CN216671029U - 高速路政指示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速路政指示牌，涉及路政指示牌技术领域。本实用新型包括指示牌本体和太阳能板，指示牌本体的一侧固定配合有支撑杆，支撑杆的上侧装设有三根伸缩杆，伸缩杆的一端装设有万向器，伸缩杆通过万向器连接在太阳能板下侧；伸缩杆包括：筒体和杆体，杆体滑动配合在筒体内，且杆体一侧开设有多个槽孔。本实用新型通过在伸缩杆一端装设万向器，并且使万向器连接在太阳能板底部，使太阳能板能够快速的在360度方向上调整倾角，在伸缩杆一侧装设限位装置，使太阳能板的固定更为便捷，减少了工人调整太阳能板倾角时的工作量，也在一定程度上减少了因太阳能板角度不合适而导致的电子式路政指示牌供电不足的情况。

Description

高速路政指示牌

技术领域

本实用新型属于路政指示牌技术领域，特别是涉及一种高速路政指示牌。

背景技术

路政指示牌是用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志。在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。

有些地区已经有电子式路政指示牌投入使用，但是这些电子式的路政指示牌的太阳能板安装大多存在一些不足，比如太阳能板的角度调节比较繁琐，增加了工人的工作量，而且如果太阳能板的角度不对，有可能导致电子式路政指示牌的供电不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速路政指示牌，通过在伸缩杆一端装设万向器，并且使万向器连接在太阳能板底部，使太阳能板能够快速的在360度方向上调整倾角，在伸缩杆一侧装设限位装置，使太阳能板的固定更为便捷，减少了工人调整太阳能板倾角时的工作量，也在一定程度上减少了因太阳能板角度不合适而导致的电子式路政指示牌供电不足的情况，解决了上述现有技术中存在的问题。

为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种高速路政指示牌，包括指示牌本体和太阳能板，指示牌本体的一侧固定配合有支撑杆，支撑杆的上侧装设有三根伸缩杆，伸缩杆的一端装设有万向器，伸缩杆通过万向器连接在太阳能板下侧；

伸缩杆包括：筒体和杆体，杆体滑动配合在筒体内，且杆体一侧开设有多个槽孔，筒体的一侧装设有限位装置；

限位装置包括：固定配合在筒体一侧的凸块，凸块一侧设有两支撑片，支撑片的相对侧固定有圆杆，圆杆周侧转动配合有跷杆，跷杆一端固定配合有与槽孔相适配的短杆，跷杆另一端固定配合有凸条，跷杆一侧连接有弹簧，弹簧的一端连接在凸块的一侧，筒体周侧开设有槽道，筒体周侧滑动配合有与槽道相适配的圆环，圆环一侧设有第一切面。

可选的，指示牌本体下侧装设有悬挂装置。

可选的，悬挂装置包括：主杆，主杆的两侧均设置有多个夹板，夹板通过螺栓与主杆连接，主杆一端设有辅助杆，主杆一侧装设有支撑架。

可选的，支撑架包括：固定在主杆一侧的侧板，侧板一端倾斜连接有斜杆，斜杆一端固定配合有底杆，底杆的一端固定配合在辅助杆的一侧。

可选的，悬挂装置一侧装设有显示屏，显示屏位于底杆的上侧，显示屏的两侧均铰接有第一L型板，显示屏上侧的两端均弹性配合有第二L型板，第二L型板的一侧面设有第二切面。

可选的，显示屏的一侧装设有扬声器。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：

本实用新型的一个实施例通过在伸缩杆一端装设万向器，并且使万向器连接在太阳能板底部，使太阳能板能够快速的在360度方向上调整倾角，在伸缩杆一侧装设限位装置，使太阳能板的固定更为便捷，减少了工人调整太阳能板倾角时的工作量，也在一定程度上减少了因太阳能板角度不合适而导致的电子式路政指示牌供电不足的情况。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一实施例的后视立体结构示意图；

图2为图1中A处结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的侧视立体结构示意图；

图4为图2中B处结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

指示牌本体1，支撑杆2，太阳能板3，筒体4，槽道401，杆体5，限位装置6，凸块601，跷杆602，短杆603，弹簧604，圆环7，悬挂装置8，主杆801，夹板802，辅助杆803，支撑架9，显示屏10，第一L型板11，第二L型板12，扬声器13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。

请参阅图1-4所示，在本实施例中提供了一种高速路政指示牌，包括：指示牌本体1和太阳能板3，指示牌本体1的一侧固定配合有支撑杆2，支撑杆2的上侧装设有三根伸缩杆，伸缩杆的一端装设有万向器，伸缩杆通过万向器连接在太阳能板3下侧；

伸缩杆包括：筒体4和杆体5，杆体5滑动配合在筒体4内，且杆体5一侧开设有多个槽孔，筒体4的一侧装设有限位装置6；

限位装置6包括：固定配合在筒体4一侧的凸块601，凸块601一侧设有两支撑片，支撑片的相对侧固定有圆杆，圆杆周侧转动配合有跷杆602，跷杆602一端固定配合有与槽孔相适配的短杆603，跷杆602另一端固定配合有凸条，跷杆602一侧连接有弹簧604，弹簧604的一端连接在凸块601的一侧，筒体4周侧开设有槽道401，筒体4周侧滑动配合有与槽道401相适配的圆环7，圆环7一侧设有第一切面。

本实施例一个方面的应用为：在使用本装置时，由于太阳能板3底部伸缩杆具有伸缩长短的功能，可根据当地的太阳光照角度来直接调节太阳能板3的朝向，在调节好角度后，将筒体4上的圆环7向下滑动，使圆环7嵌入槽道401，圆环7上的切面挤压凸条，使跷杆602一端翘起，进而短杆603嵌入槽孔，使伸缩杆的伸缩长度固定，进而太阳能板3的角度被固定，当需要再次调节太阳能板3的角度时，只需将圆环7滑出槽道即可。需要注意的是，本申请中所涉及的所有用电设备均可通过太阳能板供电或外接电源。

通过在伸缩杆一端装设万向器，并且使万向器连接在太阳能板3底部，使太阳能板3能够快速的在360度方向上调整倾角，在伸缩杆一侧装设限位装置6，使太阳能板3的固定更为便捷，减少了工人调整太阳能板3倾角时的工作量，也在一定程度上减少了因太阳能板3角度不合适而导致的电子式路政指示牌供电不足的情况。

本实施例的指示牌本体1下侧装设有悬挂装置8。

本实施例的悬挂装置8包括：主杆801，主杆801的两侧均设置有多个夹板802，夹板802通过螺栓与主杆801连接，主杆801一端设有辅助杆803，主杆801一侧装设有支撑架9。

本实施例的支撑架9包括：固定在主杆801一侧的侧板，侧板一端倾斜连接有斜杆，斜杆一端固定配合有底杆，底杆的一端固定配合在辅助杆803的一侧。

本实施例的悬挂装置8一侧装设有显示屏10，显示屏10位于底杆的上侧，显示屏10的两侧均铰接有第一L型板11，显示屏10上侧的两端均弹性配合有第二L型板12，第二L型板12的一侧面设有第二切面。显示屏10可用于显示道路前方地区的天气信息，以及道路前方的各种突发情况，提醒来往车辆做好准备

本实施例的显示屏10的一侧装设有扬声器13。当遇到较为重大的突发情况，可通过扬声器13进行传达，加强对来往车辆的提醒功能。

上述实施例可以相互结合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

Claims (6)

1.一种高速路政指示牌，其特征在于，包括：指示牌本体(1)和太阳能板(3)，指示牌本体(1)的一侧固定配合有支撑杆(2)，支撑杆(2)的上侧装设有三根伸缩杆，伸缩杆的一端装设有万向器，伸缩杆通过万向器连接在太阳能板(3)下侧；

伸缩杆包括：筒体(4)和杆体(5)，杆体(5)滑动配合在筒体(4)内，且杆体(5)一侧开设有多个槽孔，筒体(4)的一侧装设有限位装置(6)；

限位装置(6)包括：固定配合在筒体(4)一侧的凸块(601)，凸块(601)一侧设有两支撑片，支撑片的相对侧固定有圆杆，圆杆周侧转动配合有跷杆(602)，跷杆(602)一端固定配合有与槽孔相适配的短杆(603)，跷杆(602)另一端固定配合有凸条，跷杆(602)一侧连接有弹簧(604)，弹簧(604)的一端连接在凸块(601)的一侧，筒体(4)周侧开设有槽道(401)，筒体(4)周侧滑动配合有与槽道(401)相适配的圆环(7)，圆环(7)一侧设有第一切面。

2.如权利要求1所述的一种高速路政指示牌，其特征在于，指示牌本体(1)下侧装设有悬挂装置(8)。

3.如权利要求2所述的一种高速路政指示牌，其特征在于，悬挂装置(8)包括：主杆(801)，主杆(801)的两侧均设置有多个夹板(802)，夹板(802)通过螺栓与主杆(801)连接，主杆(801)一端设有辅助杆(803)，主杆(801)一侧装设有支撑架(9)。

4.如权利要求3所述的一种高速路政指示牌，其特征在于，支撑架(9)包括：固定在主杆(801)一侧的侧板，侧板一端倾斜连接有斜杆，斜杆一端固定配合有底杆，底杆的一端固定配合在辅助杆(803)的一侧。

5.如权利要求4所述的一种高速路政指示牌，其特征在于，悬挂装置(8)一侧装设有显示屏(10)，显示屏(10)位于底杆的上侧，显示屏(10)的两侧均铰接有第一L型板(11)，显示屏(10)上侧的两端均弹性配合有第二L型板(12)，第二L型板(12)的一侧面设有第二切面。

6.如权利要求5所述的一种高速路政指示牌，其特征在于，显示屏(10)的一侧装设有扬声器(13)。

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