CN216771124U - 一种道路工程检测用取样装置 - Google Patents

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康佳琪
刘文强
张萌
刘璐佳
傅于晓
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Abstract

本申请涉及道路工程检测技术领域,具体是一种道路工程检测用取样装置,其包括外筒;取样槽,开设在外筒上;穿刺头,固接在外筒末端;内筒,活动连接在外筒内部;进样槽,开设在内筒上;输料盘,套接在内筒外侧,其与内筒相连通;输料轮,活动连接在熟料盘内部;下料管,固接在输料盘外侧;把手,固接在内筒外侧;活塞杆,活动连接在把手内部;螺旋杆,固接在活塞杆外侧;送料板,固接在螺旋杆远离活塞杆的一侧,其与内筒活动连接。本申请通过设置复合式取样筒和输料盘,以解决在取样过程中,可能由于取样装置使用不便,造成取样效率较低,从而影响取样后的检测结果。

Description

一种道路工程检测用取样装置
技术领域
本申请涉及道路工程检测的技术领域,尤其是涉及一种道路工程检测用取样装置。
背景技术
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体,在道路工程施工过程中,经常需要对路面取样进行检测,以保证施工质量。在取样过程中,可能由于取样装置使用不便,造成取样效率较低,从而影响取样后的检测结果。
发明内容
本申请提供一种道路工程检测用取样装置,通过设置复合式取样筒和输料盘,以解决在取样过程中,可能由于取样装置使用不便,造成取样效率较低,从而影响取样后的检测结果。
本申请的上述申请目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种道路工程检测用取样装置,包括:
外筒;
取样槽,开设在外筒上;
穿刺头,固接在外筒末端;
内筒,活动连接在外筒内部;
进样槽,开设在内筒上;
输料盘,套接在内筒外侧,其与内筒相连通;
输料轮,活动连接在输料盘内部;
下料管,固接在输料盘外侧;
把手,固接在内筒外侧;
活塞杆,活动连接在把手内部;
螺旋杆,固接在活塞杆外侧;
送料板,固接在螺旋杆远离活塞杆的一侧,其与内筒活动连接。
可选的,所述取样槽与进样槽均设置有两个。
可选的,所述穿刺头外侧固接有聚四氟乙烯薄膜。
可选的,所述内筒位于输料盘的一侧固接有橡胶环,所述橡胶环与外筒的直径相等。
可选的,所述输料轮外侧固接有齿牙。
可选的,所述输料轮外侧固接有刮条。
可选的,所述刮条设置有多个,多个所述刮条呈对称分布。
可选的,所述把手外侧开设有防滑纹。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过外筒、取样槽、穿刺头、内筒、进样槽、输料盘、输料轮、下料管、把手、活塞杆、螺旋杆和送料板,在使用时,通过外筒和内筒之间的相互转动,使得内筒上的进样槽遮挡住外筒上的取样槽,随后握住把手施加力使穿刺头刺入地面后进入至一定深度,随后转动内筒使进样槽与取样槽重合,土壤样品进入内筒内收集,当内筒内填满土壤后,再次转动内筒使取样槽封闭,随后拉动活塞杆,使活塞杆端部的送料板将内筒内的土壤推送至输料盘,然后从下料管进行收集取样,同时在活塞杆拉动时,通过螺旋杆的作用带动输料轮转动,可以对输料盘内的土壤进行搅拌,防止下料管堵塞,使得下料更加顺利,操作简单,提高了取样效率,解决了在取样过程中,可能由于取样装置使用不便,造成取样效率较低,从而影响取样后的检测结果。
2.通过取样槽、进样槽、聚四氟乙烯薄膜和橡胶环,当所需取样土壤量较少时,可以将一个取样槽与进样槽插入土壤进行少量取样,当所需取样土壤量较多时,将两个取样槽与进样槽都插入土壤进行取样,便能快速取得较多土壤,聚四氟乙烯薄膜光滑度较高,便于穿刺头刺入地面内部,同时聚四氟乙烯薄膜还具有耐腐蚀、抗老化和高不粘性,提高了穿刺头的使用效果和寿命,进一步提高了取样效率,橡胶环不仅能够限位,而且能够减缓外筒与内筒之间产生的摩擦力和刚性碰撞,提高装置的使用寿命,确保装置的取样效果。
3.通过输料轮、齿牙和刮条,输料轮转动时,齿牙能够更好的对土壤进行输送,加快土壤从下料管下料的速度,输料轮转动时能够带动刮条对输料盘的内壁进行刮动,避免土壤可能会粘附在输料盘内壁上而造成的堵塞和浪费,呈对称分布的多个刮条对输料盘的内壁进行刮动的效率更高,能够更加快速的清除可能粘附的土壤,进一步提高了取样效率。
附图说明
图1是本申请一实施方式的主视示意图;
图2是本申请一实施方式的外筒结构示意图;
图3是本申请一实施方式的橡胶环结构示意图;
图4是本申请一实施方式的输料轮结构示意图。
附图标记:1、外筒;11、取样槽;12、穿刺头;121、聚四氟乙烯薄膜;2、内筒;21、进样槽;22、橡胶环;3、输料盘;31、输料轮;311、齿牙;312、刮条;32、下料管;4、把手;41、活塞杆;42、螺旋杆;43、送料板;44、防滑纹。
具体实施方式
以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
为了更加清楚的理解本申请实施例中所展现的技术方案,应当首先理解现有的道路工程检测用取样装置工作时的步骤和原理。
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体,同其他任何门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性,在道路工程施工过程中,经常需要对路面取样进行检测,以保证施工质量。
应当理解的是,在取样过程中,需要对多个不同位置进行重复取样,可能由于取样装置使用不便,造成取样效率较低,从而影响取样后的检测结果。
针对上述情况,现有的道路工程检测用取样装置,一般通过移动打桩式的取样装置,较为笨重,操作不够灵活,造成取样效率较低,从而影响取样后的检测结果。
参照图1,为本申请实施例公开的一种道路工程检测用取样装置,其主要由外筒1,开设在外筒1上的取样槽11,焊接在外筒1末端的穿刺头12,活动连接在外筒1内部的内筒2,开设在内筒2上的进样槽21,套接在内筒2外侧的输料盘3,其与内筒2相连通,活动连接在输料盘3内部的输料轮31,焊接在输料盘3外侧的下料管32,焊接在内筒2外侧的把手4,活动连接在把手4内部的活塞杆41,焊接在活塞杆41外侧的螺旋杆42,焊接在螺旋杆42远离活塞杆41一侧的送料板43,其与内筒2活动连接。
具体的讲,输料轮31与螺旋杆42活动连接,螺旋杆42依次穿过螺旋杆42和内筒2与送料板43焊接。
下面结合具体的使用场景进行进一步的介绍。
在使用时,通过外筒1和内筒2之间的相互转动,使得内筒2上的进样槽21遮挡住外筒1上的取样槽11,随后握住把手4施加力使穿刺头12刺入地面后进入至一定深度,随后转动内筒2使进样槽21与取样槽11重合,土壤样品进入内筒2内收集,当内筒2内填满土壤后,再次转动内筒2使取样槽11封闭,随后拉动活塞杆41,使活塞杆41端部的送料板43将内筒2内的土壤推送至输料盘3,然后从下料管32进行收集取样,同时在活塞杆41拉动时,通过螺旋杆42的作用带动输料轮31转动,可以对输料盘3内的土壤进行搅拌,防止下料管32堵塞,使得下料更加顺利,操作简单,提高了取样效率,解决了在取样过程中,可能由于取样装置使用不便,造成取样效率较低,从而影响取样后的检测结果。
参照图2和图3,作为申请提供的道路工程检测用取样装置的一种具体实施方式,取样槽11与进样槽21均设置有两个。
结合具体的使用场景,当所需取样土壤量较少时,可以将一个取样槽11与进样槽21插入土壤进行少量取样,当所需取样土壤量较多时,将两个取样槽11与进样槽21都插入土壤进行取样,便能快速取得较多土壤,进一步提高了装置的实用性和取样效率。
参照图2,作为申请提供的道路工程检测用取样装置的一种具体实施方式,穿刺头12外侧粘接有聚四氟乙烯薄膜121。
结合具体的使用场景,聚四氟乙烯薄膜121光滑度较高,便于穿刺头12刺入地面内部,同时聚四氟乙烯薄膜121还具有耐腐蚀、抗老化和高不粘性,提高了穿刺头12的使用效果和寿命,进一步提高了取样效率。
参照图3,作为申请提供的道路工程检测用取样装置的一种具体实施方式,内筒2位于输料盘3的一侧焊接有橡胶环22,橡胶环22与外筒1的直径相等。
结合具体的使用场景,橡胶环22不仅能够限位,而且能够减缓外筒1与内筒2之间产生的摩擦力和刚性碰撞,提高装置的使用寿命,确保装置的取样效果。
继续参照图3,作为申请提供的道路工程检测用取样装置的一种具体实施方式,把手4外侧开设有防滑纹44。
结合具体的使用场景,防滑纹44能够增大手部与把手4之间的摩擦力,便于手握把手4施加力使穿刺头12刺入地面,进一步提高了取样效率。
参照图4,作为申请提供的道路工程检测用取样装置的一种具体实施方式,输料轮31外侧焊接有齿牙311。
结合具体的使用场景,输料轮31转动时,齿牙311能够更好的对土壤进行输送,加快土壤从下料管32下料的速度,进一步提高了取样效率。
继续参照图4,作为申请提供的道路工程检测用取样装置的一种具体实施方式,输料轮31外侧焊接有刮条312。
结合具体的使用场景,输料轮31转动时能够带动刮条312对输料盘3的内壁进行刮动,避免土壤可能会粘附在输料盘3内壁上而造成的堵塞和浪费,进一步提高了取样效率。
继续参照图4,作为申请提供的道路工程检测用取样装置的一种具体实施方式,刮条312设置有多个,多个刮条312呈对称分布。
结合具体的使用场景,呈对称分布的多个刮条312对输料盘3的内壁进行刮动的效率更高,能够更加快速的清除可能粘附的土壤,进一步提高了取样效率。
本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路工程检测用取样装置,其特征在于,包括:
外筒(1);
取样槽(11),开设在外筒(1)上;
穿刺头(12),固接在外筒(1)末端;
内筒(2),活动连接在外筒(1)内部;
进样槽(21),开设在内筒(2)上;
输料盘(3),套接在内筒(2)外侧,其与内筒(2)相连通;
输料轮(31),活动连接在输料盘(3)内部;
下料管(32),固接在输料盘(3)外侧;
把手(4),固接在内筒(2)外侧;
活塞杆(41),活动连接在把手(4)内部;
螺旋杆(42),固接在活塞杆(41)外侧;
送料板(43),固接在螺旋杆(42)远离活塞杆(41)的一侧,其与内筒(2)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路工程检测用取样装置,其特征在于:所述取样槽(11)与进样槽(21)均设置有两个。
3.根据权利要求1所述的一种道路工程检测用取样装置,其特征在于:所述穿刺头(12)外侧固接有聚四氟乙烯薄膜(121)。
4.根据权利要求1所述的一种道路工程检测用取样装置,其特征在于:所述内筒(2)位于输料盘(3)的一侧固接有橡胶环(22),所述橡胶环(22)与外筒(1)的直径相等。
5.根据权利要求1所述的一种道路工程检测用取样装置,其特征在于:所述输料轮(31)外侧固接有齿牙(311)。
6.根据权利要求5所述的一种道路工程检测用取样装置,其特征在于:所述输料轮(31)外侧固接有刮条(312)。
7.根据权利要求6所述的一种道路工程检测用取样装置,其特征在于:所述刮条(312)设置有多个,多个所述刮条(312)呈对称分布。
8.根据权利要求1所述的一种道路工程检测用取样装置,其特征在于:所述把手(4)外侧开设有防滑纹(44)。
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