元存储部分、输送部分，所述的柜体一侧为开口设计，并均布设置有若干单元存储部分；柜体前部中央位置设置有开口，开口上部设置有上门，开口下部设置有下门，所述的上门和下门均为卷帘门结构，上门中的上卷帘和下门中的下卷帘分别对称滑动设置在柜体前部的开口中。该发明通过设置有若干单元存储部分，同时每个单元存储部分设置有调整电缸，通过不同数量单元存储部分以及调整电缸的调整组合，实现了不同空间大小存储柜单元的目的；该发明结构独特，空间利用率较高。但是该发明中快递柜为固定安装，可插电工作，不存在移动供电的难题，因此其技术方案不能为解决无人快递车柜防断电问题提供借鉴。

实用新型内容

现有的无人快递车柜上，因电源供电不便，易造成断电，引起使用不便，为克服这一缺陷，本实用新型提供了一种适合无人送货车柜应用场景，提高于无人送货车柜供电稳定性的防断电卷帘门无人快递车柜。

本实用新型的技术方案是：一种防断电卷帘门无人快递车柜，包括柜体，柜体上设有大件进出口及封闭大件进出口的卷帘门，卷帘门与一动力装置传动连接，动力装置与一主电源电连接，本防断电卷帘门无人快递车柜还包括一应急电源，应急电源与主电源并联，应急电源与主电源间设有隔断转换装置。常态下，本无人快递车柜用主电源供电，隔断转换装置将主电源与应急电源分隔，应急电源不启用，不会影响主电源的使用。一旦主电源电能耗尽，隔断转换装置又可使应急电源激活，代替主电源继续为无人快递车柜供电，有效防止断电造成无人快递车柜使用的诸多不便。

作为优选，所述隔断转换装置包括一电磁铁和弹性触头，电磁铁与主电源电连接，弹性触头连接在应急电源所在支路上。主电源未断电时，电磁铁从主电源获取电力，通电后产生磁吸力将弹性触头吸住，阻止弹性触头导通应急电源所在支路，使该支路保持断路状态，应急电源不能启用；主电源输出不足时，电磁铁断电无法产生足够吸合力，弹性触头弹性回复，导通应急电源所在支路，应急电源启用，代替主电源继续为无人快递车柜供电。

作为优选，所述隔断转换装置还包括一二极管，二极管连接在主电源所在支路上。应急电源启用后，需防止应急电源对主电源充电，造成电能损耗。利用二极管的单向导通功能，可阻止应急电源对主电源充电，避免主电源影响应急电源的使用。

作为优选，所述隔断转换装置设于一盒体内，盒体上穿连有连接盒体内外的导线。主电源、应急电源经常会因充电、检修而拆装，将隔断转换装置设于盒体内，这样可保持相对独立性，不必随主电源、应急电源的频繁拆装而反复重新调试。

作为优选，动力装置上连有过载保护器。一旦卷帘门卡住而造成动力装置过载，过载保护器可及时停止动力输出，防止动力装置因过载而损坏。

作为优选，大件进出口两侧设有安全传感器。卷帘门关闭过程中，若有人员将手伸入大件进出口，可被安全传感器感应，使卷帘门及时停止，防止夹手。

作为优选，卷帘门两侧及底部设有防水条。设置防水条，这样卷帘门关闭后可产生量好密封性，使柜体内不易进水。

本实用新型的有益效果是：

提高无人送货车柜工作稳定性。本实用新型在主电源电能耗尽时激活应急电源，代替主电源继续为无人快递车柜供电，有效防止断电造成无人快递车柜使用的诸多不便。

安全性好。本实用新型可通过载保护器、安全传感器提高无人送货车柜的使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型中卷帘门的驱动结构示意图；

图2为本实用新型的外部结构示意图；

图3为本实用新型中卷帘门的局部结构示意图；

图4为本实用新型中供电结构示意图。

图中，1-柜体，2-卷帘门，3-动力装置，4-主电源，5-应急电源，6-电磁铁，7-弹性触头，8-二极管，9-盒体，10-防水条，11-L形滑轨。

具体实施方式

下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：

如图1至图4所示，一种防断电卷帘门无人快递车柜，包括柜体1，柜体1上设有大件进出口及封闭大件进出口的卷帘门2。动力装置3与一皮带传动机构传动连接，皮带传动机构由主动同步带轮、从动同步带轮、同步带、滑块和滑轨构成，动力装置3驱动主动同步带轮，再带动同步带，同步带与滑块固定，滑块与卷帘门3顶端用螺栓连接。动力装置2和皮带传动机构均与一控制器电连接，在控制其控制下协同运行。动力装置3与一主电源4电连接，本防断电卷帘门无人快递车柜还包括一应急电源5，应急电源5与主电源4并联，应急电源5与主电源4间设有隔断转换装置。所述隔断转换装置包括一电磁铁6和常开式的弹性触头7，电磁铁6与主电源4电连接，弹性触头7连接在应急电源5所在支路上。所述隔断转换装置还包括一二极管8，二极管8连接在主电源4所在支路上。所述隔断转换装置设于一盒体9内，盒体9上穿连有连接盒体9内外的导线。动力装置3上连有过载保护器。大件进出口两侧设有安全传感器。卷帘门2两侧分别滑动连接在一对L形滑轨11内，由水平段和竖直段构成，水平段固定在柜体1顶板的底部，竖直段固定在大件进出口两侧。卷帘门2由板条状门片连缀而成，卷帘门2两侧及底部设有防水条10。动力装置2由电机和变速器组成，变速器内为涡轮蜗杆传动机构。

主电源4未断电时，电磁铁6从主电源4获取电力，通电后产生磁吸力将弹性触头7吸住，阻止弹性触头7导通应急电源5所在支路，使该支路保持断路状态，应急电源5不能启用；主电源4输出不足时，电磁铁6断电无法产生足够吸合力，弹性触头7弹性回复，导通应急电源5所在支路，应急电源5启用，代替主电源4继续为无人快递车柜供电。

Claims (7)

1.一种防断电卷帘门无人快递车柜，包括柜体（1），柜体（1）上设有大件进出口及封闭大件进出口的卷帘门（2），卷帘门（2）与一动力装置（3）传动连接，动力装置（3）与一主电源（4）电连接，其特征是还包括一应急电源（5），应急电源（5）与主电源（4）并联，应急电源（5）与主电源（4）间设有隔断转换装置。

2.根据权利要求1所述的防断电卷帘门无人快递车柜，其特征是所述隔断转换装置包括一电磁铁（6）和弹性触头（7），电磁铁（6）与主电源（4）电连接，弹性触头（7）连接在应急电源（5）所在支路上。

3.根据权利要求1所述的防断电卷帘门无人快递车柜，其特征是所述隔断转换装置还包括一二极管（8），二极管（8）连接在主电源（4）所在支路上。

4.根据权利要求1所述的防断电卷帘门无人快递车柜，其特征是所述隔断转换装置设于一盒体（9）内，盒体（9）上穿连有连接盒体（9）内外的导线。

5.根据权利要求1所述的防断电卷帘门无人快递车柜，其特征是动力装置（3）上连有过载保护器。

6.根据权利要求1所述的防断电卷帘门无人快递车柜，其特征是大件进出口两侧设有安全传感器。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的防断电卷帘门无人快递车柜，其特征是卷帘门（2）两侧及底部设有防水条（10）。

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