CN216765681U - 一种道路警示路锥 - Google Patents

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华家辰
周尹强
翁昊堃
徐佳雯
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柏文欣
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本实用新型提供了一种道路警示路锥，属于交通设施技术领域。它解决了现有的警示路锥的警示效果差的问题。本道路警示路锥，包括底座和锥体，锥体上部的外周面由上至下开设有螺旋槽，螺旋槽内嵌设有灯带，底座内设置有控制电路板和电池，电池和灯带均与控制电路板电连接，控制电路板能够控制灯带闪烁；锥体下部的外周面上粘贴有反光层。本结构提高了警示路锥的警示效果。

Description

一种道路警示路锥
技术领域
本实用新型属于交通设施技术领域，特别是一种道路警示路锥。
背景技术
在道路安全警示工具中，警示路锥是一种使用率较高的工具，告知及强调工作区域的范围，提醒人员车辆应该注意安全，无关人员不得进入工作范围。
目前，中国专利网公开了一种警示路锥【授权公告号：CN202000274U】，它包括PVC材料制成的锥体和与锥体底部制成一体的PVC材料制成的底座，锥体上设有反光贴层，反光贴层分布于锥体的中部和上部，锥体的高度为70～90cm，锥体中空且顶端开口。
上述的警示路锥在使用过程中，当车辆的灯光照射到反光贴层上后，反光贴层将灯光反射至驾驶员的视线中，进而来提醒驾驶员注意安全行车。由于车辆的灯光照射行程有限，只有当车辆行驶至离警示路锥较近的距离时，警示路锥才能将车辆的灯光进行反射，导致警示效果有限。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种道路警示路锥，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提高警示路锥的警示效果。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
一种道路警示路锥，包括底座和锥体，其特征在于，所述锥体上部的外周面由上至下开设有螺旋槽，所述螺旋槽内嵌设有灯带，所述底座内设置有控制电路板和电池，所述电池和灯带均与控制电路板电连接，所述控制电路板能够控制灯带闪烁；所述锥体下部的外周面上粘贴有反光层。
本警示路锥在夜晚使用过程中，控制电路板控制灯带闪烁，当车辆的灯光照射在反光层上时，反光层将灯光反射至驾驶员的视线中当灯带闪烁时，车辆的驾驶员可在较远处即可观察到该警示信息，克服了现有警示路锥警示距离短、警示效果差的问题，起到双重警示的效果，降低了道路安全隐患。
在上述的一种道路警示路锥中，所述锥体上部的外周面向内凹陷并且该外周面对应的内周面向内凸形成所述的螺旋槽，并且锥体上部的内周面形成有螺旋形的凸起部。通过本结构的设置，螺旋形凸起部的结构提高了锥体的结构强度，使得锥体被撞倒后与路面发生碰撞时也不会损坏。
在上述的一种道路警示路锥中，所述螺旋槽的横截面为圆弧形槽，该圆弧形槽大于半圆形槽；所述灯带的横截面为圆形，所述灯带的至少一半嵌入至圆弧形槽内。通过本结构的设置，灯带通过硬挤的方式嵌入至圆弧形槽内，使得灯带不易从螺旋槽内脱出，灯带安装稳定牢固。
在上述的一种道路警示路锥中，所述底座内具有安装腔，所述电池和控制电路板均设置在安装腔内，本道路警示路锥还包括与控制电路板电连接的红外线传感器和蜂鸣器，所述安装腔的底面上开设有贯通的安装孔，所述红外线传感器嵌设在安装孔内并且朝下设置，当警示路锥发生倾倒时，所述控制电路板控制蜂鸣器发出报警信号。通过本结构的设置，红外线传感器朝下设置，红外线直接射向地面，当警示路锥发生倾倒时，红外线传感器沿斜向上射出，此时并无遮挡物，红外线传感器触发，控制电路板控制蜂鸣器发出报警信号，方便道路维护人员及时发现警示路锥被撞倒，进而能够及时将警示路锥扶起或转移，避免被车辆二次碾压。
在上述的一种道路警示路锥中，所述底座的外侧壁上对应蜂鸣器的位置开设有若干个通孔。通过本结构的设置，若干个通孔的设置方便蜂鸣器发出的报警声能够有效的向外传递。
在上述的一种道路警示路锥中，所述灯带上具有电源线，所述凸起部开设有过线孔一，所述底座的内侧壁上开设有连通安装腔的过线孔二，所述电源线依次穿过过线孔一和过线孔二并与控制电路板电连接，所述电源线位于锥体的内侧。通过本结构的设置，本结构的电源线采用内置的方式，起到保护电源线的效果，降低电源线损坏的风险，并且使得警示路锥的外观更加的美观。
在上述的一种道路警示路锥中，所述控制电路板上具有充电接头，所述底座的外侧壁上对应充电接头的位置开设有让位孔。通过本结构的设置，该结构的设置方便对电池进行充电。
与现有技术相比，本实用新型的道路警示路锥具有以下优点：
1、本警示路锥在夜晚使用过程中，控制电路板控制灯带闪烁，当车辆的灯光照射在反光层上时，反光层将灯光反射至驾驶员的视线中当灯带闪烁时，车辆的驾驶员可在较远处即可观察到该警示信息，克服了现有警示路锥警示距离短、警示效果差的问题，起到双重警示的效果，降低了道路安全隐患；
2、螺旋形凸起部的结构提高了锥体的结构强度，使得锥体被撞倒后与路面发生碰撞时也不会损坏；
3、灯带通过硬挤的方式嵌入至圆弧形槽内，使得灯带不易从螺旋槽内脱出，灯带安装稳定牢固；
4、本结构的电源线采用内置的方式，起到保护电源线的效果，降低电源线损坏的风险，并且使得警示路锥的外观更加的美观；
5、本结构方便道路维护人员及时发现警示路锥被撞倒，进而能够及时将警示路锥扶起或转移，避免被车辆二次碾压。
附图说明
图1是本实用新型的剖面结构示意图。
图2是图1中A部的放大结构示意图。
图3是图1中B部的放大结构示意图。
图中，1、底座；2、锥体；20、螺旋槽；21、凸起部；3、灯带；4、控制电路板；5、电池；6、反光层；7、安装腔；8、红外线传感器；9、蜂鸣器；10、安装孔；11、通孔；12、电源线；13、过线孔一；14、过线孔二；15、充电接头；16、让位孔。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2和图3所示，本道路警示路锥，包括底座1和锥体2，锥体2上部的外周面由上至下开设有螺旋槽20，螺旋槽20内嵌设有灯带3，底座1内设置有控制电路板4和电池5，电池5和灯带3均与控制电路板4电连接，控制电路板4能够控制灯带3闪烁；锥体2下部的外周面上粘贴有反光层6。本警示路锥在夜晚使用过程中，控制电路板4控制灯带3闪烁，当车辆的灯光照射在反光层6上时，反光层6将灯光反射至驾驶员的视线中当灯带3闪烁时，车辆的驾驶员可在较远处即可观察到该警示信息，克服了现有警示路锥警示距离短、警示效果差的问题，起到双重警示的效果，降低了道路安全隐患。
如图1所示，锥体2上部的外周面向内凹陷并且该外周面对应的内周面向内凸形成的螺旋槽20，并且锥体2上部的内周面形成有螺旋形的凸起部21。本实施例中，螺旋槽20的横截面为圆弧形槽，该圆弧形槽大于半圆形槽；灯带3的横截面为圆形，灯带3的至少一半嵌入至圆弧形槽内。螺旋形凸起部21的结构提高了锥体2的结构强度，使得锥体2被撞倒后与路面发生碰撞时也不会损坏；灯带3通过硬挤的方式嵌入至圆弧形槽内，使得灯带3不易从螺旋槽20内脱出，灯带3安装稳定牢固。
如图1和图3所示，底座1内具有安装腔7，电池5和控制电路板4均设置在安装腔7内，本道路警示路锥还包括与控制电路板4电连接的红外线传感器8和蜂鸣器9，安装腔7的底面上开设有贯通的安装孔10，红外线传感器8嵌设在安装孔10内并且朝下设置，当警示路锥发生倾倒时，控制电路板4控制蜂鸣器9发出报警信号，底座1的外侧壁上对应蜂鸣器9的位置开设有若干个通孔11。
如图1、图2和图3所示，灯带3上具有电源线12，凸起部21开设有过线孔一13，底座1的内侧壁上开设有连通安装腔7的过线孔二14，电源线12依次穿过过线孔一13和过线孔二14并与控制电路板4电连接，电源线12位于锥体2的内侧；控制电路板4上具有充电接头15，底座1的外侧壁上对应充电接头15的位置开设有让位孔16。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种道路警示路锥，包括底座(1)和锥体(2)，其特征在于，所述锥体(2)上部的外周面由上至下开设有螺旋槽(20)，所述螺旋槽(20)内嵌设有灯带(3)，所述底座(1)内设置有控制电路板(4)和电池(5)，所述电池(5)和灯带(3)均与控制电路板(4)电连接，所述控制电路板(4)能够控制灯带(3)闪烁；所述锥体(2)下部的外周面上粘贴有反光层(6)。
2.根据权利要求1所述的一种道路警示路锥，其特征在于，所述锥体(2)上部的外周面向内凹陷并且该外周面对应的内周面向内凸形成所述的螺旋槽(20)，并且锥体(2)上部的内周面形成有螺旋形的凸起部(21)。
3.根据权利要求1所述的一种道路警示路锥，其特征在于，所述螺旋槽(20)的横截面为圆弧形槽，该圆弧形槽大于半圆形槽；所述灯带(3)的横截面为圆形，所述灯带(3)的至少一半嵌入至圆弧形槽内。
4.根据权利要求2所述的一种道路警示路锥，其特征在于，所述底座(1)内具有安装腔(7)，所述电池(5)和控制电路板(4)均设置在安装腔(7)内，本道路警示路锥还包括与控制电路板(4)电连接的红外线传感器(8)和蜂鸣器(9)，所述安装腔(7)的底面上开设有贯通的安装孔(10)，所述红外线传感器(8)嵌设在安装孔(10)内并且朝下设置，当警示路锥发生倾倒时，所述控制电路板(4)控制蜂鸣器(9)发出报警信号。
5.根据权利要求4所述的一种道路警示路锥，其特征在于，所述底座(1)的外侧壁上对应蜂鸣器(9)的位置开设有若干个通孔(11)。
6.根据权利要求2所述的一种道路警示路锥，其特征在于，所述灯带(3)上具有电源线(12)，所述凸起部(21)开设有过线孔一(13)，所述底座(1)的内侧壁上开设有连通安装腔(7)的过线孔二(14)，所述电源线(12)依次穿过过线孔一(13)和过线孔二(14)并与控制电路板(4)电连接，所述电源线(12)位于锥体(2)的内侧。
7.根据权利要求1所述的一种道路警示路锥，其特征在于，所述控制电路板(4)上具有充电接头(15)，所述底座(1)的外侧壁上对应充电接头(15)的位置开设有让位孔(16)。
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