CN215624036U - 一种用于物流运输安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于物流运输技术领域，具体为一种用于物流运输安全防护装置，包括底盘、底部连接件、连接杆、底部调节件、底部横杆、支撑杆、中部连接件、中部调节件、中部横杆、顶部连接件、顶部调节件和顶部横杆，四个所述底盘的顶部分别与底部连接件连接，前侧两个所述底部连接件和后侧两个所述底部连接件的相视一侧与底部横杆连接，所述底部横杆中部与底部调节件连接，所述支撑杆安装在底部连接件的顶部，所述中部连接件套接在支撑杆的外壁，前侧两个所述中部连接件和后侧两个所述中部连接件的相视一侧与中部横杆连接，通过该防护装置，对产品的外壁进行防护的同时可以适用于不同的产品上，增加装置的使用范围。

Description

一种用于物流运输安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种用于物流运输安全防护装置。

背景技术

物流运输，是对需要转移或者移动的物品进行运送，多用于异地与异地之间的商品运输。目前，在物流的运输中会有大型的瓷器，在现有的运输中均是采用一个箱子里面放入干草，但是在运输的过程中车辆的颠簸会导致箱子的倾倒，在箱子倾倒的时候就会对箱子里面的易碎品造成损坏，并造成了不可挽回的损失。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有物流运输中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种用于物流运输安全防护装置，能够提高在物流运输时的产品安全性。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于物流运输安全防护装置，包括底盘、底部连接件、连接杆、底部调节件、底部横杆、支撑杆、中部连接件、中部调节件、中部横杆、顶部连接件、顶部调节件和顶部横杆，四个所述底盘的顶部分别与底部连接件连接，前侧两个所述底部连接件和后侧两个所述底部连接件的相视一侧与底部横杆连接，所述底部横杆中部与底部调节件连接，所述支撑杆安装在底部连接件的顶部，所述中部连接件套接在支撑杆的外壁，前侧两个所述中部连接件和后侧两个所述中部连接件的相视一侧与中部横杆连接，所述中部横杆上与中部调节件连接，所述支撑杆的顶部与顶部连接件连接，前侧两个所述顶部连接件和后侧两个所述顶部连接件的相视一侧与顶部横杆连接，所述顶部横杆上与顶部调节件连接，前侧所述底部连接件与后侧所述底部连接件之间、前侧所述中部连接件与后侧所述中部连接件之间、前侧所述顶部连接件与后侧所述顶部连接件之间均通过连接杆连接。

作为本实用新型所述的一种用于物流运输安全防护装置的一种优选方案，其中：所述底盘和底部连接件之间安装有伸缩杆和弹簧，所述伸缩杆的底端与底盘的顶部连接，所述伸缩杆的顶端与底部连接件的底部连接，四个所述弹簧的两端均匀的安装在底盘的顶部和底部连接件的底部。

作为本实用新型所述的一种用于物流运输安全防护装置的一种优选方案，其中：左侧所述底部连接件、中部连接件和顶部连接件的右侧壁和后侧壁、右侧所述底部连接件、中部连接件和顶部连接件的左侧壁和后侧壁上均开有梯形槽孔。

作为本实用新型所述的一种用于物流运输安全防护装置的一种优选方案，其中：所述底部连接件的顶部、中部连接件的两端和顶部连接件的底部均开有用于安装支撑杆的“工”形凹槽。

作为本实用新型所述的一种用于物流运输安全防护装置的一种优选方案，其中：所述底部连接件、底部调节件、底部横杆、中部连接件、中部调节件、中部横杆、顶部连接件、顶部调节件、顶部横杆和连接杆上均开有用于与插销相配合固定的通孔。

与现有技术相比：本实用新型通过在对物流运输的产品的外部进行防护，有效的避免运输时的振动而导致的冲击，使得产品在运输时与外界冲击而造成的产品损坏的情况发生，同时可以根据产品的大小来决定防护装置的大小，可以使用在不同大小的产品的运输上，且防护装置上的各个零部件之间方便拆卸，通过插销即可实现防护装置的安装与拆卸，方便操作使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型一种用于物流运输安全防护装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种用于物流运输安全防护装置的前侧结构示意图；

图3为本实用新型一种用于物流运输安全防护装置的底盘结构示意图；

图4为本实用新型一种用于物流运输安全防护装置的底部调节件插孔结构示意图；

图5为本实用新型一种用于物流运输安全防护装置的梯形凹槽结构示意图；

图6为本实用新型一种用于物流运输安全防护装置的工型凹槽结构示意图。

图中：100底盘、101伸缩杆、102弹簧、110底部连接件、111连接杆、120底部调节件、121底部横杆、130支撑杆、200中部连接件、210中部调节件、211中部横杆、300顶部连接件、310顶部调节件、311顶部横杆。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供一种用于物流运输安全防护装置，请参阅图1，包括底盘100、底部连接件110、连接杆111、底部调节件120、底部横杆121、支撑杆130、中部连接件200、中部调节件210、中部横杆211、顶部连接件300、顶部调节件310和顶部横杆311；

请再次参阅图1，四个底盘100的顶部分别与底部连接件110连接，前侧两个底部连接件110和后侧两个底部连接件110的相视一侧与底部横杆121连接，底部横杆121中部与底部调节件120连接，支撑杆130安装在底部连接件110的顶部，具体的，底盘100与底部连接件110之间通过插销连接固定，底部连接件110和底部横杆121之间通过插销连接固定；

请再次参阅图1，中部连接件200套接在支撑杆130的外壁，前侧两个中部连接件200和后侧两个中部连接件200的相视一侧与中部横杆211连接，中部横杆211上与中部调节件210连接，支撑杆130的顶部与顶部连接件300连接，具体的，中部连接件200与支撑杆130之间通过插销连接，中部连接件200与中部横杆211之间通过插销连接，中部横杆211与中部调节件210之间用过插销固定连接；

请再次参阅图1，前侧两个顶部连接件300和后侧两个顶部连接件300的相视一侧与顶部横杆311连接，顶部横杆311上与顶部调节件310连接，前侧底部连接件110与后侧底部连接件110之间、前侧中部连接件200与后侧中部连接件200之间、前侧顶部连接件300与后侧顶部连接件300之间均通过连接杆111连接，具体的，顶部连接件300与顶部横杆311之间通过插销连接固定，顶部横杆311与顶部调节件310之间通过插销连接固定。

在具体使用过程中，将底部连接件110安装在需要保护的产品的四个角，在前端和后端的位置通过底部调节件120和底部横杆121进行连接固定，在左端和右端的位置通过连接杆111连接固定，在底部连接件110顶部的位置安装上支撑杆130，支撑杆130的外壁上安装中部连接件200，前端和后端的两个中部连接件200之间与中部调节件210和中部横杆211连接固定，在支撑杆130的顶部与顶部连接件300连接固定，前端顶部连接件300和后端顶部连接件300之间与顶部调节件310和顶部横杆311之间连接固定，在对以上零件固定的同时可以根据产品的大小来通过调节中部横杆211达到对不同的产品固定的目的，同时在对产品固定后，通过底部连接件110底部安装的底盘100，达到对产品晃动减缓的目的，增加了对产品的运输防护性。

请参阅图3，底盘100和底部连接件110之间安装有伸缩杆101和弹簧102，伸缩杆101的底端与底盘100的顶部连接，伸缩杆101的顶端与底部连接件110的底部连接，四个弹簧102的两端均匀的安装在底盘100的顶部和底部连接件110的底部。

请参阅图5，左侧底部连接件110、中部连接件200和顶部连接件300的右侧壁和后侧壁、右侧底部连接件110、中部连接件200和顶部连接件300的左侧壁和后侧壁上均开有梯形槽孔。

请再参阅图6，底部连接件110的顶部、中部连接件200的两端和顶部连接件300的底部均开有用于安装支撑杆130的“工”形凹槽。

请参阅图4，底部连接件110、底部调节件120、底部横杆121、中部连接件200、中部调节件210、中部横杆211、顶部连接件300、顶部调节件310、顶部横杆311和连接杆111上均开有用于与插销相配合固定的通孔。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种用于物流运输安全防护装置，其特征在于：包括底盘(100)、底部连接件(110)、连接杆(111)、底部调节件(120)、底部横杆(121)、支撑杆(130)、中部连接件(200)、中部调节件(210)、中部横杆(211)、顶部连接件(300)、顶部调节件(310)和顶部横杆(311)，四个所述底盘(100)的顶部分别与底部连接件(110)连接，前侧两个所述底部连接件(110)和后侧两个所述底部连接件(110)的相视一侧与底部横杆(121)连接，所述底部横杆(121)中部与底部调节件(120)连接，所述支撑杆(130)安装在底部连接件(110)的顶部，所述中部连接件(200)套接在支撑杆(130)的外壁，前侧两个所述中部连接件(200)和后侧两个所述中部连接件(200)的相视一侧与中部横杆(211)连接，所述中部横杆(211)上与中部调节件(210)连接，所述支撑杆(130)的顶部与顶部连接件(300)连接，前侧两个所述顶部连接件(300)和后侧两个所述顶部连接件(300)的相视一侧与顶部横杆(311)连接，所述顶部横杆(311)上与顶部调节件(310)连接，前侧所述底部连接件(110)与后侧所述底部连接件(110)之间、前侧所述中部连接件(200)与后侧所述中部连接件(200)之间、前侧所述顶部连接件(300)与后侧所述顶部连接件(300)之间均通过连接杆(111)连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于物流运输安全防护装置，其特征在于：所述底盘(100)和底部连接件(110)之间安装有伸缩杆(101)和弹簧(102)，所述伸缩杆(101)的底端与底盘(100)的顶部连接，所述伸缩杆(101)的顶端与底部连接件(110)的底部连接，四个所述弹簧(102)的两端均匀的安装在底盘(100)的顶部和底部连接件(110)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种用于物流运输安全防护装置，其特征在于：左侧所述底部连接件(110)、中部连接件(200)和顶部连接件(300)的右侧壁和后侧壁、右侧所述底部连接件(110)、中部连接件(200)和顶部连接件(300)的左侧壁和后侧壁上均开有梯形槽孔。

4.根据权利要求1所述的一种用于物流运输安全防护装置，其特征在于：所述底部连接件(110)的顶部、中部连接件(200)的两端和顶部连接件(300)的底部均开有用于安装支撑杆(130)的“工”形凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种用于物流运输安全防护装置，其特征在于：所述底部连接件(110)、底部调节件(120)、底部横杆(121)、中部连接件(200)、中部调节件(210)、中部横杆(211)、顶部连接件(300)、顶部调节件(310)、顶部横杆(311)和连接杆(111)上均开有用于与插销相配合固定的通孔。

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