CN216700603U - 一种具有挡雨功能的路灯控制箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有挡雨功能的路灯控制箱，涉及控制箱技术领域，包括箱体，所述箱体一端转动连接有侧门，所述侧门内部转动连接有挡雨板，所述箱体和侧门之间通过第一转轴转动连接，所述侧门和挡雨板之间通过第二转轴转动连接。本实用新型当维修人员在下雨天气需要对控制箱进行检修时，首先打开侧门，使侧门保持开启角度为九十度，然后将挡雨板从侧门内壁向上翻转至九十度，此时，通过固定块将固定杆滑出滑动孔，使固定杆伸入至固定孔内部，对挡雨板进行限位卡合，进而维修人员可以通过挡雨板进行挡雨，便于维修人员对控制箱的维修，使其维修过程中不会因下雨而淋湿，有效的提高了维修人员的维修效率。

Description

一种具有挡雨功能的路灯控制箱

技术领域

本实用新型涉及控制箱技术领域，具体为一种具有挡雨功能的路灯控制箱。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，路灯控制箱是控制马路路灯，隧道路灯，小区路灯，景观灯，广场灯等等关于路灯的控制。

现有技术中路灯控制箱往往都是直接裸露设置在室外，当室外遇到降雨天气时，降雨天气往往会对路灯控制箱造成一定的影响，进而需要维修人员对路灯控制箱进行室外现场检修，当维修人员在下雨天气对路灯控制箱进行检修时，需要撑起雨伞才能保证维修人员不被淋湿，但是撑雨伞的同时对控制箱进行检修操作起来较为麻烦，影响了控制箱的检修进度。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种具有挡雨功能的路灯控制箱，以解决现有技术中当维修人员在下雨天气对路灯控制箱进行检修时，需要撑起雨伞才能保证维修人员不被淋湿，但是撑雨伞的同时对控制箱进行检修操作起来较为麻烦，影响了控制箱的检修进度的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有挡雨功能的路灯控制箱，包括箱体，所述箱体一端转动连接有侧门，所述侧门内部转动连接有挡雨板，所述箱体和侧门之间通过第一转轴转动连接，所述侧门和挡雨板之间通过第二转轴转动连接，所述挡雨板内部底端开设有滑动孔，所述滑动孔内部滑动连接有固定杆，所述箱体一端开设有与固定杆相配合的固定孔。

通过采用上述技术方案，当维修人员在下雨天气需要对控制箱进行检修时，首先打开侧门，使侧门保持开启角度为九十度，然后将挡雨板从侧门内壁向上翻转至九十度，此时，通过固定块将固定杆滑出滑动孔，使固定杆伸入至固定孔内部，对挡雨板进行限位卡合，进而维修人员可以通过挡雨板进行挡雨，便于维修人员对控制箱的维修，使其维修过程中不会因下雨而淋湿，有效的提高了维修人员的维修效率。

本实用新型进一步设置为，所述侧门内部开设有与挡雨板相配合的折叠槽，所述固定杆外侧固定设置有贯穿挡雨板的固定块，所述折叠槽底部开设有与固定块相配合的固定槽。

通过采用上述技术方案，折叠槽可以对挡雨板进行收纳，固定块便于维修人员手动对固定杆进行滑动，且固定槽便于对固定块进行限位。

本实用新型进一步设置为，所述箱体底部均匀设置有多组连接管，且连接管内壁固定设置有束线圈。

通过采用上述技术方案，多组连接管便于对箱体内部的电子元件与外界设备连接时导线的布线作用，且束线圈起到对导线的限位作用。

本实用新型进一步设置为，所述箱体一端均匀开设有多组散热孔，且散热孔和箱体内部相连通。

通过采用上述技术方案，散热孔起到箱体内部电子元件的散热作用，使电子元件在工作时散发的热量能够有效的排出。

本实用新型进一步设置为，所述侧门外侧固定设置有把手，所述箱体一端的两侧皆固定设置有安装架。

通过采用上述技术方案，把手便于对侧门的开启和关闭，且安装架起到对本实用新型整体的安装支撑作用。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：本实用新型当维修人员在下雨天气需要对控制箱进行检修时，首先打开侧门，使侧门保持开启角度为九十度，然后将挡雨板从侧门内壁向上翻转至九十度，此时，通过固定块将固定杆滑出滑动孔，使固定杆伸入至固定孔内部，对挡雨板进行限位卡合，进而维修人员可以通过挡雨板进行挡雨，便于维修人员对控制箱的维修，使其维修过程中不会因下雨而淋湿，有效的提高了维修人员的维修效率。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型的分解图；

图3为本实用新型图2的A处放大图；

图4为本实用新型展开后的结构示意图。

图中：1、箱体；2、侧门；3、挡雨板；4、滑动孔；5、固定杆；6、固定孔；7、固定块；8、折叠槽；9、第一转轴；10、第二转轴；11、固定槽；12、连接管；13、散热孔；14、把手；15、安装架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

一种具有挡雨功能的路灯控制箱，如图1、图2、图3和图4所示，包括箱体1，箱体1一端转动连接有侧门2，侧门2内部转动连接有挡雨板3，首先打开侧门2，使侧门2保持开启角度为九十度，然后将挡雨板3从侧门2内壁向上翻转至九十度，此时，通过固定块7将固定杆5滑出滑动孔4，使固定杆5伸入至固定孔6内部，对挡雨板3进行限位卡合，箱体1和侧门2之间通过第一转轴9转动连接，侧门2和挡雨板3之间通过第二转轴10转动连接，挡雨板3内部底端开设有滑动孔4，滑动孔4内部滑动连接有固定杆5，箱体1一端开设有与固定杆5相配合的固定孔6，维修人员可以通过挡雨板3进行挡雨，便于维修人员对控制箱的维修，使其维修过程中不会因下雨而淋湿，有效的提高了维修人员的维修效率。

请参阅图2，侧门2内部开设有与挡雨板3相配合的折叠槽8，折叠槽8可以对挡雨板3进行收纳，固定杆5外侧固定设置有贯穿挡雨板3的固定块7，折叠槽8底部开设有与固定块7相配合的固定槽11，本实用新型通过设置以上结构，固定块7便于维修人员手动对固定杆5进行滑动，且固定槽11便于对固定块7进行限位。

请参阅图1、图2和图4，箱体1底部均匀设置有多组连接管12，且连接管12内壁固定设置有束线圈，箱体1一端均匀开设有多组散热孔13，散热孔13起到箱体1内部电子元件的散热作用，且散热孔13和箱体1内部相连通，本实用新型通过设置以上结构，多组连接管12便于对箱体1内部的电子元件与外界设备连接时导线的布线作用，且束线圈起到对导线的限位作用，使电子元件在工作时散发的热量能够有效的排出。

请参阅图1和图4，侧门2外侧固定设置有把手14，箱体1一端的两侧皆固定设置有安装架15，本实用新型通过设置以上结构，把手14便于对侧门2的开启和关闭，且安装架15起到对本实用新型整体的安装支撑作用。

本实用新型的工作原理为：使用时，本实用新型整体通过两组安装架15安装至外界的支撑架上，且箱体1内部设置有控制电子元件，其中在箱体1背部开设的多组散热孔13可对箱体1整体进行有效散热；

当维修人员在下雨天气需要对控制箱进行检修时，首先打开侧门2，使侧门2保持开启角度为九十度，然后将挡雨板3从侧门2内壁向上翻转至九十度，此时，通过固定块7将固定杆5滑出滑动孔4，使固定杆5伸入至固定孔6内部，对挡雨板3进行限位卡合；

以上可知，维修人员可以通过挡雨板3进行挡雨，便于维修人员对控制箱的维修，使其维修过程中不会因下雨而淋湿，有效的提高了维修人员的维修效率；

进一步的说，在侧门2外部一侧固定有把手14，且把手14内部具备锁位结构，可以将侧门2和箱体1之间相互锁紧，有效的避免了其余人对箱体1内部的电子元件破坏的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (5)

1.一种具有挡雨功能的路灯控制箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)一端转动连接有侧门(2)，所述侧门(2)内部转动连接有挡雨板(3)，所述箱体(1)和侧门(2)之间通过第一转轴(9)转动连接，所述侧门(2)和挡雨板(3)之间通过第二转轴(10)转动连接，所述挡雨板(3)内部底端开设有滑动孔(4)，所述滑动孔(4)内部滑动连接有固定杆(5)，所述箱体(1)一端开设有与固定杆(5)相配合的固定孔(6)。

2.根据权利要求1所述的一种具有挡雨功能的路灯控制箱，其特征在于：所述侧门(2)内部开设有与挡雨板(3)相配合的折叠槽(8)，所述固定杆(5)外侧固定设置有贯穿挡雨板(3)的固定块(7)，所述折叠槽(8)底部开设有与固定块(7)相配合的固定槽(11)。

3.根据权利要求1所述的一种具有挡雨功能的路灯控制箱，其特征在于：所述箱体(1)底部均匀设置有多组连接管(12)，且连接管(12)内壁固定设置有束线圈。

4.根据权利要求1所述的一种具有挡雨功能的路灯控制箱，其特征在于：所述箱体(1)一端均匀开设有多组散热孔(13)，且散热孔(13)和箱体(1)内部相连通。

5.根据权利要求1所述的一种具有挡雨功能的路灯控制箱，其特征在于：所述侧门(2)外侧固定设置有把手(14)，所述箱体(1)一端的两侧皆固定设置有安装架(15)。

Images