CN210526733U - 多功能可折叠车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆，特别涉及多功能可折叠车，包括主杆以及主杆上设置坐凳，所述主杆后端连接后轮组件，所述主杆的前端连接有婴儿坐篮组件，所述婴儿坐篮组件包括与主杆连接的横杆，横杆的两端均设置前轮和把手，所述的横杆上挂设婴儿坐篮，所述的主杆的前端设置有横向通孔的套管，套管转动的套设于横杆外；套管与横杆的连接处，沿横杆周向设置有两排锁定孔，套管上开设有一排插孔，所述套管上还铰接有扣板，扣板上设置插销，插销插入插孔及锁定孔进行锁定。本实用新型可快速转化为自行车式推车或手推式推车，方便使用，应用场景更广。

Description

多功能可折叠车

技术领域

本实用新型涉及车辆，特别涉及多功能可折叠车。

背景技术

婴儿推车已被广泛应用，大部分为手推车的形式，现有技术中也出现了将自行车与婴儿推车结合的新型骑行式推车，但是此种骑行式推车在进入商城等环境时，则不便进入或不许进入。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供多功能可折叠车，以解决现有的骑行式婴儿推车不便进入商城等环境的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

多功能可折叠车，包括主杆以及主杆上设置坐凳，所述主杆后端连接后轮组件，所述主杆的前端连接有婴儿坐篮组件，所述婴儿坐篮组件包括与主杆连接的横杆，横杆的两端均设置前轮和把手，所述的横杆上挂设婴儿坐篮，所述的主杆的前端设置有横向通孔的套管，套管转动的套设于横杆外；套管与横杆的连接处，沿横杆周向设置有两排锁定孔，套管上开设有一排插孔，所述套管上还铰接有扣板，扣板上设置插销，插销插入插孔及锁定孔进行锁定。

打开扣板即提出插销，则可实现套管与横杆之间的自由转动。横杆上两排锁定孔的位置应满足：后轮组件在后时，扣上扣板，插销插入其中一排锁定孔，形成自行车式推车；将婴儿坐篮取下，然后将后轮组件向前翻转，形成后轮组件在前、婴儿坐篮组件在后的结构，扣上扣板，使得插销插入另一排锁定孔，再将婴儿坐篮重新挂设于横杆，则形成手推式推车。从而实现了自行车式推车和手推式推车的便捷转换，应用场景更广。

作为优选，所述的横杆两端设置有向前延伸的滑轨，婴儿坐篮两侧设置通过滑轨挂设于横杆上，便于婴儿坐篮的快速拆装。

作为优选，所述的后轮组件上设置有提手，便于将后轮组件提起。

作为优选，所述的提手上设置电筒。

作为优选，所述的主杆由前段主杆和后段主杆可拆卸的连接而成，前段主杆与婴儿坐篮组件连接；另设置有前段副主杆，前段副主杆连接有自行车前轮组件；所述前段主杆及其连接的婴儿坐篮组件与前段副主杆及其连接的自行车前轮组件可替换的与段主杆连接。实现了可快速将自行车式推车更换为自行车，可在不需要使用婴儿坐篮组件时，当做自行车使用。

作为优选，所述的后段主杆在与前段主杆连接的端面处开设有凹槽，所述前段主杆、前段副主杆的端面处设置有与凹槽相适配的凸块，所述凸块插入凹槽内，并通过穿过后段主杆以及凸块的销钉固定。

与现有技术相比，本实用新型至少能产生以下一种有益效果：本实用新型可快速转化为自行车式推车或手推式推车，方便使用，应用场景更广；本实用新型可拆卸替换成为自行车。

附图说明

图1为本实用新型形成自行车式推车时结构示意图。

图2为本实用新型形成手推式推车时结构示意图。

图3为本实用新型主杆与横杆连接处结构示意图。

图4为本实用新型主杆与横杆连接处剖面结构示意图。

图5为本实用新型前段主杆与后段主杆连接处结构示意图。

图6为本实用新型形成自行车时结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1至图6示出了此种多功能可折叠车，下面结合图例列举几个实施例。

实施例1：

多功能可折叠车，包括主杆1以及主杆1上设置坐凳19，所述主杆1后端连接后轮组件2，后轮组件2上设置有提手13，提手13上设置电筒18。所述主杆1的前端连接有婴儿坐篮组件，所述婴儿坐篮组件包括与主杆1连接的横杆3，横杆3的两端均设置前轮4和把手5，横杆3两端设置有向前延伸的滑轨12，婴儿坐篮6两侧设置通过滑轨12挂设于横杆3上，所述的主杆1的前端设置有横向通孔的套管7，套管7转动的套设于横杆3外；套管7与横杆3的连接处，沿横杆3周向设置有两排锁定孔8，套管7上开设有一排插孔9，所述套管7上还铰接有扣板10，扣板10上设置插销11，插销11插入插孔9及锁定孔8进行锁定。

打开扣板10即提出插销11，则可实现套管7与横杆3之间的自由转动。横杆3上两排锁定孔8的位置应满足：后轮组件2在后时，扣上扣板10，插销11插入其中一排锁定孔8，形成自行车式推车；将婴儿坐篮6取下，收缩坐凳19，通过提手13提起后轮组件2向前翻转，形成后轮组件2在前、婴儿坐篮组件在后的结构，扣上扣板10，使得插销11插入另一排锁定孔8，再将婴儿坐篮6重新挂设于横杆3，则形成手推式推车。从而实现了自行车式推车和手推式推车的便捷转换，应用场景更广。

最优实施例：

多功能可折叠车，包括主杆1以及主杆1上设置坐凳19，所述主杆1后端连接后轮组件2，主杆1是由前段主杆1-1和后段主杆1-2可拆卸的连接而成，后段主杆1-2在与前段主杆1-1连接的端面处开设有凹槽15，所述前段主杆1-1的端面处设置有与凹槽15相适配的凸块16，所述凸块16插入凹槽15内，并通过穿过后段主杆1-2以及凸块16的销钉17固定。后段主杆1-2与后轮组件2连接，前段主杆1-1前端连接有婴儿坐篮组件，所述婴儿坐篮组件包括与主杆1连接的横杆3，横杆3的两端均设置前轮4和把手5，横杆3两端设置有向前延伸的滑轨12，婴儿坐篮6两侧设置通过滑轨12挂设于横杆3上，所述的主杆1的前端设置有横向通孔的套管7，套管7转动的套设于横杆3外；套管7与横杆3的连接处，沿横杆3周向设置有两排锁定孔8，套管7上开设有一排插孔9，所述套管7上还铰接有扣板10，扣板10上设置插销11，插销11插入插孔9及锁定孔8进行锁定。

打开扣板10即提出插销11，则可实现套管7与横杆3之间的自由转动。横杆3上两排锁定孔8的位置应满足：后轮组件2在后时，扣上扣板10，插销11插入其中一排锁定孔8，形成自行车式推车；将婴儿坐篮6取下，然后将后轮组件2向前翻转，形成后轮组件2在前、婴儿坐篮组件在后的结构，扣上扣板10，使得插销11插入另一排锁定孔8，再将婴儿坐篮6重新挂设于横杆3，则形成手推式推车。从而实现了自行车式推车和手推式推车的便捷转换，应用场景更广。

另设置有前段副主杆1-3，前段副主杆1-3连接有自行车前轮组件14，段副主杆1-3的端面处也设置有与凹槽15相适配的凸块16，前段主杆1-1及其连接的婴儿坐篮组件与前段副主杆1-3及其连接的自行车前轮组件14可替换的与段主杆1-2连接。实现了可快速将自行车式推车更换为自行车，可在不需要使用婴儿坐篮组件时，当做自行车使用。

在本说明书中所谈到多个解释性实施例，指的是结合该实施例描述的具体结构包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任意一实施例描述一个结构时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种结构落在本实用新型的范围内。

Claims (6)

1.多功能可折叠车，包括主杆（1）以及主杆（1）上设置坐凳（19），所述主杆（1）后端连接后轮组件（2），所述主杆（1）的前端连接有婴儿坐篮组件，所述婴儿坐篮组件包括与主杆（1）连接的横杆（3），横杆（3）的两端均设置前轮（4）和把手（5），所述的横杆（3）上挂设婴儿坐篮（6），其特征在于：所述的主杆（1）的前端设置有横向通孔的套管（7），套管（7）转动的套设于横杆（3）外；套管（7）与横杆（3）的连接处，沿横杆（3）周向设置有两排锁定孔（8），套管（7）上开设有一排插孔（9），所述套管（7）上还铰接有扣板（10），扣板（10）上设置插销（11），插销（11）插入插孔（9）及锁定孔（8）进行锁定。

2.根据权利要求1所述的多功能可折叠车，其特征在于：所述的横杆（3）两端设置有向前延伸的滑轨（12），婴儿坐篮（6）两侧设置通过滑轨（12）挂设于横杆（3）上。

3.根据权利要求1所述的多功能可折叠车，其特征在于：所述的后轮组件（2）上设置有提手（13）。

4.根据权利要求3所述的多功能可折叠车，其特征在于：所述的提手（13）上设置电筒（18）。

5.根据权利要求1所述的多功能可折叠车，其特征在于：所述的主杆（1）由前段主杆（1-1）和后段主杆（1-2）可拆卸的连接而成，前段主杆（1-1）与婴儿坐篮组件连接；另设置有前段副主杆（1-3），前段副主杆（1-3）连接有自行车前轮组件（14）；所述前段主杆（1-1）及其连接的婴儿坐篮组件与前段副主杆（1-3）及其连接的自行车前轮组件（14）可替换的与段主杆（1-2）连接。

6.根据权利要求5所述的多功能可折叠车，其特征在于：所述的后段主杆（1-2）在与前段主杆（1-1）连接的端面处开设有凹槽（15），所述前段主杆（1-1）、前段副主杆（1-3）的端面处设置有与凹槽（15）相适配的凸块（16），所述凸块（16）插入凹槽（15）内，并通过穿过后段主杆（1-2）以及凸块（16）的销钉（17）固定。

Images