CN216737225U - 一种适用于危废刚性填埋场龙门吊轨道悬挑支座 - Google Patents

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杨丰
张东
汪学良
贺钧
方科峰
陈效锋
王军隽
费孔娟
陈璐晓
司航伟
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本实用新型公开了一种适用于危废刚性填埋场龙门吊轨道悬挑支座,包括刚性填埋场侧壁,所述刚性填埋场侧壁的一侧安装有雨棚悬挑式支座,所述雨棚悬挑式支座的内部安装有钢筋混凝土悬挑梁,所述钢筋混凝土悬挑梁的顶端安装有电动单梁门式起重机,所述雨棚悬挑式支座上安装有位于刚性填埋场侧壁上方的钢结构移动式防雨罩,取消常规的横梁及立柱结构的行车轨道形式,从刚填末端区格侧壁悬挑出钢筋混凝土悬挑梁作为行车端部轨道,取消常规的横梁及立柱结构的行车轨道形式,从刚填末端区格侧壁悬挑出钢筋混凝土悬挑梁作为行车端部轨道。

Description

一种适用于危废刚性填埋场龙门吊轨道悬挑支座
技术领域
本实用新型涉及危废刚性填埋场技术领域,具体为一种适用于危废刚性填埋场龙门吊轨道悬挑支座。
背景技术
市场上的危废刚性填埋场大部分为地上式布置,填埋单元格底板高于地面5m以上,需采用移动式吊装行车进行填埋吊装作业,为了满足危险废物可以吊装至任何一个填埋单元格,行车运行轨迹需要覆盖整个填埋区,但由于移动式防雨棚设计与吊装行车同轨道设计,在进行末端区格填埋作业时,就需要在区格侧壁外部位置设置吊车轨道梁,让移动式防雨棚完全移出填埋区,常规采用立柱加横梁的布置形式,在刚填的末端区格外部布置一跨,将立柱支撑的横梁作为行车运行的端部轨道梁,然而,在刚性填埋场端部区格外侧单独延伸一跨作为行车的末端运行轨道,使得刚性填埋场占地区域加大,导致刚填外部的其他建筑物用地区域相应紧促,进而增加建筑物边坡及支护的工程造。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于危废刚性填埋场龙门吊轨道悬挑支座,以解决上述背景技术中提出的在刚性填埋场端部区格外侧单独延伸一跨作为行车的末端运行轨道,使得刚性填埋场占地区域加大,导致刚填外部的其他建筑物用地区域相应紧促,进而增加建筑物边坡及支护的工程造的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种适用于危废刚性填埋场龙门吊轨道悬挑支座,包括刚性填埋场侧壁,所述刚性填埋场侧壁的一侧安装有雨棚悬挑式支座,所述雨棚悬挑式支座的内部安装有钢筋混凝土悬挑梁,所述钢筋混凝土悬挑梁的顶端安装有电动单梁门式起重机,所述雨棚悬挑式支座上安装有位于刚性填埋场侧壁上方的钢结构移动式防雨罩,取消常规的横梁及立柱结构的行车轨道形式,从刚填末端区格侧壁悬挑出钢筋混凝土悬挑梁作为行车端部轨道,取消常规的横梁及立柱结构的行车轨道形式,从刚填末端区格侧壁悬挑出钢筋混凝土悬挑梁作为行车端部轨道。
所述电动单梁门式起重机包括起重机架、升降机构、夹紧机构和高度架,所述起重机架的中部固定安装有高度架,所述高度架的内部安装有升降机构,所述升降机构包括升降电机、主动轮、输送皮带和从动轮,所述高度架内壁的两端分别转动连接有主动轮和从动轮,所述主动轮与从动轮之间传动连接有输送皮带,所述高度架的一侧固定安装有升降电机,所述升降电机的输出端穿过高度架与主动轮固定连接,所述输送皮带的中部固定安装有夹紧机构,工作人员将升降电机通电,升降电机启动,升降电机带动主动轮转动,主动轮通过输送皮带带动从动轮转动,输送皮带进行输送的过程中,调节夹紧机构的位置。
所述夹紧机构包括夹紧台、两个夹板、限位台、两个第一连接杆、推动台、螺纹柱和两个限位柱,所述夹紧台和限位台之间的中部转动连接有螺纹柱,所述夹紧台与限位台之间的两端均固定安装有限位柱,所述螺纹柱的中部螺纹连接有推动台,且所述推动台分别与两个限位柱滑动连接,所述推动台的两端均转动连接有第一连接杆,两个所述第一连接杆远离推动台的一端分别转动连接有两个夹板,推动台通过第一连接杆带动两个夹板发生角度偏转,限位台通过第二连接杆带动两个夹板发生对应的转动,两个夹板起到抓吊的作用,便于电动单梁门式起重机进行起吊。
所述夹紧台的内部固定安装有夹紧电机,所述夹紧电机的输出端穿过夹紧台与螺纹柱相邻的一端固定连接,所述限位台的两端均转动连接有第二连接杆,两个所述第二连接杆远离限位台的一端分别与两个夹板的中部转动连接,工作人员将夹紧电机通电,夹紧电机启动,夹紧电机带动螺纹柱转动,螺纹柱表面的螺纹与推动台内壁的螺纹相互匹配,推动台受到两个限位柱限位,所以推动台在螺纹柱上滑动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、取消常规的横梁及立柱结构的行车轨道形式,创新为从刚填末端区格侧壁悬挑出钢筋混凝土悬臂深梁作为行车端部轨道;
2、取消常规轨道梁端部立柱支撑,从而减少刚性填埋场整体占地区域,进而使得刚性填埋场及其他建筑物布置更为灵活,可以充分利用现有场地的总平面布置,最大限度的优化场区边坡及支护的布置及工程造价;
3、悬挑吊车梁可自本体结构一次性施工,对于施工连续性及工程周期有较好的把控。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图;
图2为本实用新型悬挑梁的局部示意图;
图3为本实用新型安装的流程;
图4为本实用新型电动单梁门式起重机的组装图;
图5为本实用新型升降机构的侧视图;
图6为本实用新型夹紧机构的剖视图。
图中:1、雨棚悬挑式支座;2、电动单梁门式起重机;21、起重机架;22、升降机构;221、升降电机;222、主动轮;223、输送皮带;224、从动轮;23、夹紧机构;2301、夹紧台;2302、夹紧电机;2303、夹板;2304、限位台;2305、第二连接杆;2306、第一连接杆;2307、推动台;2308、螺纹柱;2309、限位柱;24、高度架;3、钢结构移动式防雨罩;4、刚性填埋场侧壁;5、钢筋混凝土悬挑梁。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型提供了一种适用于危废刚性填埋场龙门吊轨道悬挑支座,包括刚性填埋场侧壁4,刚性填埋场侧壁4的一侧安装有雨棚悬挑式支座1,雨棚悬挑式支座1的内部安装有钢筋混凝土悬挑梁5,钢筋混凝土悬挑梁5的顶端安装有电动单梁门式起重机2,雨棚悬挑式支座1上安装有位于刚性填埋场侧壁4上方的钢结构移动式防雨罩3,取消常规的横梁及立柱结构的行车轨道形式,从刚填末端区格侧壁悬挑出钢筋混凝土悬挑梁5作为行车端部轨道。
电动单梁门式起重机2包括起重机架21、升降机构22、夹紧机构23和高度架24,起重机架21的中部固定安装有高度架24,高度架24的内部安装有升降机构22,升降机构22包括升降电机221、主动轮222、输送皮带223和从动轮224,高度架24内壁的两端分别转动连接有主动轮222和从动轮224,主动轮222与从动轮224之间传动连接有输送皮带223,高度架24的一侧固定安装有升降电机221,升降电机221的输出端穿过高度架24与主动轮222固定连接,输送皮带223的中部固定安装有夹紧机构23,工作人员将升降电机221通电,升降电机221启动,升降电机221带动主动轮222转动,主动轮222通过输送皮带223带动从动轮224转动,输送皮带223进行输送的过程中,调节夹紧机构23的位置。
夹紧机构23包括夹紧台2301、两个夹板2303、限位台2304、两个第一连接杆2306、推动台2307、螺纹柱2308和两个限位柱2309,夹紧台2301和限位台2304之间的中部转动连接有螺纹柱2308,夹紧台2301与限位台2304之间的两端均固定安装有限位柱2309,螺纹柱2308的中部螺纹连接有推动台2307,且推动台2307分别与两个限位柱2309滑动连接,推动台2307的两端均转动连接有第一连接杆2306,两个第一连接杆2306远离推动台2307的一端分别转动连接有两个夹板2303,推动台2307通过第一连接杆2306带动两个夹板2303发生角度偏转,限位台2304通过第二连接杆2305带动两个夹板2303发生对应的转动,两个夹板2303起到抓吊的作用,便于电动单梁门式起重机2进行起吊。
夹紧台2301的内部固定安装有夹紧电机2302,夹紧电机2302的输出端穿过夹紧台2301与螺纹柱2308相邻的一端固定连接,限位台2304的两端均转动连接有第二连接杆2305,两个第二连接杆2305远离限位台2304的一端分别与两个夹板2303的中部转动连接,工作人员将夹紧电机2302通电,夹紧电机2302启动,夹紧电机2302带动螺纹柱2308转动,螺纹柱2308表面的螺纹与推动台2307内壁的螺纹相互匹配,推动台2307受到两个限位柱2309限位,所以推动台2307在螺纹柱2308上滑动。
一种适用于危废刚性填埋场龙门吊轨道悬挑支座的安装方法,包括以下步骤:
S1、确定行车端部轨道:从刚性填埋场末端区格侧壁悬挑出钢筋混凝土悬挑梁5作为行车端部轨道;
S2、安装防水雨棚:将雨棚悬挑式支座1和防雨罩安装在刚性填埋场侧壁4上;
S3、安装起重机:将电动单梁门式起重机2安装在钢筋混凝土悬挑梁5上;
S4、升降调节:工作人员将升降电机221通电,升降电机221带动主动轮222转动,输送皮带223调节夹紧机构23的位置;
S5、夹紧起吊:工作人员将夹紧电机2302通电,夹紧电机2302带动螺纹柱2308转动,推动台2307在螺纹柱2308上滑动,带动夹板2303进行夹紧运作。
S2步骤中的安装雨棚悬挑式支座1,安装后的雨棚悬挑式支座1作为钢填结构的一部分,取消常规轨道梁端部立柱支撑,从而减少刚性填埋场整体占地区域,进而使得刚性填埋场及其他建筑物布置更为灵活,可以充分利用现有场地的总平面布置,最大限度的优化场区边坡及支护的布置及工程造价。
S3步骤中的电动单梁门式起重机2起吊重量为3T,电动单梁门式起重机2最大受重为3T。
S3步骤中的电动单梁门式起重机2的跨度为24.8m,电动单梁门式起重机2与运行轨道中心线之间的水平距离为24.8m。
S2步骤中的防雨罩为钢结构移动式防雨罩3,工作人员可以根据实际工作环境调节钢结构移动式防雨罩3的防护范围。
本实用新型中,工作人员从刚性填埋场末端区格侧壁悬挑出钢筋混凝土悬挑梁5作为行车端部轨道,工作人员在钢筋混凝土悬挑梁5上安装雨棚悬挑式支座1,在雨棚悬挑式支座1的一侧对钢结构移动式防雨罩3进行安装,工作人员可以根据实际工作环境调节钢结构移动式防雨罩3的防护范围,工作人员在钢筋混凝土悬挑梁5上安装电动单梁门式起重机2,整体的悬挑支座取消常规轨道梁端部立柱支撑,从而减少刚性填埋场整体占地区域,进而使得刚性填埋场及其他建筑物布置更为灵活,可以充分利用现有场地的总平面布置,最大限度的优化场区边坡及支护的布置及工程造价,工作人员将升降电机221通电,升降电机221启动,升降电机221带动主动轮222转动,主动轮222通过输送皮带223带动从动轮224转动,输送皮带223进行输送的过程中,调节夹紧机构23的位置,工作人员将夹紧电机2302通电,夹紧电机2302启动,夹紧电机2302带动螺纹柱2308转动,螺纹柱2308表面的螺纹与推动台2307内壁的螺纹相互匹配,推动台2307受到两个限位柱2309限位,所以推动台2307在螺纹柱2308上滑动,推动台2307通过第一连接杆2306带动两个夹板2303发生角度偏转,限位台2304通过第二连接杆2305带动两个夹板2303发生对应的转动,两个夹板2303起到抓吊的作用,便于电动单梁门式起重机2进行起吊。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种适用于危废刚性填埋场龙门吊轨道悬挑支座,包括刚性填埋场侧壁(4),其特征在于:所述刚性填埋场侧壁(4)的一侧安装有雨棚悬挑式支座(1),所述雨棚悬挑式支座(1)的内部安装有钢筋混凝土悬挑梁(5),所述钢筋混凝土悬挑梁(5)的顶端安装有电动单梁门式起重机(2),所述雨棚悬挑式支座(1)上安装有位于刚性填埋场侧壁(4)上方的钢结构移动式防雨罩(3)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于危废刚性填埋场龙门吊轨道悬挑支座,其特征在于:所述电动单梁门式起重机(2)包括起重机架(21)、升降机构(22)、夹紧机构(23)和高度架(24),所述起重机架(21)的中部固定安装有高度架(24),所述高度架(24)的内部安装有升降机构(22),所述升降机构(22)包括升降电机(221)、主动轮(222)、输送皮带(223)和从动轮(224),所述高度架(24)内壁的两端分别转动连接有主动轮(222)和从动轮(224),所述主动轮(222)与从动轮(224)之间传动连接有输送皮带(223),所述高度架(24)的一侧固定安装有升降电机(221),所述升降电机(221)的输出端穿过高度架(24)与主动轮(222)固定连接,所述输送皮带(223)的中部固定安装有夹紧机构(23)。
3.根据权利要求2所述的一种适用于危废刚性填埋场龙门吊轨道悬挑支座,其特征在于:所述夹紧机构(23)包括夹紧台(2301)、两个夹板(2303)、限位台(2304)、两个第一连接杆(2306)、推动台(2307)、螺纹柱(2308)和两个限位柱(2309),所述夹紧台(2301)和限位台(2304)之间的中部转动连接有螺纹柱(2308),所述夹紧台(2301)与限位台(2304)之间的两端均固定安装有限位柱(2309),所述螺纹柱(2308)的中部螺纹连接有推动台(2307),且所述推动台(2307)分别与两个限位柱(2309)滑动连接,所述推动台(2307)的两端均转动连接有第一连接杆(2306),两个所述第一连接杆(2306)远离推动台(2307)的一端分别转动连接有两个夹板(2303)。
4.根据权利要求3所述的一种适用于危废刚性填埋场龙门吊轨道悬挑支座,其特征在于:所述夹紧台(2301)的内部固定安装有夹紧电机(2302),所述夹紧电机(2302)的输出端穿过夹紧台(2301)与螺纹柱(2308)相邻的一端固定连接,所述限位台(2304)的两端均转动连接有第二连接杆(2305),两个所述第二连接杆(2305)远离限位台(2304)的一端分别与两个夹板(2303)的中部转动连接。
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