CN216768123U - 一种交叉滚子导轨的调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交叉滚子导轨的调节装置，属于交叉滚子导轨调平技术领域，其技术方案要点包括滑动座，所述滑动座的内部滑动连接有导轨，所述滑动座表面开设有安装槽，所述滑动座的底部固定连接有卡座，通过设置螺纹杆与螺纹套的配合使用，在滑动座不平时，需要进行调平时，转动螺纹套，螺纹套在螺纹杆表面进行转动，可以带动螺纹套顶部的调节杆进行移动，调节杆在旋转块内部进行转动，可以带动卡座上下移动，在卡座上下移动的同时，带动了连接杆的上下移动，由于连接杆和调平杆连接，调平杆与卡座相连接，在连接杆上下移动时，同时带动卡座的上下移动，在将调节时，当测平仪居中时，从而起到了方便看出调平的效果。

Description

一种交叉滚子导轨的调节装置

技术领域

本实用新型涉及交叉滚子导轨调平技术领域，特别涉及一种交叉滚子导轨的调节装置。

背景技术

用压板将零件压紧，使零件的侧面与安装基准面贴紧，用力矩扳手按下表规定的力矩逐个拧紧零件的安装螺钉，从中间开始按交叉顺序向两端拧紧交叉滚子导轨是由两根具有V型滚道的导轨、滚子保持架圆柱滚子等组成，相互交叉排列的圆柱滚子在经过精密磨削的V型滚道面上往复运动，可承受各个方向的载荷，实现高精度、平稳的直线运动。

导轨在进行安装时，需要进行平整度的调节，现有的交叉滚子导轨不具备调平功能，由于导轨和滑动座进行组装时，需要进行平整对齐，进行安装，如果安装时导轨和滑动座发生偏移影响后续的使用，影响后续使用的精准度。

实用新型内容

本实用新型提供一种交叉滚子导轨的调节装置，旨在解决现有的交叉滚子导轨不具备调平功能，由于导轨和滑动座进行组装时，需要进行平整对齐，进行安装，如果安装时导轨和滑动座发生偏移影响后续的使用，影响后续使用的精准度，从而影响使用效果的问题。

本实用新型是这样实现的，一种交叉滚子导轨的调节装置，包括滑动座，所述滑动座的内部滑动连接有导轨，所述滑动座表面开设有安装槽，所述滑动座的底部固定连接有卡座，所述卡座的数量为两个，所述卡座底部的前侧转动连接调节机构；

所述调节机构包括螺纹杆，调节杆，螺纹套和旋转块，所述调节杆的底部与螺纹套固定连接，所述螺纹套的内壁与螺纹杆螺纹连接，所述旋转块的顶部与卡座的内部转动连接，所述旋转块在圆形槽的内部进行转动，所述调节杆的顶部与旋转块固定连接。

为了达到辅助调节杆旋转的效果，作为本实用新型的一种交叉滚子导轨的调节装置优选的，所述螺纹杆的顶部固定连接有固定套，所述固定套的内部转动连接有移动杆，所述移动杆的顶部与卡座的底部固定连接。

为了达到支撑的效果，作为本实用新型的一种交叉滚子导轨的调节装置优选的，所述卡座底部的后侧设置有支撑管，所述支撑管的表面开设有长型槽，所述卡座的底部固定连接有连接杆。

为了达到对卡座调节的效果，作为本实用新型的一种交叉滚子导轨的调节装置优选的，所述连支撑管的内部滑动连接有调平杆，所述调平杆的顶部与卡座固定连接，所述连接杆的后侧穿过长型槽并与调平杆固定连接。

为了达到对滑动座支撑的效果，作为本实用新型的一种交叉滚子导轨的调节装置优选的，所述螺纹杆与支撑管的底部均固定连接有支撑座，所述支撑座的数量为四个。

为了达到方便调平的效果，作为本实用新型的一种交叉滚子导轨的调节装置优选的，所述滑动座的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内部放置有测平仪。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该交叉滚子导轨的调节装置，通过设置螺纹杆与螺纹套的配合使用，在滑动座不平时，需要进行调平时，转动螺纹套，螺纹套在螺纹杆表面进行转动，可以带动螺纹套顶部的调节杆进行移动，调节杆在旋转块内部进行转动，可以带动卡座上下移动，在卡座上下移动的同时，带动了连接杆的上下移动，由于连接杆和调平杆连接，调平杆与卡座相连接，在连接杆上下移动时，同时带动卡座的上下移动，在将调节时，当测平仪居中时，从而起到了方便看出调平的效果。

附图说明

图1为本实用新型的交叉滚子导轨的调节装置的整体结构图；

图2为本实用新型中导轨和滑动座的连接示意图；

图3为本实用新型中局部立体结构的示意图；

图4为本实用新型中调节机构和局部立体结构的示意图；

图5为本实用新型中支撑管的立体结构示意图。

图中，1、滑动座；2、导轨；3、卡座；4、调节机构；401、螺纹杆；402、调节杆；403、螺纹套；404、旋转块；5、固定套；6、移动杆；7、支撑管；8、长型槽；9、连接杆；10、调平杆；11、支撑座；12、放置槽；13、测平仪；14、安装槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种交叉滚子导轨的调节装置，包括滑动座1，滑动座1的内部滑动连接有导轨2，滑动座1表面开设有安装槽14，滑动座1的底部固定连接有卡座3，卡座3的数量为两个，卡座3底部的前侧转动连接调节机构4；

调节机构4包括螺纹杆401，调节杆402，螺纹套403和旋转块404，调节杆402的底部与螺纹套403固定连接，螺纹套403的内壁与螺纹杆401螺纹连接，旋转块404的顶部与卡座3的内部转动连接，旋转块在圆形槽的内部进行转动，调节杆402的顶部与旋转块404固定连接。

在本实施例中：通过设置螺纹杆401与螺纹套403的配合使用，在滑动座1不平时，需要进行调平时，转动螺纹套403，螺纹套403在螺纹杆401表面进行转动，可以带动螺纹套403顶部的调节杆402进行移动，调节杆402在旋转块404内部进行转动，可以带动卡座3上下移动，在卡座3上下移动的同时，带动了连接杆9的上下移动，由于连接杆9和调平杆10连接，调平杆10与卡座3相连接，在连接杆9上下移动时，同时带动卡座3的上下移动，在将调节时，当测平仪13居中时，从而起到了方便看出调平的效果。

作为本实用新型的技术优化方案，螺纹杆401的顶部固定连接有固定套5，固定套5的内部转动连接有移动杆6，移动杆6的顶部与卡座3的底部固定连接。

在本实施例中：通过设置固定套5和移动杆6的配合使用，在滑动座1需要进行调节时，在转动螺纹套403，螺纹套403在螺纹杆401表面进行转动，移动杆6在固定套5的内部进行转动，在转动的同时缓慢进行上下移动，从而起到了复辅助调节杆402的移动的作用。

作为本实用新型的技术优化方案，卡座3底部的后侧设置有支撑管7，支撑管7的表面开设有长型槽8，卡座3的底部固定连接有连接杆9。

在本实施例中：通过设置支撑管7，支撑管7的表面开设了长型槽8，在对滑动座1进行调节时，从而方便了连接杆9在长型槽8内进行滑动。

作为本实用新型的技术优化方案，连支撑管7的内部滑动连接有调平杆10，调平杆10的顶部与卡座3固定连接，连接杆9的后侧穿过长型槽8并与调平杆10固定连接。

在本实施例中：通过设置调平杆10，调平杆10的顶部与卡座3连接，连接杆9的后侧与调平杆10连接，在转动螺纹套403时，螺纹套403带动调节杆402进行移动时，带动调平杆10进行移动，从而起到了辅助调节的作用。

作为本实用新型的技术优化方案，螺纹杆401与支撑管7的底部均固定连接有支撑座11，支撑座11的数量为四个。

在本实施例中：通过设置支撑座11，在进行调节时，支撑座11与地面紧密接触，从而起到了最滑动座1的稳定支撑的作用。

作为本实用新型的技术优化方案，滑动座1的顶部开设有放置槽12，放置槽12的内部放置有测平仪13。

在本实施例中：通过设置测平仪13，测平仪13放置在放置槽12的内部，当对滑动座1进行调节时，在测平仪13居中，完成了对滑动座1的调平，从而起到了方便观察调平的作用。

工作原理：在使用时，首先同时转动两个螺纹套403，螺纹套403在螺纹杆401表面进行转动，在转动的同时带动，螺纹套403顶部的调节杆402进行移动，调节杆402在旋转块404的内壁进行动，由于旋转块404与卡座3相连接，在调节杆402进行移动时，移动杆6在固定套5的内部进行转动，由于移动杆6与卡座3相连接，连接杆9和卡座3相连接，连接杆9与调平杆10相连接，同时带动调平杆10的移动的作用，从而在转动螺纹套403时，可以对滑动座1进行调节，在轻微转动螺纹套403时，需要观察测平仪13是否居中，在测平仪13居中时，从而完成滑动座1的调平作用。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种交叉滚子导轨的调节装置，包括滑动座(1)，其特征在于：所述滑动座(1)的内部滑动连接有导轨(2)，所述滑动座(1)表面开设有安装槽(14)，所述滑动座(1)的底部固定连接有卡座(3)，所述卡座(3)的数量为两个，所述卡座(3)底部的前侧转动连接调节机构(4)，所述卡座(3)的底部开设有圆形槽(15)；

所述调节机构(4)包括螺纹杆(401)，调节杆(402)，螺纹套(403)和旋转块(404)，所述调节杆(402)的底部与螺纹套(403)固定连接，所述螺纹套(403)的内壁与螺纹杆(401)螺纹连接，所述旋转块(404)的顶部与卡座(3)的内部转动连接，所述旋转块(404)在圆形槽(15)的内部进行转动，所述调节杆(402)的顶部与旋转块(404)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种交叉滚子导轨的调节装置，其特征在于：所述螺纹杆(401)的顶部固定连接有固定套(5)，所述固定套(5)的内部转动连接有移动杆(6)，所述移动杆(6)的顶部与卡座(3)的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种交叉滚子导轨的调节装置，其特征在于：所述卡座(3)底部的后侧设置有支撑管(7)，所述支撑管(7)的表面开设有长型槽(8)，所述卡座(3)的底部固定连接有连接杆(9)。

4.根据权利要求3所述的一种交叉滚子导轨的调节装置，其特征在于，所述支撑管(7)的内部滑动连接有调平杆(10)，所述调平杆(10)的顶部与卡座(3)固定连接，所述连接杆(9)的后侧穿过长型槽(8)并与调平杆(10)固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种交叉滚子导轨的调节装置，其特征在于：所述螺纹杆(401)与支撑管(7)的底部均固定连接有支撑座(11)，所述支撑座(11)的数量为四个。

6.根据权利要求1所述的一种交叉滚子导轨的调节装置，其特征在于：所述滑动座(1)的顶部开设有放置槽(12)，所述放置槽(12)的内部放置有测平仪(13)。

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