CN216712680U - 一种沥青道路路面修复装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及沥青路面修复技术领域，且公开了一种沥青道路路面修复装置，包括底板，所述底板的一侧端部固定设置有L形板，所述L形板的顶部固定设置有气缸，所述L形板的顶板内部开设有通孔，所述气缸的输出端活动穿设于通孔的内部，所述气缸的输出端固定连接有U形板，所述U形板的内部通过驱动机构固定设置有两个刀片，所述底板的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹套设有清理机构。本申请能够对裂纹进行切割并清理，有效的保证了修复效果。
Description
技术领域
本申请涉及沥青路面修复技术领域，尤其是涉及一种沥青道路路面修复装置。
背景技术
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。
在实现本申请过程中，发明人发现至少存在如下问题，现有的沥青道路路面修复装置在使用时通常是直接对需要修复的裂纹进行铺设沥青，在铺设时裂缝不平整，修复效果较差，从而影响后期使用寿命。
实用新型内容
本申请的目的是为了解决现有技术中裂纹不平整，修复效果较差且影响后期使用寿命的问题，而提出的一种沥青道路路面修复装置。
为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
一种沥青道路路面修复装置，包括底板，所述底板的一侧端部固定设置有L形板，所述L形板的顶部固定设置有气缸，所述L形板的顶板内部开设有通孔，所述气缸的输出端活动穿设于通孔的内部，所述气缸的输出端固定连接有U形板，所述U形板的内部通过驱动机构固定设置有两个刀片，所述底板的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹套设有清理机构。
优选的，所述驱动机构包括电机、转杆和两个套管，所述电机固定设置于U形板的一侧外壁，所述转杆设置于U形板的内部，所述转杆的一端杆壁通过第一轴承与U形板的对应侧的侧壁转动连接，所述转杆的一端贯穿U形板并与电机的输出端固定连接，两个所述套管均与转杆的杆壁活动穿设，两个所述刀片分别与对应的套管固定套接，两个所述套管分别通过螺栓与转杆固定连接。
优选的，所述清理机构包括丝杆、安装板和清理杆，所述丝杆螺纹套设于螺纹孔的内部，所述丝杆的下端杆壁通过第二轴承与安装板转动连接，所述清理杆固定设置于安装板的底部。
优选的，所述底板的上侧固定设置有蓄电池，所述气缸和电机均与蓄电池电性连接。
优选的，所述底板的底部固定设置有两组万向轮，每组所述万向轮均设置有两个。
优选的，所述底板的上侧的另一端固定设置有两个把手，两个所述把手通过连接杆固定连接。
优选的，所述丝杆远离安装板的一端固定设置有驱动杆。
优选的，所述底板的内部开设有限位孔，所述限位孔的内部活动穿设有限位杆，所述限位杆的一端与安装板固定连接。
与现有技术相比，本申请提供了一种沥青道路路面修复装置，具备以下有益效果：
1、该沥青道路路面修复装置，通过设置的驱动机构和两个刀片，能够在对电机工作的同时带动两个刀片旋转，从而能够实现对裂纹的切割，尽量保证裂纹的平整，从而改善修复效果。
2、该沥青道路路面修复装置，通过设置的清理机构，能够在对裂纹切割后利用清理板对切割后的位置进行清理，尽量避免切割后的碎渣留存在裂纹的内部，从而便于进行修复工作。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请能够对裂纹进行切割并清理，有效的保证了修复效果。
附图说明
图1为本申请提出的一种沥青道路路面修复装置的结构示意图；
图2为图1中U形板和驱动机构的侧视连接结构示意图。
附图标记说明：
1、底板；2、L形板；3、气缸；4、U形板；5、刀片；6、电机；7、转杆；8、套管；9、螺栓；10、丝杆；11、安装板；12、清理杆；13、蓄电池；14、万向轮；15、把手；16、连接杆；17、驱动杆；18、限位杆。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
参照图1，一种沥青道路路面修复装置，包括底板1，底板1的底部固定设置有两组万向轮14，每组万向轮14均设置有两个，底板1的上侧的另一端固定设置有两个把手15，两个把手15通过连接杆16固定连接，便于通过连接杆16和两个把手15推动整个装置移动。
参照图1-2，底板1的一侧端部固定设置有L形板2，L形板2的顶部固定设置有气缸3，L形板2的顶板内部开设有通孔，气缸3的输出端活动穿设于通孔的内部，气缸3的输出端固定连接有U形板4，U形板4的内部通过驱动机构固定设置有两个刀片5，利用两个刀片5能够实现对裂纹的切割开槽。
驱动机构包括电机6、转杆7和两个套管8，电机6固定设置于U形板4的一侧外壁，转杆7设置于U形板4的内部，转杆7的一端杆壁通过第一轴承与U形板4的对应侧的侧壁转动连接，转杆7的一端贯穿U形板4并与电机6的输出端固定连接，两个套管8均与转杆7的杆壁活动穿设，两个刀片5分别与对应的套管8固定套接，两个套管8分别通过螺栓9与转杆7固定连接，便于对两个套管8进行固定安装，从而能够在电机6驱动转杆7转动时带动两个刀片5转动。
底板1的上侧固定设置有蓄电池13，气缸3和电机6均与蓄电池13电性连接，便于在整个装置使用时对电机6和气缸3进行正常供电，以保证电机6和气缸3的正常使用。
参照图1，底板1的内部开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹套设有清理机构，清理机构包括丝杆10、安装板11和清理杆12，丝杆10螺纹套设于螺纹孔的内部，丝杆10的下端杆壁通过第二轴承与安装板11转动连接，清理杆12固定设置于安装板11的底部，便于对切割裂纹后产生的废渣进行清理，尽量保证修复过程的正常进行。
丝杆10远离安装板11的一端固定设置有驱动杆17，利用驱动杆17对丝杆10进行清理，从而能够实现对清理杆12的位置调节，底板1的内部开设有限位孔，限位孔的内部活动穿设有限位杆18，限位杆18的一端与安装板11固定连接，利用限位杆18与限位孔之间的活动穿设，能够在丝杆10转动的同时尽量避免安装板11转动。
本申请中，使用时，将整个装置移动至裂纹的位置，启动电机6，电机6的输出端带动转杆7转动，转杆7通过两个螺栓9带动对应的套管8转动，两个套管8分别带动对应的刀片5转动，启动气缸3，气缸3的输出端带动U形板4向下运动，U形板4带动驱动机构向下运动，从而能够利用两个刀片5对裂纹进行切割，从而使裂纹平整，转动驱动杆17，驱动杆17带动丝杆10转动，丝杆10转动的同时通过限位杆18与限位孔之间的活动穿设带动安装板11向下运动，使清理杆12移动至切割后的裂纹的内部对废渣进行清理，从而能够改善修复效果。
以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其申请构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种沥青道路路面修复装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的一侧端部固定设置有L形板（2），所述L形板（2）的顶部固定设置有气缸（3），所述L形板（2）的顶板内部开设有通孔，所述气缸（3）的输出端活动穿设于通孔的内部，所述气缸（3）的输出端固定连接有U形板（4），所述U形板（4）的内部通过驱动机构固定设置有两个刀片（5），所述底板（1）的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹套设有清理机构。
2.根据权利要求1所述的一种沥青道路路面修复装置，其特征在于：所述驱动机构包括电机（6）、转杆（7）和两个套管（8），所述电机（6）固定设置于U形板（4）的一侧外壁，所述转杆（7）设置于U形板（4）的内部，所述转杆（7）的一端杆壁通过第一轴承与U形板（4）的对应侧的侧壁转动连接，所述转杆（7）的一端贯穿U形板（4）并与电机（6）的输出端固定连接，两个所述套管（8）均与转杆（7）的杆壁活动穿设，两个所述刀片（5）分别与对应的套管（8）固定套接，两个所述套管（8）分别通过螺栓（9）与转杆（7）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种沥青道路路面修复装置，其特征在于：所述清理机构包括丝杆（10）、安装板（11）和清理杆（12），所述丝杆（10）螺纹套设于螺纹孔的内部，所述丝杆（10）的下端杆壁通过第二轴承与安装板（11）转动连接，所述清理杆（12）固定设置于安装板（11）的底部。
4.根据权利要求2所述的一种沥青道路路面修复装置，其特征在于：所述底板（1）的上侧固定设置有蓄电池（13），所述气缸（3）和电机（6）均与蓄电池（13）电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种沥青道路路面修复装置，其特征在于：所述底板（1）的底部固定设置有两组万向轮（14），每组所述万向轮（14）均设置有两个。
6.根据权利要求1所述的一种沥青道路路面修复装置，其特征在于：所述底板（1）的上侧的另一端固定设置有两个把手（15），两个所述把手（15）通过连接杆（16）固定连接。
7.根据权利要求3所述的一种沥青道路路面修复装置，其特征在于：所述丝杆（10）远离安装板（11）的一端固定设置有驱动杆（17）。
8.根据权利要求3所述的一种沥青道路路面修复装置，其特征在于：所述底板（1）的内部开设有限位孔，所述限位孔的内部活动穿设有限位杆（18），所述限位杆（18）的一端与安装板（11）固定连接。
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