CN216698470U - 一种汽车锂电池组加工用组装平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及锂电池加工技术领域。尤其涉及一种汽车锂电池组加工用组装平台，包括转板和工作台，所述工作台固定有第二电机，所述工作台开设有圆槽，所述圆槽内壁底端开设有第二圆孔，所述第二电机转动连接的传动轴顶端固定有圆柱，所述圆柱顶端固定有圆盘，所述工作台一侧固定有支撑板，所述支撑板固定有第二固定板，所述第二固定板固定有液压缸，所述液压缸活动连接的液压杆贯穿第二固定板，所述液压杆底端固定有第一固定板，所述第一固定板两侧分别转动连接转板，所述转板相对一侧分别开设有卡槽。本实用新型具有可以方便将汽车锂电池组转动和抬起，使得加工组装方便，同时提高工作效率的优点。

Description

一种汽车锂电池组加工用组装平台

技术领域

本实用新型涉及锂电池加工技术领域，具体为一种汽车锂电池组加工用组装平台。

背景技术

车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池，由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值，锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性优点。汽车锂电池组在进行加工组装时，由于汽车锂电池组较重，转动不便，使得加工组装工作效率降低。

经过大量检索发现：中国实用新型专利专栏：申请号CN202110469673.1，公开号CN113193224A，锂电池加工组装机构主要有罩壳和滑槽杆，滑槽杆转动连接在罩壳的顶板上，滑槽杆延伸至罩壳的顶板上方，滑槽杆位于罩壳的顶板上方的部分设置有转动齿轮，转动齿轮啮合连接有蜗杆，罩壳内安装有下压机构，下压机构包括滑槽杆，滑槽杆上设置有展开图为波浪形的滑槽，滑槽杆转动连接在罩壳的顶板上，滑槽杆外部套有外筒，外筒外壁设置有条形键，外筒内壁上设置有抵块，抵块为圆柱形并延伸至滑槽内部，外筒滑动连接有限位块，限位块内部开设有与外筒相契合的滑动孔。

现有的汽车锂电池组加工用组装平台不便于对汽车锂电池组进行转动，使得加工组装汽车锂电池组工作效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车锂电池组加工用组装平台，具备可以方便将汽车锂电池组转动和抬起，使得加工组装方便，同时提高工作效率的优点，解决了不便于对汽车锂电池组进行转动，使得加工组装汽车锂电池组工作效率降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车锂电池组加工用组装平台，包括转板和工作台，所述工作台下表面固定有第二电机，所述工作台上表面开设有圆槽，所述圆槽内壁底端开设有第二圆孔，所述第二电机转动连接的传动轴伸入第二圆孔内，所述第二电机转动连接的传动轴顶端固定有圆柱，所述圆柱顶端固定有圆盘，所述工作台上表面一侧固定有支撑板，所述支撑板上表面固定有第二固定板，所述第二固定板上表面固定有液压缸，所述液压缸活动连接的液压杆贯穿第二固定板，所述液压杆底端固定有第一固定板，所述第一固定板两侧分别转动连接转板，所述转板相对一侧分别开设有卡槽。

优选的，所述第二圆孔内壁下端固定有轴承，第二电机转动连接的传动轴贯穿轴承，并转动连接。通过轴承可以使得第二电机转动流畅。

优选的，所述第二固定板上表面开设有第一圆孔，液压缸活动连接的液压杆贯穿第一圆孔。通过开设的第一圆孔，便于液压杆底端贯穿。

优选的，所述第一固定板两侧分别开设有凹槽，转板前后两端分别固定有转轴，转板上端插接入凹槽内，转轴与凹槽内壁前后两端分别转动连接，第一固定板前端两侧分别固定有第一电机，第一固定板前端两侧分别开设有贯穿孔，第一电机转动连接的传动轴伸入贯穿孔内，第一电机转动连接的传动轴与转板前端固定的转轴固定。通过第一电机转动连接的转动轴固定转轴，使得为转板转动提供了动力，同时便于将汽车锂电池组卡接。

优选的，所述工作台下表面呈矩形整列固定有四个支柱。通过支柱可以支撑工作台。

优选的，所述工作台前端固定有控制开关箱，控制开关箱前端从上到下依次嵌合安装有显示屏和按钮。通过控制开关箱可以控制第一电机、第二电机和液压缸的启动和停止。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置工作台下表面固定有第二电机，工作台上表面开设有圆槽，圆槽内壁底端开设有第二圆孔，第二电机转动连接的传动轴伸入第二圆孔内，第二电机转动连接的传动轴顶端固定有圆柱，圆柱顶端固定有圆盘，当需要对汽车锂电池组进行转动时，将汽车锂电池组放置在圆盘上表面，操作控制开关箱，使得第二电机启动，圆盘和汽车锂电池组转动，达到了便于汽车锂电池组转动，方便组装加工的效果。

2、本实用新型通过设置工作台上表面一侧固定有支撑板，支撑板上表面固定有第二固定板，第二固定板上表面固定有液压缸，液压缸活动连接的液压杆贯穿第二固定板，液压杆底端固定有第一固定板，第一固定板两侧分别转动连接转板，转板相对一侧分别开设有卡槽，当需要对汽车锂电池组下表面进行加工组装时，操作控制开关箱，使得液压缸启动，液压杆伸缩到合适的位置，在使得第一电机启动，转动可以将汽车锂电池组夹住，再使得液压杆向上伸缩，达到了便于对汽车锂电池组进行加工组装的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的正面剖视结构示意图。

图中：1、支柱；2、控制开关箱；3、转板；4、第一电机；5、第一固定板；6、液压杆；7、液压缸；8、第二固定板；9、支撑板；10、卡槽；11、工作台；12、第二电机；13、凹槽；14、转轴；15、圆槽；16、圆盘；17、第一圆孔；18、圆柱；19、第二圆孔；20、轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车锂电池组加工用组装平台，包括转板3和工作台11，工作台11下表面固定有第二电机12，工作台11下表面呈矩形整列固定有四个支柱1，工作台11前端固定有控制开关箱2，控制开关箱2前端从上到下依次嵌合安装有显示屏和按钮，第二电机12为圆盘16的转动提供了动力，支柱1用于支撑工作台11，控制开关箱2用于控制第一电机4、液压缸7和第二电机12的启动和停止。正如本领域技术人员所熟知的，第二电机12的提供司空见惯，其属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。正如本领域技术人员所熟知的，控制开关箱2的提供司空见惯，其属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。

工作台11上表面开设有圆槽15，圆槽15便于圆盘16插接入转动，同时可以开设第二圆孔19，圆槽15内壁底端开设有第二圆孔19，第二圆孔19便于第二电机12转动连接的传动轴伸入，第二电机12转动连接的传动轴伸入第二圆孔19内，第二圆孔19内壁下端固定有轴承20，第二电机12转动连接的传动轴贯穿轴承20，并转动连接，轴承20使得第二电机12转动流畅，第二电机12转动连接的传动轴顶端固定有圆柱18，圆柱18顶端固定有圆盘16。

工作台11上表面一侧固定有支撑板9，支撑板9用于固定第二固定板8，支撑板9上表面固定有第二固定板8，第二固定板8用于固定液压缸7，同时可以开设第一圆孔17，第二固定板8上表面固定有液压缸7，液压缸7为液压杆6的伸缩提供了动。正如本领域技术人员所熟知的，液压缸7的提供司空见惯，其属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。液压缸7活动连接的液压杆6贯穿第二固定板8，第二固定板8上表面开设有第一圆孔17，液压缸7活动连接的液压杆6贯穿第一圆孔17，第一圆孔17便于液压杆6贯穿。

液压杆6底端固定有第一固定板5，第一固定板5用于开设凹槽13，第一固定板5两侧分别转动连接转板3，第一固定板5两侧分别开设有凹槽13，转板3前后两端分别固定有转轴14，转板3上端插接入凹槽13内，转轴14与凹槽13内壁前后两端分别转动连接，第一固定板5前端两侧分别固定有第一电机4，第一固定板5前端两侧分别开设有贯穿孔，第一电机4转动连接的传动轴伸入贯穿孔内，第一电机4转动连接的传动轴与转板3前端固定的转轴14固定，转板3用于固定转轴14，使得可以与凹槽13转动连接，第一电机4用于固定转轴14，同时为转板3的转动提供了动力。正如本领域技术人员所熟知的，第一电机4的提供司空见惯，其属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。转板3相对一侧分别开设有卡槽10，卡槽10用于将汽车锂电池组卡接，使得可以汽车锂电池组向上移动，便于对汽车锂电池组下表面进行加工组装，达到了省时省力，提高工作效率的效果。

工作原理：当需要对汽车锂电池组进行加工组装时，将汽车锂电池组放置在圆盘16上表面，再操作控制开关箱2，使得第二电机12启动，圆盘16和汽车锂电池组转动。到达了便于对汽车锂电池组进行加工组装，提高工作效率的效果。当需要对汽车锂电池组下表面进行加工组装时，操作控制开关箱2，使得液压缸7启动，液压杆6伸缩到合适的位置，再启动第一电机4，使得转板3转动，汽车锂电池组卡接在卡槽10内，启动液压缸7，使得液压杆6向上伸缩到合适的位置，进行加工组装。达到了方便加工组装，省时省力，提高工作效率的效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车锂电池组加工用组装平台，包括转板(3)和工作台(11)，其特征在于：所述工作台(11)下表面固定有第二电机(12)，所述工作台(11)上表面开设有圆槽(15)，所述圆槽(15)内壁底端开设有第二圆孔(19)，所述第二电机(12)转动连接的传动轴伸入第二圆孔(19)内，所述第二电机(12)转动连接的传动轴顶端固定有圆柱(18)，所述圆柱(18)顶端固定有圆盘(16)，所述工作台(11)上表面一侧固定有支撑板(9)，所述支撑板(9)上表面固定有第二固定板(8)，所述第二固定板(8)上表面固定有液压缸(7)，所述液压缸(7)活动连接的液压杆(6)贯穿第二固定板(8)，所述液压杆(6)底端固定有第一固定板(5)，所述第一固定板(5)两侧分别转动连接转板(3)，所述转板(3)相对一侧分别开设有卡槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池组加工用组装平台，其特征在于：所述第二圆孔(19)内壁下端固定有轴承(20)，第二电机(12)转动连接的传动轴贯穿轴承(20)，并转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池组加工用组装平台，其特征在于：所述第二固定板(8)上表面开设有第一圆孔(17)，液压缸(7)活动连接的液压杆(6)贯穿第一圆孔(17)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池组加工用组装平台，其特征在于：所述第一固定板(5)两侧分别开设有凹槽(13)，转板(3)前后两端分别固定有转轴(14)，转板(3)上端插接入凹槽(13)内，转轴(14)与凹槽(13)内壁前后两端分别转动连接，第一固定板(5)前端两侧分别固定有第一电机(4)，第一固定板(5)前端两侧分别开设有贯穿孔，第一电机(4)转动连接的传动轴伸入贯穿孔内，第一电机(4)转动连接的传动轴与转板(3)前端固定的转轴(14)固定。

5.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池组加工用组装平台，其特征在于：所述工作台(11)下表面呈矩形整列固定有四个支柱(1)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池组加工用组装平台，其特征在于：所述工作台(11)前端固定有控制开关箱(2)，控制开关箱(2)前端从上到下依次嵌合安装有显示屏和按钮。

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