CN216769295U - 一种便于拆装的高光通量汽车灯泡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆装的高光通量汽车灯泡，包括主连接块以及辅连接块,所述主连接块上安装有正极柱与负极柱；所述辅连接块上开设有与正极柱和负极柱相匹配的正极槽以及负极槽，所述正极槽以及负极槽内分别对应安装有正极片以及负极片，所述辅连接块上嵌装有高光通量灯泡，所述正极片与负极片分别通过导线与高光通量灯泡连接；所述主连接块通过正极柱以及负极柱插装于辅连接块上的正极槽以及负极槽内，本实用新型涉及便于拆装的汽车灯泡技术领域,本装置通过采用拼接的方式，进行汽车灯泡的安装，免除在进行汽车灯泡拆装时，需要进行导线连接以及固定的步骤，拆装方便。

Description

一种便于拆装的高光通量汽车灯泡

技术领域

本实用新型涉及便于拆装的汽车灯泡技术领域，具体为一种便于拆装的高光通量汽车灯泡。

背景技术

汽车灯泡是汽车夜间行驶中确保行驶安全，照明道路的灯泡，汽车灯泡为您和您的家人在行驶中带来安全和舒适，汽车灯泡属于汽车用品，车品会专注于汽车用品服务，差的照明条件易引起眼睛疲劳，更无法提供驾驶员有效的照射亮度和区域，好的汽车灯泡能为您提供更高的亮度以及更好的视野，也能提高驾驶的舒适性和安全性，确保您驾驶安全，使驾驶充满信心。

现有的汽车灯泡拆装方式十分的麻烦，需要对汽车灯泡导线连接处进行拆装以及对汽车灯泡固定处进行拆装，工作效率差，工作步骤繁琐，如若遗漏其中一个步骤就会返工，费时费力，鉴于此，针对上述问题进行研究，遂有本案产生。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆装的高光通量汽车灯泡，解决了现有的汽车灯泡拆装方式十分的麻烦，需要对汽车灯泡导线连接处进行拆装以及对汽车灯泡固定处进行拆装，工作效率差，工作步骤繁琐，如若遗漏其中一个步骤就会返工，费时费力技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于拆装的高光通量汽车灯泡，包括主连接块以及辅连接块,所述主连接块上安装有正极柱与负极柱；所述辅连接块上开设有与正极柱和负极柱相匹配的正极槽以及负极槽，所述正极槽以及负极槽内分别对应安装有正极片以及负极片，所述辅连接块上嵌装有高光通量灯泡，所述正极片与负极片分别通过导线与高光通量灯泡连接；所述主连接块通过正极柱以及负极柱插装于辅连接块上的正极槽以及负极槽内，所述正极柱和负极柱与正极片以及负极片相触碰；所述主连接块上活动安装有两个第一连接片；所述辅连接块上活动安装有两个第二连接片；两个所述第一连接片与两个所述第二连接片之间均螺旋连接有螺栓。

优选的，所述主连接块两侧安装有两个装配块，两个所述装配块内嵌装于两个复位弹簧，两个所述复位弹簧上安装有两个固定杆，所述辅连接块上并且位于高光通量灯泡两侧开设有两个卡槽，两个所述固定杆扣接于两个所述卡槽内。

优选的，两个所述固定杆上开设有两个条形通槽。

优选的，两个所述卡槽内安装有两个转动杆，两个所述转动杆上安装有两个固定旋钮。

优选的，两个所述固定旋钮上安装有两个橡胶保护层。

有益效果

本实用新型提供了一种便于拆装的高光通量汽车灯泡。具备以下有益效果:本装置通过采用拼接的方式，进行汽车灯泡的安装，免除在进行汽车灯泡拆装时，需要进行导线连接以及固定的步骤，拆装方便，从而解决了现有的汽车灯泡拆装方式十分的麻烦，需要对汽车灯泡导线连接处进行拆装以及对汽车灯泡固定处进行拆装，工作效率差，工作步骤繁琐，如若遗漏其中一个步骤就会返工，费时费力的问题。

附图说明

图1为本实用新型所述一种便于拆装的高光通量汽车灯泡的结构示意图。

图2为本实用新型所述一种便于拆装的高光通量汽车灯泡的主视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种便于拆装的高光通量汽车灯泡的俯视结构示意图。

图4为本实用新型图1所述一种便于拆装的高光通量汽车灯泡的局部放大结构示意图。

图中：1-主连接块；2-辅连接块；3-正极柱；4-负极柱；5-正极片；6-负极片；7-高光通量灯泡；8-导线；9-第一连接片；10-第二连接片；11-螺栓；12-装配块；13-复位弹簧；14-固定杆；15-转动杆；16-固定旋钮；17-橡胶保护层。

具体实施方式

实施例1:

参照图1-4，是本实用新型实施例 1 的结构示意图，一种便于拆装的高光通量汽车灯泡，包括主连接块1以及辅连接块2,主连接块1上安装有正极柱3与负极柱4；辅连接块2上开设有与正极柱3和负极柱4相匹配的正极槽以及负极槽，正极槽以及负极槽内分别对应安装有正极片5以及负极片6，辅连接块2上嵌装有高光通量灯泡7，正极片5与负极片6分别通过导线8与高光通量灯泡7连接；主连接块1通过正极柱3以及负极柱4插装于辅连接块2上的正极槽以及负极槽内，正极柱3和负极柱4与正极片5以及负极片6相触碰；主连接块1上活动安装有两个第一连接片9；辅连接块2上活动安装有两个第二连接片10；两个第一连接片9与两个第二连接片10之间均螺旋连接有螺栓11；主连接块1两侧安装有两个装配块12，两个装配块12内嵌装于两个复位弹簧13，两个复位弹簧13上安装有两个固定杆14，辅连接块2上并且位于高光通量灯泡7两侧开设有两个卡槽，两个固定杆14扣接于两个卡槽内；

实际使用时：工作人员在进行安装时，将辅连接块2拼接到安装在车体上的主连接块1上，拼接完毕后，工作人员拉动固定杆14使复位弹簧13伸长，将固定杆14卡在辅连接块2上的卡槽内，复位弹簧13复位收缩，增加辅连接块2与主连接块1之间拼接的稳定性，同时工作人员在通过螺栓11将第一连接片9以及第二连接片10进行螺旋连接，加强主连接块1与辅连接块2之间的连接，固定完毕后，通电试运行，电流通过主连接块1上的正极柱3流出，经过辅连接块2正极槽内的正极片5通过导线8进入安装在辅连接块2上的高光通量灯泡7中在通过导线8由负极槽内的负极片6流入到主连接块1上的负极柱4中，高光通量灯泡7发亮，安装完毕，进行收尾工作即可，实现拼接式连接，替代传统的导线连接灯泡的方式，进行拆卸时，反向操作上述步骤即可，拆装便捷。

实施例2:

参照图1、图3和图4，本实施例的不同之处在于：两个卡槽内安装有两个转动杆15，两个转动杆15上安装有两个固定旋钮16；

实际使用时：该转动杆15上的固定旋钮16便于对固定杆14进行辅助固定，防止复位弹簧13伸缩晃动导致主连接块1与辅连接块2连接不稳。

实施例3:

参照图1、图3和图4，本实施例的不同之处在于：两个固定杆14上开设有两个条形通槽.

实际使用时：该条形通槽便于契合卡槽的同时还能避开转动杆15，固定杆14避开部分便于固定旋钮16的辅助固定。

实施例4:

参照图1、图3和图4，本实施例的不同之处在于：两个固定旋钮16上安装有两个橡胶保护层17；

实际使用时：该橡胶保护层17用于保护固定旋钮。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于拆装的高光通量汽车灯泡，包括主连接块（1）以及辅连接块（2）,其特征在于，所述主连接块（1）上安装有正极柱（3）与负极柱（4）；所述辅连接块（2）上开设有与正极柱（3）和负极柱（4）相匹配的正极槽以及负极槽，所述正极槽以及负极槽内分别对应安装有正极片（5）以及负极片（6），所述辅连接块（2）上嵌装有高光通量灯泡（7），所述正极片（5）与负极片（6）分别通过导线（8）与高光通量灯泡（7）连接；所述主连接块（1）通过正极柱（3）以及负极柱（4）插装于辅连接块（2）上的正极槽以及负极槽内，所述正极柱（3）和负极柱（4）与正极片（5）以及负极片（6）相触碰；所述主连接块（1）上活动安装有两个第一连接片（9）；所述辅连接块（2）上活动安装有两个第二连接片（10）；两个所述第一连接片（9）与两个所述第二连接片（10）之间均螺旋连接有螺栓（11）。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的高光通量汽车灯泡，其特征在于，所述主连接块（1）两侧安装有两个装配块（12），两个所述装配块（12）内嵌装于两个复位弹簧（13），两个所述复位弹簧（13）上安装有两个固定杆（14），所述辅连接块（2）上并且位于高光通量灯泡（7）两侧开设有两个卡槽，两个所述固定杆（14）扣接于两个所述卡槽内。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的高光通量汽车灯泡，其特征在于，两个所述固定杆（14）上开设有两个条形通槽。

4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的高光通量汽车灯泡，其特征在于，两个所述卡槽内安装有两个转动杆（15），两个所述转动杆（15）上安装有两个固定旋钮（16）。

5.根据权利要求4所述的一种便于拆装的高光通量汽车灯泡，其特征在于，两个所述固定旋钮（16）上安装有两个橡胶保护层（17）。

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