CN216732910U - 一种带行星减速箱的挤出设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种带行星减速箱的挤出设备，涉及高分子材料加工机械技术领域,该带行星减速箱的挤出设备包括支撑设备、动力装置以及挤出装置，所述支撑设备包括多个半圆板，所述动力装置包括电机以及行星减速箱，所述挤出装置包括机筒以及螺杆；所述电机以及所述行星减速箱分别通过不同的所述半圆板支撑固定，所述机筒设于所述行星减速箱的一侧，所述螺杆设于所述机筒内，且所述螺杆的一端嵌入所述行星减速箱中；所述行星减速箱与所述电机连接。通过将电机与行星减速箱同轴直连的方式，达到对用皮带轮以及皮带间接连接的改良效果，直连方式更有效地避免出现连接故障。

Description

一种带行星减速箱的挤出设备

技术领域

本实用新型涉及高分子材料加工机械技术领域，尤其涉及一种带行星减速箱的挤出设备。

背景技术

目前的挤出设备中电机和减速箱是用皮带轮以及皮带连接的，连接方式复杂容易反生故障，影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题是减少用皮带轮以及皮带间接连接的方式，避免因连接环节反生故障，影响生产效率。

为了解决上述问题，本实用新型实施例公开一种带行星减速箱的挤出设备。通过将电机与行星减速箱同轴直连的方式，达到对用皮带轮以及皮带间接连接的改良效果，直连方式更有效地避免出现连接故障。

本实用新型提供了一种带行星减速箱的挤出设备，该带行星减速箱的挤出设备包括支撑设备、动力装置以及挤出装置，所述支撑设备包括多个半圆板，所述动力装置包括电机以及行星减速箱，所述挤出装置包括机筒以及螺杆；所述电机以及所述行星减速箱分别通过不同的所述半圆板支撑固定，所述机筒设于所述行星减速箱的一侧，所述螺杆设于所述机筒内，且所述螺杆的一端嵌入所述行星减速箱中；所述行星减速箱与所述电机连接。

其进一步的技术方案为，所述机筒以及所述螺杆同轴设置。

其进一步的技术方案为，所述支撑设备还包括架子、底板，所述动力装置通过所述架子置于所述底板上面，所述架子设于多个所述半圆板下方，以固定多个所述半圆板。

其进一步的技术方案为，所述支撑设备还包括支架，所述挤出装置通过所述支架设于所述底板上面。

其进一步的技术方案为，所述支撑设备还包括方通，所述方通设于所述底板四周，以加固所述底板。

其进一步的技术方案为，所述支撑设备还包括多个脚杯，多个所述脚杯设于所述方通下方。

其进一步的技术方案为，所述挤出装置还包括料斗，所述机筒设有下料口，所述料斗通过所述下料口与所述机筒连接。

其进一步的技术方案为，所述带行星减速箱的挤出设备还包括法兰，所述法兰设于所述机筒一端。

其进一步的技术方案为，所述动力装置还包括电箱，所述电箱与所述电机连接。

其进一步的技术方案为，所述电箱设于所述底板上。

与现有技术相比，本实用新型实施例所能达到的技术效果包括：

通过将电机与行星减速箱同轴直连的方式，达到对用皮带轮以及皮带间接连接的改良效果，直连方式更有效地避免出现连接故障，电机、行星减速箱以及挤出装置一体化结构可以节省皮带轮以及皮带的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种带行星减速箱的挤出设备结构示意图。

附图标记

挤出装置1、支撑设备2、动力装置3、半圆板21、电机31、行星减速箱32、机筒11、螺杆12、架子22、底板23、支架25、方通24、脚杯26、料斗13、下料口14、法兰4、电箱33。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，附图中类似的组件标号代表类似的组件。显然，以下将描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。

还应当理解，在此本实用新型实施例说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本实用新型实施例。如在本实用新型实施例说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。

参见图1，本实用新型实施例提供了一种带行星减速箱的挤出设备。该带行星减速箱的挤出设备包括支撑设备2、动力装置3以及挤出装置1。各部件具体介绍如下：

在本实施例中，所述支撑设备2包括多个半圆板21，所述动力装置3包括电机31以及行星减速箱32，所述挤出装置1包括机筒11以及螺杆12；所述电机31以及所述行星减速箱32分别通过不同的所述半圆板21支撑固定，所述机筒11设于所述行星减速箱32的一侧，所述螺杆12设于所述机筒11内，且所述螺杆12的一端嵌入所述行星减速箱32中；所述行星减速箱32与所述电机31连接。

同时，所述机筒11以及所述螺杆12同轴设置。

在一实施例中，半圆板21指与电机31以及行星减速箱32的轮廓吻合的带弧度的板，用于承载电机31以及行星减速箱32，防止电机31以及行星减速箱32工作左右晃动。挤出装置1包括机筒11以及螺杆12，具体地，螺杆12为往复螺杆12式，往复螺杆12式注塑机通过螺杆12在加热机筒11中的旋转，把固态塑料颗粒(或粉末)熔化并混合，挤入机筒11前端空腔中，然后螺杆12沿轴向往前移动，把空腔中的塑料熔体注入模具型腔中。塑化时，塑料在螺杆12螺棱的推动下，在螺槽中被压实，并接受机筒11壁所传热量，加上塑料与塑料、塑料与机筒11及螺杆12表面摩擦生热，温度逐渐升高到熔融温度。熔化后的塑料被螺轩搅拌进一步混合，并沿螺槽进入机筒11前部并推动螺杆12后退。螺杆12的一端嵌入所述行星减速箱32中，使得螺杆12与行星减速箱32的轴同轴转动。

该带行星减速箱的挤出设备的工作过程如下：

电机31提供电力至行星减速箱32，行星减速箱32进行作业，使行星减速箱32的轴进行转动，进而带动与行星减速箱32同轴连接的螺杆12，从而使得塑料从机筒11一端搅拌混合输送至机筒11另一端。

通过本实用新型的技术方案，将电机31、行星减速箱32以及挤出装置1改良为一体化结构，可以节省皮带轮以及皮带的成本，避免传统皮带轮以及皮带间接连接的故障出现。

继续参见图1，在本实施例中，所述支撑设备2还包括架子22、底板23，所述动力装置3通过所述架子22置于所述底板23上面，所述架子22设于多个所述半圆板21下方，以固定多个所述半圆板21。

具体地，架子22用于承载半圆板21，同时可以固定多个半圆板21之间的间距，使半圆板21牢固地立于架子22上。底板23用于承载该带行星减速箱的挤出设备。

进一步地，所述挤出装置1通过所述支架25设于所述底板23上面。

具体地，支架25牢固地立在底板23上，用于承载挤出装置1，在一实施例中，机筒11穿过支架25，防止机筒11内的螺杆12转动导致挤出装置1的晃动。

进一步地，所述方通24设于所述底板23四周，以加固所述底板23。

具体地，方通24是方形管材的一种称呼，也就是边长相等的的钢管。在一实施例中，方通24设于底板23四周，加强底板23的承载能力。

进一步地，所述支撑设备2还包括多个脚杯26，多个所述脚杯26设于所述方通24下方。

具体地，脚杯26又名平杯机脚，是利用螺纹进行高度调节的一种部件。在一实施例中，多个所述脚杯26设于所述方通24下方，可通过调节脚杯26上的螺纹使整个带行星减速箱的挤出设备平稳地置于平面上。

进一步地，所述挤出装置1还包括料斗13，所述机筒11设有下料口，所述料斗13通过所述下料口与所述机筒11连接。

具体地，料斗13指安装在机器上供料用的漏斗形容器，在一实施例中，机筒11靠近行星减速箱32一端设有下料口，料斗13通过置于下料口上，使得塑料可由料斗13流经下料口注入至机筒11内。

进一步地，所述带行星减速箱的挤出设备还包括法兰4，所述法兰4设于所述机筒11一端。

具体地，法兰4又叫法兰4凸缘盘或突缘。法兰4是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰4，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰4。法兰4连接或法兰4接头，是指由法兰4、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。在一实施例中，法兰4设于机筒11远离行星减速箱32的一端。

进一步地，所述动力装置3还包括电箱33，所述电箱33与所述电机31连接。

同时，所述电箱33设于所述底板23上。

具体地，电箱33具有体积小、安装简便，技术性能特殊、位置固定，配置功能独特、不受场地限制，应用比较普遍，操作稳定可靠，空间利用率高，占地少且具有环保效应的特点。在一实施例中，将电箱33设计在底板23上，缩短电箱33与电机31连接距离，从而避免电线过多过长的困扰。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详细描述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行结合和组合。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，尚且本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

以上所述，为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种带行星减速箱的挤出设备，其特征在于，包括支撑设备、动力装置以及挤出装置，所述支撑设备包括多个半圆板，所述动力装置包括电机以及行星减速箱，所述挤出装置包括机筒以及螺杆；所述电机以及所述行星减速箱分别通过不同的所述半圆板支撑固定，所述机筒设于所述行星减速箱的一侧，所述螺杆设于所述机筒内，且所述螺杆的一端嵌入所述行星减速箱中；所述行星减速箱与所述电机连接。

2.根据权利要求1所述的带行星减速箱的挤出设备，其特征在于，所述机筒以及所述螺杆同轴设置。

3.根据权利要求1所述的带行星减速箱的挤出设备，其特征在于，所述支撑设备还包括架子、底板，所述动力装置通过所述架子置于所述底板上面，所述架子设于多个所述半圆板下方，以固定多个所述半圆板。

4.根据权利要求3所述的带行星减速箱的挤出设备，其特征在于，所述支撑设备还包括支架，所述挤出装置通过所述支架设于所述底板上面。

5.根据权利要求4所述的带行星减速箱的挤出设备，其特征在于，所述支撑设备还包括方通，所述方通设于所述底板四周，以加固所述底板。

6.根据权利要求5所述的带行星减速箱的挤出设备，其特征在于，所述支撑设备还包括多个脚杯，多个所述脚杯设于所述方通下方。

7.根据权利要求1所述的带行星减速箱的挤出设备，其特征在于，所述挤出装置还包括料斗，所述机筒设有下料口，所述料斗通过所述下料口与所述机筒连接。

8.根据权利要求1所述的带行星减速箱的挤出设备，其特征在于，还包括法兰，所述法兰设于所述机筒一端。

9.根据权利要求5所述的带行星减速箱的挤出设备，其特征在于，所述动力装置还包括电箱，所述电箱与所述电机连接。

10.根据权利要求9所述的带行星减速箱的挤出设备，其特征在于，所述电箱设于所述底板上。

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