CN216767666U - 一种用于气动液压泵自动启停的控制回路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于气动液压泵自动启停的控制回路，包含：用于控制主气路开关的气动截止阀，用于控制先导气路开关的二位三通电磁阀，用于采集输出压力值的压力传感器，用于设定启停压力值的压力控制模块以及用于增压的气动液压泵。通过压力控制模块对气动液压泵启停压力的设定，以及采集压力传感器模拟量信号，经逻辑处理达到自动控制气动液压泵启停的目的。本实用新型实现气动液压泵启停的自动控制，可用于大流量气体控制技术，其优化了目前传统的机械式的控制方式，替代了调节困难且体积较大、精度较低的液控阀，提高了液压控制系统的可靠性、稳定性及自动化程度。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压与气动控制及电气自动化技术领域，具体涉及一种新型气动液压泵启停的自动控制及大流量气体控制技术。
背景技术
目前气动液压泵的启停控制多由单独的液控阀完成，其缺点在于体积大，控制精度低，压力调节不便。传统的液控阀的使用特性导致其需要定期进行检修及校准，这对于现场使用维护很不便。因此优化气动液压泵的启停控制方式，提高控制精度，方便现场使用维护，对于提升液压控制系统的可靠性和稳定性十分必要。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于气动液压泵自动启停的控制回路。
通过电气控制实现气动液压泵的启停自动控制，可用于大流量气体控制技术，同时优化了目前纯机械式的控制方式，替代了调节困难且精度较低的液控阀，提高了液压控制系统的可靠性、稳定性及自动化程度。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的的技术方案为：
一种用于气动液压泵自动启停的控制回路，包括：
至少一用于控制主气路开关的气动截止阀，
所述气动截止阀的先导进气口与二位三通电磁阀相连，通过所述二位三通电磁阀来控制先导气路开关；
所述气动截止阀的主进气口连接外部气源；
所述气动截止阀的出气口与气动液压泵的进气口相连；
通过压力表与气动液压泵的出气口相连来实时监测输出压力；
液压输出的压力值通过压力传感器进行采集，并通过压力传感器输送至压力控制模块；
所述压力控制模块与所述二位三通电磁阀相连，用于气动泵启停压力的调节及设定，通过采集压力传感器模拟量信号，经逻辑处理后将开关电信号输出至所述二位三通电磁阀当中。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述气动截止阀的主进气口与外部气源之间通过气源处理三联件相连。通过气源处理三联件进去气源的压力调节和清洁。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述气源处理三联件与外部气源之间通过第一手动截止阀相连。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述气动液压泵的进油口通过过滤器与液压油供油装置相连。所述过滤器用于液压油的过滤。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述过滤器的进口和出口分别连接有第二手动截止阀和第三手动截止阀。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述气动液压泵的出气口与压力表之间设置有单向阀。通过单向阀控制液压油的止回。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述气动液压泵的出气口与单向阀之间通过管路另行连接有第五手动截止阀。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述气动截止阀的出气口与所述气动液压泵的进气口之间设置有第四手动截止阀。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的控制回路实现气动液压泵启停的自动控制，可用于大流量气体控制技术，其优化了目前传统的机械式的控制方式，替代了调节困难且体积较大、精度较低的液控阀。提高了液压控制系统的可靠性、稳定性及自动化程度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下结构中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要的混淆本实用新型的概念。
本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述。而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，属于“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1所示的一种用于气动液压泵自动启停的控制回路，包括了用于控制主气路开关开闭的气动截止阀4。
气动截止阀4的先导进气口41与二位三通电磁阀3相连，通过二位三通电磁阀3来控制先导气路开关的开闭。
气动截止阀4的主进气口42通过气源处理三联件2以及第一手动截止阀11连接外部气源20。
气动截止阀4的出气口43与气动液压泵5的进气口之间通过第四手动截止阀14相连。
气动液压泵5的出气口与单向阀6之间通过管路另行连接有第五手动截止阀15。并通过单向阀6连接压力表10。通过单向阀6来控制液压油的止回。
气动液压泵5的进油口通过过滤器9与液压油供油装置(图中未示出)相连。过滤器9用于液压油的过滤。为了进一步调节过滤速率，在过滤器9的进口和出口分别连接有第二手动截止阀12和第三手动截止阀13。
通过压力表10与气动液压泵5的出气口相连来实时监测输出压力；
液压输出的压力值通过压力传感器7进行采集，并通过压力传感器7输送至压力控制模块8；压力控制模块8与二位三通电磁阀3相连，用于进一步控制气动液压泵5的启停压力的调节及设定，通过采集压力传感器7模拟量信号，经逻辑处理后将开关电信号输出至二位三通电磁阀3当中。
通过二位三通电磁阀3的开或关来控制气动截止阀4先导进气口41，通过先导进气口41的开关实现气动截止阀4主气路的开关，从而实现气动液压泵5启停的自动控制。
本实用新型实现气动液压泵启停的自动控制，可用于大流量气体控制技术，其优化了目前传统的机械式的控制方式，替代了调节困难且体积较大、精度较低的液控阀，提高了液压控制系统的可靠性、稳定性及自动化程度。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
Claims (8)
1.一种用于气动液压泵自动启停的控制回路，其特征在于，包括：
至少一用于控制主气路开关的气动截止阀，
所述气动截止阀的先导进气口与二位三通电磁阀相连，通过所述二位三通电磁阀来控制先导气路开关；
所述气动截止阀的主进气口连接外部气源；
所述气动截止阀的出气口与气动液压泵的进气口相连；
通过压力表与气动液压泵的出气口相连来实时监测输出压力；
液压输出的压力值通过压力传感器进行采集，并通过压力传感器输送至压力控制模块；
所述压力控制模块与所述二位三通电磁阀相连，用于气动泵启停压力的调节及设定，通过采集压力传感器模拟量信号，经逻辑处理后将开关电信号输出至所述二位三通电磁阀当中。
2.如权利要求1所述的一种用于气动液压泵自动启停的控制回路，其特征在于，所述气动截止阀的主进气口与外部气源之间通过气源处理三联件相连，通过气源处理三联件进去气源的压力调节和清洁。
3.如权利要求2所述的一种用于气动液压泵自动启停的控制回路，其特征在于，所述气源处理三联件与外部气源之间通过第一手动截止阀相连。
4.如权利要求1所述的一种用于气动液压泵自动启停的控制回路，其特征在于，所述气动液压泵的进油口通过过滤器与液压油供油装置相连，所述过滤器用于液压油的过滤。
5.如权利要求4所述的一种用于气动液压泵自动启停的控制回路，其特征在于，所述过滤器的进口和出口分别连接有第二手动截止阀和第三手动截止阀。
6.如权利要求1所述的一种用于气动液压泵自动启停的控制回路，其特征在于，所述气动液压泵的出气口与压力表之间设置有单向阀，通过单向阀控制液压油的止回。
7.如权利要求6所述的一种用于气动液压泵自动启停的控制回路，其特征在于，所述气动液压泵的出气口与单向阀之间通过管路另行连接有第五手动截止阀。
8.如权利要求1所述的一种用于气动液压泵自动启停的控制回路，其特征在于，所述气动截止阀的出气口与所述气动液压泵的进气口之间设置有第四手动截止阀。
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2021
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