CN216687288U - 一种用于风电设备机舱装配的导向系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于风电设备机舱装配的导向系统，包括导向缓冲机构，所述导向缓冲机构包括底板、侧板、圆杆、回形板、竖杆和弹簧；所述底板的后侧固定连接有侧板。本实用新型转动旋钮通过螺杆转动带动移动块移动，移动块通过夹板对部件进行固定，外界提升机带动通过拉绳带动挂环向上移动，挂环带动回形板移动，回形板在移动的过程中对弹簧和弹性气囊进行压缩，从而达到了缓冲的效果，使得导轨导向升降设备具有缓冲和夹持固定的功能，能够有效的对设备起吊中进行缓冲，降低其起吊过程中产生的震动力，同时部件在提升的过程中不容易出现晃动，满足使用需求。

Description

一种用于风电设备机舱装配的导向系统

技术领域：

本实用新型涉及风电设备技术领域，具体为一种用于风电设备机舱装配的导向系统。

背景技术：

随着风电机组塔筒结构日益复杂，风电机组塔筒塔高不断增加，风电机组塔筒运维成本不断提高；作为结构简单、性价比较高的柔性导轨导向升降设备正在逐步成为最广泛的风电机组塔筒运维设备，导轨导向升降设备通过导轨和外界提升机的配合，将风电设备机舱装配的部件提升上去进行装配。

但是现有的导轨导向升降设备大都不具有缓冲和夹持固定的功能，不能够有效的对设备起吊过程中进行缓冲，降低其起吊过程中产生的震动力，同时导致部件在提升的过程中容易出现晃动，不能满足使用需求，为此，我们提出一种用于风电设备机舱装配的导向系统用于解决上述问题。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种用于风电设备机舱装配的导向系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型由如下技术方案实施：一种用于风电设备机舱装配的导向系统，包括导向缓冲机构，所述导向缓冲机构包括底板、侧板、圆杆、回形板、竖杆和弹簧；

所述底板的后侧固定连接有侧板，所述侧板的前侧固定连接有两个T形滑轨，所述T形滑轨的外侧滑动连接有滑块，两个所述滑块的前侧固定连接有同一个U形板，所述U形板的顶部固定连接有四个圆杆，四个所述圆杆的外侧滑动连接有同一个回形板，所述回形板的顶部固定连接有两个挂环，所述U形板的顶部固定连接有两个竖杆，所述竖杆的顶端延伸至回形板内，T形滑轨的设置起到了定位的效果。

作为本技术方案的进一步优选的：所述回形板滑动套设在两个竖杆的外侧，两个所述竖杆的顶端固定连接有同一个横板，横板的设置起到了连接的效果。

作为本技术方案的进一步优选的：所述回形板的顶部内壁和底部内壁之间固定连接有两个定位杆，所述横板滑动套设在两个定位杆的外侧，定位杆的设置起到了定位的效果。

作为本技术方案的进一步优选的：所述横板的底部与回形板的底部内壁之间固定连接有两个弹簧，所述弹簧活动套设在对应的定位杆的外侧，弹簧的设置起到了缓冲的效果。

作为本技术方案的进一步优选的：所述横板的底部与回形板的底部内壁之间固定连接有同一个弹性气囊，所述U形板的底部内壁上固定连接有放置板，弹性气囊的设置起到了缓冲的效果。

作为本技术方案的进一步优选的：所述导向缓冲机构的上方设有夹持固定机构，所述夹持固定机构包括竖板、螺杆、旋钮、移动块和夹板；

所述U形板的顶部内壁上固定连接有两个竖板，所述底板的上方设有两个螺杆，所述竖板转动套设在对应的螺杆的外侧，螺杆的设置起到了锁死的效果。

作为本技术方案的进一步优选的：两个所述螺杆相互远离的一端均固定连接有旋钮，所述螺杆的外侧螺纹连接有移动块，旋钮的设置起到了便于操作的效果。

作为本技术方案的进一步优选的：两个所述移动块相互靠近的一侧均固定连接有夹板，两个所述夹板相互远离的一侧均固定连接有两个横杆，所述竖板滑动套设在对应的两个横杆的外侧，夹板的设置起到了夹持的效果。

本实用新型的优点：本实用新型转动旋钮通过螺杆转动带动移动块移动，移动块通过夹板对部件进行固定，外界提升机带动通过拉绳带动挂环向上移动，挂环带动回形板移动，回形板在移动的过程中对弹簧和弹性气囊进行压缩，从而达到了缓冲的效果，使得导轨导向升降设备具有缓冲和夹持固定的功能，能够有效的对设备起吊中进行缓冲，降低其起吊过程中产生的震动力，同时部件在提升的过程中不容易出现晃动，满足使用需求。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视立体结构示意图；

图2为本实用新型的右视立体结构示意图；

图3为本实用新型的俯视立体结构示意图；

图4为本实用新型中图1的A区结构放大图；

图5为本实用新型中图3的B区结构放大图。

图中：1、导向缓冲机构；2、底板；3、侧板；4、T形滑轨；5、滑块；6、U形板；7、圆杆；8、回形板；9、挂环；10、竖杆；11、横板；12、定位杆；13、弹簧；14、弹性气囊；15、放置板；16、夹持固定机构；17、竖板；18、螺杆；19、旋钮；20、移动块；21、夹板；22、横杆。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于风电设备机舱装配的导向系统，包括导向缓冲机构1，导向缓冲机构1包括底板 2、侧板 3、圆杆 7、回形板 8、竖杆10和弹簧13；

底板2的后侧固定连接有侧板3，侧板3的前侧固定连接有两个T形滑轨4，T形滑轨4的设置起到了定位的效果，T形滑轨4的外侧滑动连接有滑块5，两个滑块5的前侧固定连接有同一个U形板6，U形板6的顶部固定连接有四个圆杆7，圆杆7的设置起到了定位的效果，四个圆杆7的外侧滑动连接有同一个回形板8，回形板8的顶部固定连接有两个挂环9，U形板6的顶部固定连接有两个竖杆10，竖杆10的顶端延伸至回形板8内。

本实施例中，具体的：回形板8滑动套设在两个竖杆10的外侧，两个竖杆10的顶端固定连接有同一个横板11，横板11的设置起到了连接的效果。

本实施例中，具体的：回形板8的顶部内壁和底部内壁之间固定连接有两个定位杆12，横板11滑动套设在两个定位杆12的外侧，定位杆12的设置起到了定位的效果。

本实施例中，具体的：横板11的底部与回形板8的底部内壁之间固定连接有两个弹簧13，弹簧13活动套设在对应的定位杆12的外侧，弹簧13的设置起到了缓冲的效果。

本实施例中，具体的：横板11的底部与回形板8的底部内壁之间固定连接有同一个弹性气囊14，U形板6的底部内壁上固定连接有放置板15，弹性气囊14的设置起到了缓冲的效果。

本实施例中，具体的：导向缓冲机构1的上方设有夹持固定机构16，夹持固定机构16包括竖板 17、螺杆 18、旋钮 19、移动块20和夹板21；

U形板6的顶部内壁上固定连接有两个竖板17，底板2的上方设有两个螺杆18，螺杆18的设置起到了锁死的效果，竖板17转动套设在对应的螺杆18的外侧。

本实施例中，具体的：两个螺杆18相互远离的一端均固定连接有旋钮19，旋钮19的设置起到了便于操作的效果，螺杆18的外侧螺纹连接有移动块20。

本实施例中，具体的：两个移动块20相互靠近的一侧均固定连接有夹板21，两个夹板21相互远离的一侧均固定连接有两个横杆22，夹板21的设置起到了夹持的效果，竖板17滑动套设在对应的两个横杆22的外侧。

工作原理或者结构原理，使用时，通过外界提升机上的拉绳栓接挂环9上，紧接着将部件放置在放置板15的顶部，紧接着转动旋钮19，旋钮19带动对应的螺杆18转动，螺杆18转动带动对应的移动块20移动，移动块20带动对应的夹板21移动，夹板21带动对应的两个横杆22移动，从而使得两个夹板21对部件进行固定，紧接着外界提升机带动通过拉绳带动挂环9向上移动，挂环9带动回形板8移动，回形板8在四个圆杆7的外侧滑动，回形板8带动两个定位杆12移动，回形板8在移动的过程中对弹簧13和弹性气囊14进行压缩，此时在弹簧13和弹性气囊14自身弹力的作用下，从而达到了缓冲的效果，从而使得回形板8带动U形板6移动，U形板6带动滑块5在对应的T形滑轨4的外侧滑动，从而使得部件向上移动。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于风电设备机舱装配的导向系统，其特征在于，包括

导向缓冲机构(1)，所述导向缓冲机构(1)包括底板(2)、侧板(3)、圆杆(7)、回形板(8)、竖杆(10)和弹簧(13)；

所述底板(2)的后侧固定连接有侧板(3)，所述侧板(3)的前侧固定连接有两个T形滑轨(4)，所述T形滑轨(4)的外侧滑动连接有滑块(5)，两个所述滑块(5)的前侧固定连接有同一个U形板(6)，所述U形板(6)的顶部固定连接有四个圆杆(7)，四个所述圆杆(7)的外侧滑动连接有同一个回形板(8)，所述回形板(8)的顶部固定连接有两个挂环(9)，所述U形板(6)的顶部固定连接有两个竖杆(10)，所述竖杆(10)的顶端延伸至回形板(8)内。

2.根据权利要求1所述的一种用于风电设备机舱装配的导向系统，其特征在于：所述回形板(8)滑动套设在两个竖杆(10)的外侧，两个所述竖杆(10)的顶端固定连接有同一个横板(11)。

3.根据权利要求2所述的一种用于风电设备机舱装配的导向系统，其特征在于：所述回形板(8)的顶部内壁和底部内壁之间固定连接有两个定位杆(12)，所述横板(11)滑动套设在两个定位杆(12)的外侧。

4.根据权利要求2所述的一种用于风电设备机舱装配的导向系统，其特征在于：所述横板(11)的底部与回形板(8)的底部内壁之间固定连接有两个弹簧(13)，所述弹簧(13)活动套设在对应的定位杆(12)的外侧。

5.根据权利要求2所述的一种用于风电设备机舱装配的导向系统，其特征在于：所述横板(11)的底部与回形板(8)的底部内壁之间固定连接有同一个弹性气囊(14)，所述U形板(6)的底部内壁上固定连接有放置板(15)。

6.根据权利要求1所述的一种用于风电设备机舱装配的导向系统，其特征在于：所述导向缓冲机构(1)的上方设有夹持固定机构(16)，所述夹持固定机构(16)包括竖板(17)、螺杆(18)、旋钮(19)、移动块(20)和夹板(21)；

所述U形板(6)的顶部内壁上固定连接有两个竖板(17)，所述底板(2)的上方设有两个螺杆(18)，所述竖板(17)转动套设在对应的螺杆(18)的外侧。

7.根据权利要求6所述的一种用于风电设备机舱装配的导向系统，其特征在于：两个所述螺杆(18)相互远离的一端均固定连接有旋钮(19)，所述螺杆(18)的外侧螺纹连接有移动块(20)。

8.根据权利要求7所述的一种用于风电设备机舱装配的导向系统，其特征在于：两个所述移动块(20)相互靠近的一侧均固定连接有夹板(21)，两个所述夹板(21)相互远离的一侧均固定连接有两个横杆(22)，所述竖板(17)滑动套设在对应的两个横杆(22)的外侧。

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