CN216762074U - 一种海洋环境检测浮标用舱体排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及海洋环境检测技术领域，具体涉及一种海洋环境检测浮标用舱体排水装置。一种海洋环境检测浮标用舱体排水装置，其特征在于，包括：浮标本体，所述浮标本体具有至少一个设于海平面下方的进水口；清污结构，包括与所述浮标本体转动连接的转轴和与所述转轴第一端固定连接的至少一个刮刀，所述刮刀远离所述转轴的一端与所述进水口的外表面贴合，转动所述转轴带动所述刮刀旋转以刮除所述进水口外表面的杂物。本实用新型解决了海洋环境检测浮标在使用中遭遇杂物堵塞吸水口，影响到浮标通过进水、排水进行浮沉的缺陷，从而提供一种海洋环境检测浮标用舱体排水装置。

Description

一种海洋环境检测浮标用舱体排水装置

技术领域

本实用新型涉及海洋环境检测技术领域，具体涉及一种海洋环境检测浮标用舱体排水装置。

背景技术

海洋环境检测是海洋环境保护的哨兵和耳目，是关系到海洋保护事业健康发展的前提和基础，更是消除海洋环境污染、减少损坏的重要手段。海洋环境检测用浮标能够连续自动检测海洋中的水质变化，客观记录水质状况、及时发现水质异常变化，为研究人员研究目标海域水体扩散、自净规律等内容提供数据参考，使研究人员掌握水质状况、防治水污染等问题。

在开展检测操作时，需要使用检测浮标，且检测浮标在工作时根据潜水艇沉降原理，通过控制内部进水、排水调节浮标整体的高度。实际工作中，海洋环境较为复杂、多变，浮标在海洋中运动时会遭遇到各种杂物如鱼、虾、垃圾、海带等物质会堵塞吸水口，进而影响到浮标通过进水、排水进行沉浮，严重者甚至会出现倾覆现象。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的海洋环境检测浮标在使用中遭遇杂物堵塞吸水口，影响到浮标通过进水、排水进行浮沉的缺陷，从而提供一种海洋环境检测浮标用舱体排水装置。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种海洋环境检测浮标用舱体排水装置，包括：

浮标本体，所述浮标本体具有至少一个设于海平面下方的进水口；

清污结构，包括与所述浮标本体转动连接的转轴和与所述转轴第一端固定连接的至少一个刮刀，所述刮刀远离所述转轴的一端与所述进水口的外表面贴合，转动所述转轴带动所述刮刀旋转以刮除所述进水口外表面的杂物。

可选地，所述进水口为对称设于所述浮标本体两侧的一对，所述清污结构的数量与所述进水口数量相同。

可选地，所述刮刀的数量为以所述转轴为中心轴等弧度设置的多个。

可选地，所述浮标本体还包括与所述进水口连通的空腔。

可选地，所述空腔内远离所述进水口的一端设有动力件、靠近所述进水口一端设有隔水板，所述隔水板的侧面与所述空腔的内壁保持贴合，所述动力件和隔水板间设有连接杆。

可选地，所述转轴的第二端固定设有齿轮，所述齿轮与设于所述连接杆上的齿条适配。

可选地，所述动力件为采用电液推杆的电机。

可选地，还包括设于所述浮标本体表面的挡雨板，所述挡雨板与所述进水口相对设置、且设于海平面上方。

可选地，所述挡雨板为弧形板。

可选地，所述挡雨板与所述浮标本体连接处设有通孔，所述通孔贯穿所述浮标本体。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，包括：浮标本体，浮标本体具有至少一个设于海平面下方的进水口；清污结构，包括与浮标本体转动连接的转轴和与转轴第一端固定连接的至少一个刮刀，刮刀远离转轴的一端与进水口的外表面贴合，转动转轴带动刮刀旋转以刮除进水口外表面的杂物。浮标本体的进水口进入海水，海水中的杂物会被挡在进水口的外表面，通过转动转轴带动与进水口外表面贴合的刮刀旋转，从而刮除附于进水口外表面的杂物，保证杂物不会堵塞吸水口，使浮标通过进水、排水进行浮沉，保障浮标的正常工作。

2.本实用新型提供的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，进水口为对称设于浮标本体两侧的一对，清污结构的数量与进水口数量相同。浮标本体两侧对称设计的进水口，可保持浮标本体在海洋中漂浮的平衡性，避免因单侧的进水口在进出水过程中出现倾斜的问题。

3.本实用新型提供的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，刮刀的数量为以转轴为中心轴等弧度设置的多个，多个刮刀可以在转轴转动的带动下对进水口进行周期性的清理，还可避免单一刮刀在长时间使用而出现损坏。

4.本实用新型提供的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，浮标本体还包括与进水口连通的空腔，使海水由进水口进入到空腔中。

5.本实用新型提供的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，空腔内远离进水口的一端设有动力件、靠近进水口的一端设有隔水板，隔水板的侧面与空腔的内壁保持贴合，动力件和隔水板间设有连接杆。动力件通过连接杆推动隔水板进行伸缩，隔水板的侧面在伸缩过程中与空腔的内壁保持贴合，以避免由进水口进入的海水经隔离板进入到动力件和隔离板之间的空间，有效延长动力件的使用寿命。

6.本实用新型提供的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，转轴的第二端固定设有齿轮，齿轮与设于连接杆上的齿条适配，齿条与齿轮配合以带动转轴进行转动，进而使转轴带动刮刀进行转动。

7.本实用新型提供的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，动力件为采用电液推杆的电机，在电机作用下通过推杆的伸出和缩回实现对连接杆的控制，进而通过连接杆带动隔水板在空腔内进行移动，以通过隔水板控制空腔内的海水容量，进而调整浮标在海水中的深度。

8.本实用新型提供的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，还包括设于浮标本体表面的挡雨板，挡雨板与进水口相对设置、且设于海平面的上方。挡雨板起到阻挡海平面上方雨水的作用，以保护浮标本体不受雨水侵蚀。

9.本实用新型提供的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，挡雨板为弧形板，挡雨板与浮标本体连接处设有通孔，通孔贯穿浮标本体。弧形挡雨板对雨水进行收集，收集到的雨水经通孔流入海洋中，防止浮标本体局部积水造成偏斜，避免出现侧翻的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的实施方式中提供的海洋环境检测浮标用舱体排水装置的结构示意图；

图2为本实用新型的实施方式中提供的海洋环境检测浮标用舱体排水装置的正视图；

图3为本实用新型的实施方式中提供的海洋环境检测浮标用舱体排水装置的A－A向的剖面图；

图4为本实用新型的实施方式中提供的海洋环境检测浮标用舱体排水装置的仰视图。

附图标记说明：1、挡雨板；2、通孔；3、浮标本体；4、进水口；5、刮刀；6、动力件；7、连接杆；8、齿轮；9、隔水板；10、空腔；11、过滤板；12、转轴。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

如图1－图2所示的海洋环境检测浮标用舱体排水装置的一种具体实施方式，包括：漂浮于海平面上的浮标本体3，相对设于浮标本体3两侧的挡雨板1、进水口4和用于清理进水口4外表面的清污结构，其中，进水口4位于海平面的下方、挡雨板1位于海平面的上方，进水口4和清污结构数量相同、且一一对应。

为调节浮标本体3位于海平面上的深度，如图2、图3和图4所示，浮标本体3上设有一对对称设置的进水口4，浮标本体3内还分别设有与每一进水口4连通的空腔10。为过滤进入进水口4的海水，进水口4内还设有适配的过滤板11。具体的，过滤板11为海绵板。为控制空腔10内海水容量，空腔10内远离进水口4的一端设有动力件6、靠近进水口4的一端设有隔水板9，动力件6与隔水板9间连接有连接杆7。具体的，动力件6为采用电液推杆的电机，型号为DS－16HA。为避免由进水口4进入的海水经隔水板9进入到动力件6与隔水板9间的空间内，隔水板9的侧面与空腔10的内壁始终保持紧密贴合状态。

为清理附着于进水口4处的杂物，如图2、图3和图4所示，清污结构包括与浮标本体3转动连接的转轴12，转轴12的第一端设有四个等弧度设置的刮刀5，刮刀5远离转轴12的一端与进水口4的外表面贴合，转轴12的第二端设有齿轮8、且位于空腔10内，齿轮8与连接轴的齿条适配。

为使雨水顺利进入海洋中，如图1所示，挡雨板1为弧形板，挡雨板1与浮标本体3的连接处设有通孔2，通孔2贯穿浮标本体3。

具体实施过程中，动力件6通过自身推杆的伸出与回缩带动连接杆7和隔水板9实现与空腔10的相对运动，以改变隔水板9和进水口4间的海水体积。当浮标本体3需要下潜时，动力件6的推杆回缩带动连接杆7和隔水板9朝向远离进水口4的方向运动，以增加隔水板9和进水口4间的海水体积，使浮标本体3整体变重，实现下潜。当浮标本体3需要上浮时，动力件6的推杆回缩带动连接杆7和隔水板9朝向靠近进水口4的方向运动，以减小隔水板9和进水口4间的海水体积，使浮标本体3整体变轻，实现上浮。需要注意的是，当隔水板9与进水口4完全重合时，进水口4被隔水板9完全挡住，海水被完全排出且不会再通过进水口4进入到空腔10内。复杂的海洋环境中，当浮标本体3遭遇恶劣的暴风雨天气时，弧形挡水板收集雨水至弧形板与浮标本体3的连接处，再通过通孔2排出收集到的雨水，以有效保证浮标本体3的平衡。

作为替代的实施方式，刮刀5的数量还可为1个、2个、3个甚至更多个。

作为替代的实施方式，隔水板9的侧面还可套设有密封圈，以起到隔水效果。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种海洋环境检测浮标用舱体排水装置，其特征在于，包括：

浮标本体(3)，所述浮标本体(3)具有至少一个设于海平面下方的进水口(4)；

清污结构，包括与所述浮标本体(3)转动连接的转轴(12)和与所述转轴(12)第一端固定连接的至少一个刮刀(5)，所述刮刀(5)远离所述转轴(12)的一端与所述进水口(4)的外表面贴合，转动所述转轴(12)带动所述刮刀(5)旋转以刮除所述进水口(4)外表面的杂物。

2.根据权利要求1所述的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，其特征在于，所述进水口(4)为对称设于所述浮标本体(3)两侧的一对，所述清污结构的数量与所述进水口(4)数量相同。

3.根据权利要求1所述的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，其特征在于，所述刮刀(5)的数量为以所述转轴(12)为中心轴等弧度设置的多个。

4.根据权利要求1－3任一项所述的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，其特征在于，所述浮标本体(3)还包括与所述进水口(4)连通的空腔(10)。

5.根据权利要求4所述的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，其特征在于，所述空腔(10)内远离所述进水口(4)的一端设有动力件(6)、靠近所述进水口(4)一端设有隔水板(9)，所述隔水板(9)的侧面与所述空腔(10)的内壁保持贴合，所述动力件(6)和隔水板(9)间设有连接杆(7)。

6.根据权利要求5所述的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，其特征在于，所述转轴(12)的第二端固定设有齿轮(8)，所述齿轮(8)与设于所述连接杆(7)上的齿条适配。

7.根据权利要求5所述的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，其特征在于，所述动力件(6)为采用电液推杆的电机。

8.根据权利要求5所述的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，其特征在于，还包括设于所述浮标本体(3)表面的挡雨板(1)，所述挡雨板(1)与所述进水口(4)相对设置、且设于海平面上方。

9.根据权利要求8所述的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，其特征在于，所述挡雨板(1)为弧形板。

10.根据权利要求9所述的海洋环境检测浮标用舱体排水装置，其特征在于，所述挡雨板(1)与所述浮标本体(3)连接处设有通孔(2)，所述通孔(2)贯穿所述浮标本体(3)。

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