CN216734653U - 一种船用升高平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于船舶技术领域，公开了一种船用升高平台，该船用升高平台包括平台本体和支撑结构，平台本体包括蜂窝结构，以及分别固定设置于蜂窝结构沿轴向的两端的两个支撑面板；支撑结构包括框架和多个支撑杆，其中一个支撑面板固定连接于框架，多个支撑杆的一端均与框架固定连接，另一端用于与船体的甲板固定连接。该船用升高平台的支撑性能好，且能够保证平台本体的水平度，有效提高了船用升高平台的使用性能，结构简单，便于装配。

Description

一种船用升高平台

技术领域

本实用新型涉及技术船舶技术领域，尤其涉及一种船用升高平台。

背景技术

升高平台通常应用于船上的驾驶室和/或商店等处，主要针对驾驶室和/或商店等处的地面上需要敷设线缆的区域。

现有的升高平台，其主要包括地板本体、可调节支撑腿等结构，其中，地板本体固定连接于可调节支撑腿的一端，可调节支腿的另一端与地面固定。地板本体的内部采用扁铁条支撑，存在因底板本体局部受集中载荷而发生变形的隐患，底板本体的支撑性能差；当船舶运行于海面上时，船体在海水的作用下被横摇和/或纵摇，使得船体处于震荡环境，如若将这种升高平台装配于船体，在海水的作用下升高平台的可调节支撑腿存在松动的情况，导致地板本体相对船舶的甲板的表面发生倾斜，无法保证升高平台的水平度，且结构复杂，装配步骤繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用升高平台，以解决应用于船上的升高平台的支撑性能差，无法保证升高平台的水平度，且结构复杂，装配步骤繁琐的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种船用升高平台，其包括：

平台本体，所述平台本体包括蜂窝结构，以及分别固定设置于所述蜂窝结构沿轴向的两端的两个支撑面板；

支撑结构，所述支撑结构包括框架和多个支撑杆，其中一个所述支撑面板固定连接于所述框架，多个所述支撑杆的一端均与所述框架固定连接，另一端用于与船体的甲板固定连接。

作为优选，所述蜂窝结构由多个结构单元连接而成，所述结构单元为空心的六棱柱。

作为优选，所述支撑面板上设有检修口，所述船用升高平台还包括盖板，所述盖板可拆卸连接于所述支撑面板，所述盖板用于封闭所述检修口。

作为优选，所述船用升高平台还包括固定连接于所述支撑面板的连接件，所述盖板上设有通孔，所述连接件设有螺纹孔，螺栓穿过所述通孔并与所述螺纹孔螺纹连接。

作为优选，所述连接件为角钢。

作为优选，所述平台本体上远离所述框架的支撑面板设置有保护垫层。

作为优选，所述支撑面板与所述框架由防火胶粘接。

作为优选，所述平台本体由铝合金材料制成。

作为优选，所述支撑面板的厚度大于等于2mm。

作为优选，所述蜂窝结构沿轴向的长度范围为20mm～25mm。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的目的在于提供一种船用升高平台，该船用升高平台包括平台本体和支撑结构，平台本体包括蜂窝结构，以及分别固定设置于蜂窝结构沿轴向的两端的两个支撑面板；支撑结构包括框架和多个支撑杆，平台本体上靠近框架的支撑面板固定连接于框架，支撑杆的一端与框架固定连接，另一端用于与船体的甲板固定连接。该船用升高平台，通过在两个支撑面板之间设置蜂窝结构，蜂窝结构的支撑性能好，能够有效降低支撑面板由于局部受力集中而发生结构变形的隐患，提高了平台本体的支撑性能；通过设置支撑结构，支撑结构支撑平台本体，使得平台本体和船舶的甲板之间形成存储空间，该部分存储空间能够用于敷设线缆，从而保证船舶的用电安全，其中，可以理解的是，支撑杆为长度固定的直杆，即使船舶在海水的作用下被横摇和/或纵摇，支撑杆长度的长度也不会发生改变，使得平台本体相对船舶的甲板表面不会倾斜，从而保证了平台本体的水平度，有效提高了船用升高平台的使用性能，结构简单，便于装配。

附图说明

图1是本实用新型的具体实施例提供的船用升高平台的结构示意图；

图2是本实用新型的具体实施例提供的船用升高平台的部分结构示意图一；

图3是本实用新型的具体实施例提供的船用升高平台的部分结构示意图二。

图中：

1、平台本体；11、支撑面板；111、检修口；12、蜂窝结构；

2、支撑结构；21、框架；22、支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

本实用新型提供一种船用升高平台，如图1所示，该船用升高平台包括平台本体1和支撑结构2，平台本体1包括蜂窝结构12，以及分别固定设置于蜂窝结构12沿轴向的两端的两个支撑面板11；支撑结构2包括框架21和多个支撑杆22，其中一个支撑面板11固定连接于框架21，多个支撑杆22的一端均与框架21固定连接，另一端用于与船体的甲板固定连接。该船用升高平台，通过在两个支撑面板11之间设置蜂窝结构12，蜂窝结构12的支撑性能好，能够有效降低支撑面板11由于局部受力集中而发生结构变形的隐患，提高了平台本体1的支撑性能；通过设置支撑结构2，支撑结构2支撑平台本体1，使得平台本体1和船舶的甲板之间形成存储空间，该部分存储空间能够用于敷设线缆，从而保证船舶的用电安全，其中，可以理解的是，支撑杆22为长度固定的直杆，即使船舶在海水的作用下被横摇和/或纵摇，支撑杆22的长度也不会发生改变，使得平台本体1相对船舶的甲板表面不会倾斜，从而保证了平台本体1的水平度，有效提高了船用升高平台的使用性能，结构简单，便于装配。

其中，在本实施例中，支撑杆22焊接于船舶的甲板。

其中，支撑面板11与框架21由防火胶粘接。相对于现有技术中通过焊接的方式连接，该船用升高平台采用防火胶粘接支撑面板11与框架21，能够有效避免因焊接造成的支撑面板11和/或框架21的结构发生变形的现象；其中，防火胶具有不燃、无毒等特点，提高了该船用升高平台的可靠性。具体地，框架21由角钢焊接而成。支撑面板11与框架21的角钢由防火胶粘接。

其中，如图1-3所示，蜂窝结构12由多个结构单元连接而成，结构单元为空心的六棱柱。在本实施例中，多个结构单元采用热塑性胶黏剂连接，其中，热塑性胶黏剂具有粘接性能好，粘接强度大等特点，从而能有效保证蜂窝结构12的结构强度。作为一种替代方案，多个结构单元一体注塑成型，如此，也能保证蜂窝结构12的结构强度。

其中，如图3所示，支撑面板11上设有检修口111，船用升高平台还包括盖板(图中未示出)，盖板可拆卸连接于支撑面板11，盖板用于封闭检修口111。通过在支撑面板11上设置检修口111，便于通过检修口111对储存空间内线缆进行检修或更换；通过设置盖板，盖板可拆卸的连接于支撑面板11，从而便于将盖板连接于支撑面板11，或将盖板从支撑面板11拆离。在本实施例中，撑面板上设有两个检修口111，盖板的数量为两个，两个盖板和两个检修口111一一对应设置，盖板用于封闭检修口111。

具体地，盖板包括上盖板、下盖板，以及设置于上盖板和下盖板之间蜂窝结构。

具体地，在本实施例中，当盖板连接于支撑面板11时，上盖板的表面和支撑面板11的表面平齐，从而保证平台本体1的平整度。其中，上盖板和支撑面板11的表面均采用阳极氧化表面处理工艺处理。

具体地，船用升高平台还包括固定连接于支撑面板11的连接件(图中未示出)，上盖板和下盖板均设有通孔，连接件设有螺纹孔，螺栓穿过两个通孔并与螺纹孔螺纹连接。如此，以实现盖板和支撑面板11可拆卸连接。其中，在本实施例中，连接件为角钢。

具体地，上盖板上设有拉环(图中未示出)。便于盖板的装配和拆卸。

其中，平台本体1上远离框架21的支撑面板11设置有保护垫层(图中未示出)。通过在平台本体1上远离框架21的支撑面板11上设置有保护垫层，保护垫层能够降低支撑面板11的表面被划伤等风险，提高了支撑面板11的使用寿命。

具体地，保护垫层由塑料材料制成。从而降低支撑面板11的表面被划伤等风险。作为一种替代方案，保护垫层由毛毡制成。

其中，平台本体1由铝合金材料制成。即支撑面板11和蜂窝结构12均采用铝合金材料制成。具体地，在本实施例中，铝合金为铝锰合金，或铝合金为铝镁合金。

其中，支撑面板11的厚度大于等于2mm。蜂窝结构12沿轴向的长度范围为20mm～25mm。蜂窝结构12的结构单元的侧壁的厚度为3mm～6mm。如此，以保证平台本体1的结构可靠性。可以理解的是，支撑面板11的厚度、蜂窝结构12沿轴向的长度，以及蜂窝结构12的结构单元的侧壁的厚度也可依据实际工况而定。

优选的，盖板沿蜂窝结构12的轴向的厚度与平台本体1的厚度相同。以提高船用升高平台的结构强度。示例性地，支撑面板11的尺寸为：长度为2.4m，宽度为1.2m，厚度为3mm；上盖板的尺寸为：长度为600mm，宽度为600mm，厚度为3mm；下盖板的尺寸为：长度为600mm，宽度为600mm，厚度为3mm。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种船用升高平台，其特征在于，包括：

平台本体(1)，所述平台本体(1)包括蜂窝结构(12)，以及分别固定设置于所述蜂窝结构(12)沿轴向的两端的两个支撑面板(11)；

支撑结构(2)，所述支撑结构(2)包括框架(21)和多个支撑杆(22)，其中一个所述支撑面板(11)固定连接于所述框架(21)，多个所述支撑杆(22)的一端均与所述框架(21)固定连接，另一端用于与船体的甲板固定连接。

2.根据权利要求1所述的船用升高平台，其特征在于，所述蜂窝结构(12)由多个结构单元连接而成，所述结构单元为空心的六棱柱。

3.根据权利要求1所述的船用升高平台，其特征在于，所述支撑面板(11)上设有检修口(111)，所述船用升高平台还包括盖板，所述盖板可拆卸连接于所述支撑面板(11)，所述盖板用于封闭所述检修口(111)。

4.根据权利要求3所述的船用升高平台，其特征在于，所述船用升高平台还包括固定连接于所述支撑面板(11)的连接件，所述盖板上设有通孔，所述连接件设有螺纹孔，螺栓穿过所述通孔并与所述螺纹孔螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的船用升高平台，其特征在于，所述连接件为角钢。

6.根据权利要求1-5任一项所述的船用升高平台，其特征在于，所述平台本体(1)上远离所述框架(21)的支撑面板(11)设置有保护垫层。

7.根据权利要求1-5任一项所述的船用升高平台，其特征在于，所述支撑面板(11)与所述框架(21)由防火胶粘接。

8.根据权利要求1-5任一项所述的船用升高平台，其特征在于，所述平台本体(1)由铝合金材料制成。

9.根据权利要求1-5任一项所述的船用升高平台，其特征在于，所述支撑面板(11)的厚度大于等于2mm。

10.根据权利要求1-5任一项所述的船用升高平台，其特征在于，所述蜂窝结构(12)沿轴向的长度范围为20mm～25mm。

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