CN216709363U - 一种带有减震机构的滑轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于滑轮技术领域，具体的说是一种带有减震机构的滑轮，包括壳体；所述壳体的底端固接有挤压杆；所述挤压杆底端固接有一号固位板；所述挤压杆滑动连接在减震件上；所述减震件的底端固接有一号定位板；所述一号定位板的底端固接有二号定位板；所述二号定位板上转动连接有滑轮件；所述减震件的底端内侧壁固接有伸缩杆；所述伸缩杆的顶端固接有挤压板；所述挤压板的底端固接有一号弹性件；通过液压缸和推液板的配合可以缓冲一号固位板的滑动，一号弹性件、二号弹性件和三号弹性件的配合可以缓冲挤压板的滑动，进而可以降低震动对壳体的影响，达到减震的效果。

Description

一种带有减震机构的滑轮

技术领域

本实用新型属于滑轮技术领域，具体的说是一种带有减震机构的滑轮。

背景技术

滑轮用来提升重物并能省力的简单机械；具备移动的机械下端安装滑轮，通过滑轮带动设备移动。

机械设备制造中，其小型机械设备很多都是需要频繁的移动，可以通过多组滑轮方便对机械设备进行移动操作。

目前现有技术中，频繁移动的机械设备或推车的下端安装有滑轮来进行移动，传统的滑轮结构简单，不具备减震结构，遇到凹凸不平的路面会发生震动，从而影响设备的移动，在此我们提供一种带有减震机构的滑轮。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决目前现有技术中，频繁移动的机械设备或推车的下端安装有滑轮来进行移动，传统的滑轮结构简单，不具备减震结构，遇到凹凸不平的路面会发生震动，从而影响设备的移动的问题，本实用新型提出的一种带有减震机构的滑轮。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种带有减震机构的滑轮，包括壳体；所述壳体的底端固接有挤压杆；所述挤压杆底端固接有一号固位板；所述挤压杆滑动连接在减震件上；所述减震件的底端固接有一号定位板；所述一号定位板的底端固接有二号定位板；所述二号定位板上转动连接有滑轮件；所述减震件的底端内侧壁固接有伸缩杆；所述伸缩杆的顶端固接有挤压板；所述挤压板的底端固接有一号弹性件；所述挤压板的顶端固接有液压缸；所述液压缸的内部滑动连接有推液板；所述推液板的内部开设有液孔；所述推液板的顶端固接有推液杆；所述挤压板的侧端固接有二号固位板；所述一号定位板的底端内侧壁固接有限位杆；二号固位板滑动连接在限位杆上；所述限位杆上套设有二号弹性件；所述二号固位板的顶端结构有三号弹性件；进而可以降低震动对壳体的影响，达到减震的效果。

优选的，所述一号定位板的内部开设有定位孔；所述定位孔上固接有定位螺丝；所述二号定位板的内部固接有密封板；所述二号定位板的内部固接有四号弹性件；所述四号弹性件的侧端固接有密封块；所述密封块的内部固接有一号吸附件；所述定位螺丝的内部固接有二号吸附件；避免密封块影响定位螺丝下一次的安装。

优选的，所述液压缸的内部固接有一号挡液件；所述一号挡液件的侧端固接有密封件；所述一号挡液件的内部开设有密封孔；通过密封孔可以提高一号挡液件和液压缸之间的密封性。

优选的，所述二号定位板的底端固接有保护罩；所述二号定位板的底端固接有二号魔术贴；所述保护罩上固接有一号魔术贴；从而降低定位螺丝生锈的几率，进而延长定位螺丝的使用寿命。

优选的，所述挤压板的顶端固接有一号支撑杆；所述一号支撑杆上滑动连接有二号支撑杆；从而提高一号固位板的支撑能力。

优选的，所述滑轮件的中部固接有弹性层；所述弹性层是橡胶材质制成的；当滑轮件移动至凹凸不平的路面时会发生震动，弹性层的弹性可以缓冲震动效果。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提供一种带有减震机构的滑轮，通过液压缸和推液板的配合可以缓冲一号固位板的滑动，一号弹性件、二号弹性件和三号弹性件的配合可以缓冲挤压板的滑动，进而可以降低震动对壳体的影响，达到减震的效果。

2.本实用新型提供一种带有减震机构的滑轮，通过密封板可以提高定位螺丝和二号定位板之间的密封性，通过一号吸附件和二号吸附件的配合可以提高密封块和定位螺丝之间的密封性，避免粉尘和液体对定位螺丝造成腐蚀影响，避免腐蚀生锈影响后续的拆卸工作。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实施例一的立体图；

图2为本实施例一的剖视图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为图2中B处的放大图；

图5为图3中C处的放大图；

图6为实施例二的弹性层结构另一种实施方式示意图；

图例说明：

1、壳体；21、减震件；22、挤压杆；23、一号定位板；24、二号定位板；25、滑轮件；261、一号固位板；262、挤压板；263、一号弹性件；264、伸缩杆；265、液压缸；266、推液板；267、液孔；268、推液杆；271、二号固位板；272、限位杆；273、二号弹性件；274、三号弹性件；31、定位螺丝；32、定位孔；33、密封板；34、四号弹性件；35、密封块；36、一号吸附件；37、二号吸附件；41、一号挡液件；42、密封件；43、密封孔；44、保护罩；45、一号魔术贴；46、二号魔术贴；47、一号支撑杆；48、二号支撑杆；49、弹性层；5、防滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-5所示，一种带有减震机构的滑轮，包括壳体1；所述壳体1的底端固接有挤压杆22；所述挤压杆22底端固接有一号固位板261；所述挤压杆22滑动连接在减震件21上；所述减震件21的底端固接有一号定位板23；所述一号定位板23的底端固接有二号定位板24；所述二号定位板24上转动连接有滑轮件25；所述减震件21的底端内侧壁固接有伸缩杆264；所述伸缩杆264的顶端固接有挤压板262；所述挤压板262的底端固接有一号弹性件263；所述挤压板262的顶端固接有液压缸265；所述液压缸265的内部滑动连接有推液板266；所述推液板266的内部开设有液孔267；所述推液板266的顶端固接有推液杆268；所述挤压板262的侧端固接有二号固位板271；所述一号定位板23的底端内侧壁固接有限位杆272；二号固位板271滑动连接在限位杆272上；所述限位杆272上套设有二号弹性件273；所述二号固位板271的顶端结构有三号弹性件274；工作时，壳体1可以通过滑轮件25的转动来进行移动，一号定位板23固接在壳体1的下端，二号定位板24固接在一号定位板23的底端，滑轮件25转动连接在二号定位板24上，当遇到震动时挤压杆22会向下挤压一号固位板261，从而使一号固位板261对推液杆268挤压，推液杆268的滑动从而使推液板266滑动，液压缸265的内部填充有液压油，推液板266的滑动从而使液压油从液孔267上进行流动，液压油的流动会缓冲推液板266滑动的力，推液杆268的滑动会影响液压缸265进行移动，液压缸265的移动从而使挤压板262移动，挤压板262的移动进而使伸缩杆264进行伸缩，一号弹性件263发生压缩，一号弹性件263的弹性可以缓冲挤压板262的滑动，挤压板262的滑动会使二号固位板271滑动，二号固位板271的滑动会使二号弹性件273进行压缩动作，也会使三号弹性件274形成拉伸的状态，二号弹性件273的弹性和三号弹性件274的弹性可以缓冲二号固位板271的滑动，从而缓冲挤压板262的滑动，配合液压缸265可以缓冲一号固位板261的滑动，进而可以降低震动对壳体1的影响，达到减震的效果。

所述一号定位板23的内部开设有定位孔32；所述定位孔32上固接有定位螺丝31；所述二号定位板24的内部固接有密封板33；所述二号定位板24的内部固接有四号弹性件34；所述四号弹性件34的侧端固接有密封块35；所述密封块35的内部固接有一号吸附件36；所述定位螺丝31的内部固接有二号吸附件37；二号定位板24通过定位螺丝31固定在一号定位板23的底端，定位螺丝31可以固定在定位孔32内，密封板33是橡胶材质制成的具备良好的密封性，二号吸附件37和一号吸附件36是磁铁材质通过磁铁配合相互吸引，当定位螺丝31固定在定位孔32内时二号吸附件37会吸附一号吸附件36，从而使密封块35贴合在定位螺丝31的侧端处，密封块35是橡胶制成具有良好的弹性，一号吸附件36和二号吸附件37的吸引力，可以使密封块35紧紧贴合在定位螺丝31的侧端，从而提升定位螺丝31和二号定位板24之间的密封性，通过密封板33和密封块35的配合可以避免粉尘和液体进入定位螺丝31上，避免粉尘和液体对定位螺丝31造成腐蚀影响，避免腐蚀生锈影响后续的拆卸工作，定位螺丝31拆卸后四号弹性件34的弹性可以使密封块35复位，避免密封块35影响定位螺丝31下一次的安装。

所述液压缸265的内部固接有一号挡液件41；所述一号挡液件41的侧端固接有密封件42；所述一号挡液件41的内部开设有密封孔43；一号挡液件41是橡胶材质制成的具备良好的密封性，通过一号挡液件41可以避免液压缸265内部的液压油从推液杆268和液压缸265之间的缝隙处泄漏，密封件42是橡胶材质制成的，可以通过提升一号挡液件41和液压缸265之间的密封性，密封孔43内填充有密封胶水，通过密封孔43可以提高一号挡液件41和液压缸265之间的密封性。

所述二号定位板24的底端固接有保护罩44；所述二号定位板24的底端固接有二号魔术贴46；所述保护罩44上固接有一号魔术贴45；保护罩44可以通过一号魔术贴45贴合在二号魔术贴46上，保护罩44可以避免粉尘和液体对定位螺丝31进行接触，从而降低定位螺丝31生锈的几率，进而延长定位螺丝31的使用寿命。

所述挤压板262的顶端固接有一号支撑杆47；所述一号支撑杆47上滑动连接有二号支撑杆48；二号支撑杆48可以在一号支撑杆47上进行伸缩滑动，二号支撑杆48可以随着一号固位板261的滑动而滑动，二号支撑杆48和一号支撑杆47的配合可以对一号固位板261的位置进行支撑，从而提高一号固位板261的支撑能力。

所述滑轮件25的中部固接有弹性层49；所述弹性层49是橡胶材质制成的；弹性层49的橡胶材质具有良好的弹性，当滑轮件25移动至凹凸不平的路面时会发生震动，弹性层49的弹性可以缓冲震动效果。

实施例二

请参阅图6所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述防滑块5固接在弹性层49的内部；工作时，弹性层49的橡胶材质具有良好的弹性，当滑轮件25移动至凹凸不平的路面时会发生震动，弹性层49的弹性可以降低震动对壳体1的影响，防滑块5是塑料磨砂材质制成的，可以提高弹性层49的防滑性能。

工作原理：工作时，壳体1可以通过滑轮件25的转动来进行移动，一号定位板23固接在壳体1的下端，二号定位板24固接在一号定位板23的底端，滑轮件25转动连接在二号定位板24上，当遇到震动时挤压杆22会向下挤压一号固位板261，从而使一号固位板261对推液杆268挤压，推液杆268的滑动从而使推液板266滑动，液压缸265的内部填充有液压油，推液板266的滑动从而使液压油从液孔267上进行流动，液压油的流动会缓冲推液板266滑动的力，推液杆268的滑动会影响液压缸265进行移动，液压缸265的移动从而使挤压板262移动，挤压板262的移动进而使伸缩杆264进行伸缩，一号弹性件263发生压缩，一号弹性件263的弹性可以缓冲挤压板262的滑动，挤压板262的滑动会使二号固位板271滑动，二号固位板271的滑动会使二号弹性件273进行压缩动作，也会使三号弹性件274形成拉伸的状态，二号弹性件273的弹性和三号弹性件274的弹性可以缓冲二号固位板271的滑动，从而缓冲挤压板262的滑动，配合液压缸265可以缓冲一号固位板261的滑动，进而可以降低震动对壳体1的影响，达到减震的效果；二号定位板24通过定位螺丝31固定在一号定位板23的底端，定位螺丝31可以固定在定位孔32内，密封板33是橡胶材质制成的具备良好的密封性，二号吸附件37和一号吸附件36是磁铁材质通过磁铁配合相互吸引，当定位螺丝31固定在定位孔32内时二号吸附件37会吸附一号吸附件36，从而使密封块35贴合在定位螺丝31的侧端处，密封块35是橡胶制成具有良好的弹性，一号吸附件36和二号吸附件37的吸引力，可以使密封块35紧紧贴合在定位螺丝31的侧端，从而提升定位螺丝31和二号定位板24之间的密封性，通过密封板33和密封块35的配合可以避免粉尘和液体进入定位螺丝31上，避免粉尘和液体对定位螺丝31造成腐蚀影响，避免腐蚀生锈影响后续的拆卸工作，定位螺丝31拆卸后四号弹性件34的弹性可以使密封块35复位，避免密封块35影响定位螺丝31下一次的安装；一号挡液件41是橡胶材质制成的具备良好的密封性，通过一号挡液件41可以避免液压缸265内部的液压油从推液杆268和液压缸265之间的缝隙处泄漏，密封件42是橡胶材质制成的，可以通过提升一号挡液件41和液压缸265之间的密封性，密封孔43内填充有密封胶水，通过密封孔43可以提高一号挡液件41和液压缸265之间的密封性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种带有减震机构的滑轮，其特征在于：包括壳体(1)；所述壳体(1)的底端固接有挤压杆(22)；所述挤压杆(22)底端固接有一号固位板(261)；所述挤压杆(22)滑动连接在减震件(21)上；所述减震件(21)的底端固接有一号定位板(23)；所述一号定位板(23)的底端固接有二号定位板(24)；所述二号定位板(24)上转动连接有滑轮件(25)；所述减震件(21)的底端内侧壁固接有伸缩杆(264)；所述伸缩杆(264)的顶端固接有挤压板(262)；所述挤压板(262)的底端固接有一号弹性件(263)；所述挤压板(262)的顶端固接有液压缸(265)；所述液压缸(265)的内部滑动连接有推液板(266)；所述推液板(266)的内部开设有液孔(267)；所述推液板(266)的顶端固接有推液杆(268)；所述挤压板(262)的侧端固接有二号固位板(271)；所述一号定位板(23)的底端内侧壁固接有限位杆(272)；二号固位板(271)滑动连接在限位杆(272)上；所述限位杆(272)上套设有二号弹性件(273)；所述二号固位板(271)的顶端结构有三号弹性件(274)。

2.根据权利要求1所述的一种带有减震机构的滑轮，其特征在于：所述一号定位板(23)的内部开设有定位孔(32)；所述定位孔(32)上固接有定位螺丝(31)；所述二号定位板(24)的内部固接有密封板(33)；所述二号定位板(24)的内部固接有四号弹性件(34)；所述四号弹性件(34)的侧端固接有密封块(35)；所述密封块(35)的内部固接有一号吸附件(36)；所述定位螺丝(31)的内部固接有二号吸附件(37)。

3.根据权利要求2所述的一种带有减震机构的滑轮，其特征在于：所述液压缸(265)的内部固接有一号挡液件(41)；所述一号挡液件(41)的侧端固接有密封件(42)；所述一号挡液件(41)的内部开设有密封孔(43)。

4.根据权利要求3所述的一种带有减震机构的滑轮，其特征在于：所述二号定位板(24)的底端固接有保护罩(44)；所述二号定位板(24)的底端固接有二号魔术贴(46)；所述保护罩(44)上固接有一号魔术贴(45)。

5.根据权利要求4所述的一种带有减震机构的滑轮，其特征在于：所述挤压板(262)的顶端固接有一号支撑杆(47)；所述一号支撑杆(47)上滑动连接有二号支撑杆(48)。

6.根据权利要求5所述的一种带有减震机构的滑轮，其特征在于：所述滑轮件(25)的中部固接有弹性层(49)；所述弹性层(49)是橡胶材质制成的。

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