CN216715259U - 一种偏心式双气缸蝶阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于阀门技术领域，特别提供了一种偏心式双气缸蝶阀。本蝶阀主要包括阀体外壳、阀板机构、气缸、轴、连杆、轴承组件、支架结构；其中，阀板机构包括阀板、轴固定架、轴定位架、加强筋。本蝶阀采用双气缸作为动力源，相较于市场上常见的蝶阀，具备更强的推动力，针对固体粉料管道运输等使用情况，有效避免开发驱动力不足的问题；采用连杆作为传动部件，相较于常见的齿传动方式，传动效率更高且更稳定；轴与阀板之间采用偏心装配的设计，将气缸的推力最大化的转化为轴的转动驱动力，提高气缸输出效率，起到节能的效果；阀板关闭时，阀板与阀体的径向夹角为15°，能够有效避免板面存料问题。

Description

一种偏心式双气缸蝶阀

技术领域

本实用新型属于阀门技术领域，特别提供了一种偏心式双气缸蝶阀。

背景技术

蝶阀又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀。

目前，我国市场上蝶阀种类繁多，大多数产品的驱动模式以单侧驱动为主，传动方式以齿传动为主，动力模式以手动、液压、电动、气动为主。但面对固体粉料管道运输等特殊情况下，单侧驱动的蝶阀存在推动力不足的问题；阀板翻转角度大，易出现板面存料的问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种偏心式双气缸蝶阀。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种偏心式双气缸蝶阀，包括阀体外壳、阀板机构、气缸、轴、连杆、轴承组件、支架结构，阀板机构装配于阀体外壳内部，轴承组件装配于阀体外壳的侧壁内，轴径向贯穿与阀体外壳，且轴通过轴承组件与阀体外壳转动连接，阀板机构与轴固定连接，轴的两端均固定安装有连杆，气缸与连杆相铰接，支架结构径向焊接于阀体外壳的外壁上，两个气缸均固定安装于支架结构上。

进一步地，所述阀板机构包括阀板、轴固定架、轴定位架、加强筋，两个轴固定架、轴定位架均装配于阀板的前侧壁，两个轴固定架分别位于轴定位架的两侧，两个加强筋固定安装于阀板的后侧壁，且两个加强筋的位置分别与两个轴固定架相对应。

进一步地，所述支架结构包括支架、装配孔、气缸装配板，两个装配孔开设于支架的两侧，装配孔内均翻转装配有气缸装配板，气缸固定安装于气缸装配板上，且气缸的前端贯穿气缸装配板。

进一步地，所述连杆为曲杆。

进一步地，所述轴固定架、轴定位架、加强筋均通过螺栓与阀板固定连接。

进一步地，两个所述轴固定架及轴定位架的装配位置位于阀板中部偏下的位置。

进一步地，所述支架结构还包括配合槽，配合槽设置于支架贴近阀体外壳一侧的端面上，且配合槽的形状与支架外壁的弧形相匹配。

使用本实用新型的有益效果是：

1、本蝶阀采用双气缸作为动力源，相较于市场上常见的蝶阀，具备更强的推动力，针对固体粉料管道运输等使用情况，有效避免开发推动力不足的问题；

2、本蝶阀采用连杆作为传动部件，相较于常见的齿传动方式，传动效率更高且更稳定；

3、轴与阀板之间采用偏心装配的设计，将气缸的推力最大化的转化为轴的转动驱动力，提高气缸输出效率，起到节能的效果；

4、阀板关闭时，阀板与阀体的径向夹角为15°，能够有效避免板面存料问题；

5、偏心设计配合15°的关闭倾角能够起到自锁效果，能够起到良好的密封效果，避免漏料现象的出现，以减少粉尘扩散的方式达到绿色环保的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的右视图；

图3为本实用新型阀板机构的主视图；

图4为本实用新型阀板机构的后视图；

图5为本实用新型阀板机构的左视图；

图6为图2中支架结构的A-A向视图；

图7为本实用新型阀板关闭状态时的结构示意图。

附图标记包括：1-阀体外壳；2-阀板机构；201-阀板；202-轴固定架；203-轴定位架；204-加强筋；3-气缸；4-轴；5-连杆；6-轴承组件；7-支架结构；701-支架；702-装配孔；703-气缸装配板；704-配合槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

参照图1-图7，一种偏心式双气缸蝶阀，包括阀体外壳1、阀板机构2、气缸3、轴4、连杆5、轴承组件6、支架结构7，阀板机构2装配于阀体外壳1内部，轴承组件6装配于阀体外壳1的侧壁内，轴4径向贯穿与阀体外壳1，且轴4通过轴承组件6与阀体外壳1转动连接，阀板机构2与轴4固定连接，轴4的两端均固定安装有连杆5，气缸3与连杆5相铰接，支架结构7径向焊接于阀体外壳1的外壁上，两个气缸3均固定安装于支架结构7上。

优选地，图中所示阀体外壳1两端可根据需求，选择性设置单侧法兰结构或双侧法兰结构；

支架结构7采用12#槽钢；

气缸3的型号为sc80X200；

阀板201关闭时，阀板210与阀体的径向夹角为15°，能够有效避免板面存料问题。

所述阀板机构2包括阀板201、轴固定架202、轴定位架203、加强筋204，两个轴固定架202、轴定位架203均装配于阀板201的前侧壁，两个轴固定架202分别位于轴定位架203的两侧，两个加强筋204固定安装于阀板201的后侧壁，且两个加强筋204的位置分别与两个轴固定架202相对应。

优选地，阀体外壳1内嵌入式装配有套管状的聚氨脂橡胶密封板，且密封板相较于阀体内壁突出一定高度，以补偿阀板201呈15°关闭时，阀板201边缘与阀体内壁间的间隙；其内壁与阀板201接触严密，能够起到良好的密封效果，避免漏料现象的出现。

所述支架结构7包括支架701、装配孔702、气缸装配板703，两个装配孔702开设于支架701的两侧，装配孔702内均翻转装配有气缸装配板703，气缸3固定安装于气缸装配板703上，且气缸3的前端贯穿气缸装配板703。

所述支架结构7还包括配合槽704，配合槽704设置于支架701贴近阀体外壳1一侧的端面上，且配合槽704的形状与支架701外壁的弧形相匹配。

两个所述轴固定架202及轴定位架203的装配位置位于阀板201中部偏下的位置。

相对应的，轴4的装配位置也随之位于阀板201的偏心位置，该设计为考虑阀板201开启时所需的翻转角度、连杆5长度及弯角、气缸3推力转化为驱动轴4转动的切向力转化率等多项因素得出的最适组合之一，能够在有限装配空间内最大；

同时，偏心设计配合15°的关闭倾角能够起到自锁效果，即阀板201关闭时，其内壁会受到来自物料的压力，阀板201以轴4为线分为两部分，两部分与物料接触面积不同，面积大的一侧受到的物料压力更大，故阀板201在两侧压力不对等的情况下存在转动趋势，迫使阀板201持续挤压阻碍其转动趋势的密封板越压越紧形成自锁。

所述连杆5为曲杆。

优选地，连杆5的弯折角度为35°(即两段连杆5的夹角为145°)。

所述轴固定架202、轴定位架203、加强筋204均通过螺栓与阀板201固定连接。

通过外部供气设备控制气缸3的伸缩；气缸3处于收缩状态时，阀板机构2处于关闭状态，当气缸3伸长时，气缸3的输出端斜向推动连杆5，使连杆5带动轴4绕着轴4轴线转动，转动过程中，气缸3与连杆5夹角随之发生改变，支架结构7的气缸装配板703转动连接关系使气缸3能够随连杆5转动。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化，只要这些变化未脱离本实用新型的构思，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种偏心式双气缸蝶阀，其特征在于：包括阀体外壳、阀板机构、气缸、轴、连杆、轴承组件、支架结构，阀板机构装配于阀体外壳内部，轴承组件装配于阀体外壳的侧壁内，轴径向贯穿于阀体外壳，且轴通过轴承组件与阀体外壳转动连接，阀板机构与轴固定连接，轴的两端均固定安装有连杆，气缸与连杆相铰接，支架结构径向焊接于阀体外壳的外壁上，两个气缸均固定安装于支架结构上。

2.根据权利要求1中所述的一种偏心式双气缸蝶阀，其特征在于：所述阀板机构包括阀板、轴固定架、轴定位架、加强筋，两个轴固定架、轴定位架均装配于阀板的前侧壁，两个轴固定架分别位于轴定位架的两侧，两个加强筋固定安装于阀板的后侧壁，且两个加强筋的位置分别与两个轴固定架相对应。

3.根据权利要求1中所述的一种偏心式双气缸蝶阀，其特征在于：所述支架结构包括支架、装配孔、气缸装配板，两个装配孔开设于支架的两侧，装配孔内均翻转装配有气缸装配板，气缸固定安装于气缸装配板上，且气缸的前端贯穿气缸装配板。

4.根据权利要求1中所述的一种偏心式双气缸蝶阀，其特征在于：所述连杆为曲杆。

5.根据权利要求2中所述的一种偏心式双气缸蝶阀，其特征在于：所述轴固定架、轴定位架、加强筋均通过螺栓与阀板固定连接。

6.根据权利要求2中所述的一种偏心式双气缸蝶阀，其特征在于：两个所述轴固定架及轴定位架的装配位置位于阀板中部偏下的位置。

7.根据权利要求3中所述的一种偏心式双气缸蝶阀，其特征在于：所述支架结构还包括配合槽，配合槽设置于支架贴近阀体外壳一侧的端面上，且配合槽的形状与支架外壁的弧形相匹配。

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