CN2167022Y - 自行车快拆件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自行车快拆件，将快拆件帽 体以一板体直接弯折而成，使其形成U形状，两侧偏 心处钻设穿孔，而顶缘一侧适当延伸，与快拆柄内面 抵接，达成制作简便的功效，而快拆柄本身则设一穿 槽，顶面两侧各有一突肋，使其具有省料、强固的效 能。

Description

本实用新型涉及一种自行车快拆件。

快拆件因为具有组装上的快速方便特性，故而已往只作为赛车上的配装件，至今已大量地应用在一般车种上，而各种快拆件的型式亦因为应用范围的加大而有更多的变化型态，其大致如图5所示，是由快拆柄30、帽体40、螺杆50和座体60所组成，其中快拆柄30可套设于具有两直片41的帽体40上，而在帽体40的底面设有一孔42，可供一螺杆50自其中穿过，使杆头51置设于两直片41间，再以一销体31穿过快拆柄30、直片41和杆头51形成枢接的状态，其中销体31的端面具有一螺孔32，可供一螺栓33螺入而定位，另螺杆50的末端则螺入一座体60中而完成，而其中的帽体40是由一柱体以车床加工的方式由纵轴方向中央部分车除，再将外侧圆弧状的材料切除后便可形成直片41。

然而，在快拆的构成中，帽体40并非特别精密的配件，故而相形之下，以车床加工的形式在成本上便显得较不经济，更且在车制的过程中，必需将大部分的材料车除，而车除的材料均为小块、不规则的形态，再利用的机会很小，故而对于快拆件而言，其显然有不当的成本因素。

另外现有的快拆柄30均为一实心的片体制成，但实际上，就其功能而言，快拆柄30仅为供使用者按压使用，其不见得需要如此多的材料才能达到供人按压的目的，尤其在塞车上，各厂家莫不尽力在减轻其重量上作文章，则如是实心的快拆柄30结构无异是一种退步的现象。可见，现有的快拆柄和帽体制作方式当然不能符合竞争的需要。

本实用新型的主要目的在于改善现有快拆件帽体以圆柱车制制成的缺点，提供一种改良结构的自行车快拆件。

本实用新型提供的自行车快拆件，它包括：快拆柄，帽体，螺杆和座体；帽体两侧可套设快拆柄，中央则穿设一螺杆，三者以一销体枢合，螺杆末端螺接一座体，其中，帽体为一板体弯折成的U形，其顶缘适当延伸，而与快拆柄内面抵接，使之定位。

也即，帽体是将一板体直接弯折为一U形体，便一次形成两直片，其顶缘一侧则适当延伸，以可使快拆柄内面抵接定位。

上述自行车快拆件的帽体之弯折处可形成凹入的导槽。

上述自行车快拆件的快拆柄的片体面上还可设有一穿槽，而其顶面两侧则各设一突肋。

本实用新型的自行车快拆件的帽体是以一板体直接弯折成为U形，于直立的两直片上设一偏心穿孔，顶缘另侧则适当延伸，以可使快拆柄内面抵接定位为原则，达到制作快速的目的，而快拆柄的本身则设有一穿槽，顶面两侧各有一突肋，使其具有省料强固的功效。故本实用新型具有下列的优点：

1.在制作上技术简单，不需车床等重型设备便可制作完成。

2.制成品质佳，因为帽体的功能有限，故而以适当材料的板体直接弯折制成，可以符合帽体功能上的需求，而快拆柄的结构则符合省料、强固的特点，并且相较习用有过之而无不及。

3.本实用新型的成本低廉。

4.以简单的板体弯折制程可以方便的搭配各式各样造型上的设计变化，使本实用新型的外型更具创意，可适用作为各层次自行车的配件；而具穿槽和突肋的快拆柄亦可外形上具有较佳的视感。

以下结合实施例和附图进一步说明本实用新型的结构特征及目的。

附图简要说明：

图1为本实用新型自行车快拆件的分解图。

图2为本实用新型自行车快拆件板体未弯折时的型态。

图3为本实用新型自行车快拆件的组合外观图。

图4为本实用新型自行车快拆件的组合平面图。

图5为现有技术自行车快拆件的分解图。

请参看图1、图2，本实用新型快拆件主要的构成仍如现有，而在帽体10的制作上则是以一板体11直接弯折成为U形状，其中在未弯折前，先在预定产生弯折的位置削设一凹落部位12，使得其弯折后可形成如图所示的导槽13，目的在于缓冲弯折时因该弯折部位的材料堆积，而造成强度的削减，另在板体11的两端则形成一平面缘，使得弯折时在两直片14顶缘一侧形成适当的延伸以可使快拆柄20内面抵接定位为原则；板体两侧和中央另各设一穿孔15和一孔16。

而快拆柄20则为一片体，其面上冲设有一长形的穿槽21，使得整个快拆柄20的重量得以大幅的减轻，另一方面，为使质轻的快拆柄20的强固性不致减低，在其顶面的两侧各突设一突肋22，有效的强化了快拆柄20在长方向上的结构性，而可使快拆柄坚固耐用。

请配合图3、图4所示，本实用新型经由以上的预先作业后，便可直接在预定的导槽13位置弯折，使帽体10的U形状态成型，经由适当的表面处理便可完成，再与快拆柄20配合，便完成本实用新型的自行车快拆件。

Claims (3)

1、一种自行车快拆件，包括快拆柄，帽体，螺杆和座体，帽体两侧可套设快拆柄，中央穿设一螺杆，三者以一销体枢合，螺杆末端螺接一座体，其特征在于：帽体为一板体弯折而成的U形，并且顶缘适当延伸，而与快拆柄内面抵接。

2、根据权利要求1所述的自行车快拆件，其特征在于：帽体的弯折处形成凹入的导槽。

3、根据权要求1所述的自行车快拆件，其特征在于：快拆柄的片体面上设有一穿槽，其顶面两侧各设一突肋。

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