CN216684515U - 一种型材转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种型材转运装置。其技术方案为：一种型材转运装置，包括移动载体，移动载体上设置有用于放置型材的套管，套管通过第一限位件固定在移动载体上。本实用新型使用套管来固定型材，不需要对每个型材进行固定，节省操作时间，型材与套管的接触面积较大，套管在固定处受到的应力分散均匀，对型材的损伤小，并且套管对型材进行大面积固定，能保持型材移动中的稳定性。

Description

一种型材转运装置

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，尤其涉及一种型材转运装置。

背景技术

型材是指金属经过塑性加工成形、具有一定断面形状和尺寸的实心直条。型材的品种规格繁多，在机械制造和建筑等方面用途广泛。型材因为其自身细长的结构特点，运输起来非常麻烦，现有的运输结构通常采用固定住型材的一端对其进行运输，但是由于型材较长，其悬空部分受到的重力集中在固定处，导致该地方的应力集中，容易发生压痕，另外运输中的型材惯性较大，移动中可能发生晃动等问题。

发明内容

针对上述现有的型材运输装置存在的损伤型材，不稳定的问题，本实用新型提供一种大面积固定型材的型材转运装置。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种型材转运装置，包括移动载体，移动载体上设置有用于放置型材的套管，套管通过第一限位件固定在移动载体上。本实用新型使用套管来固定型材，不需要对每个型材进行固定，节省操作时间，型材与套管的接触面积较大，套管在固定处受到的应力分散均匀，对型材的损伤小，并且套管对型材进行大面积固定，能保持型材移动中的稳定性。

优选地，第一限位件包括限位框架，套管平行排列在限位框架内。采用这种方式能够对用尽量简单的结构对多跟套管进行固定，提高了运输效率。

优选地，限位框架内设置有限位杆件，限位杆件的端部与限位框架可拆卸连接，限位杆件将限位框架分隔成多个区域。将大量的型材分隔为多个区域可提高每个区域的稳定性，限位杆件与限位框架可拆卸连接可便于调整每个区域的大小。

优选地，限位框架和/或限位杆件上设置有第二限位件。对限位框架内的套管进一步限位，提高运输中的稳定性。

优选地，第二限位件包括螺栓，限位框架和/或限位杆件上设置有螺纹孔，螺栓的一端穿过螺纹孔与套管接触，螺栓和套管之间设置有防护垫。使用螺栓压紧套管可以避免套管与型材之间的间隙导致晃动，防护垫起到保护套管表面的作用。

优选地，限位框架为立方体框架，套管的横截面为矩形。提高空间的利用率。

优选地，移动载体包括设置有滚轮的小车。该小车可以替换为其它载体，如吊车、叉车等。

本发明具有以下有益效果：采套管对型材进行大面积固定，分散了型材悬空部分在固定处的应力，将原本固定件对型材的作用力转换到了固定件对套管上，对型材起到保护作用；型材在套管内不容易移动，提高了运输中的稳定性；可通过限位杆件把限位框架分隔为多个稳定的小区域，保证了大量运输的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型具体实施方式的主视图。

图中，1、小车，2、限位框架，3、套管，4、限位板，5、限位槽钢，6、螺栓，7、防护垫，8、把手。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明中的技术方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

如图1所示，一种型材转运车，包括作为移动载体的小车1，小车1下方设置有万向轮用于移动，小车1上焊接有限位框架2，该限位框架2为长方体状，限位框架2内设置有竖直的限位槽钢5，限位槽钢5的两端与限位框架2焊接或通过U形夹板可拆卸连接，限位槽钢5将限位框架2分隔成了两个区域，区域内排列有多个平行的套管3，用于放置型材，套管3的横截面为矩形，采用这种结构便于排放，有利于运输中的稳定性，并且可以最大程度的利用空间；限位框架2内还设置有水平的限位板4，该限位板4的两端与限位框架2焊接或通过U形夹板可拆卸连接，限位板4设置在套管3上方，用于压在套管3上，保持套管3的稳定性；限位槽钢5的两侧均设置有螺纹孔，螺纹孔的螺栓6与套管3接触，防止限位槽钢5和套管3之间的间隙导致套管3晃动，限位板4上也设置有螺纹孔，螺栓6的一端穿过螺纹孔与套管3接触，螺栓6和套管3之间设置有防护垫7，用于保护套管3表面；限位框架2的顶端连接有把手8，用于推动小车1移动，该小车1也可替换为吊车、叉车等移动载体。

本实用新型的工作原理为，每根型材分别对应一根套管3，将型材的一端插入套管3内，不需要对型材进行单独固定，操作简单，提高运输效率，因为套管3与型材的接触面积较大，减弱了应力对型材结构的破坏，同时有利于型材运输中的稳定，套管3可分配到不同小区域内进行运输，保证了大量运输时的安全性和稳定性。

尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本发明进行了详细描述，但本发明并不限于此。在不脱离本发明的精神和实质的前提下，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种型材转运装置，其特征在于，包括移动载体，所述移动载体上设置有用于放置型材的套管(3)，所述套管(3)通过第一限位件固定在移动载体上，所述第一限位件包括限位框架(2)，所述套管(3)平行排列在限位框架(2)内，所述限位框架(2)为立方体框架，所述套管(3)的横截面为矩形。

2.如权利要求1所述型材转运装置，其特征在于，所述限位框架(2)内设置有限位杆件，所述限位杆件的端部与所述限位框架(2)可拆卸连接，所述限位杆件将限位框架(2)分隔成多个区域。

3.如权利要求2所述型材转运装置，其特征在于，所述限位框架(2)和/或所述限位杆件上设置有第二限位件。

4.如权利要求3所述型材转运装置，其特征在于，所述第二限位件包括螺栓(6)，所述限位框架(2)和/或限位杆件上设置有螺纹孔，所述螺栓(6)的一端穿过所述螺纹孔与所述套管(3)接触，所述螺栓(6)和所述套管(3)之间设置有防护垫。

5.如权利要求1或2所述型材转运装置，其特征在于，所述移动载体包括设置有滚轮的小车(1)。

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