CN216735636U - 一种物流运输用高强度复合套盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种物流运输用高强度复合套盒，属于纸制品技术领域，包括：盒体，所述盒体的顶部转动连接有盒盖，所述盒体的表面连接有第一贴合板，所述盒盖一侧的表面转动连接有第二贴合板，所述盒体内壁的两侧均固定安装有缓冲组件，所述盒体的内部且位于缓冲组件的下方设置有缓冲气囊，通过盒体和盒盖由多层材质复合组成，极大地增加盒体和盒盖的质量强度，从而降低因撞击带来的损伤，提高了该复合套盒的使用寿命，通过缓冲组件、缓冲气囊和缓冲板的配合使用，当运输过程中经常出现颠簸时，复合套盒内部的物品会分别与缓冲组件、缓冲气囊和缓冲板接触，减小碰撞造成压力，从而提高对物品保护。

Description

一种物流运输用高强度复合套盒

技术领域

本实用新型属于纸制品技术领域，具体涉及一种物流运输用高强度复合套盒。

背景技术

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。在进行物品运输时需要用到套盒将物品存储。

现有的套盒在进行物流快递运输时，由于运输过程中经常出现颠簸，从而导致放置于套盒中的物品与套盒发生碰撞，由于物品碰撞会导致物品破碎和损坏的问题，且现有的套盒本身强度较低，也会在运输过程中造成损坏，给运输工作带来极大的麻烦，为此我们提出一种物流运输用高强度复合套盒。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流运输用高强度复合套盒，旨在解决现有技术中的一般的套盒自身强度过低，且不能对套盒内部的物品进行很好保护的问题，对于运输工作来说，极大地增加了运输所消耗的时间。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种物流运输用高强度复合套盒，包括：盒体，所述盒体的顶部转动连接有盒盖，所述盒体的表面连接有第一贴合板，所述盒盖一侧的表面转动连接有第二贴合板，所述盒体内壁的两侧均固定安装有缓冲组件，所述盒体的内部且位于缓冲组件的下方设置有缓冲气囊，所述缓冲气囊的一侧安装有控制气阀，所述控制气阀的表面连通有输气管，且输气管延伸至盒体的外侧，所述盒盖靠近盒体一侧的表面固定安装有缓冲板，所述第二贴合板的表面安装有第一磁铁，所述盒体的表面且位于第一贴合板的上方安装有第二磁铁。

作为本实用新型一种优选的方案，所述缓冲组件包括压力板、伸缩筒、支撑筒和复位弹簧，所述支撑筒安装于盒体内壁的表面，所述伸缩筒与支撑筒的内壁滑动连接，所述压力板固定安装于伸缩筒的顶部，所述复位弹簧设置于伸缩筒和支撑筒的内部，所述复位弹簧的一端与压力板固定连接，且复位弹簧的另一端与盒体内部固定连接。

作为本实用新型一种优选的方案，所述第一磁铁与第二磁铁的磁性相反，且第一磁铁与第二磁铁相互配合使用。

作为本实用新型一种优选的方案，所述盒盖的两侧均固定连接有挡板，且挡板的厚度大于盒盖的厚度。

作为本实用新型一种优选的方案，所述盒体和盒盖均设置为多层，且由外到内依次是抗击层、保鲜层和高拒水层。

作为本实用新型一种优选的方案，所述抗击层的材质为高压聚乙烯，所述保鲜层的材质为蓬松状短细纤维，所述高拒水层的材质为聚苯乙烯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本方案通过盒体和盒盖由多层材质复合组成，极大地增加盒体和盒盖的质量强度，从而降低因撞击带来的损伤，提高了该复合套盒的使用寿命，通过缓冲组件、缓冲气囊和缓冲板的配合使用，当运输过程中经常出现颠簸时，复合套盒内部的物品会分别与缓冲组件、缓冲气囊和缓冲板接触，减小碰撞造成压力，从而提高对物品保护。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型结构的立体图；

图2为本实用新型结构的立体图；

图3为本实用新型结构的正视剖面图；

图4为本实用新型图3中A处局部结构的放大图；

图5为本实用新型局部结构的爆炸图。

图中：1、盒体；2、盒盖；3、第一贴合板；4、第二贴合板；5、缓冲组件；51、压力板；52、伸缩筒；53、支撑筒；54、复位弹簧；6、缓冲气囊；7、控制气阀；8、输气管；9、缓冲板；10、第一磁铁；11、第二磁铁；12、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-5，本实施例提供的技术方案如下：

一种物流运输用高强度复合套盒，包括：盒体1，盒体1的顶部转动连接有盒盖2，盒体1的表面连接有第一贴合板3，盒盖2一侧的表面转动连接有第二贴合板4，盒体1内壁的两侧均固定安装有缓冲组件5，盒体1的内部且位于缓冲组件5的下方设置有缓冲气囊6，缓冲气囊6的一侧安装有控制气阀7，控制气阀7的表面连通有输气管8，且输气管8延伸至盒体1的外侧，盒盖2靠近盒体1一侧的表面固定安装有缓冲板9，第二贴合板4的表面安装有第一磁铁10，盒体1的表面且位于第一贴合板3的上方安装有第二磁铁11。

在本实用新型的具体实施例中，通过盒体1和盒盖2有多层材质复合组成，极大地增加盒体1和盒盖2的质量强度，从而降低因撞击带来的损伤，提高了该复合套盒的使用寿命，通过缓冲组件5、缓冲气囊6和缓冲板9的配合使用，当运输过程中经常出现颠簸时，复合套盒内部的物品会分别与缓冲组件5、缓冲气囊6和缓冲板9接触，减小碰撞造成压力，从而提高对物品保护。

具体的，缓冲组件5包括压力板51、伸缩筒52、支撑筒53和复位弹簧54，支撑筒53安装于盒体1内壁的表面，伸缩筒52与支撑筒53的内壁滑动连接，压力板51固定安装于伸缩筒52的顶部，复位弹簧54设置于伸缩筒52和支撑筒53的内部，复位弹簧54的一端与压力板51固定连接，且复位弹簧54的另一端与盒体1内部固定连接。

在本实用新型的具体实施例中，通过压力板51、伸缩筒52、支撑筒53和复位弹簧54的配合使用，当运输过程中出现颠簸时，物品会先于压力板51接触。并对压力板51施加压力，随后将压力传输给复位弹簧54，由复位弹簧54将压力吸收，从而减小压力对物品的冲击。

具体的，第一磁铁10与第二磁铁11的磁性相反，且第一磁铁10与第二磁铁11相互配合使用。

在本实用新型的具体实施例中，通过第一磁铁10与第二磁铁11配合使用，可以将盒体1和盒盖2更好的闭合，防止在运输过程中物品从盒体1的内部漏出。

具体的，盒盖2的两侧均固定连接有挡板12，且挡板12的厚度大于盒盖2的厚度。

在本实用新型的具体实施例中，通过挡板12的设置，在盒体1与盒盖2闭合，提高盒体1内部的气密性，同时也降低外界物质从盒体1与盒盖2接口进入的概率。

具体的，盒体1和盒盖2均设置为多层，且由外到内依次是抗击层、保鲜层和高拒水层，抗击层的材质为高压聚乙烯，保鲜层的材质为蓬松状短细纤维，高拒水层的材质为聚苯乙烯。

在本实用新型的具体实施例中，通过盒体1和盒盖2多层的设置，提高了该复合套盒防水、抗菌和抗击打能力，从而增加了该复合套盒的使用寿命。

工作原理：在使用时，将需要运输的物品放入盒体1的内部，此时物品会对缓冲气囊6施加压力，此时缓冲气囊6通过控制气阀7和输气管8排出部分空气，并将物品进行部分包裹，随后移动盒盖2，使盒体1和盒盖2闭合，此时在重力的作用下，第二贴合板4与第一贴合板3接触，同时第一磁铁10与第二磁铁11在磁力的作用下接触并贴紧吸附，此时挡板12从两侧将盒体1与盒盖2接触的位置进行遮挡，防止外界物质进入，当运输过程中如遇细微颠簸，此时物品会在缓冲气囊6的作用下，任处于稳定状态，当颠簸较大时，此时物品向左右两侧晃动，此时物品移动会产生压力，此时压力会先于压力板51接触，并将压力传输给压力板51，带动伸缩筒52在支撑筒53的内壁移动，此时压力板51将压力传输给复位弹簧54，并使复位弹簧54收缩，复位弹簧54会将压力吸收并对物件进行支撑，待物品的压力消失，复位弹簧54会在反作用力下复位，并带动压力板51和物品恢复至初始位置。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种物流运输用高强度复合套盒，其特征在于，包括：盒体(1)，所述盒体(1)的顶部转动连接有盒盖(2)，所述盒体(1)的表面连接有第一贴合板(3)，所述盒盖(2)一侧的表面转动连接有第二贴合板(4)，所述盒体(1)内壁的两侧均固定安装有缓冲组件(5)，所述盒体(1)的内部且位于缓冲组件(5)的下方设置有缓冲气囊(6)，所述缓冲气囊(6)的一侧安装有控制气阀(7)，所述控制气阀(7)的表面连通有输气管(8)，且输气管(8)延伸至盒体(1)的外侧，所述盒盖(2)靠近盒体(1)一侧的表面固定安装有缓冲板(9)，所述第二贴合板(4)的表面安装有第一磁铁(10)，所述盒体(1)的表面且位于第一贴合板(3)的上方安装有第二磁铁(11)。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输用高强度复合套盒，其特征在于：所述缓冲组件(5)包括压力板(51)、伸缩筒(52)、支撑筒(53)和复位弹簧(54)，所述支撑筒(53)安装于盒体(1)内壁的表面，所述伸缩筒(52)与支撑筒(53)的内壁滑动连接，所述压力板(51)固定安装于伸缩筒(52)的顶部，所述复位弹簧(54)设置于伸缩筒(52)和支撑筒(53)的内部，所述复位弹簧(54)的一端与压力板(51)固定连接，且复位弹簧(54)的另一端与盒体(1)内部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输用高强度复合套盒，其特征在于：所述第一磁铁(10)与第二磁铁(11)的磁性相反，且第一磁铁(10)与第二磁铁(11)相互配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输用高强度复合套盒，其特征在于：所述盒盖(2)的两侧均固定连接有挡板(12)，且挡板(12)的厚度大于盒盖(2)的厚度。

5.根据权利要求1所述的一种物流运输用高强度复合套盒，其特征在于：所述盒体(1)和盒盖(2)均设置为多层，且由外到内依次是抗击层、保鲜层和高拒水层。

6.根据权利要求5所述的一种物流运输用高强度复合套盒，其特征在于：所述抗击层的材质为高压聚乙烯，所述保鲜层的材质为蓬松状短细纤维，所述高拒水层的材质为聚苯乙烯。

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