CN216684728U - 多功能儿童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多功能儿童车，包括横梁、转动设置在所述横梁前端的前叉、转动设置在所述前叉下部的前轮、与所述前叉连接的把手组件、设置在所述横梁上方的座位组件、分别设置在横梁末端两侧的连接板、能够转动设置在所述连接板上的后叉和能够转动地设置在所述后叉上的后轮组件；以使锁销靠近第二卡槽，当弹性件复位后，弹性件推动锁销插入第二卡槽内，从而锁定后叉状态，从而转换成儿童二轮车，令儿童车既可以转换成儿童二轮车也可以转换成儿童三轮车，实现多功能效果，满足用户需求，而且转换操作简单。

Description

多功能儿童车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童车，特别是涉及一种多功能儿童车。

背景技术

目前，儿童车包括儿童三轮车、儿童二轮车和儿童手推车，每一款车功能单一，若小孩需要体验不同的功能的儿童车，则需要购买对应的车型，才能满足需求。

例如：现有的儿童三轮车无法转变成儿童二轮车，因此用户若需要体验儿童三轮车无法转变成儿童二轮车，则需要单独购买。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种将后叉相互靠拢或相互分离即可转变成儿童二轮车或儿童三轮车、操作简单的多功能儿童车。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种多功能儿童车，包括横梁、转动设置在所述横梁前端的前叉、转动设置在所述前叉下部的前轮、与所述前叉连接的把手组件、设置在所述横梁上方的座位组件、分别设置在横梁末端两侧的连接板、能够转动设置在所述连接板上的后叉和能够转动地设置在所述后叉上的后轮组件；

还包括用于锁定后叉状态的锁定组件，所述锁定组件包括推块、弹性件和锁销，所述后叉开有限位滑腔，后叉外壁对应限位滑腔位置开有限位口，所述推块和弹性件置于限位滑腔内，弹性件一端抵靠在推块上，弹性件另一端抵靠在限位滑腔内壁，弹性件构成推块的复位机构，推块对应限位口位置设置有拨片，所述拨片伸出限位口外，限位口限制拨片的移动距离，从而限制推块的滑行距离；

所述连接板开有第一卡槽和第二卡槽，所述锁销设置靠近卡槽的推块端部，所述锁销跟随推块移动，当锁销离开第一卡槽或第二卡槽时，后叉自由旋转；

将后叉相互展开，同时将后轮组件展开，而且将锁销插入第一卡槽内，锁定后叉状态，形成儿童三轮车状态；

将后叉相互靠拢，同时将后轮组件相互合拢，而且将锁销插入第二卡槽内，锁定后叉状态，形成儿童二轮车状态。

用户拨动拨片，带动推块移动并压缩弹性件，从而使锁销远离第一卡槽或第二卡槽，此时后叉处于自由状态，若用户需要变换成儿童三轮车，用户将后叉相互展开，同时将后轮组件展开，以使锁销靠近第一卡槽，当弹性件复位后，弹性件推动锁销插入第一卡槽内，从而锁定后叉状态，从而转换成儿童三轮车，若用户需要变换成儿童二轮车，用户将后叉相互靠拢，同时将后轮组件相互贴近，以使锁销靠近第二卡槽，当弹性件复位后，弹性件推动锁销插入第二卡槽内，从而锁定后叉状态，从而转换成儿童二轮车，令儿童车既可以转换成儿童二轮车也可以转换成儿童三轮车，实现多功能效果，满足用户需求，而且转换操作简单。

本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决：

进一步地，还包括轴销，所述连接板开有轴销孔，所述后叉前端开有插槽，后叉对应插槽位置分别开有上插孔和下插孔，所述连接板伸入插槽内，轴销依次穿过上插孔、轴销孔和下插孔内，实现后叉和连接板转动连接，后叉以轴销为旋转中心旋转。

进一步地，所述后轮组件包括后轮座和后轮，所述后轮座以转动方式设置在后叉后端，所述后轮以转动方式设置在后轮座上。

进一步地，所述后叉内侧外壁设置有便于踩踏的踏板。

进一步地，还包括锁舌，所述锁舌以活动方式设置在踏板内，另一踏板对应锁舌位置开有锁口，所述后叉相互靠拢，锁舌伸出踏板外并插入锁口内锁紧，从而锁定后叉的状态。

进一步地，还包括脚踏座和脚踏，所述脚踏座设置在横梁的中部，所述脚踏以可拆方式设置在脚踏座上。

进一步地，所述脚踏以可拆方式连接前轮，脚踏带动前轮旋转。

进一步地，所述座位组件包括座位、靠背和护栏，所述座位以可固定、可转动的方式设置在横梁上，所述靠背以可拆方式设置在座位上，所述护栏以活动方式设置在座位上。

进一步地，还包括推把，所述推把以可拆方式设置在横梁末端。

进一步地，还包括顶篷，所述顶篷以可拆方式设置在座位上。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型，用户拨动拨片，带动推块移动并压缩弹性件，从而使锁销远离第一卡槽或第二卡槽，此时后叉处于自由状态，若用户需要变换成儿童三轮车，用户将后叉相互展开，同时将后轮组件展开，以使锁销靠近第一卡槽，当弹性件复位后，弹性件推动锁销插入第一卡槽内，从而锁定后叉状态，从而转换成儿童三轮车，若用户需要变换成儿童二轮车，用户将后叉相互靠拢，同时将后轮组件相互贴近，以使锁销靠近第二卡槽，当弹性件复位后，弹性件推动锁销插入第二卡槽内，从而锁定后叉状态，从而转换成儿童二轮车，令儿童车既可以转换成儿童二轮车也可以转换成儿童三轮车，实现多功能效果，满足用户需求，而且转换操作简单。

附图说明

图1为儿童三轮车示意图。

图2为儿童三轮车的后叉部分示意图（锁定状态，后叉相互展开）。

图3为图2的剖视图。

图4为儿童三轮车的后叉部分示意图（解锁状态，后叉相互展开）。

图5为图4的剖视图。

图6为儿童三轮车的后叉部分的分解图。

图7为儿童二轮车示意图

图8为儿童三轮车的后叉部分示意图（锁定状态，后叉相互靠拢）。

图9为图8的剖视图。

图10为儿童三轮车示意图（带推把）。

图11为儿童三轮车示意图（带推把、靠背和顶篷）。

图12为儿童三轮车示意图（儿童手推车，座位旋转向后）。

图13为儿童车折叠示意图。

图14为儿童车的后叉示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例，结合图1到图14所示，一种多功能儿童车，包括横梁1、转动设置在所述横梁1前端的前叉2、转动设置在所述前叉2下部的前轮21、与所述前叉2连接的把手组件22、设置在所述横梁1上方的座位组件3、分别设置在横梁1末端两侧的连接板4、能够转动设置在所述连接板4上的后叉5和能够转动地设置在所述后叉5上的后轮组件6、用于锁定后叉5状态的锁定组件7、脚踏座8、脚踏9、推把10、顶篷11、轴销100和锁舌200，所述脚踏座8设置在横梁1的中部，所述脚踏9以可拆方式设置在脚踏座8上或以可拆方式连接前轮21。

所述后叉5前端开有插槽51，后叉5对应插槽51位置分别开有上插孔52和下插孔53，所述连接板4开有轴销孔41、第一卡槽42和第二卡槽43，所述连接板4伸入插槽51内，轴销100依次穿过上插孔52、轴销孔41和下插孔53内，实现后叉5和连接板4转动连接，后叉5以轴销100为旋转中心旋转。

所述后叉5中部开有限位滑腔54，后叉5外壁对应限位滑腔54位置开有限位口55，所述锁定组件7包括推块71、弹性件72和锁销73，所述推块71和弹性件72置于限位滑腔54内，所述弹性件72为弹簧，弹性件72一端抵靠在推块71上，弹性件72另一端抵靠在限位滑腔54内壁，弹性件72构成推块71的复位机构，同时推块71对应限位口55位置设置有拨片711，所述拨片711伸出限位口55外，限位口55限制拨片711的移动距离，从而限制推块71的滑行距离。

所述锁销73设置靠近卡槽的推块71端部，所述锁销73跟随推块71移动，当锁销73离开第一卡槽42或第二卡槽43时，后叉5自由旋转。

所述后轮组件6包括后轮座61和后轮62，所述后轮座61以转动方式设置在后叉5后端，所述后轮62以转动方式设置在后轮座61上。

所述后叉5内侧外壁设置有便于踩踏的踏板56。

所述锁舌200以活动方式设置在踏板56内，另一踏板56对应锁舌200位置开有锁口300。

所述座位组件3包括座位31、靠背32和护栏33，所述座位31以可固定、可转动的方式设置在横梁1上，所述靠背32以可拆方式设置在座位31上，所述护栏33以活动方式设置在座位31上。

所述推把10以可拆方式设置在横梁1末端。

所述顶篷11以可拆方式设置在座位31上。

儿童三轮车状态：

用户拨动拨片711，带动推块71移动并压缩弹性件72，从而使锁销73远离第一卡槽42或第二卡槽43，此时后叉5处于自由状态。

接着用户将后叉5相互展开，同时后轮62展开，此时锁销73靠近第一卡槽42，弹性件72复位，锁销73进入第一卡槽42内，从而锁定后叉5状态，形成儿童三轮车状态。

用户将脚踏9以可拆方式连接前轮21，儿童坐于座位31上，脚踩踏在脚踏9上，从而带动儿童三轮车移动。

加装顶篷11状态：

用户将顶篷11以可拆方式设置在座位31上，即可完成顶篷11加装。

家长推儿童三轮车状态（儿童手推车）：

所述推把10以可拆方式设置在横梁1末端，将脚踏9以可拆方式设置在脚踏座8上，儿童坐于座位31上，脚踩踏在脚踏9上，接着用户将推把10以可拆方式设置在横梁1末端，用户通过推动把手即可带动儿童三轮车移动。

儿童脸向推把10方向状态（儿童手推车）：

所述推把10以可拆方式设置在横梁1末端，用户旋转座位31，儿童坐于座位31上，令儿童脸向推把10方向，便于家长推动儿童三轮车时，观察儿童情况。

儿童二轮车状态（儿童平衡车）：

所述推把10以可拆方式设置在横梁1末端，用户拨动拨片711，带动推块71移动并压缩弹性件72，从而使锁销73远离第一卡槽42或第二卡槽43，此时后叉5处于自由状态。

接着用户将后叉5相互靠拢，同时将后轮62相互贴合，此时锁销73靠近第二卡槽43，弹性件72复位，锁销73进入第二卡槽43内，从而锁定后叉5状态，此时锁舌200伸出踏板56外并插入锁口300内锁紧，进一步锁定后叉5状态，避免后叉5松动，形成儿童二轮车状态。

用户将脚踏9以可拆方式设置在脚踏座8上，儿童坐于座位31上，脚踩踏在地面，从而带动儿童二轮车移动，形成儿童平衡车。

Claims (10)

1.一种多功能儿童车，其特征在于：包括横梁、转动设置在所述横梁前端的前叉、转动设置在所述前叉下部的前轮、与所述前叉连接的把手组件、设置在所述横梁上方的座位组件、分别设置在横梁末端两侧的连接板、能够转动设置在所述连接板上的后叉和能够转动地设置在所述后叉上的后轮组件；

还包括用于锁定后叉状态的锁定组件，所述锁定组件包括推块、弹性件和锁销，所述后叉开有限位滑腔，后叉外壁对应限位滑腔位置开有限位口，所述推块和弹性件置于限位滑腔内，弹性件一端抵靠在推块上，弹性件另一端抵靠在限位滑腔内壁，弹性件构成推块的复位机构，推块对应限位口位置设置有拨片，所述拨片伸出限位口外，限位口限制拨片的移动距离，从而限制推块的滑行距离；

所述连接板开有第一卡槽和第二卡槽，所述锁销设置靠近卡槽的推块端部，所述锁销跟随推块移动，当锁销离开第一卡槽或第二卡槽时，后叉自由旋转；

将后叉相互展开，同时将后轮组件展开，而且将锁销插入第一卡槽内，锁定后叉状态，形成儿童三轮车状态；

将后叉相互靠拢，同时将后轮组件相互合拢，而且将锁销插入第二卡槽内，锁定后叉状态，形成儿童二轮车状态。

2.根据权利要求1所述多功能儿童车，其特征在于：还包括轴销，所述连接板开有轴销孔，所述后叉前端开有插槽，后叉对应插槽位置分别开有上插孔和下插孔，所述连接板伸入插槽内，轴销依次穿过上插孔、轴销孔和下插孔内，实现后叉和连接板转动连接，后叉以轴销为旋转中心旋转。

3.根据权利要求1所述多功能儿童车，其特征在于：所述后轮组件包括后轮座和后轮，所述后轮座以转动方式设置在后叉后端，所述后轮以转动方式设置在后轮座上。

4.根据权利要求1所述多功能儿童车，其特征在于：所述后叉内侧外壁设置有便于踩踏的踏板。

5.根据权利要求4所述多功能儿童车，其特征在于：还包括锁舌，所述锁舌以活动方式设置在踏板内，另一踏板对应锁舌位置开有锁口，所述后叉相互靠拢，锁舌伸出踏板外并插入锁口内锁紧，从而锁定后叉的状态。

6.根据权利要求1所述多功能儿童车，其特征在于：还包括脚踏座和脚踏，所述脚踏座设置在横梁的中部，所述脚踏以可拆方式设置在脚踏座上。

7.根据权利要求6所述多功能儿童车，其特征在于：所述脚踏以可拆方式连接前轮，脚踏带动前轮旋转。

8.根据权利要求1所述多功能儿童车，其特征在于：所述座位组件包括座位、靠背和护栏，所述座位以可固定、可转动的方式设置在横梁上，所述靠背以可拆方式设置在座位上，所述护栏以活动方式设置在座位上。

9.根据权利要求1所述多功能儿童车，其特征在于：还包括推把，所述推把以可拆方式设置在横梁末端。

10.根据权利要求1所述多功能儿童车，其特征在于：还包括顶篷，所述顶篷以可拆方式设置在座位上。

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